Firefly EV : El compacto de NIO para Europa
01-feb-2025 14:34
#1
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Hace unos meses ya hubo presentación oficial en China y confirmó su llegada al mercado europeo el CEO de Nio, William Li, se lanzará oficialmente en abril de 2025. Se trata de un vehículo compacto con unas dimensiones de 4003 / 1781 / 1557 mm y una distancia entre ejes de 2615 mm, según parece contará con motor en el eje trasero de 141 CV. Todavía no se ha revelado que capacidad de batería tendrá ni está confirmado si podrá usar el servicio de intercambio de baterías que ya tiene implementado NIO. Según declaraciones del responsable de la marca quier competir con el Mini de BMW, el Fiat 500 y demás "premium" por lo que no parece que de primeras vaya a tener un precio contenido. Cuenta con un un maletero frontal que tiene capacidad para 92 litros. La capacidad máxima del maletero es de más de 1.250 litros. Lanzamiento oficial por parte de NIO y precio de preventa de Firefly EV en China es de 148.800 yuanes.
Mulas observadas: ![]() ![]()
Y alguna foto más sin camuflaje: |
01-feb-2025 14:46
#3
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Está chulo, me recuerda la forma al Honda E. Yo en un futuro quiero un coche pequeño para recados y recoger a los niños. ¿En qué gama está NIO? ¿Qué precio podemos esperar, más cerca de Leapmotor o más cerca de BYD? |
01-feb-2025 16:27
#4
Me temo que serán más próximos a los PVP de BYD y más cuando van a entrar por acuerdos en redes de distribución ya existentes. Caetano, calienta que sales
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01-feb-2025 16:38
#5
| Se sabe como será su interior? Y de autonomías o baterías? Imagino que será mas barato que el Dolphin, aunque como lo saquen al precio del nuevo mini eléctrico dudo que vendan mucho. Los de Caetano se harán de oro con los coches chinos. |
01-feb-2025 21:44
#6
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Teniendo en cuenta que su precio en China es de 19.500€, con transporte, aranceles e IVA ya nos vamos a 33.600€, sumamos el margen del concesionario y nos ponemos cerca de los 35.000€ |
01-feb-2025 22:36
#8
| Sabes perfectamente cual es el precio real por el que se puede comprar un Dolphin en España, y no llega a 30K. |
01-feb-2025 22:37
#9
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También sé lo que escribí y me citaste: Ya veremos si Firefly también juega a eso o son precios cerrados. |
01-feb-2025 22:54
#10
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Firefly no puede jugar a lo mismo que BYD e igualar sus precios salvo que vengan a Europa a vender a perdidas, el Dolphin Design en China cuesta 2.300€ menos que el Firefly, si le sumas los aranceles y el IVA se convierte en una diferencia de 3.700€. Lo que pueden hacer es anunciarlo por 39K y después rebajarlo hasta 34K. |
02-feb-2025 00:16
#11
Con unas ópticas normales podría haber sido un coche bonito pero con esas aberraciones que le han puesto...
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17-feb-2025 22:17
#13
No me gusta nada. Los faros y pilotos parecen de esos genéricos que pueden usarse en una autocaravana, en una excavadora o en una máquina de esas de barrer las calles...
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19-abr-2025 20:02
#15
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Parece que en China le han llovido las criticas por la pobre relación precio-prestaciones y han tenido que bajar el precio un 20% con respecto al de preventa, no pinta bien la cosa. Últimamente NIO no levanta cabeza, como no mejoren los números les queda poco como fabricante independiente. |
22-abr-2025 20:34
#17
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Parece que en China le han llovido las criticas por la pobre relación precio-prestaciones y han tenido que bajar el precio un 20% con respecto al de preventa, no pinta bien la cosa.
Últimamente NIO no levanta cabeza, como no mejoren los números les queda poco como fabricante independiente. |
22-abr-2025 21:16
#18
| Este coche no es un competidor del Surf, la intención de NIO es que compita con el Mini y el R5, dudo que lo consigan. |
24-abr-2025 11:42
#19
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Según dice el CEO se expandirá a 16 países en 2025, adoptará el modelo de distribuidores de terceros. Curiosamente parece ser que está Portugal pero no España y supongo que en el país luso será Caetano. Los países específicos incluyen los Países Bajos, Noruega, Costa Rica, Nepal, Singapur, Dinamarca, Portugal, Bélgica, Luxemburgo, Austria, Polonia, Uruguay, Colombia y Nueva Zelanda, según carnewschina.com. Firefly ya ha entrado en Alemania, Dinamarca, los Países Bajos, Suecia, Noruega y los Emiratos Árabes Unidos a través del modelo de ventas directas de NIO. Además comentan para los países extranjeros algún color distinto, posibilidad de apertura de maletero manual, según el mercado bomba de calor. Veremos. https://www.nio.com/news/20250423001 |
24-abr-2025 12:00
#20
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Me recuerda mucho al Honda E. En el vídeo dice que son 140 cv pero que se quedan cortos para un coche de 1400 kg... no sé yo si son pocos CV A lo mejor el 0-100 no es el mejor (8 segundos tampoco está tan mal) pero el 0-60 lo hace volando... no pinta mal para coche urbano o semi-urbano por lo del radio de giro y la RWD |
10-jun-2025 23:21
#24
5.000 km por Europa en 15 días para el pequeño de Nio:![]() Prueba de larga distancia de Firefly en Europa desde el 9 de junio con dos unidades que desde Berlín recorrerán siete países: Alemania, Dinamarca, Países Bajos, Francia, España, Italia y Austria. |
26-jun-2025 17:57
#27
| Para los que tienen tripofobia... este coche es ideal... madre mia que feo por favor. |
08-abr-2026 18:08
#30
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Subida de potencia y alguna otra cosa más en la actualización que le hacen al modelo: https://cnevpost.com/2026/04/07/nio-...ed-firefly-ev/ |


