Renault 4 100% eléctrico.
14-oct-2024 09:54
#1
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Viene equipado con dos opciones de batería: una de 40 kWh, asociada al motor de 90 kW, y otra de 52 kWh, que se vincula al motor más potente de 110 kW. La versión con la batería más pequeña tiene una autonomía estimada de 300 km bajo el ciclo WLTP, mientras que la batería más grande promete alcanzar hasta 400 km. ¿Qué os parece? A mi el diseño, bueno, gracioso, y en cuanto al tema de baterías y tal, pues me parece que para el día a día puede ser muy útil, ya si te va a viajar con él, no sé, el de batería grande te dicen 400km, que realemente serán 250-300 a lo sumo en carretera. Puede pelear con el Dacia Spring, veremos el precio. |
14-oct-2024 10:44
#3
| Divertido. Me gusta el rollo retro-futurista y han logrado darle bastante aire a un R4 antiguo. Pero hay que ver precios, claro. El R5 tambien me parece chulisimo, hasta que ves precios y comparas con los otros peces del estanque... |
14-oct-2024 10:58
#4
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PD. Verás que risa cuando pongan el precio.... |
14-oct-2024 11:07
#5
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Antes chinitofeliz hacia lo que le deciamos y todo eran risas cuando montabamos alli factorias y unos cuantos se forraban y de paso les transmitiamos todo nuestro hacer. Ahora ya nadie se rie. Supongo que este R4 pues andara por los precios del ë-C3/Fiat Panda. Hay que ver tambien que equipamiento lleva, sospecho que un tanto recortadete. Ya vimos como consiguio Citroen el precio gancho para publicitar su e-C3, un poco menos y te venden el coche sin ruedas ni volante. |
14-oct-2024 12:38
#7
| me hubiera gustado mucho más básico. ruedas chapa, sencillo. Ya que lo llamas renault 4... |
14-oct-2024 14:26
#9
| De 4 latas a 4 pilas. Con esa capacidad de batería será un coche urbano, muy limitado para viajar. Y pagar el precio al que saldrá por un coche con esa limitación....a ver cuantos se venden. |
14-oct-2024 15:39
#11
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Estamos en los de siempre, la abalanza se equilibrara en el momento que se cargue un coche tenga la capacidad que tenga en 3 minutos. Y ahi daran igual las autonomias. El coche es bonito sin duda. |
14-oct-2024 15:43
#12
| Muy bonito, pero si lo ponen a precios abusivos como el R5 solo lo van a comprar los 4 nostálgicos y fuera. |
14-oct-2024 17:06
#13
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Me gusta dependiendo del precio. Le veo poco parecido al original, hay que buscarlo. |
15-oct-2024 01:34
#14
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Como ex propietario de un 4L (fue mí primer coche), lo considero un insulto. No se le parece en nada al coche original. Además, será más caro que el R5 y con prestaciones muy mediocres comparados con lo que viene desde China. Renault sacará coches a la venta ya obsoletos con lo que viene de Asia. |
15-oct-2024 05:53
#15
| Me gusta mucho. ¿El R4 original tuvo un techo de lona como tenía el 2CV por ejemplo? |
15-oct-2024 09:59
#16
| Este coche solo servirá para entorno urbano, una autonomías de 300-400km en WLTP y teniendo en cuenta que no tendrá la eficiencia de un Tesla, implican autonomías reales de 200km a 280km, imposible para viajes. |
15-oct-2024 10:16
#18
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Quizás hace décadas cuando las familias tenían únicamente un R4 viajaban con el al pueblo pero oye, seguramente que si con este vas a 80/90 km/h por las nacionales que se usaban en esa época te llegue bastante más lejos de lo que piensas. Y ya que nadie lo dice, se parece demasiado al Jeep Avenger, los del grupo no se lo han currado nada. |
15-oct-2024 10:30
#19
| Muy divertido pero lo que ya se ha dicho, el precio hace que directamente no pueda competir con eléctricos con tecnologia state-of-the-art |
15-oct-2024 11:35
#20
| Bueno, para un viaje de 500km, si sales con el 100%, con una parada a mitad de camino te da, tampoco es TAN grave. Si vas a hacer un Madrid - Valencia un par de veces al año te puede valer perfectamente. |
15-oct-2024 11:41
#21
| Hay que tener en cuenta que la gente que se compra este tipo de coches con poca autónomia, solo lo quiere para ciudad y tramos interurbanos, para viajas utilizan otros medios de transporte tren, avión, autobús, etc. |
Editado: 15-oct-2024 11:43 -
15-oct-2024 17:30
#25
| Donde este un 4 clan carburado como es debido que se quite semejante desman de coche |
15-oct-2024 17:42
#26
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pues aunque parece mentira pero si hay gente que se gasta ese dinero para ese propósito. Pronto saldrá el eC3 que estará sobre los 22 K. y se venderá bastante para ciudad y alrededores. Hay que tener en cuenta que un vehículo con mas autonómia para viajes largos vale bastante mas. |
Editado: 15-oct-2024 17:45 -
16-oct-2024 07:42
#27
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Tienes que pensar que existen muchos tipos de personas. Mi padre no ha hecho un viaje de más de 200kms en este siglo. Mi madre creo que en los últimos 5 años ha ido una vez zgz Santander y otra zgz Barcelona. Mi hermano quizás una vez al año hace un viaje a 300 o 400kms de distancia. Todos podrían tener un r4 sin ningún problema (tienen garaje privado). |
16-oct-2024 08:36
#28
| Es estadisticamente cierto que cada vez usamos mas tren y avion para desplazamientos largos pero tambien medios, especialmente urbanitas. Yo por ejemplo vivo en Malaga y no me planteo irme a Galicia o Asturias en otra cosa que no sea avion y luego si necesito coche, alquilo. |
16-oct-2024 08:37
#29
| No se. El morro me recuerda al Honda e y el culo a un Fiat. No veo ningún recuerdo del 4L original. |
17-oct-2024 21:46
#30
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Que pustisima mierda. Se parece al original en que? Cuatro pinceladas por ahí sueltas? Fiat y mini si que sacaron cosas que evocaban a los originales. Esto es un mojón Tenía que haber sacado algo rollo dacia spring (no tan justo) como vehículo urbano, pa moverse en el pueblo y salidas cortas a carretera. Sencillo, equipamiento el obligatorio y seguro que se vendía como segundo coche. Verás el precio... 🤣 |