Avisador+Detector Onlyyou Supercombi II (Vol II)
29-oct-2017 18:40
#181
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https://demacmotor.net/tienda/planes...rcombi-ii.html |
29-oct-2017 18:56
#182
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menos mal que la carcasa se cambia. en el uno con el sol se me formo una capa pegajosa con el tiempo. Se me ocurrió limpiarla con alcohol y creo que fué peor el remedio que la enfermedad. creo que la capa es una protección. |
30-oct-2017 12:21
#183
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Un par de radares mas, el primero en la M607, en el km 16 aproximadamente salida de Madrid El segundo en la N110 en el km 260 a la salida de Avila dirección oeste El mismo radar pillado de frente......2 km de pitidos |
Editado: 30-oct-2017 12:30 -
31-oct-2017 03:04
#185
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Buaf, hace tiempo que no pasaba por el foro. Apabullado de mensajes nuevos. Lo siento si ya se ha respondido (no lo he visto todo). Pero pregunto. El radar de Pobeña, el de bajada de El Haya hacia Muskiz es un Multaradar 6f-MR, confirmado. Está funcionando, confirmado. Pero por cuatro veces, dos subiendo y dos bajando, el Supercombi II, no ha dicho ni mu. Dos de frente y dos de culo, nada de nada. ¿Algún comentario sobre esto? Con todo el resto de los de la zona, perfecto, incluido su alter ego de bajada hacia Petronor desde Gallarta. Flipo. Muy mal rollo.... *** AÑADO tras unas pruebas. El viejísimo Combi lo detecta sin problemas, el SCII, callado como un muerto. Y confirmado, visto flash, luego funciona. :-( |
Editado: 07-nov-2017 16:06 -
31-oct-2017 10:51
#186
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Buaf, hace tiempo que no pasaba por el foro. Apabullado de mensajes nuevos. Lo siento si ya se ha respondido (no lo he visto todo).
Pero pregunto. El radar de Pobeña, el de bajada de El Haya hacia Muskiz es un Multaradar 6f-MR, confirmado. Está funcionando, confirmado. Pero por cuatro veces, dos subiendo y dos bajando, el Supercombi II, no ha dicho ni mu. Dos de frente y dos de culo, nada de nada. ¿Algún comentario sobre esto? Con todo el resto de los de la zona, perfecto, incluido su alter ego de bajada hacia Petronor desde Gallarta. Flipo. Muy mal rollo.... Para que lo detecte, tenéis que llevar la Ka abierta. Si acotáis, es muy posible que vuestro bitxo no se entere. Al menos, lo era hasta hace 15 días. Hace tiempo que no paso por ahí. Dudo que hayan puesto un multaradar de 24 Ghz |
31-oct-2017 11:27
#187
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Te lo he consultado con Demac, me dicen que al ser un fijo puntual se opta por tenerlo controlado por BBDD de avisador y que si quieres una respuesta mas directa o bien comentarlo con el ingeniero de desarrollo que dejes el comentario en el HelpDesk. |
31-oct-2017 11:53
#188
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Creo que ese fijo ya se comento por aqui, en un hilo de este año, es un fijo que parece que esta a 34,7.
Te lo he consultado con Demac, me dicen que al ser un fijo puntual se opta por tenerlo controlado por BBDD de avisador y que si quieres una respuesta mas directa o bien comentarlo con el ingeniero de desarrollo que dejes el comentario en el HelpDesk. |
31-oct-2017 11:57
#189
| Si puedes, por favor, hazme una foto al display de lo que uses para medir. Gracias. |
31-oct-2017 22:31
#191
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Vale @lordman, voy a caer, cómo va lo del renové?
https://demacmotor.net/tienda/planes...rcombi-ii.html Para cualquier duda privado o llama si quieres. |
01-nov-2017 18:32
#193
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Supercombi 2 detectando radar en gipuzkoa. De momento no se lo que son las falsas alarmas ![]() |
Editado: 03-nov-2017 20:17 - Razón: Ya no está descalibrado
01-nov-2017 23:10
#197
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https://m.forocoches.com/foro/showthread.php?t=2139537 DESCALIBRADO EUSKADI: Tipo: Móvil Vehículo: Volskwagen Passat Plata Matrícula: 8xxx - GSX Zona: Gipuzkoa Frecuencia: 34.161GHZ |
02-nov-2017 10:31
#199
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https://m.forocoches.com/foro/showthread.php?t=2139537
DESCALIBRADO EUSKADI: Tipo: Móvil Vehículo: Volskwagen Passat Plata Matrícula: 8xxx - GSX Zona: Gipuzkoa Frecuencia: 34.161GHZ |
02-nov-2017 12:39
#202
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Test de estabilidad Supercombi II frente a radar Cintruenigo (N-113) Este radar por lo que sea no da una distancia exagerada pero hacemos 5 pasadas a modo de test de estabilidad del Supercombi II frente al radar de Cintruenigo. |
02-nov-2017 13:07
#203
| El último vídeo es de frente y menuda distancia y manteniéndose la detección en plena rotonda. |
02-nov-2017 13:38
#204
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Perdona la tardanza, Lordman. La frecuencia exacta es 34.770 Ghz. (+/- 1,5 Ghz) Digo +/- 1,5 Ghz porque este radar patina un poco en frecuencia. No emite estable. No es alarmante pero cuando menos llama la atención, al igual que el ancho de banda, mucho mas elevado que un multanova normal. He utilizado para la medida, desde el coche en marcha, un analizador de espectro Anritsu de laboratorio con un convertidor a 220V, que llega hasta 40 Ghz. Tengo también un rohde portátil, pero solo llega hasta 3 Ghz. Es mas moderno pero no llega tan alto, pero sirve para medir toda la mierda que meten nuestros detectores, que créeme es mucha. Lamento no poder haberte sacado foto. Es difícil conducir con todo este tenderete y no se joda algo. Te puedo mandar foto de mi laboratorio, eso si. Pero por privado. Hay cosas que no quiero que se vean en publico. Por cierto. Una pregunta. Tengo entendido que la Shadow 5 y 6 no detectan esta frecuencia en concreto. ¿Es cierto? ¿Podría saber los motivos? Me extraña mucho, porque hasta un simple 975H0 con una tecnología de lo mas obsoleta lo detecta. |
02-nov-2017 14:13
#205
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Es posible, que este todo optimizado para moviles y si aparece un fijo puntual como es el caso pues se deja que se controle por avisador gps. Otra cosa seria que empezaran a florecer radares en 34,7 como setas, ahi ya seguro que se actualizaria para que el software pasara a detectar esa frecuencia. Es posible, ya te digo, es una impresion mia, para una respuesta oficial tendrias que hacer lo que te comento. |
02-nov-2017 14:47
#206
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Gracias por la medición. Creo que no detectarian shadow 5/6 y no es que no puedan, al final todo esta en el software, para la pregunta que haces tendrias que consultarles a los de shadow-stealth o dejar una pregunta en el helpdesk de Demac acerca de porqué se ha optado por que no detecte esa frecuencia.
Es posible, que este todo optimizado para moviles y si aparece un fijo puntual como es el caso pues se deja que se controle por avisador gps. Otra cosa seria que empezaran a florecer radares en 34,7 como setas, ahi ya seguro que se actualizaria para que el software pasara a detectar esa frecuencia. Es posible, ya te digo, es una impresion mia, para una respuesta oficial tendrias que hacer lo que te comento. Es que... por muy optimizado que esté para los camuflados, que al final son lo que mejor se detectan, no termino de creerme como un detector tan caro como este, y de la calidad que le presupone, no sea mas fiable que un 975 al que si se le pueden acotar bandas a voluntad. Ademas, Lorman. ¿Quien te dice a ti, que mañana no meten ese multanova es un coche, y se ponen a recetar a diestro y siniestro?. ¿Para que serviría entonces el avisador?. No es por echar leña al fuego, que ya creo que hay mucha, pero es que hasta un genevo de esos tan malos lo detecta. Ya no hablo de productos mas baratos y mas antiguos. Puede que den algo menos de distancia... no te voy a decir que no, pero prefiero un todo terreno fiable, con el que me pueda meter por todos los sitios, que un formaula1 que solo lo puedo conducir bajo ciertas circunstancias. ¿No crees?. Yo creo que estamos muy confundidos con el tema de las distancias. Prefiero una antena fiable de amplio espectro, que algo diseñado para conseguir una distancia de 3km a un multanova calibrado. Prefiero sacrificar distancia en busca de una fiabilidad en frecuencia. Como se suele decir, la virtud esta en un termino medio. Tampoco me sirve lo que comentas de tener un avisador. Para eso, entonces, también me sobraría una antena detectora tan cara. Y de lo que se pretente, al menos yo, es de detectar, tanto camuflados como fijos activos, y descartar los desactivados. No es la primera vez que paso un radar de cabina mas rápido de lo normalmente establecido, simplemente por fiarme de mi detector. Al final me van a cazar con un descalibrado, como creo que ya le ha pasado a mas de uno. Sin acritud. Solo es una critica constructiva. Ojala las Shadow, que son un producto que admiro, pronto implementen la posibilidad de acotar bandas a voluntad. Creo que seria un acierto. Si el hardware lo permite, claro, que desconozco como procesa la señal este tipo de antena. Igual es una limitación de diseño del hard. Pero repito que lo desconozco |
02-nov-2017 14:49
#207
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Hola de new.
Es que... por muy optimizado que esté para los camuflados, que al final son lo que mejor se detectan, no termino de creerme como un detector tan caro como este, y de la calidad que le presupone, no sea mas fiable que un 975 al que si se le pueden acotar bandas a voluntad. Ademas, Lorman. ¿Quien te dice a ti, que mañana no meten ese multanova es un coche, y se ponen a recetar a diestro y siniestro?. ¿Para que serviría entonces el avisador?. No es por echar leña al fuego, que ya creo que hay mucha, pero es que hasta un genevo de esos tan malos lo detecta. Ya no hablo de productos mas baratos y mas antiguos. Puede que den algo menos de distancia... no te voy a decir que no, pero prefiero un todo terreno fiable, con el que me pueda meter por todos los sitios, que un formaula1 que solo lo puedo conducir bajo ciertas circunstancias. ¿No crees?. Yo creo que estamos muy confundidos con el tema de las distancias. Prefiero una antena fiable de amplio espectro, que algo diseñado para conseguir una distancia de 3km a un multanova calibrado. Prefiero sacrificar distancia en busca de una fiabilidad en frecuencia. Como se suele decir, la virtud esta en un termino medio. Tampoco me sirve lo que comentas de tener un avisador. Para eso, entonces, también me sobraría una antena detectora tan cara. Y de lo que se pretente, al menos yo, es de detectar, tanto camuflados como fijos activos, y descartar los desactivados. No es la primera vez que paso un radar de cabina mas rápido de lo normalmente establecido, simplemente por fiarme de mi detector. Al final me van a cazar con un descalibrado, como creo que ya le ha pasado a mas de uno. Sin acritud. Solo es una critica constructiva. Ojala las Shadow, que son un producto que admiro, pronto implementen la posibilidad de acotar bandas a voluntad. Creo que seria un acierto. Si el hardware lo permite, claro, que desconozco como procesa la señal este tipo de antena. Igual es una limitación de diseño del hard. Pero repito que lo desconozco "Simplemente porque no se usan en España, a excepción de ese, y es un fijo incluido en la BD" El hardware lo permite seguro, eso si te puedo decir, otra cosa es la politica que empleen en lo que a software y avisos se refiera. |
02-nov-2017 18:02
#208
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La política siempre enmierda las cosas, tanto a nivel personal como a nivel empresarial. Como digo... desconozco las limitaciones de hardware de este dispositivo. No puedo opinar. Evidentemente creo, mas bien, que se trata de algún tipo de "capamiento" por soft, por algún motivo que desconozco, lo cual... no le hace ningún favor al producto porque lo convierte en "poco fiable". Como digo... hasta un vetusto 975 lo detecta, por no hablar de otros modelos obsoletos. Incluso un genevo de esos raros también. La shadow no puede permitirse esa cagada. Lo siento. Como digo... seria tan sencillo como poder acotar a voluntad las bandas, y que sea el usuario quien decida llevar la banda que quiere, independientemente que sea el único radar que haya en toda la geografía nacional. Como digo... ese radar, que creo que es un multanova6F (no lo he visto físicamente para confirmarlo, pero por la frecuencia en la que emite, sería lo mas normal) lo pueden sacar en cualquier momento de esa cabina, y ponerlo en un trípode, en algún coche camuflado, o... (no les voy a dar mas ideas ), con el consiguiente desaguisado para los que tienen un detector basado en ese "concepto político". Y es evidente que si me arriesgo a llegar un detector, con el consiguiente riesgo a que me multen por llevarlo, que menos que sea fiable, porque de nada valdrían las bases de datos de los avisadores contra este radar si se convierte en camufladoTan como te han dicho, es posible que sea el único que exista a nivel nacional, pero eso no quita para que mañana, no haya algún otro descalibrado mas por la geografía nacional, o como digo... que se les ocurra sacarlo de esa cabina y ponerlo a circular por ahí... Menudo desastre.
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02-nov-2017 20:11
#209
| Para evitar estos problemas lo suyo seria que se pudiera acotar. Supongo que si el SC2 no permite esa opcion será porque se empeoran distancias o aparecen falsas, a fin de cuentas que sea el usuario que decida que prefiere. |

