Todo sobre GLP (combustible sin impuestos) ahorra un 40% en combustible (Vol IV)
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16-oct-2014 21:53
#1471
| Se nota la bajada del petróleo, en Barcelona se puede echar a 0,55 |
Miembro autoblocado
16-oct-2014 23:14
#1472
 ), pero soy muuuucho más flanders que él  La única diferencia entre su instalación y la mía es que yo no llevo aditivo para las válvulas. |
ForoCoches: Miembro
17-oct-2014 00:04
#1473
se me salen los ojos.... 0,75 aqui¡¡¡¡¡¡¡ estos de repsol....  disfrutarlo, que envidia. |
Editado: 17-oct-2014 06:40 -
no, eh!! NO
17-oct-2014 00:25
#1474
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Sería un Prins  De todo lo que he leido me parecen los que más calidad tienen, mejor servicio post venta y con equipo dedicado a cada código motor (la programación, vaya).
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ForoCoches: Miembro
17-oct-2014 06:22
#1475
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Pues estoy a la espera de que el director de la marca en España me diga algo. Según él va a haber una feria de aquí a nada y puede que salga algo interesante.
Sería un Prins De todo lo que he leido me parecen los que más calidad tienen, mejor servicio post venta y con equipo dedicado a cada código motor (la programación, vaya). |
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17-oct-2014 09:11
#1476
Joderrrr, 20 céntimos de diferencia. Que margen se llevan por falta de competencia  Que lástima que carrefour no se decida a aprovechar esta situación. Se pondrían las pilas repsol y cepsa en toda España, no sólo en bcn. Pide precios y luego los comparas con los del salón. |
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17-oct-2014 18:00
#1478
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Gracias Joni en su momento ya seguí tu post de la instalación en asturias Le preguntaba por saber si había posibilidad de montar algún deposito mas grande... porque creo que el tuyo entraba justo de medida( sin desmontar los plásticos laterales) y sobresalía un poco por arriba... Tu sin aditivo no has tenido ningún problema verdad???cuantos km llevas ya a gas??? tu consumo a gas es buenisimo,ami me resulta imposible bajar de 12.5 a gasolina Un saludo yopgs lleva el mismo depósito que llevo yo, con lo que le deberían entrar 50-53 litros. Mi consumo medio desde la instalación de 11,91 L, con lo que de media hago unos 450km por depósito (he llegado a hacer 515km
), pero soy muuuucho más flanders que él La única diferencia entre su instalación y la mía es que yo no llevo aditivo para las válvulas. |
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17-oct-2014 18:12
#1479
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a 0,55 sera alguna gasolinera de marca rara no???porque yo habitualmente suelo pasar por delante de varias gasolineras con GLP y por menos de 0,68 en repsol no hay nada...y en cornella una gasolinera de marca rara esta a 0.64€ |
Miembro autoblocado
17-oct-2014 19:47
#1481
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Gracias Joni en su momento ya seguí tu post de la instalación en asturias
Le preguntaba por saber si había posibilidad de montar algún deposito mas grande... porque creo que el tuyo entraba justo de medida( sin desmontar los plásticos laterales) y sobresalía un poco por arriba... Tu sin aditivo no has tenido ningún problema verdad???cuantos km llevas ya a gas??? tu consumo a gas es buenisimo,ami me resulta imposible bajar de 12.5 a gasolina Un saludo Había opción de meterle otro depósito de mayor capacidad, pero se condenaba el maletero por completo, ya que el depósito que montamos es el de mayor diámetro; sólo puede crecer en grosor. De momento todo va como el primer día, pero es cierto que apenas he hecho 20.000km desde que lo adapté. Mi buen consumo tiene truco: apenas toco ciudad; la gran mayoría de desplazamientos que hago son en carretera/autovía a velocidad legal.
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17-oct-2014 20:27
#1482
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Lo del consumo ya me imagino que ni te acercas a la ciudad (creo que en gasolina aun te consumia un litro menos que a gas)...creo que los 313 suelen consumir algo mas que el resto,porque algunos compañeros hablan de consumos muy bajitos que yo ni por asomo veo,aunque 12 o 13 litros para 313cv no me parece un mal consumo para nada Últimamente me ronda la idea de montar el glp pero quería mirar si era posible meter un deposito mas grande quitando los plásticos laterales y manteniendo la altura mas o menos pero la verdad que me da un poco de miedo montar el Glp y que no vaya fino...entre algunas cosas que leeo por el hilo y un amigo mio que lo monto...y siempre esta con chorraditas de tirones...de fallo motor...y alguna tonteria mas.... Sinceramente no tengo tiempo ni me apetece estar cada 2x3 en el taller para que me lo ajusten y eso con suerte de que solo sean chorradas y no pase nada raro de valvulas o acumulación de carbonilla |
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17-oct-2014 22:32
#1483
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Los depósitos que monta tartarini son estos http://www.tugramak.com.tr Yo llevo 680x225 de 62litros, hablo de memoria. Los venden también de diámetro 720, pero están fuera del catálogo estandart y son unos 200€ mas caros. Si metes 720x250 son 79litros, y ese cabe en nuestro maletero, que lo mire a conciencia sin quitar los plásticos de la izq. Yo me arrepiento de no haber pagado algo mas y montar el deposito de talla extra Llevo aditivo válvulas electrónico secuencial y yo estoy muy contento por como me va el coche, si te gusta hacerle km al Z te recomendaría la conversión a glp. En modo glp no le piso, pero a gasolina sigue andando como siempre (comprobado con cronometro). Eso si buscate un instalador de confianza. |
Editado: 17-oct-2014 22:49 -
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17-oct-2014 23:31
#1484
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por lo que entiendo con el tuyo de 225 de alto ya estas perdiendo 4cm de altura del maletero verdad???es que el de 79 litros ya serian otros 2 cm y medio mas...y si ya de serie la altura es justita,quizás con 7cm menos...ya es demasiado!! lo ideal seria quitar los plásticos, ya sea uno o dos y mantener la altura....algo asi como 800x200 o algo parecido el tema de los litros es que con 48 litros y mi consumo de 12.5 mas lo que suba con gas...no me daría ni para 400km a gas porque es posible montar 2 depósitos??? Aunque mi depósito sea igual que el de Joni, de 63 litros teoeicos a mi solo me entran 48l, el consumo es de unos 11 o 12 litros, hago mucha autopista así que me da para algo mas de 400km
Los depósitos que monta tartarini son estos http://www.tugramak.com.tr Yo llevo 680x225 de 62litros, hablo de memoria. Los venden también de diámetro 720, pero están fuera del catálogo estandart y son unos 200€ mas caros. Si metes 720x250 son 79litros, y ese cabe en nuestro maletero, que lo mire a conciencia sin quitar los plásticos de la izq. Yo me arrepiento de no haber pagado algo mas y montar el deposito de talla extra Llevo aditivo válvulas electrónico secuencial y yo estoy muy contento por como me va el coche, si te gusta hacerle km al Z te recomendaría la conversión a glp. En modo glp no le piso, pero a gasolina sigue andando como siempre (comprobado con cronometro). Eso si buscate un instalador de confianza. |
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18-oct-2014 07:04
#1485
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Si te hace 12,5 a gasolina,seran 14,5 a GLP.... Que te dará para hacer 310km, por que cuando quedan 3 litros en el deposito,por lo menos a mi,ya se me salta a gasolina. Yo,en mi accord 2.4 de martes a viernes me e hecho 399km en plan tranquilo,5%ciudas,35%nacional,60%autopista. Salvo unos adelantamientos al corte y alguna subida de estas de doble carril,el resto del tiempo en plan tranquilo siempre el crucero a 120km/h. Repostando en la misma gasolinera,me entraron 30.55 litros que en los 400km hace un consumo a los 100 de 7,64!!!! Espero que este bien....también a podido ser que tenga menos presion la manguera,según el ordenador eran 7,1 a gasolina.   
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Editado: 18-oct-2014 07:24 -
ForoCoches: Miembro
18-oct-2014 14:06
#1486
| Ese consumo es excepcional, pero poco fiable, no entra siempre el mismo gas, tienes que hacer la media de varios repostajes, lo mejor es controlarlo con Spritmonitor |
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18-oct-2014 14:13
#1487
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Gracias Jondy El tema de "solo" hacer 400km o algo menos....para el dia a dia me serviria de sobra pero para los viajes lo veo un poquito justito por eso la idea de buscar el deposito lo mas grande posible,para no tener que estar buscando gasolineras cada 2x3 Muy bonito tu accord,y un consumo muy muy bueno le sacas al accord Si te hace 12,5 a gasolina,seran 14,5 a GLP....
Que te dará para hacer 310km, por que cuando quedan 3 litros en el deposito,por lo menos a mi,ya se me salta a gasolina. Yo,en mi accord 2.4 de martes a viernes me e hecho 399km en plan tranquilo,5%ciudas,35%nacional,60%autopista. Salvo unos adelantamientos al corte y alguna subida de estas de doble carril,el resto del tiempo en plan tranquilo siempre el crucero a 120km/h. Repostando en la misma gasolinera,me entraron 30.55 litros que en los 400km hace un consumo a los 100 de 7,64!!!! Espero que este bien....también a podido ser que tenga menos presion la manguera,según el ordenador eran 7,1 a gasolina. |
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18-oct-2014 15:57
#1488
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por lo que entiendo con el tuyo de 225 de alto ya estas perdiendo 4cm de altura del maletero verdad???es que el de 79 litros ya serian otros 2 cm y medio mas...y si ya de serie la altura es justita,quizás con 7cm menos...ya es demasiado!!
lo ideal seria quitar los plásticos, ya sea uno o dos y mantener la altura....algo asi como 800x200 o algo parecido el tema de los litros es que con 48 litros y mi consumo de 12.5 mas lo que suba con gas...no me daría ni para 400km a gas porque es posible montar 2 depósitos??? Yo pensé en montar un segundo deposito cilíndrico por delante de la barra de torretas trasera, pero al ser dos depósitos pequeños no me compensaba. Además ese hueco es muy útil, entran dos maletas de cabina. Además no esta claro si hay que homologar a parte. Puedes mandar que te fabriquen y homologuen para ti un deposito de 800x200, lo que te cueste ya es otro tema |
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18-oct-2014 17:24
#1489
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Aunque mi depósito sea igual que el de Joni, de 63 litros teoeicos a mi solo me entran 48l, el consumo es de unos 11 o 12 litros, hago mucha autopista así que me da para algo mas de 400km
Los depósitos que monta tartarini son estos http://www.tugramak.com.tr Yo llevo 680x225 de 62litros, hablo de memoria. Los venden también de diámetro 720, pero están fuera del catálogo estandart y son unos 200€ mas caros. Si metes 720x250 son 79litros, y ese cabe en nuestro maletero, que lo mire a conciencia sin quitar los plásticos de la izq. Yo me arrepiento de no haber pagado algo mas y montar el deposito de talla extra Llevo aditivo válvulas electrónico secuencial y yo estoy muy contento por como me va el coche, si te gusta hacerle km al Z te recomendaría la conversión a glp. En modo glp no le piso, pero a gasolina sigue andando como siempre (comprobado con cronometro). Eso si buscate un instalador de confianza. |
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18-oct-2014 18:29
#1490
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¿Que equipo montaste? ¿Montaba stako por defecto o pediste ese deposito en concreto? |
Editado: 18-oct-2014 18:34 -
ForoCoches: Miembro
18-oct-2014 19:20
#1491
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La idea que me rondaba la cabeza era si seria posible quitar los plásticos del lateral y con ese espacio montar 2 depósitos cilíndricos de 200x1000 o lo que se pudiera meter y asi no perdería casi altura y podría aprovechar bien el hueco y quizás podría conseguir meter 70 o 80 litros Pero primero no se si se pueden montar 2 depósitos y segundo por lo que veo en la web que me has pasado parece que los depósitos cilíndricos no entran demasiados litros... el deposito mas grande de 200mm es de Ø200x1245 (nose si entraría en el maletero) solo entran 35litros si montara 2 serian 70 litros menos el porcentaje que hay que dejar libre casi casi me quedo en los mismos litros que tu deposito toroidal y con muchos menos lios Si, perdí unos 5 cm de altura, el de 79litros te hará perder mas altura. Todo depende de para que uses el coche (llevar maletas, compra mensual, km diarios...) y pienses cual es el mejor compromiso entre maletero y autonomía.
Yo pensé en montar un segundo deposito cilíndrico por delante de la barra de torretas trasera, pero al ser dos depósitos pequeños no me compensaba. Además ese hueco es muy útil, entran dos maletas de cabina. Además no esta claro si hay que homologar a parte. Puedes mandar que te fabriquen y homologuen para ti un deposito de 800x200, lo que te cueste ya es otro tema |
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19-oct-2014 00:37
#1492
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prins, yo quería de 23 cm de alto y el de mas diámetro posible para no perder mucho maletero y este era uno de los que tenia visto se lo dije al distribuidor y me lo sirvieron, tardo un par de semanas mas pero mereció la pena, otra cosa que creo que merece mucho la pena es la boca rápida sin ningún adaptador, me entran mas rápidos los 63l de GLP que los 60 de gasolina yo engancho el boquerel directo a mi toma sin ningún adaptador/reductor que limite el paso |
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20-oct-2014 15:16
#1493
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hace tiempo que me ronda la cabeza la idea de comprar un "tanque" tipo como este, hacerle la conversión a glp y disfrutar de un gran coche para mi día a día al mismo costo que mi diésel de inyección directa http://www.coches.net/bmw-serie-7-73...8494-covo.aspx ¿como lo veis? ¿es un coche y motor apropiado para la conversión? ¿por cuanto saldría la conversión? es un motor de seis cilindros en linea. saludos. |
0 puntos menos. Espero.
20-oct-2014 15:40
#1494
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hace tiempo que me ronda la cabeza la idea de comprar un "tanque" tipo como este, hacerle la conversión a glp y disfrutar de un gran coche para mi día a día al mismo costo que mi diésel de inyección directa
http://www.coches.net/bmw-serie-7-73...8494-covo.aspx ¿como lo veis? ¿es un coche y motor apropiado para la conversión? ¿por cuanto saldría la conversión? es un motor de seis cilindros en linea. saludos. |
ForoCoches: Miembro
20-oct-2014 15:40
#1495
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como es 6 cilindros la conversion se ira a los 2000€, yo no invertiría tanto dinero en un coche con 20 años y mas de 200.000km que solo cuesta 3.000€ (que me parece carisimo para lo que es) tiene que haber tanques con mejor relacion calidad/precio y posteriores al 2001 (ha de serlo si quieres homologarlo) |
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20-oct-2014 15:48
#1496
posterior al 2001 claro como he podido ser tan zopenco  la idea es buscar un coche tipo berlina de buena marca que este bien cuidado pero con sus añitos, para que salga mas económico, hacerle la conversión y usarlo como coche de diario, el presupuesto para adquisición del coche, conversión homologación serian entre 5000 y 6000€ saludos. |
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20-oct-2014 23:01
#1497
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Te gusta conducir??? http://www.milanuncios.com/bmw-de-se...-134137365.htm  ahora solo tienes que invertir unos 2.500 y darle sus 18litros de glp a los 100
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ForoCoches: Miembro
21-oct-2014 08:22
#1498
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Te gusta conducir???
http://www.milanuncios.com/bmw-de-se...-134137365.htm ahora solo tienes que invertir unos 2.500 y darle sus 18litros de glp a los 100 |
ForoCoches: Miembro
21-oct-2014 10:53
#1499
| Efectivamente, ese coche a ese precio y esa coletilla, tiene algún problema ... |
ForoCoches: Miembro
21-oct-2014 12:29
#1500
Pues no me fije, pero bueno....por poco mas ya los tienes,eso si,que nadie se olvide que sigue siendo un coche de 100.000€ |