HD Softail Heritage Springer 95th parada hace 10 años

Rock 2.0
ForoCoches: Miembro
#1
Buenos días Shurs,

Comparto esta vez uno de esos líos que tanto me gustan. El caso es que llevo tiempo buscando una HD, dudando siempre entre dyna y softail. Inicialmente buscaba una street Bob con el 103, inyección, más moderna y con pegatina ambiental (vivo en una de esas capitales que tanto aman a los trastos antiguos).

El caso es que me han ofrecido una softail heritage springer 95th, del 98, parada hace 10 años, en parking y con funda, con pocos kilómetros y único dueño, y me está haciendo tilín algo tan mítico como una springer carburación.

A priori es un lío de narices, porque poner al día una moto así ya sabemos que puede ser bastante pasta, pero todo se basa en el precio de compra.

No es que sea un novato pero ni mucho menos conozco en profundidad el mercado de las HD con solera, es por eso que invoco a la sabiduría forocochera, para que me de luz sobre el precio justo que pagar por ella.



Amenizo el post con una foto, a ver qué dicen los Shurs.

Gracias de antebrazo!

Humarraca Man
ForoCoches: Miembro
#2
Eso es una moto de cojones, no un lio de cojones. Los últimos evos que se fabricaron, a 95 aniversario... tela
Hins
ForoCoches: Miembro
#3
Buena moto shur. No creo que sea muy liosa la puesta a punto, aunque vete a saber.. ahi que te diga un shurmecanico jajaja


Respecto a la pegatina ambiental, soy de Madrid, y eso no lo mira nadie. Yo no la llevo y nunca me han puesto problemas, ni aparcando en el centro centrisimo jajaja
Rock 2.0
ForoCoches: Miembro
#4
Cita de Humarraca Man
Eso es una moto de cojones, no un lio de cojones. Los últimos evos que se fabricaron, a 95 aniversario... tela
Justo eso es lo que me la pone como el garrote vil
Rock 2.0
ForoCoches: Miembro
#5
Cita de Hins
Buena moto shur. No creo que sea muy liosa la puesta a punto, aunque vete a saber.. ahi que te diga un shurmecanico jajaja


Respecto a la pegatina ambiental, soy de Madrid, y eso no lo mira nadie. Yo no la llevo y nunca me han puesto problemas, ni aparcando en el centro centrisimo jajaja
Bueno, por "rudimentarios" que sean estos motores, una moto parada implica muchas cosas para ponerla en marcha y aún con esas, luego siempre pasan cosas.. pero si, podría ser peor.

Pegatina ambiental es serio, pero tampoco tengo en mente circular por el centro con una de éstas 😂😂
Hins
ForoCoches: Miembro
#6
Cita de Rock 2.0
Bueno, por "rudimentarios" que sean estos motores, una moto parada implica muchas cosas para ponerla en marcha y aún con esas, luego siempre pasan cosas.. pero si, podría ser peor.

Pegatina ambiental es serio, pero tampoco tengo en mente circular por el centro con una de éstas

De verdad es serio? Yo nuuuunca la llevo jajaja y nunca me han dicho nada. Una vez pregunte a un revisor de trafico y tal, los de amarillo que van poniendo papelitos, y me dijo que no se estaba mirando todavia el tema en las motos
Humarraca Man
ForoCoches: Miembro
#7
Te vas a gastar dinero, en limpieza de carburador, deposito, ruedas... ajustes,liquidos... y a volar tio. Eso es un mirlo blanco.
Rock 2.0
ForoCoches: Miembro
#8
Cita de Humarraca Man
Te vas a gastar dinero, en limpieza de carburador, deposito, ruedas... ajustes,liquidos... y a volar tio. Eso es un mirlo blanco.
Estoy envenenado de la ostia con el tema.. necesito cuadrar cifras y definir una oferta en firme para no pillarme los dedos, porque cuando me caliento, palmo hasta la camisa
Humarraca Man
ForoCoches: Miembro
#9
Cita de Rock 2.0
Estoy envenenado de la ostia con el tema.. necesito cuadrar cifras y definir una oferta en firme para no pillarme los dedos, porque cuando me caliento, palmo hasta la camisa

Si no te interesa, me lo dices... que yo me la quedo
Schwarzenalex
Rugbier
#10
1 colega
1 tarde

4 birras (a repartir, que si no se pierde precision)
120 pavos para liquidos + bateria


y la tienes funcionado para acercarte al lavadero y a montarle unos neumaticos nuevos.
Rock 2.0
ForoCoches: Miembro
#11
Cita de Schwarzenalex
1 colega
1 tarde

4 birras (a repartir, que si no se pierde precision)
120 pavos para liquidos + bateria


y la tienes funcionado para acercarte al lavadero y a montarle unos neumaticos nuevos.
Ten cuidado que veo que eres de Barcelona..

Me "preocupa" sobretodo, juntas de motor y demás, que al llevar tanto tiempo parada, en cuanto caliente empiece a hacer la fumata, y más en un evo..pero vaya
Rock 2.0
ForoCoches: Miembro
#12
Cita de Humarraca Man
Si no te interesa, me lo dices... que yo me la quedo
Haha tomo nota
Raoul Duke
En la cresta de la ola
#13
Es una moto para alguien a quien le mole trastear y demás. No dudo que pueda ir bien y sin problemas a corto/medio plazo, pero si lo que buscas es no complicarte la vida y sólo montar sin tener que ir revisando, en mi humilde opinión, mejor ir a la primera opción que barajabas!

Y gastar el resto solo en gasolina, ya que es bastante

Un saludo
Minkiin
ForoMotos: Miembro
#14
Una harley de las de verdad, todo depende de como quede de precio, si tienes margen suficiente para hacerle puesta a punto tírale, pocos kms y un solo dueño hace mucho
Rock 2.0
ForoCoches: Miembro
#15
Cita de Raoul Duke
Es una moto para alguien a quien le mole trastear y demás. No dudo que pueda ir bien y sin problemas a corto/medio plazo, pero si lo que buscas es no complicarte la vida y sólo montar sin tener que ir revisando, en mi humilde opinión, mejor ir a la primera opción que barajabas!

Y gastar el resto solo en gasolina, ya que es bastante

Un saludo
Si si, en ese aspecto no me asusta eso, he trasteado bastante pero con otras cosas, quería ser cauto con esto. La opción de la street era por intentar ser racional, pero vaya, que no es grave
Rock 2.0
ForoCoches: Miembro
#16
Cita de Minkiin
Una harley de las de verdad, todo depende de como quede de precio, si tienes margen suficiente para hacerle puesta a punto tírale, pocos kms y un solo dueño hace mucho
Esa es la idea, pero el tema de precios de estas motos está loco, y me está costando definir una oferta justa para ambas partes
Lunokhod
Onanista
#17
Cita de Hins
Buena moto shur. No creo que sea muy liosa la puesta a punto, aunque vete a saber.. ahi que te diga un shurmecanico jajaja


Respecto a la pegatina ambiental, soy de Madrid, y eso no lo mira nadie. Yo no la llevo y nunca me han puesto problemas, ni aparcando en el centro centrisimo jajaja

Pero eso es por que tu moto aunque no la tengas puesta, la tiene.


Yo tampoco la llevo y vivo en el centro, de hecho me han multado por otra cosa y no me han dicho nada de la pegatina. Pero muy distinto es que la moto no tenga "derecho" a ella.


PD: es preciosa.
Schwarzenalex
Rugbier
#18
Cita de Rock 2.0
Ten cuidado que veo que eres de Barcelona..

Me "preocupa" sobretodo, juntas de motor y demás, que al llevar tanto tiempo parada, en cuanto caliente empiece a hacer la fumata, y más en un evo..pero vaya

habiendo estado parada de una pieza, no a la intemperie, y rellena de liquidos, no creo que las juntas del motor se hayan deteriorado mas que unas funcionando.


De cualquier modo la substitución si bien es un engorro en mano de obra, no es una reparación que debiera hacerte plantear la compra o no...
Rock 2.0
ForoCoches: Miembro
#19
Cita de Schwarzenalex
habiendo estado parada de una pieza, no a la intemperie, y rellena de liquidos, no creo que las juntas del motor se hayan deteriorado mas que unas funcionando.


De cualquier modo la substitución si bien es un engorro en mano de obra, no es una reparación que debiera hacerte plantear la compra o no...
Yo tampoco lo creo, pero mira el motor:



Tiene el cárter manchado de aceite, que viene seguramente de las juntas de la base de cilindro. Que no es grave, pero bueno, se ha de tener en cuenta..
Schwarzenalex
Rugbier
#20
Cita de Rock 2.0
Yo tampoco lo creo, pero mira el motor:



Tiene el cárter manchado de aceite, que viene seguramente de las juntas de la base de cilindro. Que no es grave, pero bueno, se ha de tener en cuenta..

es muy posible si, eso habría que hacer una buena limpieza para ver cuanto pierde realmente...




bueno no seas cabron, cómprala y abres un hilo informando de todo esto y fotos detalladas de la puesta a punto
Rock 2.0
ForoCoches: Miembro
#21
Cita de Schwarzenalex
es muy posible si, eso habría que hacer una buena limpieza para ver cuanto pierde realmente...




bueno no seas cabron, cómprala y abres un hilo informando de todo esto y fotos detalladas de la puesta a punto
De eso no tengas ninguna duda, va a estar todo perfectamente documentado para deleite del personal
Hins
ForoCoches: Miembro
#22
Cita de Lunokhod
Pero eso es por que tu moto aunque no la tengas puesta, la tiene.


Yo tampoco la llevo y vivo en el centro, de hecho me han multado por otra cosa y no me han dicho nada de la pegatina. Pero muy distinto es que la moto no tenga "derecho" a ella.


PD: es preciosa.

Anda, eso no sabia shur. Pero tengo derecho a ella, pero ni la tengo ni la he pagado ni nada. Aun asi?
Lunokhod
Onanista
#23
Cita de Hins
Anda, eso no sabia shur. Pero tengo derecho a ella, pero ni la tengo ni la he pagado ni nada. Aun asi?

Como yo entonces. En ese caso te juegas una multa de 90 euros, 45 pronto pago.


Pero vamos como te digo me ha parado alguna vez la municipal e incluso multado por otras cosas y no me han dicho nada de la pegatina.
truonko
ForoCoches: Miembro
#24
Pues esta guapa
POYALOKA
Miembro Premium ✔️
#25
Cita de Rock 2.0
Yo tampoco lo creo, pero mira el motor:



Tiene el cárter manchado de aceite, que viene seguramente de las juntas de la base de cilindro. Que no es grave, pero bueno, se ha de tener en cuenta..



Todas las evos acaban sudando por la base de los cilindros, está claro que esa también, no es mucha historia pero tarde o temprano sería necesario cambiar esas juntas, tenlo en cuenta. Por otro lado y dependiendo del precio claro, quizás te interese más coger una funcionando, porque como te dicen por arriba además de líquidos filtros pastillas, etc también cuenta neumáticos y puesta a punto en algún taller que controle en caso de que el carburador necesite una limpieza.
Humarraca Man
ForoCoches: Miembro
#26
Cita de POYALOKA
Todas las evos acaban sudando por la base de los cilindros, está claro que esa también, no es mucha historia pero tarde o temprano sería necesario cambiar esas juntas, tenlo en cuenta. Por otro lado y dependiendo del precio claro, quizás te interese más coger una funcionando, porque como te dicen por arriba además de líquidos filtros pastillas, etc también cuenta neumáticos y puesta a punto en algún taller que controle en caso de que el carburador necesite una limpieza.

Pero no es un EVO cualquiera, no le compensa coger "algo funcionando". Esa es una springer 95 aniversario sin trote y sin joder.
POYALOKA
Miembro Premium ✔️
#27
Cita de Humarraca Man
Pero no es un EVO cualquiera, no le compensa coger "algo funcionando". Esa es una springer 95 aniversario sin trote y sin joder.

Pero sígueme el rollo tío, a ver si el dueño la saca a la venta...



Tienes mucha razón, a falta de precio es fácil que sea buena idea.
Humarraca Man
ForoCoches: Miembro
#28
Yo he tenido un evo, del 98, una Fatboy, normal, no era la aniversario... y lo que daría por volver a tenerla!
Rock 2.0
ForoCoches: Miembro
#29
Cita de POYALOKA
Pero sígueme el rollo tío, a ver si el dueño la saca a la venta...



Tienes mucha razón, a falta de precio es fácil que sea buena idea.
Jajaj complots aparte, soy consciente del curro que tiene para ponerla en marcha, lo único que me está costando es definir una oferta de compra justa
Olcina
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
#30
Como no vayas a por ella voy yo.

Eso es Carne de perro. Cambiar todos los líquidos, chorro de gasolina y a funcionar. Y ya sobre la marcha cambiar las juntas que suden.

Eso si. Depende de lo que te pidan.
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