Renault Clio VI (2026)
08-sep-2025 17:51
#241
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Deseando estoy verlo pronto en el configurador, y espero que de serie no venga ya las putas lunas tintadas, por lo menos en el modelo básico Se han cargado el motor manual? Ahora hay uno de 120 cv EDC |
08-sep-2025 17:54
#243
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Salvo el Clio 3 todos me han encantado pero este no me termina de entrar por los ojos. Por cierto está generación me ha sabido a poco, estaba claro que no iba a durar lo del Clio 2 pero ... |
08-sep-2025 17:54
#244
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Conclusión Si buscas un híbrido autorrecargable (HEV): El Renault Clio E-Tech Híbrido es una de las mejores opciones en su segmento en 2025. Ningún otro híbrido completo (HEV) en el segmento B iguala su combinación de 89 g/km de CO2, 160 CV de potencia y 3.9 L/100 km de consumo. El Toyota Yaris es ligeramente más eficiente en consumo (~3.8 L/100 km), pero tiene menos potencia (130 CV). El MG3 Hybrid+ ofrece más potencia (197 CV) a un precio más bajo, pero sus emisiones y consumo son menos competitivos (100 g/km y 4.4 L/100 km) |
08-sep-2025 17:54
#245
Pues yo seré raro, pero por fuera no me parece ni tan mal. La pantalla sin integrar tan típica de hoy día sí me da asco y arruina el interior, pero para lo que sale al mercado, casi que hay que dar gracias por no ser otro puto SUV
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08-sep-2025 17:56
#247
| Vale, el GLP 120 cv solo automático, que a saber cuánto cuesta, de momento descartado |
08-sep-2025 18:02
#252
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Esto no es un Clio. Se han cargado un coche perfecto y con sentido y han hecho una cosa rara. Crece en tamaño y seguro que mucho en precio, absurdo. |
08-sep-2025 18:08
#253
| Por delante parece un mini CEED de Kia, en el interior podrían haber arriesgado más, casi es el mismo salpicadero del R5. |
08-sep-2025 18:14
#254
| exteriormente no me entra por los ojos, me esperaba otra cosa, a ver en vivo, pero eso no es un clio. El interior si que me gusta |
08-sep-2025 18:18
#257
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El Clio actual lo tiene yo pulso dos veces ese botón y a tomar porculo el puto aviso de velocidad |
08-sep-2025 18:20
#258
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Ya sabeis ahora el que este interesado en comprar un Clio sera buen momento al sacar el nuevo el actual bajara de precio |
08-sep-2025 18:22
#259
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Pfffff, el Clio actual me encanta, y el de 2018 más, es agradable a la vista y simple, pero este lo veo excesivamente recargado. Y los precios fijo que estarán igual de recargados. Tenía en mente dentro de un año/dos pillar uno, pero viendo el nuevo, hay dudas
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08-sep-2025 18:24
#260
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PRESENTADO!! Largo: 4,116 m Ancho: 1,768 m Alto: 1,451 m Batalla: 2,591 m Maletero: 330 L (310 L en el híbrido) 1.2 TCe 115 CV 1.2 TCe ECO-G 120 CV E-Tech Hybrid 160 CV |
08-sep-2025 18:35
#263
| Pues me parece bonito, lo único es que no entiendo por qué el faro de atrás no está unido por el medio, me resulta raro |
08-sep-2025 18:35
#264
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Si pero aque precio si buscas un coche que no este mal y que no te cueste los dos riñones pues aprovechar el actual Clio mientras dure |
08-sep-2025 18:39
#265
| Si, es cuestión de hacer números, pero tal vez no es tan caro, habrá que comparar motores y equipamientos similares |
08-sep-2025 18:42
#266
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Crece 7 cm. y se va a 4,12 metros de largo. Pero no mejora maletero ni habitabilidad. 330 litros y 310 en la versión HEV. El Fabia que comentas declara 380 litros. De espacio para piernas detrás, 64 cm. han medido en Km77. https://www.km77.com/coches/renault/...ar/informacion |
08-sep-2025 18:45
#267
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Crece 7 cm. y se va a 4,12 metros de largo. Pero no mejora maletero ni habitabilidad.
330 litros y 310 en la versión HEV. El Fabia que comentas declara 380 litros. De espacio para piernas detrás, 64 cm. han medido en Km77. https://www.km77.com/coches/renault/...ar/informacion |
08-sep-2025 18:47
#268
| El frontal me parece feo de cojones, pero el interior mejora mucho aparentemente |
08-sep-2025 18:48
#269
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Crece 7 cm. y se va a 4,12 metros de largo. Pero no mejora maletero ni habitabilidad.
330 litros y 310 en la versión HEV. El Fabia que comentas declara 380 litros. De espacio para piernas detrás, 64 cm. han medido en Km77. https://www.km77.com/coches/renault/...ar/informacion |
08-sep-2025 18:50
#270
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En cuanto al diseño, menudos bandazos. Sigo pensando que ese frontal no tiene ni pies ni cabeza con el resto del coche y está lleno de soluciones que llevamos viendo años en otras marcas. El resto del diseño sí me gusta. |

