Compra actual NO Tesla Model 3

Cita de Lukas_Kas

Así de primeras, tomando datos de quecochemecompro.com:

Cita de trunyoz

Qué fiabilidad tiene esta página? Lo digo porque si pones Tesla te sale que el Model 3 cuesta desde 40970€ https://www.quecochemecompro.com/precios/tesla-model-3/

Cita de deebass

Buenas... en el hilo "Comprar eléctrico antes de que se acabe 2024" tengo algunos casos puestos. Por el tema de los 3k de IRPF, que eso no depende de más parámetro que se pague antes de que acabe 2024 (y devengar esos 3k de IRPF estatal, lógicamente).



Hay KIA EV3 para este año... los de demo llegan a concesionarios en la próxima semana o dos próximas semanas. Algo de stock hay (asignaciones o compras previas de concesionarios). Tengo presupuesto de una unidad concreta de Air de 58kWh en 34k puesto en calle (gestión de matriculación incluida) que ya está de camino y sería para mediados de Noviembre. Ten en cuenta que KIA planea vender 400 EV3 en España al mes. Bajo mi punto de vista tienen que bajar algo el precio para conseguirlo


Del BYD Dolphin Comfort tengo precio de 28200€ puesto en calle.

Del MG4 de 64kWh 33.500€ puesto en calle (2k más caro que en Septiembre... por mi parte lo descarto. Me gusta más el EV3). Me indicaron que hay algo de "stock" para entrega antes de fin de año.


A mí no me gustan muchas cosas del Model 3 (y otras que sí), pero da mucho por su precio, así que si no espabilan las demás, no quedará más remedio tarde o temprano que irse a por él como compra racional.


En mi caso limito a aprox 40k al contado y entrega antes de fin de año (porque así pillaría los 3k del IRPF)



PD EDIT: Y también supedito a mejora al menos unos 100kms de autonomía WLTP para reducir una parada en mis viajes habituales de hasta 450kms (que se llevan 1 ó 2 paradas y así 0 ó 1 paradas) y también algo más de espacio y maletero... es decir, no me valen los de "50kWh" de batería, por ello Stellantis, MG4 standard y EX30 no son opción para mí.

Cita de Lukas_Kas

Era el precio del Tesla Model 3 hasta hace 1 semana. También se podrían mirar los de KM77.

Cita de trunyoz

Si algo tan simple como tener actualizado el precio de una marca, y más esta, que el precio es el que es sin tener que ir a los concesionarios a pelearte, no lo tienen...

A donde quiero llegar es que es realmente difícil saber el precio real de un coche gracias a la política de los concesionarios y a la cantidad de opciones que tienen. O acabados. Y basarse en una web para ello no me parece riguroso.

Ojo, que la iniciativa me parece cojonuda, solo digo que me parece complicado

Cita de azaris

Muy buena idea, @Lukas_Kas. Luego a ver si tengo hueco y aporto datos de Smart y Lynk and Co.

Cita de palotes3

Yo llevo MESES esperando precio y plazo de entrega de un ID3 GTX.

Es que VW no deja hacer pedidos a fábrica del ID3 ni a los concesionarios, tienen que ir estirando de un stock general de VW España.


Ahora se ve que tienen un montón de ID4 fabricados, preguntaré precios.


Del Elroq el comercial casi se ríe en mi cara al preguntar precio y plazos de entrega.


Lo del grupo VW con los VE es lamentable y con el tiempo se va a estudiar en las facultades de economía.

Cita de azaris

Oferta hasta 31/10 Y SOLO para vehiculos en stock, consultable en https://es.smart.com/es/stock-search/
Aplicado YA en precios -15% para #1 y -6% para #3, puedo haber cometido algun error, se agradece correccion.
SMART #1 PRO+ 66kW 1 motor 272cv -> 36.890€
SMART #1 PREMIUM 66kW 1 motor 272cv -> 39.015€
SMART #1 PULSE 66 kW 2 motores 428cv -> 40.290€
SMART #1 BRABUS 66 kW 2 motores 428cv -> 42.415€
SMART #3 PRO 49Kw 1 motor 272cv -> 37.036€
SMART #3 PRO+ 66kW 1 motor 272cv -> 41.736€
SMART #3 PREMIUM 66kW 1 motor 272cv -> 44.556€
SMART #3 BRABUS 66 kW 2 motores 428cv -> 48.786€

Lynk and CO 02 (Pendiente apertura pedidos, entrega prevista inicio 2025)
L&C 02 Core 66kW 1 motor 272cv -> 35.495€
L&C 02 More 66kW 1 motor 272cv -> 39.495€

Por cierto, el precio del LC 02 Core para lo que lleva, me parece buenisimo para tamaño, prestaciones y equipamiento. Lo unico que echa para atras es que casi parece una marca entre de culto y clandestina. Ni idea de como va el tema de postventa y tal, por ejemplo. Ni como se compra (vale por la web) o te lo entregan. Una marca misteriosa.

Y del Smart, me parece una pasada "pillarte" 428cv por poco mas de 40K y a eso, restarle las siempre guadianescas ayudad disponibles. Ahora mismo aunque me gusta mucho el 3, claramente compensa el 1 (tamaño del EX30 no es tan pequeño como parece al verlo).

Cita de Lukas_Kas

Genial, trataré de actualizar con los datos que me paséis, el Smart no lo puse por poner ya a su primo el Volvo pero debería haberlo hecho. Por mi parte el enfoque es a eléctrico puro y se me había pasado que los de Lynkco ya presentaron su modelo 100% EV el 02 y ni lo había visto. Según leo, disponible en 2025, a una batería de 66 kWh y desde 35 495 euros (o sea financiando y/o con ayudas incluidas). Ojalá me equivoque.



Es que sales del concesionario con cara de gilipollas y es igual en uno y otro y otro. Telita con las marcas de siempre. Mira que me gusta el ID3 pero luego me digo, ¡anda que mareén a otro!

Cita de Lukas_Kas

...Lynkco 02 disponible en 2025, batería de 66 kWh y desde 35495€ (o sea financiando y/o con ayudas incluidas)

Cita de azaris

Creo que NO, pero en su pagina no me queda del todo claro y tampoco dan aun opcion de pedirlo. Pero no es el modus operandi de esta gente que son bastante transparentes con sus precios. Creo que son precios ANTES de ofertas promocionales y descuentos y ayudas. Es decir que MINIMO a ese precio deberia aplicarse por parte de concesionario -1.120€ de aporte por MOVES, pero como digo esto no me queda 100% claro.

Precios del Lynk & Co 02 en España
200 kW (272 CV) 66 kWh
Acabado CORE 35.495 €
Acabado MORE 39.495 €
Precios vigentes desde Octubre/2024 sin incluir descuentos u otras promociones

https://www.motor.es/noticias/precio...024104746.html

Cita de deebass

Buenas... en el hilo "Comprar eléctrico antes de que se acabe 2024" tengo algunos casos puestos. Por el tema de los 3k de IRPF, que eso no depende de más parámetro que se pague antes de que acabe 2024 (y devengar esos 3k de IRPF estatal, lógicamente).


Hay KIA EV3 para este año... los de demo llegan a concesionarios en la próxima semana o dos próximas semanas. Algo de stock hay (asignaciones o compras previas de concesionarios). Tengo presupuesto de una unidad concreta de Air de 58kWh en 34k puesto en calle (gestión de matriculación incluida) que ya está de camino y sería para mediados de Noviembre. Ten en cuenta que KIA planea vender 400 EV3 en España al mes. Bajo mi punto de vista tienen que bajar algo el precio para conseguirlo


Del BYD Dolphin Comfort tengo precio de 28200€ puesto en calle.

Del MG4 de 64kWh 33.500€ puesto en calle (2k más caro que en Septiembre... por mi parte lo descarto. Me gusta más el EV3). Me indicaron que hay algo de "stock" para entrega antes de fin de año.


A mí no me gustan muchas cosas del Model 3 (y otras que sí), pero da mucho por su precio, así que si no espabilan las demás, no quedará más remedio tarde o temprano que irse a por él como compra racional.


En mi caso limito a aprox 40k al contado y entrega antes de fin de año (porque así pillaría los 3k del IRPF)

Cita de Weskerwar

Pues el ID3 me llama bastante la atencion junto con el KIA EV3 como futuro no Tesla... vaya.

Cita de Lukas_Kas

Ojalá fuese precio al contado y sin descuentos aplicados, aunque habría que hacer un poco de investigación para saber dónde tendrías el soporte de la marca. Lo malo es que si no puedes matricular en 2024 la ayuda directa al IRPF ya queda colgada a lo que vayan a sacar el 2025.

Los precios de los Smart que has comentado no me salen en ese enlace.



El BYD Dolphin desde lejos no me entra nada, quizás visitándolo cambie la visión pero lo veo difícil. Algo parecido con el MG.

La verdad es que viendo tu oferta del EV3 parece que al menos habría que pasar al concesionario a mirarlo y tratar de confirmar que estaría para 2024. Si alguien recomienda por buena referencia de primera mano un concesionario KIA en la zona centro del país sería perfecto.



A mí también, pero es que lo de casi rogar porque te atiendan y vendan algo que son más de 6 millones de pesetas me da mucho por saco. Sí boomer por aquí. Ojalá con lo de la reciente bajada de precio del modelo en Alemania espabilen a todos los comerciales del grupo y se dejen de gilipolleces.

Cita de azaris

Pero una cosa que quizas entonces no lo he entendido, ¿el hilo es para hacer un vision global o para ti?

El Smart si tiene esos precios. En las unidades del enlace, hay que contar con esos descuentos y eso si viene en la pagina web de ellos. -15% el 1 y -6% el 3.

Cita de Robertosimonn1

Esta tarde vengo de probar un Toyota BZ4X. Precio al contado antes de ayudas estatales 35.900.



Según el comercial el precio de la web de 34.500 es en realidad si se financia.

Cita de gambaloca

Yo tengo presupuestos del kia ev3 sin financiar y creo que se les ha ido la pinza por completo para lo que prometían. El acabado air (batería pequeña) 34700€ y el acabado earth (bateria grande) 40900€, ambos sin bomba de calor. O bajan bastante o creo que se van a comer los mocos. Y los del e-niro ya roza el absurdo, presupuesto de casi 45000...

Cita de P3t3t3

No sé si es en todos los acabados del EV3, pero creí leer por ahí que no ponen bomba de calor por que consideran que en España no hace falta y eso que se ahorran.

Cita de Weskerwar

Si la ponen, pero solo en la version mas alta, segun el configurador.

Cita de gambaloca

Yo tengo presupuestos del kia ev3 sin financiar y creo que se les ha ido la pinza por completo para lo que prometían. El acabado air (batería pequeña) 34700€ y el acabado earth (bateria grande) 40900€, ambos sin bomba de calor. O bajan bastante o creo que se van a comer los mocos. Y los del e-niro ya roza el absurdo, presupuesto de casi 45000...

Cita de Mokov

Se están comparando coches muy diferentes. Es como hacer una comparativa entre ibizas, minis, corsas y citroen C5 wagon.

Dos modelos de coche con el mismo precio, uno puede merecer más las pena que otro por tamaño, prestaciones o equipamiento.

Tomar unicamente el criterio del precio no lo veo.

Cita de fw_c717

Yo he estrenado esta semana un BYD Atto 3 que me ha salido por 33490€ sin financiar. Yo estuve mirando y creo que es de lo mejor en relación calidad-precio

Cita de deebass

Del BYD Dolphin Comfort tengo precio de 28200€ puesto en calle.

Cita de Lukas_Kas

Lo añado que no tenía datos, ¿que versión Confort o Design? La verdad es que para quien busque SUV mediano parece una muy buena opción sabiendo el tope de carga rápida de 88kW.





¿Batería de 44,9 o la de 60 kWh?