Hyundai IONIQ 9 (2025)

Jorge_Lega
ForoCoches: Miembro
#1
PRESENTADO!!

Largo: 5,060 m
Ancho: 1,980 m
Alto: 1,790 m
Batalla: 3,130 m
Maletero: 620 L + 88 L (52 L en versión AWD)


Long Range
Potencia: 218 CV
Batería: 110,3 kWh
Autonomía: 620 km (WLTP)
Velocidad máxima: 200 km/h

Long Range AWD
Potencia: 313 CV
Batería: 110,3 kWh
Autonomía: 600 km (WLTP)
Velocidad máxima: 200 km/h

Performance AWD
Potencia: 435 CV
Batería: 110,3 kWh
Autonomía: 600 km (WLTP)
Velocidad máxima: 200 km/h


Precios para España:
  • Long Range 218 CV Star: 69.295 €
  • Long Range 313 CV AWD Energy: 80.995 €
  • Performance 435 CV AWD Ecalligraphy: 86.495 €
























Fortrex
ForoCoches: Usuario
#2
Tiene que consumir un huevo porque con esa batería ese wltp...
Lynyrd Freebird
Since 1924
#3
Cita de Fortrex
Tiene que consumir un huevo porque con esa batería ese wltp...
Pues sí, consumirá mucho, mira el mastodonte que es.

Aún así, más notorio aún el cambio a eléctrico. Cuánto puede consumir eso en gasolina? 13 litros? A poco que te consuma 23kwh/100km, la carga en casa sigue siendo irrisoria en comparación al pastizal en gasolina.
En este tipo de coches, lo veo aún más interesante el cambiarte a eléctrico Excel a mano.
AmericanFuture
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
#4
No es feo, es horroroso
El Melenas
Feriante
#5
Cochazo para los que tengan un tanatorio
NobitaNobi
ForoCoches: Miembro
#6
Menuda caja de zapatos y por detras como si fuera la nevera trasera, los Hyundai cada vez los diseños son hortopedicos.
Y 5 metros de largo... donde vas con eso.
Sir Villeta
El apuesto juvenil
#7
Next
Pyrene
: : : : : : : : : : : : :
#8
Forespak
ForoCoches: Miembro
#9
Me mola, no lo descarto en unos años.

Aunque el e5008 o la id buzz son más racionales.
Mascarieri
ForoCoches: Miembro
#10
He visto frigoríficos por detrás más bonitos que eso
Shurkiro
ForoCoches: Miembro
#11
horrible
Herevajr
ForoCoches: Usuario
#12
Me encanta, pero demasiado americanada.


La verdad que los diseños actuales de Hyundai me gustan muchísimo.
Jorge_Lega
ForoCoches: Miembro
#13
5 estrellas Euro NCAP.

https://www.euroncap.com/en/results/.../ioniq+9/56173

Jorge_Lega
ForoCoches: Miembro
#14
Lamarea
ForoCoches: Miembro
#15
No sé, no le veo una linea rompedora.

En cuanto a rendimiento entrados en los 2.600kg de peso y un WLTP de 20 a 21kWh me da que en autonomia real los 600/620km homologados se quedarán reducidos de manera muy significativa.
JuanOky
ForoCoches: Miembro
#16
Cita de Lamarea
No sé, no le veo una linea rompedora.

En cuanto a rendimiento entrados en los 2.600kg de peso y un WLTP de 20 a 21kWh me da que en autonomia real los 600/620km homologados se quedarán reducidos de manera muy significativa.
Con 2.600kg y preparada para 7 plazas la versión de entrada del Hyundai Ioniq 9 de 218cv se me antojan bastante escasos. La siguiente version de 313cv más adecuada para tal tamaño y peso, pienso que difícilmente bajará de los 24kWh de media cuando su primo-hermano Kia EV9 con 335cv ya se va a los 25kWh en conducción mixta.

Un competidor directo como el EX90 de Volvo declarando 18,2kWh puede registrar medias de 22 y poco. Miedo me dan estos coreanos los registros que harán llevandolos con alegría en autopista.
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