¿qué vehículo comprar con estas características?

alonsoalf
Invitado
#1
Hola a todos,

En diciembre seré padre de mi tercer hijo y mi C5 se está quedando corto. Los niños son pequeños (el mayor tiene 4 años y el segundo 3), aunque de momento aguantaremos hasta que el "enano" quepa en el porta bebé.
Pero hay que empezar a sopesar la compra de un vehículo para la familia.

Mis preferencias son 4:
1.- Cambio automático
2.- Tres asientos reales en la segunda fila (donde poner las tres sillitas y/o alzadores)
3.- Diésel
4.- Maletero generoso (>450 litros)

Por lo tanto creo que no hay más alternativas que los monovolúmenes, aunque no me importaría que fuera una berlina o un coche familiar.

Acudo a vosotros para que me aconsejéis, de momento me encanta el Grand Space, pero si lo quieres automático se sube mucho de precio, por lo que hasta ahora veo razonable son el Gran Picasso y el Zafira, que a tutiplen se quedan en unos 33.000€ (precios de la web)

Gracias por leer y por vuestros comentarios,

Alfonso
nietora
ForoCoches: Miembro
#2
Cualquier "prima" .. . . . .c8, 807, Phedra . .
oscarcp
Timonel Club de Remo FC
#3
Hombre con ese presupuesto, puedes comprarte casi que cualquiera,...
alonsoalf
Invitado
#4
Cita de nietora
Cualquier "prima" .. . . . .c8, 807, Phedra . .
El Phedra me encanta, pero creo ques es 2+2+2 y me gustaría un 2+3 , y por cierto, aunque ya lo he visto varias veces, a que os referís con "Prima" (¿misma "caja" en distintas marcas?)
FRANLUCO68
Invitado
#5
Cita de alonsoalf
El Phedra me encanta, pero creo ques es 2+2+2 y me gustaría un 2+3 , y por cierto, aunque ya lo he visto varias veces, a que os referís con "Prima" (¿misma "caja" en distintas marcas?)
yo tengo la Phedra, la configuracion estandar es 2 3 2. todos individuales y llevo 3 sillas en la fila central.
lo de las "primas" son las 4 el mismo conche con distintos acabados según la marca.
alonsoalf
Invitado
#6
Cita de FRANLUCO68
yo tengo la Phedra, la configuracion estandar es 2 3 2. todos individuales y llevo 3 sillas en la fila central.
lo de las "primas" son las 4 el mismo conche con distintos acabados según la marca.
Ah, pues muchas gracias por la aclaración, en la web de Lancia, parece que sea 2+2+2, y ya la había descartado. ¿Has puesto tus impresiones sobre ella en algún hilo anterior que pueda leer? ¿cómo te planteaste lo de las tres sillitas, te decantaste directamente por un monovolumen, no existe alternativa?

Muchas gracias
FRANLUCO68
Invitado
#7
Cita de alonsoalf
Ah, pues muchas gracias por la aclaración, en la web de Lancia, parece que sea 2+2+2, y ya la había descartado. ¿Has puesto tus impresiones sobre ella en algún hilo anterior que pueda leer? ¿cómo te planteaste lo de las tres sillitas, te decantaste directamente por un monovolumen, no existe alternativa?

Muchas gracias
en la web venden el que parece mas espacioso ya sabes imagen y esas cosas.
La mia solo tiene 3000 Km hasta la fecha bien consumo medio de 9,2 l/100 40% urbano 60% carretera a 120/130.
Actualmente no se lo de los grupos pero llevo a uno de 4 una de 2 y a otro de 3 meses y sin problema, Mi mujer puede levantarse a poner el chupete en marcha en caso de ser preciso hay espacio entre los asientos delanteros.
La capacidad de carga, pues acostumbrado a la mudanza que hay que hacer para cada viaje, esta muy bien.
La conducción hay que tener en cuenta que el centro de gravedad esta mas alto y esto no es cun F1. Por lo demas muy bien.
El mio es el PLatino 170 cv, cuero, alarma+super bloqueo y barra techo y precio unos 33.500 hace 2 meses ni C8 y menos 807 me hacian ese precio. Alfa hace descuento a las familias numerosas aunque ahora creo que es menos que cuando yo lo pedí.
Unica pega hasta la fecha el sensor de presión de los neumaticos es muy fino el chico.
Perdón por el tocho.
IVON
ForoCoches: Miembro
#8
Sin duda la Phedra, amplia y comoda, y bien equipada.
Yo tengo los asientos 2+3+2.

Suerte.
GRpuntoSPort
Seamos coherentes.
#9
Zafira
favila
ForoCoches: Miembro
#10
Pues si no te importa 2+2+3,el Rodius,porque con esas tres alhajas lo demás son coches UTILITARIOS ,acuérdate de lo que te digo.

Yo con dos voy como los pobres,no te digo nada con tres y enanos enanos.

Además estos de las primas mienten mucho


Saludos
alonsoalf
Invitado
#11
Muchas gracias a todos,
Me voy a acercar a ver el Phedra, que tengo un concesionario al lado de casa, es muy tentador el precio, aunque aun no seamos familia numerosa (hasta diciembre, Dios mediante).

Por lo demás, lo cierto es con el tiempo hemos ido regulando la cantidad de cosas que llevas de viaje, y como solemos ir siempre a los mismos sitios, (casas paternas aquí y allá), tenemos casi todo por triplicado, por lo que cargamos cada vez menos. El tema del equipaje no me preocupa en exceso con los 475 litros del C5, me sobra , tanto es así que también sopeso el Honda FRV (con sus 439 litros de maletero), pero éste, primero tengo que verlo .

Ya os iré contando, .
joserra201
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
#12
una pena que lo quieras automatico el zafira opc entra en tu presupuesto ademas de ser un monovolumen es una maquina te dejo una fotos

http://www.km77.com/marcas/opel/2006...opc/gra/07.asp
http://www.km77.com/marcas/opel/2006...opc/gra/30.asp
http://www.km77.com/marcas/opel/2006...opc/gra/33.asp
http://www.km77.com/marcas/opel/2006...opc/gra/34.asp
http://www.km77.com/marcas/opel/2006...opc/gra/32.asp

por cierto si sois 5 podrias fijarte en un monovolumen de 5 plazas ahorrarias un paston y tendrias mas para a elegir.
alonsoalf
Invitado
#13
Cita de joserra201
una pena que lo quieras automatico el zafira opc entra en tu presupuesto ademas de ser un monovolumen es una maquina te dejo una fotos
Cita de joserra201
por cierto si sois 5 podrías fijarte en un monovolumen de 5 plazas ahorrarías un pastón y tendrías más para a elegir.
EL Zafira OPC: IMPRESIONANTE, pero tanta deportividad ya no va conmigo, y lo que dices de los monovolumenes de 5 plazas, me parece lo más sensato, pero siempre y cuando sean 5 plazas "reales" y tengan un maletero digno, por eso le echaré un vistazo al FRV incluso al C4 Picasso de 5 plazas.
nportillo
ForoCoches: Miembro
#14
Has pensado en el Touran? Por menos de ese presupuesto te entra cualquier modelo de gama alta con tapicería de cuero: 695l de maletero, cambio automático y es realmente compacto (4'40).

Lo único sería la 2a fila: 1'42cms, igual que el zafira o 2cms menos que el c4 picasso/grand picasso. Eligiendo bien las sillas o el alzador deberían entrar perfectamente y viajar como reyes.
idocar
Invitado
#15
Hola
la mia es Phedra 2.2 Emblema y te aseguro que 2+3+2.
Muy espaciosa y sin problemas. Una maravilla.
El tema de las puertas eléctricas y correderas es un gran descubrimiento para cargar/descargar niños. Para mi esto es lo que hace diferente a las primas del resto. Una vez te acostumbras, no querrás volver a las puertas de apertura normal.
Después está el tema del acabado, que Lancia lo tiene al último detalle a un precio muy razonable.
Respecto a la potencia, la mía lleva 170 CV y va sobrada.
Consumo: 9l/100km aproximadamente combinando 60% carretera 40%ciudad.
Lo malo, para mí, es la mala prensa que tiene los coches italianos (pese a Ferrari) si es que piensas venderla a medio plazo. El resto por ahora genial. LLevo 6 meses y 15000 km con ella y estamos encantados.

En fin, ánimo con la decisión.
alonsoalf
Invitado
#16
Cita de nportillo
Has pensado en el Touran? Por menos de ese presupuesto te entra cualquier modelo de gama alta con tapicería de cuero: 695l de maletero, cambio automático y es realmente compacto (4'40).

Lo único sería la 2a fila: 1'42cms, igual que el zafira o 2cms menos que el c4 picasso/grand picasso. Eligiendo bien las sillas o el alzador deberían entrar perfectamente y viajar como reyes.
Cita de idocar
Hola
la mia es Phedra 2.2 Emblema y te aseguro que 2+3+2.
Muy espaciosa y sin problemas. Una maravilla.
El tema de las puertas eléctricas y correderas es un gran descubrimiento para cargar/descargar niños. Para mi esto es lo que hace diferente a las primas del resto. Una vez te acostumbras, no querrás volver a las puertas de apertura normal.
Después está el tema del acabado, que Lancia lo tiene al último detalle a un precio muy razonable.
Respecto a la potencia, la mía lleva 170 CV y va sobrada.
Consumo: 9l/100km aproximadamente combinando 60% carretera 40%ciudad.
Lo malo, para mí, es la mala prensa que tiene los coches italianos (pese a Ferrari) si es que piensas venderla a medio plazo. El resto por ahora genial. LLevo 6 meses y 15000 km con ella y estamos encantados.

En fin, ánimo con la decisión.
Gracias a los 2, la Touran pensaba que tenía poco maletero, pero empezaré a mirarla de otra manera y el Phedra cada vez gana más puntos, pero me temo que con cambio automático se va a disparar un poco de precio, ya que sólo es posible equiparlo en acabados de gama alta.

Por cierto, ¿que tal van los asientos de cuero con las sillitas de niños?¿no se estropean mucho? Tengo la sensación que una vez que quitas la silla, el cuero se quedará deformado
nportillo
ForoCoches: Miembro
#17
Lo del cuero lo decía de broma!!! Niños+cuero= desastre y disgusto seguro!
favila
ForoCoches: Miembro
#18
Cita de nportillo
Lo del cuero lo decía de broma!!! Niños+cuero= desastre y disgusto seguro!


Siempre niños cuero,lo mejor de lo mejor,yo pensaba lo mismo que tu ,pero en el Rodius puse cuero y es la caña.

Siempre cuero


Saludos
datekno
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
#19
Cita de nportillo
Lo del cuero lo decía de broma!!! Niños+cuero= desastre y disgusto seguro!
para limpiar toda la "mierda" de los crios el cuero es lo mejor!!!

Al creador del post, ¿qué tal la S-Max?

Salu2
peck
ForoCoches: Miembro
#20
El S-Max está a medio camino entre monovolumen y berlina. Cade vez me sorprende más el comportamiento de este coche, en ese aspecto es mejor que el Mondeo (el modelo anterior) que ya era de lo mejorcito del segmento.
El que no lo crea es porque no lo ha probado en una buena carretera con curvas.
datekno
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
#21
Cita de peck
El S-Max está a medio camino entre monovolumen y berlina. Cade vez me sorprende más el comportamiento de este coche, en ese aspecto es mejor que el Mondeo (el modelo anterior) que ya era de lo mejorcito del segmento.
El que no lo crea es porque no lo ha probado en una buena carretera con curvas.
el año pasado mis padres junto con 2 parejas más lo alquilaron y quedaron encantados por todo; motor, espacio, comodidad, vamos, que iban los 6 muy agusto. Me encontré con ellos (coincidimos en un pueblo) y oye, que no veas como zumba!
No me dijeron qué motor llevaba, pero imagino que seria el 140cv.

Salu2
Shadowolf
Forero
#22
Cita de peck
El S-Max está a medio camino entre monovolumen y berlina. Cade vez me sorprende más el comportamiento de este coche, en ese aspecto es mejor que el Mondeo (el modelo anterior) que ya era de lo mejorcito del segmento.
El que no lo crea es porque no lo ha probado en una buena carretera con curvas.
Peck y su S-Max...

Vision totalmente NO objetiva

Tio, lo tuyo es obsesion. Existen mas coches en el mercado...

Centrandonos, la verdad es que yo descartaria un modelo de 7 plazas, y tiraba por un 5 plazas, como decian por ahi arriba. La Touran yo la veo demasiado anticuada y la verdad, un pelin cara para el tiempo que tiene.

Tambien cabe la opcion de un wagon, has mirado el Renault Laguna Grand Tour, con tu presupuesto, podrias mirar el Grand Tour Privilege, el 2.0 dCi de 150 cv automatico, por 31.200€ (precio de km77.com) y ponerle unos cuantos extras aun... aunque ese no se como anda exactamente de plazas traseras.

De todas maneras, mirate cualquier berlina actual, porque cada vez son mas amplias y tienen mas maletero y son algo mas baratas que cualquier monovolumen a igualdad de equipamiento y potencia.
ANDOSILLO
The Birreitor & Co.
#23
con 3 crios vete a un monovolumen grande,olvidate de compactos y familiares,la mejor opcion son las primas, Carnival, Espace, Galaxy,S-max, C.Voyager,aunque mejor las dos primeras o la ultima por las puertas,s2
alonsoalf
Invitado
#24
Mañana voy a ver el Phedra, ya os contaré.
He visto en una revista de coches un montón de ofertas de Renault Space pertenecientes al Renault Retail Group. Son todos km 0 de diciembre de 2007, acabados emotion, Tech Run y algun Dynamique, y van de 28700€ a 31600€. Supongo que serán el modelo anterior... Pero no hay ninguno automático .

Por cierto ¿alguien sabe si los 291 Litros del maletero del Space son solo bajo la tela cubremaletero?, es que me parece muy poco para un vehículo tan alto .
peck
ForoCoches: Miembro
#25
Cita de Shadowolf
Peck y su S-Max...

Vision totalmente NO objetiva
Por supuesto que es subjetiva, como todas.
Pero tú no eres capaz de darme ni un solo argumento en contra.

Por cierto, ¿por qué no te atreves a recomendar el Clase B?
Shadowolf
Forero
#26
Cita de peck
Por supuesto que es subjetiva, como todas.
Pero tú no eres capaz de darme ni un solo argumento en contra.

Por cierto, ¿por qué no te atreves a recomendar el Clase B?
Por el mero hecho de que existen mas coches, y porque ademas, uno bien equipado, se va de presupuesto. Y el argumento mas importante, porque es un monovolumen COMPACTO (no se si sabes que existen diferencias entre los monovolumenes y los hay de diferentes tipos) y para tres churumbeles puede que quede algo justo para las 3 sillitas, y tampoco es cuestion de ir apretados, pero caber caben, pero si hay otra opcion con mas espacio y de otro subsegmento de los monovolumenes, que sea mas grande, porque comprar algo mas ajustado de espacio?

Yo no pierdo el tiempo en estar buscando argumentos constantemente para desprestigiar un coche o a otro...

Simplemente destaco las cualidades.


Saludos

PD: dentro de mi opinion, he intentado ser medianamente objetivo, y no me he limitado a recomendar el monovolumen que tengo.
peck
ForoCoches: Miembro
#27
Cita de Shadowolf
Y el argumento mas importante, porque es un monovolumen COMPACTO (no se si sabes que existen diferencias entre los monovolumenes y los hay de diferentes tipos) y para tres churumbeles puede que quede algo justo para las 3 sillitas, y tampoco es cuestion de ir apretados,
¡Pero si en tu post has recomendado precisamente eso, un monovolumen compacto!

Cita de Shadowolf
PD: dentro de mi opinion, he intentado ser medianamente objetivo, y no me he limitado a recomendar el monovolumen que tengo.
Tengo que reconocer que, por una vez, has definido el Clase B con sus principales características: pequeño pero caro.
Shadowolf
Forero
#28
Cita de peck
¡Pero si en tu post has recomendado precisamente eso, un monovolumen compacto!
Yo en ningun momento he mencionado un monovolumen compacto, he dicho 5 plazas, que no tiene por que ser compacto.

Y he comentado un familiar tipo Laguna Grand Tour, asi que no se que tiene eso de monovolumen


Cita de peck
Tengo que reconocer que, por una vez, has definido el Clase B con sus principales características: pequeño pero caro.
Ves como que a lo unico que te dedicas es a desprestigiar coches?

Me parece que no tienes ni idea de como es un Clase B, no te has subido a el en tu vida y que a lo unico que te limitas es a intentar atacar en todos los post y en cada sitio que puedas a cualquier monovolumen que no sea tu idolatrada y exclusiva S-Max.

Te lo repito: hay mas coches en el mercado, muy grandes, y sin necesidad de que sean un monovolumen.
peck
ForoCoches: Miembro
#29
Cita de Shadowolf
Yo en ningun momento he mencionado un monovolumen compacto, he dicho 5 plazas, que no tiene por que ser compacto.
¡Pero si hablabas del Touran! En fin...

Cita de Shadowolf
Ves como que a lo unico que te dedicas es a desprestigiar coches?
Yo no desprestigio, esa es sólo la opinión objetiva de cierto redactor (y forero) de una revista muy conocida dedicada a monovolúmenes. Y, además, su opinión coincide con la tuya y con la mía, ¿qué más quieres?

Cita de Shadowolf
Te lo repito: hay mas coches en el mercado, muy grandes, y sin necesidad de que sean un monovolumen.
[/quote]

Pocos. Pero el monovolumen además tiene la ventaja de la altura: mejor acceso y postura más natural y cómoda al ir sentado.
Bueno, y mayor seguridad (en esto me refiero al S-Max, claro)
Shadowolf
Forero
#30
Cita de peck
¡Pero si hablabas del Touran! En fin...
A ti te enseñaron a leer? o es que solo lees lo que te interesa? mas arriba le recomendaron la Touran, y yo simplemente he dicho que es bastante anticuada y bastante cara para lo que es. No seas liante, y por lo menos se honesto.

Es que a ti, si no se habla en todos los post de monovolumenes sobre el S-Max y el super coche que es, no puedes cagar agusto padre mio.

Cita de peck
Yo no desprestigio, esa es sólo la opinión objetiva de cierto redactor (y forero) de una revista muy conocida dedicada a monovolúmenes. Y, además, su opinión coincide con la tuya y con la mía, ¿qué más quieres?
Mira, de objetiva tiene lo que yo de cura, porque para empezar, el coche no es pequeño para el tamaño que tiene, hazme el favor de buscarme un coche de 4'27 metros y tenga 5 plazas comodas y mas de 500 litros de maletero sin abatir asientos y sin moverlos... y respecto a lo de caro... bueno, a mi no me importa pagar un poco mas por tener mucha mejor calidad y mejor atencion al cliente... cosa que en Ford... se lucen

Cita de peck
Pocos. Pero el monovolumen además tiene la ventaja de la altura: mejor acceso y postura más natural y cómoda al ir sentado.
Bueno, y mayor seguridad (en esto me refiero al S-Max, claro)
Mayor seguridad = S-Max???? que si, que tendra 5 estrellas Euro NCAP, asi como tambien las tiene un Nissan Qasqai, un Renault Megane, un Audi A4 y fijate! hasta mi pequeño y caro Clase B las tiene!

Y a ver, argumentitos... mayor altura? 1'65 te parece mayor altura para tu super monovolumen? ya que tanto te metes con el clase B, te informo de que solo es 3 cm mas bajo, y estuve el otro dia en un atasco con una S-Max al lado, y los asientos delanteros, estaban a la misma altura... asi que eso de mayor altura en tu S-Max... mejor nos callamos.
Si me lo dices de un Chrysler Grand Voyager que mide 1'75 y frente a los demas coches, es una altura bastante considerable... pues mira, pero que digas mayor altura cuando a uno de los monovolumenes compactos mas odiados por ti le saca solo 3 cm, que quieres que te diga... Y yo ya no se que te pasa con el Clase B, pero si probaras uno, callarias la boca y mucho.

Lo de la comodidad al ir sentado, yo no me paro a rebatirlo, porque nunca me he sentado el suficiente rato en un S-Max como para saber si son mas comodos y poder afirmar que es el coche mas comodo.

Un saludo
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