Avances FSD en Europa
17-abr-2026 10:59
#242
| Realmente es un vehículo antiguo. De todos modos hay que ser retrasado para ver que el coche se va a saltar un paso a nivel con la barrera bajada y no hacer nada. |
17-abr-2026 11:02
#243
| Eso pense yo tambien, estaria durmiendo o leyendo un libro, sino, no me explico.... |
17-abr-2026 11:19
#244
| Es que incluso el día que de verdad haya coches 100% autónomos para todos los mortales, tienes que estar atento si o si. La gente olvida que aunque hagan un sistema que digan es infalible todos sabemos al menos los que nos dedicamos a temas de tecnología que en cualquier momento puede fallar algo y tienes que tomar tus los mandos y mas aún cuando eres responsable como conductor del mismo de lo que pase por mucho que el coche tenga conducción autónoma. |
17-abr-2026 14:29
#245
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20-abr-2026 13:08
#246
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Es que incluso el día que de verdad haya coches 100% autónomos para todos los mortales, tienes que estar atento si o si. La gente olvida que aunque hagan un sistema que digan es infalible todos sabemos al menos los que nos dedicamos a temas de tecnología que en cualquier momento puede fallar algo y tienes que tomar tus los mandos y mas aún cuando eres responsable como conductor del mismo de lo que pase por mucho que el coche tenga conducción autónoma.
Con los datos que asoman (tienes a la compañía aseguradora americana que ofrece suculentos descuentos si conduces con FSD activado, por ejemplo) parece que un mundo con vehículos autónomos (en su mayoría, no sé si podríamos llegar a un 100% de autonomía) sería más seguro a nivel de siniestralidad (o mortalidad en la conducción) que no hacerlo. Sin duda, no estamos en ese punto, pero creo que avanzamos. Seguramente habrán modificaciones e incluso puntos medios a alcanzar. Seguro que hay cambios en la dirección (más sensores, o menos, o lo que sea), pero sí creo que se llegará. Personalmente me gusta conducir. He tenido más de 10 coches y varias motos de todos los colores (sport, turismo, maxi trail, enduro, etc), pero esto no quita que considere la mayoría de mis trayectos como una pérdida de tiempo que anhelo que algún día pueda aprovechar para algo más productivo, aunque sea descansar .No obstante, creo que esto es una discusión para otro hilo. |
20-abr-2026 13:26
#247
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El asunto diría que es evaluar qué es más seguro, coches autónomos, pseudo autónomos, o "manuales" (con las ayudas que hay o tienen que venir). Una vez establecido, valorar cómo se va a lidiar con la responsabilidad. El manido asunto de "y si para evitar una colisión debe realizar una maniobra evasiva que implica atropellar a otras personas?". U otros como, simplemente, las consecuencias personales o materiales que pueda tener una mala decisión. O la decisión correcta, que también puede ser, pero que puede tener consecuencias.
Con los datos que asoman (tienes a la compañía aseguradora americana que ofrece suculentos descuentos si conduces con FSD activado, por ejemplo) parece que un mundo con vehículos autónomos (en su mayoría, no sé si podríamos llegar a un 100% de autonomía) sería más seguro a nivel de siniestralidad (o mortalidad en la conducción) que no hacerlo. Sin duda, no estamos en ese punto, pero creo que avanzamos. Seguramente habrán modificaciones e incluso puntos medios a alcanzar. Seguro que hay cambios en la dirección (más sensores, o menos, o lo que sea), pero sí creo que se llegará. Personalmente me gusta conducir. He tenido más de 10 coches y varias motos de todos los colores (sport, turismo, maxi trail, enduro, etc), pero esto no quita que considere la mayoría de mis trayectos como una pérdida de tiempo que anhelo que algún día pueda aprovechar para algo más productivo, aunque sea descansar .No obstante, creo que esto es una discusión para otro hilo. Entiendo que llevar tanta cámara que graba durante todo el trayecto y encima el centinela cuando está aparcado entre otros, ayuda a bajar la siniestralidad y si te dan un golpe demostrar quien tiene la culpa. |
20-abr-2026 13:45
#248
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Interesante artículo en Xataka https://www.xataka.com/movilidad/he-...r-que-conducir Lo curioso es que dice que no te puedes relajar como pasajero: sigues siendo responsable, y eso acaba cansando más que conducir. |
20-abr-2026 13:49
#249
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Interesante artículo en Xataka
https://www.xataka.com/movilidad/he-...r-que-conducir Lo curioso es que dice que no te puedes relajar como pasajero: sigues siendo responsable, y eso acaba cansando más que conducir. |
20-abr-2026 15:51
#251
Por una calle peatonal en Holanda:
Bicis por la noche:
Más por Holanda:
Cediendo el paso a ambulancia:
Como curiosidad, aquí moviéndose por Toronto:
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20-abr-2026 16:17
#252
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"Pending regulatory approval" es un pequeño matiz muy importante. Basicamente están igual que hace años, haciendo presion a ver si les permiten el FSD con la mierda de sistema tesla vision sin radares.
Marcas con sistemas mucho mas avanzados aun no tienen permiso, y con el cariño que se le tiene a Musk en EU me da que ese "pending" va para largo. |
20-abr-2026 21:48
#254
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21-abr-2026 09:55
#255
| Tengo un Model Y Performance del 2023 (con HW3), con el paquete de piloto automático mejorado, y me da la opción de pillar el FSD por 3.700€. ¿Cómo lo veis? ¿Es buena idea pillarlo y ya tenerlo sin suscripciones? Me dicen que con el HW3 funcionará perfectamente, pero sé que con el HW4 irá mejor, y no sé si a la larga será un problema tener el HW3. No sé qué hacer :P |
21-abr-2026 10:04
#256
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Tengo un Model Y Performance del 2023 (con HW3), con el paquete de piloto automático mejorado, y me da la opción de pillar el FSD por 3.700€. ¿Cómo lo veis? ¿Es buena idea pillarlo y ya tenerlo sin suscripciones? Me dicen que con el HW3 funcionará perfectamente, pero sé que con el HW4 irá mejor, y no sé si a la larga será un problema tener el HW3. No sé qué hacer :P
También estaría dándole vueltas en tu lugar. |
21-abr-2026 11:11
#257
| Eloncio dijo que actualizarían el hardware GRATUITAMENTE de HW3 a HW4 (si no me equivoco) a los que TUVIERAN COMPRADO el FSD (no la suscripción), pero entiendo que será a los que lo tengan comprando ANTES de que lo aprueben, de ahí mi dilema. Si tuviese que pagar los 8.000€ pasaría, pero al tener la opción de comprarlo por 3.700€ ya me surge la duda .... y eso que no sé si lo usaría mucho, ya que a mi me gusta conducir, pero la verdad que sería un puntazo poder usarlo (y a mi mujer ni te cuento lo que le molaría) |
21-abr-2026 11:15
#258
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Eloncio dijo que actualizarían el hardware GRATUITAMENTE de HW3 a HW4 (si no me equivoco) a los que TUVIERAN COMPRADO el FSD (no la suscripción), pero entiendo que será a los que lo tengan comprando ANTES de que lo aprueben, de ahí mi dilema. Si tuviese que pagar los 8.000€ pasaría, pero al tener la opción de comprarlo por 3.700€ ya me surge la duda .... y eso que no sé si lo usaría mucho, ya que a mi me gusta conducir, pero la verdad que sería un puntazo poder usarlo (y a mi mujer ni te cuento lo que le molaría)
Acabo de buscar lo que dices y lo dijo tal cual. En tu situación yo sí que compraría el upgrade, pero es fácil tomar decisiones con el dinero de los demás. |
21-abr-2026 11:52
#259
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Eloncio dijo que actualizarían el hardware GRATUITAMENTE de HW3 a HW4 (si no me equivoco) a los que TUVIERAN COMPRADO el FSD (no la suscripción), pero entiendo que será a los que lo tengan comprando ANTES de que lo aprueben, de ahí mi dilema. Si tuviese que pagar los 8.000€ pasaría, pero al tener la opción de comprarlo por 3.700€ ya me surge la duda .... y eso que no sé si lo usaría mucho, ya que a mi me gusta conducir, pero la verdad que sería un puntazo poder usarlo (y a mi mujer ni te cuento lo que le molaría)
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21-abr-2026 11:52
#260
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21-abr-2026 12:34
#261
| Bueno, no es una cosa que diga yo, es una cosa que ha dicho Musk. El caso es que también tengo dudas respecto al hardware que tienen las HW3, ya que leo que llevan un Intel ATOM, pero el mío lleva un AMD RYZEN, y la verdad que ya me vuelvo un poco loco con todo este tema. En todo caso lo pensaré ... |
21-abr-2026 12:51
#262
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Bueno, no es una cosa que diga yo, es una cosa que ha dicho Musk. El caso es que también tengo dudas respecto al hardware que tienen las HW3, ya que leo que llevan un Intel ATOM, pero el mío lleva un AMD RYZEN, y la verdad que ya me vuelvo un poco loco con todo este tema. En todo caso lo pensaré ...
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21-abr-2026 13:08
#263
| Bueno, pues nada, esperaremos, pero la cosa es que no sé qué hacer, si invertir esos 3.700€ y pillarlo de por vida (o hasta que dure el coche, aunque por ahora si comprar otro TESLA y tienes ambos en la app, puedes traspasar la licencia), o pasar del tema. |
30-abr-2026 19:04
#267
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30-abr-2026 20:48
#270
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Si funciona como parece, para quitarte el estrés de conducir dentro de las grandes ciudades en horas puntas. Puedes estar mirando hacia delante pensando en tus cosas, o haciendo llamadas, sin tener que estar gestionando la conducción. Yo estoy deseando que salga y si lo veo lo suficientemente robusto como para llevarme de casa al trabajo sin necesidad de que le corrijan, tienen mi suscripción asegurada. |

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