Renault 4 100% eléctrico.

Lynyrd Freebird
Since 1924
#1
Viene equipado con dos opciones de batería: una de 40 kWh, asociada al motor de 90 kW, y otra de 52 kWh, que se vincula al motor más potente de 110 kW. La versión con la batería más pequeña tiene una autonomía estimada de 300 km bajo el ciclo WLTP, mientras que la batería más grande promete alcanzar hasta 400 km.

¿Qué os parece?
A mi el diseño, bueno, gracioso, y en cuanto al tema de baterías y tal, pues me parece que para el día a día puede ser muy útil, ya si te va a viajar con él, no sé, el de batería grande te dicen 400km, que realemente serán 250-300 a lo sumo en carretera.
Puede pelear con el Dacia Spring, veremos el precio.





/bin/bash
ForoCoches: Miembro
#2
eléctrico no vale
azaris
ForoCoches: Miembro
#3
Divertido. Me gusta el rollo retro-futurista y han logrado darle bastante aire a un R4 antiguo. Pero hay que ver precios, claro. El R5 tambien me parece chulisimo, hasta que ves precios y comparas con los otros peces del estanque...
bingo
ForoCoches: Miembro
#4
Cita de azaris
Divertido. Me gusta el rollo retro-futurista y han logrado darle bastante aire a un R4 antiguo. Pero hay que ver precios, claro. El R5 tambien me parece chulisimo, hasta que ves precios y comparas con los otros peces del estanque...
Estoy de acuerdo. Los europeos han renunciado a hacer coches eficientes, competitivos, innovadores... Ahora se dedican a hacer coches divertidos. No hay para mas.

PD. Verás que risa cuando pongan el precio....
azaris
ForoCoches: Miembro
#5
Cita de bingo
Estoy de acuerdo. Los europeos han renunciado a hacer coches eficientes, competitivos, innovadores... Ahora se dedican a hacer coches divertidos. No hay para mas.

PD. Verás que risa cuando pongan el precio....
Quizas mas que renunciar la palabra es aun peor: incapacidad. No pueden replicar ni la tecnologia ni las caracteristicas, pero sobre todo los precios de los chinos.

Antes chinitofeliz hacia lo que le deciamos y todo eran risas cuando montabamos alli factorias y unos cuantos se forraban y de paso les transmitiamos todo nuestro hacer. Ahora ya nadie se rie.

Supongo que este R4 pues andara por los precios del ë-C3/Fiat Panda. Hay que ver tambien que equipamiento lleva, sospecho que un tanto recortadete. Ya vimos como consiguio Citroen el precio gancho para publicitar su e-C3, un poco menos y te venden el coche sin ruedas ni volante.
Gormongus
ForoCoches: Usuario
#6
Un R5 levantado, no hay más.
ccavalles
ForoCoches: Miembro
#7
me hubiera gustado mucho más básico. ruedas chapa, sencillo. Ya que lo llamas renault 4...
anticarbonilla
#8
los diseños modernos de llantas son terribles
Cojinete
ForoCoches: Miembro
#9
De 4 latas a 4 pilas. Con esa capacidad de batería será un coche urbano, muy limitado para viajar. Y pagar el precio al que saldrá por un coche con esa limitación....a ver cuantos se venden.
agorazein11
No lo entenderías
#10
Pues otra mierda sobrevalorada
Luisfer20
ForoCoches: Miembro
#11
Estamos en los de siempre, la abalanza se equilibrara en el momento que se cargue un coche tenga la capacidad que tenga en 3 minutos. Y ahi daran igual las autonomias.

El coche es bonito sin duda.
joseng
ForoCoches: Miembro
#12
Muy bonito, pero si lo ponen a precios abusivos como el R5 solo lo van a comprar los 4 nostálgicos y fuera.
Mokov
ForoCoches: Miembro
#13
Me gusta dependiendo del precio.
Le veo poco parecido al original, hay que buscarlo.
Dougthehead13
ForoCoches: Miembro
#14
Como ex propietario de un 4L (fue mí primer coche), lo considero un insulto. No se le parece en nada al coche original.


Además, será más caro que el R5 y con prestaciones muy mediocres comparados con lo que viene desde China.


Renault sacará coches a la venta ya obsoletos con lo que viene de Asia.
Nordkapp
ForoCoches: Premium
#15
Me gusta mucho. ¿El R4 original tuvo un techo de lona como tenía el 2CV por ejemplo?
Underwriter
ForoCoches: Miembro
#16
Este coche solo servirá para entorno urbano, una autonomías de 300-400km en WLTP y teniendo en cuenta que no tendrá la eficiencia de un Tesla, implican autonomías reales de 200km a 280km, imposible para viajes.
Seventy
ForoCoches: Usuario
#17
No veo nada interesante en ese coche. Sólo una estética guapa.
Lukas_Kas
ForoCoches: Miembro
#18
Cita de Underwriter
Este coche solo servirá para entorno urbano, una autonomías de 300-400km en WLTP y teniendo en cuenta que no tendrá la eficiencia de un Tesla, implican autonomías reales de 200km a 280km, imposible para viajes.
¿Quién se plantea este coche para viajes? Es un coche para urbano e interurbano. Seguramente segundo coche de la familia tras el SUV de turno

Quizás hace décadas cuando las familias tenían únicamente un R4 viajaban con el al pueblo pero oye, seguramente que si con este vas a 80/90 km/h por las nacionales que se usaban en esa época te llegue bastante más lejos de lo que piensas.

Y ya que nadie lo dice, se parece demasiado al Jeep Avenger, los del grupo no se lo han currado nada.
verse
ForoCoches: Usuario
#19
Muy divertido pero lo que ya se ha dicho, el precio hace que directamente no pueda competir con eléctricos con tecnologia state-of-the-art
Lynyrd Freebird
Since 1924
#20
Cita de Lukas_Kas
¿Quién se plantea este coche para viajes? Es un coche para urbano e interurbano. Seguramente segundo coche de la familia tras el SUV de turno
.
Bueno, para un viaje de 500km, si sales con el 100%, con una parada a mitad de camino te da, tampoco es TAN grave. Si vas a hacer un Madrid - Valencia un par de veces al año te puede valer perfectamente.
doner03
ForoCoches: Miembro
#21
Cita de Cojinete
De 4 latas a 4 pilas. Con esa capacidad de batería será un coche urbano, muy limitado para viajar. Y pagar el precio al que saldrá por un coche con esa limitación....a ver cuantos se venden.
Hay que tener en cuenta que la gente que se compra este tipo de coches con poca autónomia, solo lo quiere para ciudad y tramos interurbanos, para viajas utilizan otros medios de transporte tren, avión, autobús, etc.
_Jontxu_
Te estoy vigilando...
#22
Cita de Lynyrd Freebird
.
Puede pelear con el Dacia Spring, veremos el precio.

Puedes aparcar un Spring ahí dentro.
Lukas_Kas
ForoCoches: Miembro
#23
Cita de Lynyrd Freebird
Bueno, para un viaje de 500km, si sales con el 100%, con una parada a mitad de camino te da, tampoco es TAN grave. Si vas a hacer un Madrid - Valencia un par de veces al año te puede valer perfectamente.
Para los odiadores profesionales del EV eso ya es un sacrilegio.
Cojinete
ForoCoches: Miembro
#24
Cita de doner03
Hay que tener en cuenta que la gente que se compra este tipo de coches con poca autónomia, solo lo quiere para ciudad y tramos interurbanos, para viajas utilizan otros medios de transporte tren, avión, autobús, etc.
Gastarte 30.000€ en un coche solo para ciudad pocos se lo pueden permitir
R 19 TSE
Energy Renault 1.4
#25
Cita de agorazein11
Pues otra mierda sobrevalorada
Donde este un 4 clan carburado como es debido que se quite semejante desman de coche
doner03
ForoCoches: Miembro
#26
Cita de Cojinete
Gastarte 30.000€ en un coche solo para ciudad pocos se lo pueden permitir
pues aunque parece mentira pero si hay gente que se gasta ese dinero para ese propósito. Pronto saldrá el eC3 que estará sobre los 22 K. y se venderá bastante para ciudad y alrededores.

Hay que tener en cuenta que un vehículo con mas autonómia para viajes largos vale bastante mas.
Forespak
ForoCoches: Miembro
#27
Cita de Cojinete
Gastarte 30.000€ en un coche solo para ciudad pocos se lo pueden permitir
Tienes que pensar que existen muchos tipos de personas.

Mi padre no ha hecho un viaje de más de 200kms en este siglo.

Mi madre creo que en los últimos 5 años ha ido una vez zgz Santander y otra zgz Barcelona.

Mi hermano quizás una vez al año hace un viaje a 300 o 400kms de distancia.

Todos podrían tener un r4 sin ningún problema (tienen garaje privado).
azaris
ForoCoches: Miembro
#28
Es estadisticamente cierto que cada vez usamos mas tren y avion para desplazamientos largos pero tambien medios, especialmente urbanitas. Yo por ejemplo vivo en Malaga y no me planteo irme a Galicia o Asturias en otra cosa que no sea avion y luego si necesito coche, alquilo.
sinosuke
Dos escopetas tengo
#29
No se. El morro me recuerda al Honda e y el culo a un Fiat. No veo ningún recuerdo del 4L original.
tuane
Forocoches: Dueño
#30
Que pustisima mierda.
Se parece al original en que? Cuatro pinceladas por ahí sueltas?

Fiat y mini si que sacaron cosas que evocaban a los originales.

Esto es un mojón
Tenía que haber sacado algo rollo dacia spring (no tan justo) como vehículo urbano, pa moverse en el pueblo y salidas cortas a carretera. Sencillo, equipamiento el obligatorio y seguro que se vendía como segundo coche.

Verás el precio... 🤣
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