BMW iX3 NA5 (2025)
ForoCoches: Miembro
21-nov-2023 13:51
#1
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PRESENTADO!! Largo: 4,782 m Ancho: 1,895 m Alto: 1,635 m Batalla: 2,897 m Maletero: 520 L + 58 L 40 Potencia: 320 CV Batería: 82,6 kWh Autonomía: 635 km (WLTP) Velocidad máxima: 200 km/h Precio para España: 63.650 € 50 xDrive Potencia: 469 CV Batería: 108,7 kWh Autonomía: 805 km (WLTP) Velocidad máxima: 210 km/h Precio para España: 71.850 €           SEGUIMIENTO Pillado de pruebas el futuro SUV eléctrico de segmento D, independiente del próximo X3 g45. Este modelo, conocido internamente como NA5, será el encargado de estrenar la plataforma Neue Klasse destinada a modelos eléctricos, y su diseño tomará los rasgos estéticos del Vision Neue Klasse.       https://www.carscoops.com/2023/11/bm...or-first-time/ |
Editado: 19-jun-2026 14:43 -
ForoCoches: Miembro
21-nov-2023 14:04
#2
Recordemos el Vision Neue Klasse en el que estará inspirado este y la nueva serie de modelos eléctricos de BMW:  
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ForoCoches: Usuario
15-mar-2024 01:59
#9
| Con toda su polla que sacarán la lavadora esa jajajajajajaja |
Gertrudiano
15-mar-2024 02:18
#10
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Sigo sin ver el sentido el sacar coches eléctricos con aerodinámica de mierda (en relación a un turismo convencional) al menos mientras el principal problema de los coches eléctricos sea el de la autonomía y el tiempo de carga. Y más en coches pensados para viajar con la familia. Pero bueno, yo ya no entiendo nada de la deriva del mundo de la automoción, cada día sé menos de esto... |
Su Excelencia
15-mar-2024 07:05
#11
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Sigo sin ver el sentido el sacar coches eléctricos con aerodinámica de mierda (en relación a un turismo convencional) al menos mientras el principal problema de los coches eléctricos sea el de la autonomía y el tiempo de carga.
Y más en coches pensados para viajar con la familia. Pero bueno, yo ya no entiendo nada de la deriva del mundo de la automoción, cada día sé menos de esto... |
Gertrudiano
19-mar-2024 17:00
#18
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BMW tanto engordar las parrillas para al final darse cuenta que en los modelos setenteros y ochenteros estaba la verdadera belleza. Más que neue es retro y a mí me gusta (la parrilla, el coche en sí no deja de ser un aborrecible SUV a pilas). |
Forocoches: Miembro
19-mar-2024 17:25
#20
| Menudo aborto, bmw en su línea con los vehículos eléctricos |
Trabajar para vivir.
19-mar-2024 17:30
#21
| Han pasado de riñones enormes a faros enormes. Para los estándares actuales de BMW, tiene un pase. |
Diesel forever.
21-mar-2024 09:18
#24
| Es horrible pero mejora las aberracione actuales, si siguen puliendo ese diseño puede salir algo aceptable |
ForoCoches: Miembro
21-mar-2024 10:48
#26
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Sigo sin ver el sentido el sacar coches eléctricos con aerodinámica de mierda (en relación a un turismo convencional) al menos mientras el principal problema de los coches eléctricos sea el de la autonomía y el tiempo de carga.
Y más en coches pensados para viajar con la familia. Pero bueno, yo ya no entiendo nada de la deriva del mundo de la automoción, cada día sé menos de esto... |
ForoCoches: Miembro
21-mar-2024 10:58
#27
Frente a lo que viene haciendo BMW en los últimos años, este lenguaje de diseño de la Neue Klasse me gusta bastante, por esos guiños setenteros.     
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ForoCoches: Miembro
21-mar-2024 11:01
#28
| Luego si dices que un e28 es mucho más guapo, te llaman polla vieja. |
ForoCoches: Miembro
21-mar-2024 14:27
#29
| Uf, si le quitas los riñones como al berlina aún tendría un pase. |
ForoCoches: Miembro
21-mar-2024 17:54
#30
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No tiene mala pinta este nuevo lenguaje de diseño de BMW, pero veremos cómo se traduce a los modelos de producción. Da la sensación de que va a dejar anticuado al Audi Q6 e-tron que se acaba de presentar. |