Nuevo Ford Puma Gen E
ForoCoches: Miembro
03-dic-2024 17:58
#1
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Versión eléctrica del Ford Puma de 4,21 metros de longitud que ya se puede adquirir, aunque las primeras unidades no llegarán a los concesionarios hasta el mes de abril de 2025. Con un precio de partida de 30.584 €, una batería NCM con 43 kWh de capacidad útiles y que podrá recargar en corriente alterna a un máximo de 11 kW y en corriente continua a 100 kW. Dede 32.900 euros para el acabado Premium. https://www.ford.es/turismos/puma-gen-e#intro       EDITO PARA INFORMAR QUE YA ESTÁN ABIERTOS LOS PEDIDOS EN LA WEB: 
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Editado: 05-feb-2025 12:00 -
ForoCoches: Miembro
03-dic-2024 18:03
#2
| ojito que la versión mas alta es la opción mas interesante por equipamiento, coche totalmente para ámbito ciudad pero bien equipado. |
Miembro
03-dic-2024 18:35
#4
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Y su primer argumento será precisamente el precio: el Puma eléctrico tiene un precio de partida de 34.900 euros, aunque con descuento y MOVES, la cifra de partida baja a 23.600 euros, por lo que se colocará como uno de los B-SUV eléctricos más baratos del momento. https://es.motor1.com/news/742840/nu...cio-autonomia/ |
ForoCoches: Usuario
03-dic-2024 18:39
#6
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43kwh lo limita bastante en su uso.Como segundo coche para andar en entornos urbanos (larvas al cole, Centro comercial, ir a trabajar, etc) lo veo más que correctísimo. Lo preferiría antes que un R5, por ejemplo. |
Since 1924
03-dic-2024 18:48
#7
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El mismo anuncio te dice que hay un nuevo felino en LA CIUDAD. Coche urbano totalmente.... Que no me parece mal, pero para eso mete lo justo, dejate de planificador, mil pantallas, mil chorradas y dejalo en 25k sin ayudas. |
ForoCoches: Miembro
03-dic-2024 18:55
#8
 La versión You sin pantalla chuli por 22.590 €. 
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Editado: 03-dic-2024 19:03 -
Since 1924
03-dic-2024 18:59
#9
| Exacto, a eso me refería, aunque una pantalla debería tener, eso de poner el móvil es un poco cutre, pero oye, si va bien quizá valga la pena para el típico uso urbano de 30-40' |
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03-dic-2024 19:10
#10
| Y con un maletero de 500 litros, absurdo. Bien podían haber perdido maletero a cambio de más batería, y hubiésemos tenido otra opción de coche único. Inentedible. |
ForoCoches: Miembro
03-dic-2024 19:17
#11
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Almodovar... paso de cine
03-dic-2024 19:28
#12
| Cojonudo para segundo vehículo familiar para SOLO ciudad |
ForoCoches: Usuario
03-dic-2024 19:43
#16
| No me creo que en casi 2025 una batería de 43kWh valga más de 15.000€, de dónde salen los otros 15.000€? Por que además un motor eléctrico de 160cv tampoco creo que sea muy caro de fabricar. Menuda chusta. |
ForoCoches: Miembro
03-dic-2024 19:57
#17
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Otras vez los putos precios CON moves. Ese precio ya os digo que sera 32K minimo si lo quieres contado, porque ese precio es fijo con su multiopcion. Y por ese precio, si quiero dejar de lado los chinos, el KIA EV3 me ofrece 58kW con una eficiencia teoricamente superior por pelin mas (33K ahora mismo, contado sin MOVES). Desde aqui os digo que, o lo sacan por 28K o asi contado o nace muerto. Asi que si, nace muerto. Como el Capri, como el Explorer...ay Fordnokia... |
ForoCoches: Miembro
03-dic-2024 20:07
#18
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Otras vez los putos precios CON moves. Ese precio ya os digo que sera 32K minimo si lo quieres contado, porque ese precio es fijo con su multiopcion. Y por ese precio, si quiero dejar de lado los chinos, el KIA EV3 me ofrece 58kW con una eficiencia teoricamente superior por pelin mas (33K ahora mismo, contado sin MOVES).
Desde aqui os digo que, o lo sacan por 28K o asi contado o nace muerto. Asi que si, nace muerto. Como el Capri, como el Explorer...ay Fordnokia... Los precios, con descuentos de la marca, arrancan en 30.600 euros para la versión de acceso y en 32.900 euros para el Premium, a los que se pueden sumar las ayudas del Plan MOVES III y el achatarramiento, para un precio definitivo de 23.600 euros y 25.900 euros en caso de poder optar por ambas opciones. https://www.coches.net/noticias/ford-puma-gen-e-2025 Y en otros:  Supongo que lo de financiado sí lo tendrán para hacerte un supuesto descuento. |
Editado: 03-dic-2024 20:12 -
ForoCoches: Miembro
03-dic-2024 20:13
#19
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¿De dónde sacas que es con MOVES? En km77 sale ese precio y en Coche.net ponen lo siguiente:
Los precios, con descuentos de la marca, arrancan en 30.600 euros para la versión de acceso y en 32.900 euros para el Premium, a los que se pueden sumar las ayudas del Plan MOVES III y el achatarramiento, para un precio definitivo de 23.600 euros y 25.900 euros en caso de poder optar por ambas opciones. https://www.coches.net/noticias/ford-puma-gen-e-2025  ¿no estamos diciendo lo mismo? Me refiero a que es FALSO que el precio sea 23.6K precisamente porquevuelven a meter el MOVES y encima el de achatarramiento que no es nada habitual. Y que los 30.6 me juego buena dinerito a que es con su multi-opcion financiado a un TAE rico rico del 10% o casi, no contado. Y que seguramente el precio contado real, ANTES de ayudas, ande en unos 32K aprox. Vamos, otra chusta mas. Pero pongo gordote que 23.6K a ver si cuela. |
ForoCoches: Miembro
03-dic-2024 20:16
#20
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Lukas o no te entiendo o le han echado droja a mi cola cao
¿no estamos diciendo lo mismo? Me refiero a que es FALSO que el precio sea 23.6K precisamente porquevuelven a meter el MOVES y encima el de achatarramiento que no es nada habitual. Y que los 30.6 me juego buena dinerito a que es con su multi-opcion financiado a un TAE rico rico del 10% o casi, no contado. Y que seguramente el precio contado real, ANTES de ayudas, ande en unos 32K aprox. Vamos, otra chusta mas. Pero pongo gordote que 23.6K a ver si cuela.  .
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ForoCoches: Miembro
03-dic-2024 22:04
#21
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43 de bateria y mas de 30.000€, nace muerto. Tienes el Dolphin con mas de 60 de bateria y por 27.000€ ademas mucho mas equipado. Como se nota que los ingenieros que diseñaron el coche ni quisiera lo han probado... Esa posicion de pantalla tan baja te va tapar todo el brazo derecho al sujetar el volante en modo 09:15... |
Editado: 03-dic-2024 22:07 -
ForoCoches: Miembro
04-dic-2024 09:14
#22
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La pantalla parece la típica que compras por aliexpress y la acoplas en el hueco de la radio... Por otro lado, muy caro para el tamaño y la autonomía ridícula que ofrece, se han emperrado en no querer vender coches con más bateria, a pesar de que pueden hacerlo más que de sobras, pero quieren seguir estirando el coche eléctrico todo lo que puedan porque si sacas algo bueno hoy, el consumidor va a aguantar ese coche más años. |
Illuminati
04-dic-2024 10:32
#23
| Que cojones les ha dado ahora a las marcas con hacer los volantes cada vez mas cuadrados? No lo entiendo, si es incomodisimo |
Rollercoaster
04-dic-2024 10:50
#24
| Añadir además que no tiene bomba de calor. Van a vender 4 contados. |
ForoCoches: Usuario
04-dic-2024 10:59
#25
| Coche absurdo, que o le bajan 10 mil euros o no van a vender ni uno. |
Since 1924
04-dic-2024 11:05
#26
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ForoCoches: Usuario
04-dic-2024 11:08
#27
| que se planteen baterías de menos de 60Kwh es una puta farsa, no quieren vender EV's, y sí, para el 90% de los días puede valer, pero es absurdo lo que están haciendo, nacen ya obsoletos. |
ForoCoches: Miembro
04-dic-2024 11:14
#28
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Ford siempre llegando tarde... 🙃 PD: Amo la marca, me ha dado de comer más de 10 años y los primeros que quieren que la marca triunfe con sus modelos son sus trabajadores. |
ForoCoches: Miembro
04-dic-2024 11:45
#29
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el Puma puede ser perfectamente un coche PARA TODO por dimensiones, para una pareja, o con un solo hijo o dos hijos medianos/grandes, es mas que valido. Pero necesita bateria MINIMO de 60. Pero ya entonces los chicos de Ford son incapaces de sacarlo por menos de 35-36K y ahi el depredador, apellido Model 3, nombre Tesla, se lo come con patatas. Solucion, poner bateria lo mas economica posible, aplicarle descuentos delirantes e irreales y a ver si la gente acude al concesionario y podemos engatusarlos con financiaciones y 4 detallitos. El coche en si, no es feo y va muy en la linea de que ahora gusta, en eso no tengo nada que decir. Pero tecnica y tecnologicamente esta out respecto de los chinos. Un urbano con cabeza y bien es por ejemplo el Dongfeng Box. 4 metros pelado, estetica moderna, mas ajustado en medidas, b¡en equipado. Un coche URBANO que sabe a que esta y para que. Este Puma (deberian llamarlo mas bien gatito) es que quiere a estar a todo y claro, al final no esta a nada. Cronica de una muerte anunciada. |
ForoCoches: Miembro
04-dic-2024 12:34
#30
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Buenas. Casualmente he ido a preguntar precio para puma y focus y me he llevado precio del Puma eléctrico. El premium se queda en 27.200€ con una parte financiada y sin contar el moves. Me parece una buena compra para el que no necesite más que la escasa batería de 43kw. Buen maletero, tamaño contenido, y entiendo que un buen comportamiento en carretera. Lástima que no haya llegado a 60kw. Aún así, lo veo planteable respecto a la competencia. |