La mayor victoria naval de España contra USA en 1898- Batalla de Cárdenas

donsoro
ForoCoches: Usuario
#1
Abrí hace unos días sobre la victoria naval española en la Guerra Hispanonortemaricana de 1898, la batalla de Manzanillo https://forocoches.com/foro/showthre...#post488862843

Lo cierto es que antes de eso hubo otra victoria española en dicha guerra, la que causó más bajas en la USSNavy de toda la guerra, la batalla de Cárdenas.


El 22 de abril la flota de guerra yanqui zarpó de Cayo Hueso con la misión de bloquear los principales puertos del norte de Cuba y el de Cienfuegos, en la costa sur, lo que realizó sin ningún problema.



USS Winslow




Pero antes de que las naves se aproximaran a las costas cubanas dos lanchas cañoneras españolas de vapor de 42 toneladas se refugiaron en el puerto de Cárdenas, Matanzas, cerca de La Habana.
Las cañoneras españolas iban bien armadas. La Ligera y la Alerta, tenían cada una un cañón en proa de 42 mm y una ametralladora en popa de 37 mm. También contaban con el cañonero Antonio López (remolcador convertido en cañonero) de 68 toneladas, con un cañón Nordenfeltde tiro rápido de 57 mm.
Para la Armada yanki la flota de Cervera que en esos momentos se encontraba en Cabo Verde, —y ellos no lo sabían— cuando ingresara en el mar Caribe tomaría rumbo al puerto de La Habana. Estimaban que el grueso de las operaciones se realizarían en el Occidente de la Isla, por lo que era necesario patrullar su costa norte y bloquear sus principales puertos.
El día 25 de abril cuando la Ligera patrullaba la entrada del puerto por Cayo Diana, Cárdenas, detectó la presencia del torpedero yanqui USS Foote, de 142 toneladas y 25 nudos de velocidad, armado con tres cañones de tiro rápido y tres tubos lanza torpedos de 457 mm, una real mole de acero.
Mambises cubanos sacaron la cara por soldados yanquis





El comandante de la lancha cañonera española, sin perder la calma, puso proa a la nave enemiga disparando con su cañón y ejecutando maniobras de ataque. El torpedero enemigo tiró 70 cañonazos y solo uno dio en un candelero, sin causar daños de importancia a la nave.
En cambio, los marinos españoles respondieron con diez disparos y por lo menos dos acertaron, averiando la sala de máquinas y la caldera del torpedero. Y eso fue todo para la nave yanqui que con una fuerte escora a estribor, quedó fuera de combate y tuvo que retirarse.
Los yanquis estaban empecinados en acabar con la pequeña flota española de “chatarra” que les impedía penetrar en la bahía de Cárdenas, por lo que le confiaron la misión, el 11 de mayo, al comodoro Chapman C. Tood, quien tendría bajo su mando una fuerza integrada por cuatro unidades de porte muy superior a las hispanas:
El cañonero USS Wilmington, de 1,397 tons., con 8 cañones de 102 mm, y otros ligeros de 57 a 37 mm; el pequeño crucero USS Machias, de 1,180tons, con 8 cañones de 102 mm, 6 ligeros que alcanzaba 15 nudos; el torpedero USS Winslow, de 142 tons. 3 cañones de 37 mm, y dos tubos lanza torpedos; y el cañonero auxiliar USS Hudson, de 128 tons., con dos cañones de 57 mm.
A media mañana, se divisó la flotilla yanki frente a la bahía de Cárdenas. El Capitán del puerto puso en estado de alarma al ejército y a los voluntarios, quienes tomaron medidas defensivas en la rada.
Las cañoneras Ligera y la Alerta se ocultaron como pudieron en aguas de poco calado y el cañonero Antonio López, como no podía hacerlo, quedó atracado al muelle con su personal reducido, esperando al enemigo.
Al torpedero USS Winslow le dieron la misión de sondar el calado del canal entre los cayos Romero y Blanco y detectar posibles minas, la que realizó con éxito porque las veinte minas modelo Bustamante que había fallaron al parecer por los detonadores y el mal estado del cableado.
Mientras el torpedero estaba desminando, el crucero USS Machias quedó afuera, disparando hacia la estación de señales en Cayo Diana, donde no había ni un alma en su interior, destrozándola y protegiendo el desembarco de un grupo de marinos que tenían la misión de destruir la estación y cortar todos los cables que se encontraran.
Antes de retirarse, el alférez que estaba al frente del destacamento arrió la bandera española que allí ondeaba e izó la estadounidense, que por primera vez flotaba en territorio cubano.
Posteriormente tres unidades navales estadounidenses fueron desplegadas en el interior de la bahía de Cárdenas. El torpedero USS Winslow, que navegó hacia el Este y fue el que más se acercó a tierra por ser de menor calado, el cañonero USS Hudson, hacia el Oeste y detrás, como apoyo el cañonero USS Wilmington, de mayor porte..
En el muelle se encontraban varios veleros. Cuando el comandante del torpedero divisó al cañonero Antonio López a unos 1,400 metros, avanzó a 12 nudos, armando sus torpedos y disparando sus cañones. Pero los españoles fueron más rápidos. Tiraron antes de que los yanquis pudieran utilizar los torpedos.



Cañero Antonio López


El primer cañonazo le pasó por encima al torpedero. Se corrigió el tiro y el segundo impactó en el aparato de gobierno frontal dejándolo fuera de servicio. El tercero inutilizó una de las máquinas y los otros proyectiles desactivaron la caldera de proa, el ventilador y el cilindro de baja presión de uno de los motores.





USS Willmington
Desde la playa un nutrido fuego de fusilería sin humo se mantenía sobre las naves enemigas, que quizás confundiera a los yanquis pensando que les tiraban con modernos cañones de pólvora sin humo, por lo que lanzaron una andanada en esa dirección..
El comodoro Tood desde el USS Wilmington le ordenó con señales de bandera al comandante del cañonero USS Hudson que auxiliara al USS Winslow, bajo la cobertura de fuego del buque insignia.
La situación a bordo del torpedero era dantesca. El comandante resultó herido por la metralla en una pierna. El segundo de a bordo y cuatro tripulantes murieron y la nave quedó sin gobierno en medio de una lluvia de balas.
El Antonio López recibió más de diez impactos en su casco que no le afectaron;, y tuvo como saldo de batalla un bote destruido, un incendio en la cabina del comandante, Teniente de Navío Domingo Montes Regueiferos, y dos tripulantes heridos.
Cuatro impactos de cañón alcanzaron al USS Hudson y otros tantos por la fusilería de los defensores de la ciudad. El USS Wilmington recibió dos y disparos de tierra.





Impactos en el USS Winslow


Tripulantes del USS Hudson, a duras penas lograron en el segundo intento hacer firme un cable en el escorado y humeante torpedero USS Wiinslow que fue remolcado derrotado fuera de la bahía.
La ciudad fue sometida a un terrible bombardeo de las piezas de grueso calibre del USS Wilmington. Se dice que más de trescientas bombas cayeron sobre la población ocasionando varios muertos, heridos, destrozos e incendios.
La versión de los yanquis sobre la batalla en Cárdenas se refiere a que fueron atacados desde tierra por unas modernas baterías sin humo de acuerdo a lo que manifiesta su comandante en “The Winslow at Cárdenas”. Sin embargo, la realidade fue otra. No existieron tales baterías.
Todo aconteció por el coraje y la puntería de los marinos españoles del cañonero Antonio López, que destrozaron al torpedero USS Winslow.




Monumento a Worth Bagley en Carolina del Norte. El oficial norteamericano muerto en la batalla.

Fuentes:
Pablo Antonio Ruíz Ibáñez, Málaga, España.
http://elcardenense.blogspot.com/201...-escuadra.html
https://elgrancapitan.org/portal/ind...on-de-cardenas
https://todoavante.es/index.php?titl...z_combate_1898
Bernadou, J.B. (1899) “The Winslow at Cárdenas”, The Century Illustrated Monthly Magazine, vol. 57, n. 5, pp. 698-706.

Batalla de CárdenasGuerra hispano-estadounidense
Parte de guerra hispano-estadounidense
Lancha cañonera Ligera
Fecha11 de mayo de 1898LugarBahía de Cárdenas (Cuba)ResultadoVictoria españolaBeligerantes España Estados UnidosComandantesTeniente de Navío Montes
Teniente de Navío Pérez RendónTeniente de Navío J. B. Bernadou
Capitán Chapman C. ToddFuerzas en combate1 remolcador
2 lanchas cañoneras2 cañoneras
2 torpederos
1 guardacostas Bajas


1 herido ESP 1 cañonero USA
1 torpedero
5 muertos
6 heridos



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ladrillos S.A
ForoCoches: Miembro
#2
5 estrellas
donsoro
ForoCoches: Usuario
#3
Que estas cosas no se olviden.
ePoty
ForoCoches: Usuario
#4
Levantate y
donsoro
ForoCoches: Usuario
#5
Cita de ePoty
Levantate y
Lo que sea
Sergio 4-L
ForoCoches: Miembro
#6
Hoy día si que les daríamos bien. Como buque insignia ofrezco mi Kayak de aguas bravas armado con una gamo mágnum del 4.5
Serviano
ForoCoches: Miembro
#7
Todo muy bonito pero, de que sirve relatar y ensalzar una victoria si el coste global fue la perdida de la guerra?
donsoro
ForoCoches: Usuario
#8
Cita de Serviano
Todo muy bonito pero, de que sirve relatar y ensalzar una victoria si el coste global fue la perdida de la guerra?
¿Para aprender Historia?
Fricobi
#9
Sobredimensionado el relato que pretendes hacer…
Baifospalgoro
BEEEEEEEEEEG
#10
Cita de Serviano
Todo muy bonito pero, de que sirve relatar y ensalzar una victoria si el coste global fue la perdida de la guerra?
Bueno, los anglosajones son expertos en eso. Hay pocas batallas más "ensalzadas" que la derrota de la armada invencible, pasando por alto que la guerra anglo-española estuvo entre el empate y la victoria española.

Si nos quedamos con el relato de los anglosajones, parece que ellos ganaron todas las batallas y España las perdió todas, así que un poco de contrarelato no me parece mal, aunque tenga un poco de adorno.
donsoro
ForoCoches: Usuario
#11
Monumento en Raleight (Carolina del Norte) a Worth Bagley, primer oficial estadouniden caído en la guerra

donsoro
ForoCoches: Usuario
#12
Cita de Baifospalgoro
Bueno, los ingleses son expertos en eso. Hay pocas batallas más "ensalzadas" que la derrota de la armada invencible, pasando por alto que la guerra anglo-española estuvo entre el empate y la victoria española.
Los ingleses dieron en su momento por victoria española la paz que se firmó en esa guerra.


Por otro lado, de la carga de la caballería ligera en la guerra de Crimea, hicieron poemas y películas. Fue un desastre en la práctica.https://es.wikipedia.org/wiki/Carga_...Brigada_Ligera
GThreepwood
ForoCoches: Miembro
#13
5 stars


Este hilo huele a otros tiempos en FC.
Baifospalgoro
BEEEEEEEEEEG
#14
Cita de donsoro
Los ingleses dieron en su momento por victoria española la paz que se firmó en esa guerra.


....https://es.wikipedia.org/wiki/Carga_...Brigada_Ligera
Efectivamente shur, pero depende del historiador que consultes te lo venden como un empate. Por eso puse lo que lo puse. Depende de donde lo busques: victoria española o empate, nunca victoria inglesa.


Ya que pusiste un enlace de la wikipedia, anímate a leer la versión inglesa y la española y veras que te cuentan una historia diferente:


https://en.wikipedia.org/wiki/Anglo-...%E2%80%931604)


https://es.wikipedia.org/wiki/Guerra...la_(1585-1604)

En la carga de la brigada ligera o en la "Charge_of_the_Light_Brigade" pasa algo similar, la historia esta maquillada.


https://en.wikipedia.org/wiki/Charge..._Light_Brigade


Y así, en todos lados. Los anglosajones siempre han tenido una forma un poco peculiar de contar la historia.
Cerillista
ForoCoches: Miembro
#15
Sitio para leer después.
arizoth
ForoCoches: Miembro
#16
España pudo ganar la guerra, pero desde ese entonces tenemos auténticos hijos de puta al frente del gobierno.
Montagni
ForoCoches: Miembro
#17
Gracias shur mis 5 estrellas
Serviano
ForoCoches: Miembro
#18
Cita de Baifospalgoro
Bueno, los anglosajones son expertos en eso. Hay pocas batallas más "ensalzadas" que la derrota de la armada invencible, pasando por alto que la guerra anglo-española estuvo entre el empate y la victoria española.

Si nos quedamos con el relato de los anglosajones, parece que ellos ganaron todas las batallas y España las perdió todas, así que un poco de contrarelato no me parece mal, aunque tenga un poco de adorno.
Los anglosajones han sabido venderse bien y también han ganado la batalla cultural e histórica. Yo quisiera saber donde están los expertos e historiadores en España para defender lo suyo. Aquí hacen falta un ejercito de intelectuales y difusión.
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