Renault Clio VI (2026)

powervtec
Me against the world
#241
Deseando estoy verlo pronto en el configurador, y espero que de serie no venga ya las putas lunas tintadas, por lo menos en el modelo básico

Se han cargado el motor manual? Ahora hay uno de 120 cv EDC
Laboa
Listen to Bill Hicks
#242
Más info:

km77.com
david15
✓ Forero Prime
#243
Salvo el Clio 3 todos me han encantado pero este no me termina de entrar por los ojos.

Por cierto está generación me ha sabido a poco, estaba claro que no iba a durar lo del Clio 2 pero ...
Marte
#244
Conclusión
Si buscas un híbrido autorrecargable (HEV): El Renault Clio E-Tech Híbrido es una de las mejores opciones en su segmento en 2025. Ningún otro híbrido completo (HEV) en el segmento B iguala su combinación de 89 g/km de CO2, 160 CV de potencia y 3.9 L/100 km de consumo. El Toyota Yaris es ligeramente más eficiente en consumo (~3.8 L/100 km), pero tiene menos potencia (130 CV). El MG3 Hybrid+ ofrece más potencia (197 CV) a un precio más bajo, pero sus emisiones y consumo son menos competitivos (100 g/km y 4.4 L/100 km)
Fenni
#245
Cita de Jorge_Lega





Pues yo seré raro, pero por fuera no me parece ni tan mal. La pantalla sin integrar tan típica de hoy día sí me da asco y arruina el interior, pero para lo que sale al mercado, casi que hay que dar gracias por no ser otro puto SUV
Kose
ForoCoches: Miembro
#246
Lo he empezado viendo muy feo, pero cada vez me entra mas...
powervtec
Me against the world
#247
Vale, el GLP 120 cv solo automático, que a saber cuánto cuesta, de momento descartado
Marte
#248
Lo mejor del grupo dacia/Renault


Arestora
ForoCoches: Usuario
#249
No me gusta nada
Mr.Max_Power
Poderoso al Maximo
#250
Cita de Jorge_Lega






















Que coño es eso?

Valgame el cielo
Marte
#251
La luz trasera separada en el portón del maletero.... Todo dicho ....
Bortak
[Mad Max]
#252
Esto no es un Clio. Se han cargado un coche perfecto y con sentido y han hecho una cosa rara.

Crece en tamaño y seguro que mucho en precio, absurdo.
Aldebarán79
ForoCoches: Miembro
#253
Por delante parece un mini CEED de Kia, en el interior podrían haber arriesgado más, casi es el mismo salpicadero del R5.
carretas1995
ForoCoches: Miembro
#254
exteriormente no me entra por los ojos, me esperaba otra cosa, a ver en vivo, pero eso no es un clio. El interior si que me gusta
CUPRITA
ForoCoches: Miembro
#255
¿pero que puta mierda es esta?
globetrotter
Diesel forever.
#256
Cita de CUPRITA
¿pero que puta mierda es esta?
El nuevo Clio
KNIGHT39
ForoCoches: Usuario
#257
Cita de Marte
Lo mejor del grupo dacia/Renault






El Clio actual lo tiene yo pulso dos veces ese botón y a tomar porculo el puto aviso de velocidad
KNIGHT39
ForoCoches: Usuario
#258
Cita de Bortak
Esto no es un Clio. Se han cargado un coche perfecto y con sentido y han hecho una cosa rara.

Crece en tamaño y seguro que mucho en precio, absurdo.




Ya sabeis ahora el que este interesado en comprar un Clio sera buen momento al sacar el nuevo el actual bajara de precio
Sousa82
ForoCoches: Usuario
#259
Pfffff, el Clio actual me encanta, y el de 2018 más, es agradable a la vista y simple, pero este lo veo excesivamente recargado.

Y los precios fijo que estarán igual de recargados.

Tenía en mente dentro de un año/dos pillar uno, pero viendo el nuevo, hay dudas
Jorge_Lega
ForoCoches: Miembro
#260
PRESENTADO!!

Largo: 4,116 m
Ancho: 1,768 m
Alto: 1,451 m
Batalla: 2,591 m
Maletero: 330 L (310 L en el híbrido)


1.2 TCe 115 CV
1.2 TCe ECO-G 120 CV
E-Tech Hybrid 160 CV















NordschleifeV8
ForoCoches: Miembro
#261
Cita de KNIGHT39
Ya sabeis ahora el que este interesado en comprar un Clio sera buen momento al sacar el nuevo el actual bajara de precio
Sí, pero el nuevo es mejor
powervtec
Me against the world
#262
Los pasos de rueda que son negro piano?
cornelioov
ForoCoches: Usuario
#263
Pues me parece bonito, lo único es que no entiendo por qué el faro de atrás no está unido por el medio, me resulta raro
KNIGHT39
ForoCoches: Usuario
#264
Cita de NordschleifeV8
Sí, pero el nuevo es mejor




Si pero aque precio si buscas un coche que no este mal y que no te cueste los dos riñones pues aprovechar el actual Clio mientras dure
NordschleifeV8
ForoCoches: Miembro
#265
Cita de KNIGHT39
Si pero aque precio si buscas un coche que no este mal y que no te cueste los dos riñones pues aprovechar el actual Clio mientras dure
Si, es cuestión de hacer números, pero tal vez no es tan caro, habrá que comparar motores y equipamientos similares
Prius TS
Jugando con la marea
#266
Cita de Marcos666
Buen maletero, 72cm de largo para ese tamaño creo que es parecido al Fabia
Crece 7 cm. y se va a 4,12 metros de largo. Pero no mejora maletero ni habitabilidad.

330 litros y 310 en la versión HEV. El Fabia que comentas declara 380 litros. De espacio para piernas detrás, 64 cm. han medido en Km77.

https://www.km77.com/coches/renault/...ar/informacion
vive le france
ForoCoches: Miembro
#267
Cita de Prius TS
Crece 7 cm. y se va a 4,12 metros de largo. Pero no mejora maletero ni habitabilidad.

330 litros y 310 en la versión HEV. El Fabia que comentas declara 380 litros. De espacio para piernas detrás, 64 cm. han medido en Km77.

https://www.km77.com/coches/renault/...ar/informacion
Joer, el Megane i con las mismas medidas que el Clio VI, tenía 410 litros de maletero y 74 cm de espacio para las piernas....
N-640
Red Carreteras del Estado
#268
El frontal me parece feo de cojones, pero el interior mejora mucho aparentemente
NordschleifeV8
ForoCoches: Miembro
#269
Cita de Prius TS
Crece 7 cm. y se va a 4,12 metros de largo. Pero no mejora maletero ni habitabilidad.

330 litros y 310 en la versión HEV. El Fabia que comentas declara 380 litros. De espacio para piernas detrás, 64 cm. han medido en Km77.

https://www.km77.com/coches/renault/...ar/informacion
Con lo del maletero hasta que no salgan mediciones propias hay que fiarse 0
Prius TS
Jugando con la marea
#270
Cita de vive le france
Joer, el Megane i con las mismas medidas que el Clio VI, tenía 410 litros de maletero y 74 cm de espacio para las piernas....
Con esas dimensiones exteriores son cifras decepcionantes, pero es lo que hay en algunos modelos de Renault; por ejemplo, el último Megane no EV es justito, justito detrás. Te tienes que ir al familiar para tener una cota decente de espacio para las piernas.

En cuanto al diseño, menudos bandazos. Sigo pensando que ese frontal no tiene ni pies ni cabeza con el resto del coche y está lleno de soluciones que llevamos viendo años en otras marcas. El resto del diseño sí me gusta.
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