Hyundai Kona o Kia Niro?
27-ene-2026 11:15
#1
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Buenas shurs. Seguramente nos compremos uno de estos dos coches en versión híbrido automático. De tamaño y prestaciones los dos son muy parecidos, y de motor también. Necesitamos sí o sí regulación electrónica de los asientos, por temas de salud de espalda de mi mujer. Puntos que nos gustan mas del Hyundai:
El Hyundai nos gusta más pero son varios miles de euros de diferencia. Alguna marca más fiable o de fácil reparación o algo que la otra o algo? Que haríais vosotros? Muchas gracias |
27-ene-2026 11:24
#2
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Hola, Yo tengo los dos en casa, version HEV 141CV, y prefiero el Hyundai por que se nota que tiene la ultima actualizacion del conjunto de motor por lo menos para cuando los compramos, hace 3 años. A dia de hoy supongo que los dos ya estan en la version nueva y recortada y no haya diferencias en el codigo de motor aunque con lo que dices parece que se sigue notando la diferencia. Por conjunto de suspensiones y enfoque y por el asunto del motor, es mas agil y agradable de conducir el Hyundai que el kia. A nivel de equipamiento basico te recomiendo el hyundai pero si ya quieres ir a asientos electricos y por ende gamas mas altas te recomiendo el kia. Creo que es mas barato para equipar lo mismo y algo mas "lujoso". Sobre todo si es la version emotion o tope de gama que la consegui en su momento por 32k que incluye todo lo que pides. Ademas lo remodelan enseguida y seguramente puedas pedir esta nueva remodelacion. |
27-ene-2026 11:29
#3
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el Niro lo cambian ahora en nada..seria cosa de que esperaras a ver en que mejora... https://www.coches.net/noticias/nuevo-kia-niro-2026 |
27-ene-2026 11:46
#4
| Asómate a todos los concesionarios Kia a ver si con suerte encuentras un chollo y puedas comprar el modelo anterior por bastante menos dinero |
23-jun-2026 21:57
#6
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Con el Niro encontrarás mejores ofertas ya que lo renuevan en nada, ya se ve la versión por internet en Corea, en mi caso me encaja más el Kona, es el que he comprado, HEV N Line, es más corto y el úncio pero sobre el Niro es que el Kona tiene un depósito de 38 litros y el Niro de 43. A mí, de momento, me encanta, antes de comprar probé varios y el único rival que le encontré es el Civic pero se me iba de presupuesto por 8-10k, el tema de regeneración por levas es fundamental para mi estilo de conducción, imprescindible, el híbrido tipo toyota me resulta invasivo. ![]()
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24-jun-2026 17:14
#8
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Con el Niro encontrarás mejores ofertas ya que lo renuevan en nada, ya se ve la versión por internet en Corea, en mi caso me encaja más el Kona, es el que he comprado, HEV N Line, es más corto y el úncio pero sobre el Niro es que el Kona tiene un depósito de 38 litros y el Niro de 43.
A mí, de momento, me encanta, antes de comprar probé varios y el único rival que le encontré es el Civic pero se me iba de presupuesto por 8-10k, el tema de regeneración por levas es fundamental para mi estilo de conducción, imprescindible, el híbrido tipo toyota me resulta invasivo. ![]() ![]() Respondiendo al OP, qué putada que tengas que coger tanto equipamiento solo por el tema del asiento regulable. Intenta conseguir mejor precio. El tema del Niro es que, como dicen, está el nuevo a la vuelta de la esquina... |
25-jun-2026 22:38
#9
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Qué chulo! Yo estoy mirando el mismo, en duda con el C-HR y el T-Roc (que se me va de precio). ¿Cuánto te ha costado?
Respondiendo al OP, qué putada que tengas que coger tanto equipamiento solo por el tema del asiento regulable. Intenta conseguir mejor precio. El tema del Niro es que, como dicen, está el nuevo a la vuelta de la esquina... Ese es uno de los diseños, creo que tiene 3 ó 4 configuraciones, 30500 en km0, tenía dos ofertas más, en Vitoria 33200 y en Huesca 31500 nuevos. Precios al contado, financiado me ponían la cabeza como un bombo y soy de números, un festival de historias para que no sepas qué terminas pagando, lo del seguro de amortización que no es obligatorio pero es imposible financiar si no lo "eliges" voluntariamente es de traca. |
25-jun-2026 22:40
#10
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Yo me iba hacia el civic, probé el Kona y dije, hay partido, al final el Kona y me he ahorrado 8-10k. Probé varios y el híbrido de Toyota me parece intrusivo, yo soy más de controlar la retención que quiero con las levas del coche, igual que el Civic. Bajar un puerto utilizando las levas, sin frenar, un gustazo, ir a vela cuando quieras, otro gustazo. |
26-jun-2026 12:14
#12
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yo he pasado por una kia hoy y me han dado precio del niro hev acabado drive (intermedio, no tiene eso de los asientos) por 27k financiado. dando 10000 de entrada se queda en 188€ x 49 cuotas + pago final de casi 15k. A los 18 meses se puede cancelar. El acabado concept, más sencillo, se queda en 24 y poco financiado. Dando esos 10k de entrada la cuota baja a 156€ y una final de algo menos de 13k. |
