🏁 Así LUCE el CIRCUITO de MADRING a 2 MESES de su ESTRENO 🏁
Encuesta del tema
Será la POLLA
Será un FRACASO
Votantes: 492. Tú no puedes votar en esta encuesta
Ayer 16:49
#181
|
Pues sí, pero tampoco hay tanta casa. Parece que no está hecho para que se cojan grandes velocidades punta...muy enrevesado...parece pequeño, no? yo no entiendo mucho del tema pero comparado con Nurbüring... |
Ayer 16:52
#183
| Que yo sepa nadie os ha quitado nada. Montmeló tiene contrato firmado hasta 2032, alternándose con Spa. Los años pares se corre en Barcelona, y los impares, en Bélgica. |
Ayer 16:54
#185
|
Jerez es el menos adecuado. Es un circuito estrecho, con rectas cortas y muchas curvas enlazadas de alta velocidad. Esto dificulta que dos coches puedan rodar en paralelo y limita mucho las oportunidades de adelantamiento. Por eso suele ofrecer carreras que acaban en fila cuando hay carreras de coches, las motos van bien, los coches, no. Ricardo Tormo tiene un problema diferente. Es un trazado muy revirado, con muchas curvas lentas y una recta principal relativamente corta. Además, fue diseñado para que el público pueda ver prácticamente todo el circuito desde las gradas, una filosofía excelente para MotoGP, pero que no favorece el espectáculo en F1, donde se necesitan zonas claras de adelantamiento. MotorLand Aragón es el que mejor encajaría de los tres. Cuenta con una recta muy larga, importantes desniveles, curvas rápidas y varias frenadas fuertes que sí podrían generar adelantamientos. Aun así, algunas zonas enlazadas dificultan seguir de cerca al coche de delante y, además, su ubicación, lejos de grandes ciudades y aeropuertos, por lo que la logística puede ser complicada. Jerez y Ricardo Tormo para motos puede estar bien, para F1, no y Motorland tampoco lo acabo de ver por lo dicho. |
Ayer 16:55
#186
|
Madre mía... Sí que hay que usar el emoticono "
", sí...
Imagen de la construcción del circuito del Jarama, en la década de 1.960. Circuito en la puta mitad del campo, sin nadie a quien molestar. A ver dónde estaban entonces esas casas, y a ver cuándo llegaron (spoiler: llegaron años, posíblemente décadas DESPUÉS que el circuito). |
Ayer 17:02
#188
|
Esto va dirigido a gente con pasta más VIP, no a aficionados con la nevera que se harían 300kms en coche a 40 grados. Ese público yo creo que es más de MotoGP, el público de ir al circuito como el que va un día de camping, con la nevera azul, el jamón y la bocina para hacer ruido. |
Ayer 17:03
#189
|
Madre mía... Sí que hay que usar el emoticono "
", sí...
Imagen de la construcción del circuito del Jarama, en la década de 1.960. Circuito en la puta mitad del campo, sin nadie a quien molestar. A ver dónde estaban entonces esas casas, y a ver cuándo llegaron (spoiler: llegaron años, posíblemente décadas DESPUÉS que el circuito). Quid pro cuo |
Ayer 17:34
#196
| This, estaba Jarama que fue un circuitazo y lo jodieron, si van a hacer algo que lo hagan bien. |
Ayer 17:35
#197
| Aunque mas o menos están al alcance de todos, se estiman en el peor de los casos unos 420 milloncejos de leuros por año, aunque lo normal sería que la cifra esté en los 450 milloncejos anuales |
Ayer 17:39
#201
|
Olimpiadas, envidia. Montmeló en la capital española del motor (si, hispano suiza, pegaso, seat, derbi, ...), envidia. Mwc, más envidia |
Ayer 17:43
#203
|
Ya sólo quedan 2 meses para el flamante estreno del circuito de Madrid (el mejor del mundo).
Gracias al test que hizo Ferrari estos días ya tenemos las primeras imágenes icónicas de lo que seguramente será un clásico moderno del automovilismo. Algunos envidiosos dirán que el pitlane está sucio, yo creo que el polvo aporta epicidad.
Es un circuito versátil. Igual puedes albergar carreras de coches como rodar al día siguiente películas del oeste.
Mucha gente se ha quejado que será un evento para ricos con entradas prohibitivas. Quejas infundadas. Se ha habilitado un "palco especial" para ver la carrera desde la comodidad de tu atasco.
Por último es un circuito ya preparado para las futuras regulaciones y normativas. Actualmente no hay repostajes, pero cuenta con gasolinera integrada por si eso cambia en algún momento. Puntazo de la organización.
Vosotros creeis que Madring será un éxito y cerrará la boca a los haters? loa haters estamos con la boca cerrada, quien lo organiza y lo que organiza será como siempre no defraudaran, ellos mismos lo conseguiran. +1 |
Ayer 17:49
#205
| Estaba lejos de viviendas hasta que a algún iluminado se le ocurrió construir casas al lado del circuito, a otros iluminados se les ocurrió comprarlas y ahora resulta que el ruido del circuito que estaba ahí antes que sus putas casas les molesta. |
Ayer 17:57
#206
|
Madring es un sifón de los impuestos de todos los madrileños para un capricho por el complejo de no tener un circuito como el de catalunya, encima es que es demasiado ratonero y va a ser difícil ver espectáculo de adelantamientos (a excepción de lo que se está viendo este año de coches sin batería)
|
Ayer 17:59
#208
![]() ![]()
|
Ayer 18:02
#209
|
A día de hoy pensar en que asistirán 120.000 personas dentro de dos meses es directamente ciencia ficción |
Ayer 18:07
#210
|
Yo empecé a seguir la F1 desde pequeño hace casi 60 años, con decir que mi primer ídolo fue Graham Hill, el padre de Damon. En aquellos años el acceso a la información era escaso pero con el correr de los años fui accediendo a libros y revistas, llegué a tener una colección interesante antes de la llegada de Internet y alguna vez hice de comentarista en radio y televisión (no en España). Pero por lo menos hace 20 años que no sigo la categoría la han ido desnaturalizando progresivamente, como todo en Occidente. El Madring es el típico ejemplo de circuito artificioso donde los coches corren entre muros y el público tiene una visión incompleta del circuito. Valencia 2.0.....
|

", sí...
Pero joder: ¿de verdad necesita explicación el asunto? Es como si me hago yo ahora una casa a medio km de las pistas de una aeropuesto internacional que lleva ahí décadas, y empiezo a quejarme que es que hay mucho ruido y aviones, que desmantelen el aeropuerto y se lo lleven a otro sitio (a otro sitio donde otros iluminado llegará 30 años más tarde y construirá una casa a medio km y... etc, etc...)
