Mercedes-Benz Clase V EQ Technology (2026)
04-mar-2025 13:49
#1
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PRESENTADO!! Largo: 5,309 m Ancho: 1,999 m Alto: 1,916 m Batalla: Maletero: 795 L VLE 300 Potencia: 272 CV Batería: 115 kWh Autonomía: 700 km (WLTP) VLE 400 4Matic Potencia: 409 CV Batería: 115 kWh Autonomía: ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() SEGUIMIENTO Mercedes ya tiene avanzado el desarrollo de su futura furgoneta eléctrica de la Clase V. Estrenará la plataforma VAN.EA, dedicada exclusivamente a acoger mecánicas eléctricas, por lo que al menos sobre esta base no se esperan motores de combustión. La intención de la marca es que cuente con nivel de conducción autónoma de nivel 2 en su lanzamiento y que alcance el nivel 3 más adelante. |
Editado: 10-mar-2026 21:37 -
04-mar-2025 19:26
#4
| Lo de este tipo de vehículos en configuración puramente eléctrica no acabo de verlo. Tamaño, peso, volumen, área frontal, aerodinámica ... Todo juega en su contra para obtener un resultado mínimamente eficaz en cuanto a consumo y autonomía. Ahí están los resultados bastante decepcionantes del VW ID Buzz, y más recientemente del Kia PV5. O pones una batería descomunal de grande, poco vas poder hacer. Habría que ver qué resultado logran los diversos monovolúmenes chinos que no llegan a nuestro mercado. |
21-abr-2025 17:24
#5
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Se llamará VLE y VLS, dependiendo imagino de la longitud de la carrocería y del acabado interior. Mañana presentan el concept. Teaser: https://media.mercedes-benz.com/arti...9-e23240265db1 |
21-abr-2025 20:07
#6
| Apuesto más a que VLE es la versión convencional de pasajeros con 7 plazas, y VLS una versión de lujo con 4 asientos con separación de la parte delantera. Vamos, como el Lexus LM. |
21-abr-2025 20:30
#9
Como diríamos los que pasamos ya de los 40, por aquí andamios Electrificados...
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21-abr-2025 21:04
#11
Hostias, al final pillaste un Born? Vi hace un tiempo en un hilo que estabas interesado en el R5. Y pensé yo : "El pirenaico con un Ruinol!!! Cosas veredes!!!" ![]()
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21-abr-2025 21:18
#12
![]() Pásate a juzgar sin contemplaciones y perdón por el oftopic en este hilo.https://forocoches.com/foro/showthread.php?t=10269757 |
22-abr-2025 01:03
#14
| Espero que pongan más arte en el diseño, que en la foto del ajedrez. La reina de las blancas y negras no están enfrentadas. De hecho diría que no tiene cuadro blanco a la derecha |
22-abr-2025 02:03
#16
![]() No entiendo quién es el cliente de estos coches Si ya ver una “básica” cuesta |
22-abr-2025 13:04
#18
| Me esperaba un concept próximo al modelo de producción, y esto creo que está a 1000 jodidas millas... |
22-abr-2025 13:29
#19
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Podemos intuir por dónde irán los tiros pero efectivamente está algo alejado de la producción, con bastante fantasía en el interior sobre todo. Dudo, eso sí, que veamos algo parecido a esa trasera. Quizá sólo el arco superior. |
22-abr-2025 16:16
#20
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Lo de este tipo de vehículos en configuración puramente eléctrica no acabo de verlo. Tamaño, peso, volumen, área frontal, aerodinámica ... Todo juega en su contra para obtener un resultado mínimamente eficaz en cuanto a consumo y autonomía. Ahí están los resultados bastante decepcionantes del VW ID Buzz, y más recientemente del Kia PV5. O pones una batería descomunal de grande, poco vas poder hacer. Habría que ver qué resultado logran los diversos monovolúmenes chinos que no llegan a nuestro mercado.
Para distancias largas será difícil que obtengan buenas autonomías. |
23-abr-2025 00:12
#23
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Que lástima |
24-abr-2025 08:07
#24
Del interior no digo nada pero del exterior... qué cosa más fea!![]() Trasera: me recuerda enormemente a un coche fúnebre. Lateral: el nuevo Rodius ![]() Frente: un falso six pack
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24-abr-2025 12:18
#26
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Todos son así Luego a producción no llegan muchas cosas |
24-sep-2025 18:27
#30
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Será presentada durante la primera mitad de 2026. Teaser: https://media.mercedes-benz.com/arti...d-cb93cb76563b |














