Mazda 6e
ForoCoches: Miembro
10-ene-2025 17:19
#1
     Con 4,92 m de largo por 1,89 de ancho y 1,48 de alto y su distancia entre ejes es de 2,89 m, con 2 opciones, LFP de 68,8 kWh de capacidad y puede cargar a un máximo de 200 kW o la Long Range NCM de 80 kWh, pero sin embargo carga mucho más lento, a solo 95 kW. Para los que pedían una berlina 5 puertas, se supone que para el verano estará disponible y con un precio que partirá desde los 45.000€. Ahora, ¿será notable el toque de Mazda sobre el Deepal L07, coche en el que está basado? Precios publicados por KM77 
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Editado: 20-mar-2025 09:50 -
ForoCoches: Miembro
10-ene-2025 17:52
#3
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Un barco en toda regla, cada vez mas grandes. Los fabricantes están volviéndose locos la verdad... |
ForoCoches: Miembro
10-ene-2025 18:20
#5
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Yo creo que eso es un error de medicion juraria que eso no tiene 330l ni de coña P.D: me ha encantado este Mazda en diseño sobretodo en el interior.. sencillamente brutal
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ForoCoches: Usuario
10-ene-2025 18:35
#6
| Pues lo veo muy similar en dimensiones al de mi coche que son 360... |
ForoCoches: Miembro
10-ene-2025 18:38
#7
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ForoCoches: Miembro
11-ene-2025 09:52
#8
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Aunque el maletero sea de 450 litros, sigue siendo "pequeño" para un barco de casi 5 metros. Por lo menos es portón, lo que le da ese extra de practicidad. Odio los salpicaderos minimalistas y sin botones. |
ForoCoches: Miembro
11-ene-2025 11:57
#9
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Juraría que alguien se ha liado con algunas cifras. Creo que las LFP por su química es imposible que carguen a esa velocidad. Es muy posible que estén cambiadas las potencias de carga, 200 para ncm y 80 para LFP. Aún así, son cifras pobres para ambas tecnologías a las alturas que estamos. |
- futbol,+ coches
11-ene-2025 16:47
#11
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Esto es como el id7 Quien compra este coche teniendo tesla Ventas residuales |
ForoCoches: Usuario
11-ene-2025 16:54
#12
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Es claramente un coche chino con la insignia de Mazda Concretamente un Changan Shenlan SL03 (por si alguien lo quiere buscar) Con esto no estoy diciendo que sea un mal coche |
Rollercoaster
11-ene-2025 17:05
#13
| Inexplicable el pico de carga en la batería grande. Es un sin sentido que va a limitar mucho las ventas de esa versión así como del modelo en general. |
Since 1924
11-ene-2025 18:22
#14
| 95kw de potencia máxima de carga el de más batería? En 2025? En serio? |
ForoCoches: Miembro
14-ene-2025 12:40
#17
| La verdad que está guapisimo, podian haber sacado una versión híbrida. |
ForoCoches: Miembro
14-ene-2025 12:54
#18
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Me encanta y tendría todas las papeletas para convertirse en el sustituto de mi Model 3... PEEEEEEEEEEEEERO LR cargando a 95kW? TAMOS TONTOS? Acabamos de empezar 2025... Vamos Mazda no me jodas... que yo quiero tener un Mazda, pero así no... El coche es precioso... y probablemente los acabados interiores sean muy buenos, el maletero, segurísimo, que tiene más de 330l. pero hay cosas incomprensibles... |
ForoCoches: uno más
18-mar-2025 15:54
#19
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Ya aparece en la web y en km77... A dónde van con esos 5 metros y esa anchura? No te cabe en ningún garaje público. Por otro lado, la versión con carga rápida decente es la de menos autonomía, que tendrá reales 350??? muy poco. ¿De consumos sabemos cómo va? El BYD Seal me sigue gustando más, y el Tesla model 3 es el enemigo a abatir, al final le gana en todo... |
ForoCoches: Usuario
18-mar-2025 17:19
#20
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Ya aparece en la web y en km77...
A dónde van con esos 5 metros y esa anchura? No te cabe en ningún garaje público. Por otro lado, la versión con carga rápida decente es la de menos autonomía, que tendrá reales 350??? muy poco. ¿De consumos sabemos cómo va? El BYD Seal me sigue gustando más, y el Tesla model 3 es el enemigo a abatir, al final le gana en todo... |
ForoCoches: Miembro
18-mar-2025 21:30
#21
| aunque te quepa en la plaza de garaje, imprescindible en este caso, para maniobrar las vas a pasar put**, está claro que no lo han fabricado pensando en vender en Europa, a ver qué traen nuevo, por cierto, lo hacen para el mercado chino y luego lo exportan al resto, cambio de paradigma, uno más pero este no es chino sino japonés. |
Editado: 18-mar-2025 21:56 -
ForoCoches: uno más
18-mar-2025 23:11
#22
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aunque te quepa en la plaza de garaje, imprescindible en este caso, para maniobrar las vas a pasar put**, está claro que no lo han fabricado pensando en vender en Europa, a ver qué traen nuevo, por cierto, lo hacen para el mercado chino y luego lo exportan al resto, cambio de paradigma, uno más pero este no es chino sino japonés.
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Be cruiser my friend
18-mar-2025 23:20
#23
| Estoy hasta los cataplines de los barcos de 5 metros. ¿A donde vas con esos trastos por España si no caben en ningún lado? |
ForoCoches: Miembro
19-mar-2025 12:33
#24
| El de la batería de 80 kWh con únicamente carga a 95kW en CC ??? Me da a mí que no van a vender muchos. |
ForoCoches: Usuario
19-mar-2025 12:39
#25
| Al final habrá que ver la curva de carga, porque te pueden decir 150kw, te los da 2 minutos, y el resto de la carga a 85 de media, o te pueden decir 95 y aguantar a 95 hasta el 80% |
ForoCoches: Miembro
19-mar-2025 13:13
#26
| La batería pequeña LFP es más moderna y carga del 10 al 80% en 22 minutos, la batería grande NMC tarda más del doble, al que le interese el coche parece claro cual es la versión que hay que elegir. |
ForoCoches: Miembro
20-mar-2025 00:09
#27
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Ojo al precio, mucho más bajo de lo estimado en principio... Eso sí, la carga a 95kw de la batería grande.....cagada gorda gorda.... |
ForoCoches: Miembro
20-mar-2025 16:01
#28
| Bueno, recortarle lo suficiente el PVP y ya verás como se vende, mira como han aumentado las ventas del Toyota bZ4x. Hay muchos que no se pasan el día viajando y para 4 viajes largos donde la parada será 5 minutos más rápida lo mismo le da casi lo mismo. |
ForoCoches: Miembro
21-mar-2025 21:31
#29
| Pues también es verdad, al final la clave de la venta o no, estará en ofrecer un precio atractivo frente a la competencia eléctrica tradicional. |
ForoCoches: Miembro
21-mar-2025 22:07
#30
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Ayer mire en el configurador de Mazda por curiosidad y la carga del 10 al 80 eran cuarenta y pico minutos en el de batería grande y veintipico en el de la pequeña. Es raro de cojones eso de que el de batería grande cargue mucho mas lento que el de la batería pequeña. |