Hyundai IONIQ 9 (2025)
06-mar-2025 17:05
#1
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PRESENTADO!! Largo: 5,060 m Ancho: 1,980 m Alto: 1,790 m Batalla: 3,130 m Maletero: 620 L + 88 L (52 L en versión AWD) Long Range Potencia: 218 CV Batería: 110,3 kWh Autonomía: 620 km (WLTP) Velocidad máxima: 200 km/h Long Range AWD Potencia: 313 CV Batería: 110,3 kWh Autonomía: 600 km (WLTP) Velocidad máxima: 200 km/h Performance AWD Potencia: 435 CV Batería: 110,3 kWh Autonomía: 600 km (WLTP) Velocidad máxima: 200 km/h Precios para España:
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Editado: 19-ene-2026 14:14 -
06-mar-2025 18:17
#3
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Pues sí, consumirá mucho, mira el mastodonte que es. Aún así, más notorio aún el cambio a eléctrico. Cuánto puede consumir eso en gasolina? 13 litros? A poco que te consuma 23kwh/100km, la carga en casa sigue siendo irrisoria en comparación al pastizal en gasolina. En este tipo de coches, lo veo aún más interesante el cambiarte a eléctrico Excel a mano. |
06-mar-2025 20:58
#6
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Menuda caja de zapatos y por detras como si fuera la nevera trasera, los Hyundai cada vez los diseños son hortopedicos. Y 5 metros de largo... donde vas con eso. |
21-abr-2025 21:54
#9
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Me mola, no lo descarto en unos años. Aunque el e5008 o la id buzz son más racionales. |
22-abr-2025 09:48
#12
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Me encanta, pero demasiado americanada. La verdad que los diseños actuales de Hyundai me gustan muchísimo. |
20-ene-2026 12:02
#15
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No sé, no le veo una linea rompedora. En cuanto a rendimiento entrados en los 2.600kg de peso y un WLTP de 20 a 21kWh me da que en autonomia real los 600/620km homologados se quedarán reducidos de manera muy significativa. |
20-ene-2026 20:35
#16
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Un competidor directo como el EX90 de Volvo declarando 18,2kWh puede registrar medias de 22 y poco. Miedo me dan estos coreanos los registros que harán llevandolos con alegría en autopista. |