XPENG G6 o Tesla Y Juniper
14-abr-2025 16:58
#1
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¿Alguno ha podido probar los dos? Me han ofertado el Xpeng G6 Standard Range RWD Estándar por 35.566 € incluyendo MOVES ¿Cómo lo veis? |
14-abr-2025 18:18
#2
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buenas tardes, yo tengo un xpeng g9 long range , he provado tanto el juniper como el g6 tambien, dime para que lo vas a usar , viajes etc y te digo cual te conviene mas segun mi opinion |
14-abr-2025 19:41
#3
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El uso que le daré NO justificaría la compra de un coche eléctrico nuevo, pero, ciertamente, llevamos varios años muy limitados en cuanto a desplazarnos con el coche. A parte, hay también un componente de "capricho". Podría tirar con un coche más asequible pero, me han gustado estos dos en concreto. Lo que busco: - maletero grande para llevar un perro mediano de 30kgs de manera muy esporádica - habitable en las plazas traseras No necesito - mucha autonomía. Me vale con cualquiera de las versiones inferiores - potencia. Ni cuando no estaba tan limitado, era de los que le gustaba correr. Comencé mirando el T03 y me he ido calentando. |
14-abr-2025 19:59
#4
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Mi caso es algo diferente. Por necesidad, "necesito" que el coche tenga conducción autónoma. Al terminar el confinamiento, desarrollé cierta agorafobia a ciertas situaciones de la conducción y, ese "extra" me ayudará (túneles, espacios abiertos,...).
El uso que le daré NO justificaría la compra de un coche eléctrico nuevo, pero, ciertamente, llevamos varios años muy limitados en cuanto a desplazarnos con el coche. A parte, hay también un componente de "capricho". Podría tirar con un coche más asequible pero, me han gustado estos dos en concreto. Lo que busco: - maletero grande para llevar un perro mediano de 30kgs de manera muy esporádica - habitable en las plazas traseras No necesito - mucha autonomía. Me vale con cualquiera de las versiones inferiores - potencia. Ni cuando no estaba tan limitado, era de los que le gustaba correr. Comencé mirando el T03 y me he ido calentando. tesla en la parte trasera me parecio muy pequeño poco espacioso autonomia en standar range tiene mas el tesla ,pero si no necesitas mucha te vale el xpeng tambien, ( te haces unos 350 reales por autopista sin problemas y en ciudad bastantes mas) por ejemplo el autopark y autopilot te viene incluido en cualquier xpeng de serie y tesla tienes que pagar 4800 el autopark funciona realmente bien Resumen de las dos versiones standar Range Pros Tesla -más autonomía y eficiencia -maletero delantero Pros Xpeng -parte trasera más espaciosa -incluye auto park y autopilot sin coste extra -asientos más cómodos |
Editado: 14-abr-2025 20:09 -
14-abr-2025 20:10
#5
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El autopark me da igual pero el autopilot básico de Tesla, debería ser suficiente para mi. Cuando dices 4.800, te refieres al autopilot mejorado, no? Sale por 3.800 pero lo que ofrece, no veo que sea útil, la verdad. Como ves la navegación autónoma del Xpeng en relación al Tesla? |
14-abr-2025 20:12
#6
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Gracias por la respuesta
El autopark me da igual pero el autopilot básico de Tesla, debería ser suficiente para mi. Cuando dices 4.800, te refieres al autopilot mejorado, no? Sale por 3.800 pero lo que ofrece, no veo que sea útil, la verdad. Como ves la navegación autónoma del Xpeng en relación al Tesla? La de Tesla ahora mismo funciona un poco mejor ( lleva más años también) Pero la de Xpeng funciona realmente bien ( tiene algunos contras de momento( frena demasiado en alguna curva y cosas así ) pero lo van actualizando asiduamente ) |
14-abr-2025 21:27
#8
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Supuestamente en mayo es posible que Tesla active la conducción autónoma total en Europa. Aquí tienes un vídeo de hace unas semanas en Ámsterdam:https://x.com/teslaeurope/status/1908573920296415451 Tal y como describes tu situación, sí o sí iría al Tesla esperando que lo active algún día en España. No tienes que comprarlo ahora (7.500 euros), simplemente cualquier día lo pagas y lo activan. Ahora el punto intermedio (3.800 euros) te cambia de carril en autopista poniendo el intermitente (que te lo sugiere el propio coche), te aparca totalmente solo y parece que te va a buscar en un parking (aunque creo haber visto un vídeo que no lo hace muy bien todavía por temas regulatorios). En fin, creo que en tu caso la conducción autónoma que llegará en algún momento debería hacerte decidir por Tesla. |
14-abr-2025 21:37
#9
| Los 2 son muy buenos , me imagino que te han ofertado un km 0 y que el precio real serán los 40000€ o 42000€ si achatarras… pero no podrás recibir los 3000€ de IRPF si está matriculado y recuerda que el moves de 4500€ deberás devolver 2000€ |
14-abr-2025 21:45
#10
| El autopilot de tesla es una basura, básicamente en un asistente de mantenimiento de carril, muy malo, el fsd si lo llegan a homologar en Europa se supone que ira mucho mejor pero tienes que tener en cuenta el sobrecoste. |
14-abr-2025 21:52
#11
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Como ha dicho el OP, parece que en curvas no va muy bien: |
14-abr-2025 21:58
#12
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Ambos son muy parejos. El G6 no lo he probado así que no puedo opinar salvo lo que dicen los Youtubers que hablan maravillas de él. Lo que sorprende es que Xpeng en todo el mes de abril solo a matriculado 1 vehículo en toda España frente a los 83 de Tesla y eso que de momento solo está disponible la versión cara en el Model Y, si lo comparamos con el cómputo anual la diferencia es aplastante. No sé si será tema logístico, retrasos en la producción o que ocurre. |
14-abr-2025 22:04
#13
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El g6 no lo conozco |
14-abr-2025 22:20
#14
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Ambos son muy parejos. El G6 no lo he probado así que no puedo opinar salvo lo que dicen los Youtubers que hablan maravillas de él.
Lo que sorprende es que Xpeng en todo el mes de abril solo a matriculado 1 vehículo en toda España frente a los 83 de Tesla y eso que de momento solo está disponible la versión cara en el Model Y, si lo comparamos con el cómputo anual la diferencia es aplastante. No sé si será tema logístico, retrasos en la producción o que ocurre. Te explico porque , el barco llega este mes y hay bastantes reservados , ya verás apartir de el mes que viene como suben las matriculaciones |
14-abr-2025 22:26
#16
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Si mayo junio yo creo , yo con mi g9 estoy encantado de momento el dos semanas y media 1000km |
15-abr-2025 00:10
#17
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Disfrútalo mucho |
15-abr-2025 07:12
#19
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Gracias por la respuesta
El autopark me da igual pero el autopilot básico de Tesla, debería ser suficiente para mi. Cuando dices 4.800, te refieres al autopilot mejorado, no? Sale por 3.800 pero lo que ofrece, no veo que sea útil, la verdad. Como ves la navegación autónoma del Xpeng en relación al Tesla? Creo que es la variante que más peso tiene en tu decisión |
15-abr-2025 08:07
#20
| Confirmo este punto. Tengo un compañero que se ha comprado un G9 y le han comentado eso mismo en la marca. |
15-abr-2025 08:09
#21
| Eso mismo haré. Ya tengo cita para el Model Y.Agendaré otra para el G6 |
Editado: 15-abr-2025 08:18 -
15-abr-2025 09:27
#22
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Ambos son muy parejos. El G6 no lo he probado así que no puedo opinar salvo lo que dicen los Youtubers que hablan maravillas de él.
Lo que sorprende es que Xpeng en todo el mes de abril solo a matriculado 1 vehículo en toda España frente a los 83 de Tesla y eso que de momento solo está disponible la versión cara en el Model Y, si lo comparamos con el cómputo anual la diferencia es aplastante. No sé si será tema logístico, retrasos en la producción o que ocurre. |
15-abr-2025 12:31
#23
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Ambos son muy parejos. El G6 no lo he probado así que no puedo opinar salvo lo que dicen los Youtubers que hablan maravillas de él.
Lo que sorprende es que Xpeng en todo el mes de abril solo a matriculado 1 vehículo en toda España frente a los 83 de Tesla y eso que de momento solo está disponible la versión cara en el Model Y, si lo comparamos con el cómputo anual la diferencia es aplastante. No sé si será tema logístico, retrasos en la producción o que ocurre. |
15-abr-2025 16:13
#25
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Supuestamente en mayo es posible que Tesla active la conducción autónoma total en Europa. Aquí tienes un vídeo de hace unas semanas en Ámsterdam:https://x.com/teslaeurope/status/1908573920296415451
Tal y como describes tu situación, sí o sí iría al Tesla esperando que lo active algún día en España. No tienes que comprarlo ahora (7.500 euros), simplemente cualquier día lo pagas y lo activan. Ahora el punto intermedio (3.800 euros) te cambia de carril en autopista poniendo el intermitente (que te lo sugiere el propio coche), te aparca totalmente solo y parece que te va a buscar en un parking (aunque creo haber visto un vídeo que no lo hace muy bien todavía por temas regulatorios). En fin, creo que en tu caso la conducción autónoma que llegará en algún momento debería hacerte decidir por Tesla. Ahora bien, los 800v del G6 si viaja mucho puede ser algo a tener en consideración. |
15-abr-2025 17:23
#26
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Prueba ambos y luego ya decide. . Yo me quedaría con Xpeng, justo hoy lo he visto y es una pasada en vivo. |
15-abr-2025 18:29
#27
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Supuestamente en mayo es posible que Tesla active la conducción autónoma total en Europa. Aquí tienes un vídeo de hace unas semanas en Ámsterdam:https://x.com/teslaeurope/status/1908573920296415451
Tal y como describes tu situación, sí o sí iría al Tesla esperando que lo active algún día en España. No tienes que comprarlo ahora (7.500 euros), simplemente cualquier día lo pagas y lo activan. Ahora el punto intermedio (3.800 euros) te cambia de carril en autopista poniendo el intermitente (que te lo sugiere el propio coche), te aparca totalmente solo y parece que te va a buscar en un parking (aunque creo haber visto un vídeo que no lo hace muy bien todavía por temas regulatorios). En fin, creo que en tu caso la conducción autónoma que llegará en algún momento debería hacerte decidir por Tesla. ![]() por esa mierda no pago ni 2€ y lo mismo por el autoparking, que te lo busca y lo hace super rapidopero buff yo lo hago aun mucho mas rapido |
15-abr-2025 19:22
#29
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Ambos son muy parejos. El G6 no lo he probado así que no puedo opinar salvo lo que dicen los Youtubers que hablan maravillas de él.
Lo que sorprende es que Xpeng en todo el mes de abril solo a matriculado 1 vehículo en toda España frente a los 83 de Tesla y eso que de momento solo está disponible la versión cara en el Model Y, si lo comparamos con el cómputo anual la diferencia es aplastante. No sé si será tema logístico, retrasos en la producción o que ocurre. |
