El Lada Niva en imágenes

AGS2225
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#121
Cita de El Satu
Jajaja, un poco optimista no?


Os imaginais un niva a casi 200?

Mi Berlingo pone hasta 210 pero no pilla ni los 150.
morastaquiteria
Lalalá
#122
A la mía le llegué a ver 180 km/h, pero no volví a repetir aquello. Si ya a 100 era una mierda...
AGS2225
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#123
Anuncio 30 aniversario del Lada Niva.
Un inmigrante ruso en Lisboa se emociona y se siente como si regresara a Rusia al ver pasar un Lada Niva por la autopista.

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AGS2225
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#124
30 aniversario y fabrica del Lada Niva.

AGS2225
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#125
Un Lada Niva submarino.

El Satu
Mecanico NISSAN
#126
No teneis peligro ni na...






P.D.: Cuando monté el turbo a mi Serena, haciendo las pruebas de inyeccion de gasoil, la puse a 200 xD
AGS2225
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#127
Hasta hay un preparador ruso que montan en el Niva motores HDI y moteres Diesel de FIAT.

http://www.niva-diesel.pl.ru/index/fr.html

http://www.ladaworld.com/product_inf...products_id=36





El mismo motor en el Chevy Niva.







Flipante un Kalina HDI



Motor Fiat Diesel en el Chevy y en el Lada.

AGS2225
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#128
http://nivaventure.free.fr/Texte/Equ...quipements.htm
El Satu
Mecanico NISSAN
#129
Si, esos swap ya se hacian antiguamente. De hecho, yo tengo un motor completo de Fiat Punto Turbodiesel, que iba a montar a mi niva, pero me da mala espina.No se yo si los escasos 70 cv podran tirar del bicho.En el punto no es que ande muy sobrado.
exu
ForoCoches: Miembro
#130
a que no saves que coche se ha comprao el Putin????


http://img.rian.ru/images/12167/04/121670442.jpg

http://img.rian.ru/images/12167/04/121670422.jpg

http://img.rian.ru/images/12167/04/121670466.jpg

politiqueos aparte, este por lo menos hace país......

si es que dicen las malas lenguas, que unos de los motivos para que autovaz rompiera con GM, es porque estos últimos querian que se dejara de fabricar el niva, y solo continuase el chevyniva.
AGS2225
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#131
Cita de exu
a que no saves que coche se ha comprao el Putin????


http://img.rian.ru/images/12167/04/121670442.jpg

http://img.rian.ru/images/12167/04/121670422.jpg

http://img.rian.ru/images/12167/04/121670466.jpg

politiqueos aparte, este por lo menos hace país......

si es que dicen las malas lenguas, que unos de los motivos para que autovaz rompiera con GM, es porque estos últimos querian que se dejara de fabricar el niva, y solo continuase el chevyniva.
AGS2225
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#132
Cita de El Satu
Si, esos swap ya se hacian antiguamente. De hecho, yo tengo un motor completo de Fiat Punto Turbodiesel, que iba a montar a mi niva, pero me da mala espina.No se yo si los escasos 70 cv podran tirar del bicho.En el punto no es que ande muy sobrado.
En esas trasformaciones si los motores son de mucha potencia hay que modificar o sustituir la caja de cambios porque no aguanta el par motor.
Por eso el ultimo Lada Niva que se comercializaba en España en version Diesel era el 1.9 TD del grupo PSA pero con solo 75CV.
El Satu
Mecanico NISSAN
#133
Cita de AGS2225
En esas trasformaciones si los motores son de mucha potencia hay que modificar o sustituir la caja de cambios porque no aguanta el par motor.
Por eso el ultimo Lada Niva que se comercializaba en España en version Diesel era el 1.9 TD del grupo PSA pero con solo 75CV.
Estos motores tienen un par ridiculo (aunque ligeramente superior al original del Niva) y la caja de cambis del Niva es espectacularmente bestia.Lo qu epuede sufrir mas daño es el silentblock de la salida de la caja a la reductora, pero no es el caso.

yo en mi Niva llevé durante un tiempo un motor de BMW (316ti 115cv) y trabajó muchisimo (lo usaba para off road, vehiculo de diario y de trabajo, arrastrando un remolque de unos 1000 kilos de media) y nunca sufri ninguna rotura ni hace ruidos ni nada...
AGS2225
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#134
Cita de El Satu
Estos motores tienen un par ridiculo (aunque ligeramente superior al original del Niva) y la caja de cambis del Niva es espectacularmente bestia.Lo qu epuede sufrir mas daño es el silentblock de la salida de la caja a la reductora, pero no es el caso.

yo en mi Niva llevé durante un tiempo un motor de BMW (316ti 115cv) y trabajó muchisimo (lo usaba para off road, vehiculo de diario y de trabajo, arrastrando un remolque de unos 1000 kilos de media) y nunca sufri ninguna rotura ni hace ruidos ni nada...
No entiendo porque no le pusieron al menos el 1.9 TD de 90CV como en el SUZUKI Vitara. Pudo haber tenido mas exito en las ventas aunque costara algo mas.
El Satu
Mecanico NISSAN
#135
Al parece ese motor no tiene muy buenos bajos, (al contrario que el atmosferico) cosa que interesa en un 4x4, para poder ascender lentamente y que el motor no se cale.
AGS2225
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#136
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jose-fcb
ㅤㅤㅤㅤ
#137
mi tio tiene uno y no me gusta el interior demasiados plasticos pero son tan duros como los land-rover
El Satu
Mecanico NISSAN
#138
En el minuto 3.03, el rojo que esta en la piedra es el mio!!!
Ibiza GTi
Club Vanette/ Serena
#139
Hola...unas cosas.

Se puede poner la rueda de repuesto atrás? en el nuevo si...

La parte delantera (haciendo trial) se puede partir...alguna solución para eso?

Tienen airbag? flipante!!


La mecánica parece que es lo que peor sale en este coche:

Este motor...se puede comprar ya con él? o hay que importarlo y que te lo pongan en un taller?

Motor:
http://www.ladaworld.com/product_inf...products_id=36

Caja de cambios:
http://www.ladaworld.com/product_inf...products_id=37

¿Cuál sería mejor? este fiat o el hdi?

De recambios que tal anda esto?

Ya con esto, este automovil debe ser la ostia!!

El ultimo reestiling, los amortiguadores traseros, van casi en vertical...cambio mucho el coche en esa actualización?

Satu comentó que iban a sacar uno nuevo por el 2011, es un reestiling? como el cambio de 1600 a 1700? que cambio el exterior...los faros traseros a los lados...
Alguna novedad?

S2

pd: lleva antiniebla? porque si son los que suelen estar en medio...donde se ponen las largas? para no utilizar el faro original, porque asi se tiene mas visibilidad.
exu
ForoCoches: Miembro
#140
la foto que pones del airbag, sale en el manual del despiece del 1.7. Yo no he encontrado, de momento, ningun sitio donde lo vendan , ni ninguna foto de un modelo con el airbag montado
Ibiza GTi
Club Vanette/ Serena
#141
exu, has ido a algún concesionario lada? a lo mejor solo se puede importar de rusia...pero sería muy bueno ese "extra". Tienes el niva diesel?

Alguno ha probado el desconectador de la traccion de adelante, quedando el vehículo en 4x2?

S2
exu
ForoCoches: Miembro
#142
no, no he probado a ir ningun concesionario. posiblemente me pondrian la misma cara que cuando fuy a pedir el kit de la d/a para el diesel , no ze pue!!!!!!., ,............ y si te digo que tambien tiene a/a , ya ni te digo .
El airbag este, el srs40, segun el manual correspondria a los 21213, vamos, a los a partir del 1995, y parece un artefacto que incluye el sensor y el globo en el mismo chisme
lo de desconectar la tracción delantera se consigue con el kit promolada ( muy discutido ). yo lo tengo instalao, y el nivilla se convierte en un bichomuy nervioso. un dia de lluvia me costó una saliada a la cuneta, ,pero de la misma manera que salí, volví a entrar
Ibiza GTi
Club Vanette/ Serena
#143
hum...a lo mejor esas 3 cosas,airbag,direccion asistida,aire acondicionado, solo se consigue en rusia, aunque sin saber ni papa, poco hacemos...

el promolada sirve de algo? lo de reducir consumo por ejemplo.

S2
El Satu
Mecanico NISSAN
#144
IBIZA: Cualquier cosa que puedas imaginar se puede hacer y con un poco de mano con un ingeniero se puede homologar.En el Club Lada Niva ya habia alguno que llevaba la rueda en el portón.Mas que en el portón, en un soporte abatiente, como en los antiguos Patrol.

A que te refieres con la parte delantera? nunca he visto nada de un Niva partido...Excepto los soportes de los tirantes traseros...

El Niva que conocemos aqui, sea la version para Europa o para el resto del mundo no lleva nada de eso.Solo los mas modernos pueden llevar direccion asistida.

Casi todos los productos de la pagina que has puesto son cosas que han adaptado y homologado para poder venderlas.Desconozco si en nuestro mercado se podrian homologar, aunque yo diria que si.

La verdad que el "nuevo" que sacaran en 2011 no se que tendra de nuevo.De momento el "nuevo" que se vende a partir de este año lo unico que cambia es el color de la tapiceria y los pilotos combinados delanteros son mas grandes.

Opcionalmente puden llevar antinieblas.Las largas van en el mismo faro que las cortas, lleva H4.

El kit Promolada, yo estuve en la LADA de Molins de Rei, que al parecer fueron los que lo desarrollaron.El kit parece una modificacion en el primario de la transfer.Yo lo he probado, aunque no lo tengo puesto en el mio.El coche parece que va mas fino.Aunque este kit no es del todo correcto, ya que, aunque da la posibilidad de que la mecanica no haga fuerza sobre el eje delantero, las ruedas si tienen que arrastrar todo el mecanismo hasta la transfer, con lo que llegamos a la conclusion de que necesita liberadores de rueda...
En la pagina qu ehas puesto tambien venden un descoectador para la parte delantera, algo mas sofisticado parece, sin embargo, seguimos con el tema de que no hay liberadores de rueda...
Ibiza GTi
Club Vanette/ Serena
#145
A que te refieres con la parte delantera? nunca he visto nada de un Niva partido...Excepto los soportes de los tirantes traseros...
pues será eso.

lo demás...uff si habrá que importarlo y todo para tener esos "extras", pero vamos que son necesarios...a ver si el nuevo modelo lo trae.
y lo de las adaptaciones copn motores diesel...importarlo seguro tambien...

lo de la larga lo digo, porque es mejor que la larga tenga su faro y la corta tenga su propio faro..pero entonces tendriamos 6 faros delante....

he leido opiniones sobre el promolada, y parece que gasta igual en carretera...así que su ventaja no lo es en realidad...

S2
El Satu
Mecanico NISSAN
#146
Si, ya te he dicho que lo bueno del Promolada es que el coche va mas fino, no hace tantas vibraciones y eso.
Para que fuese efectivo que se note en el consumo, deberia llevar desbloqueadores de rueda, para desconectarlas de los palieres y consecuentemente del diferencial y cardan...
Ibiza GTi
Club Vanette/ Serena
#147
quien lo pillara!!!!! http://anuncios.pneus-online.es/inde...rDomain=trovit

resuelto el principal problema de este automovil.

Adjunto el articulo de una revista, sobre el niva:









Sacado de aquí:http://www.taringa.net/posts/imagene...Lada-Niva.html

Frenos de disco traseros?:http://www.ladaworld.com/product_inf...products_id=38
astroanic
Invitado
#148
digan lo que digan es un coche que a perdurado en el tiempo con al modas pasajeras y fue un adelantado en su época, la suv de los 80's, en fin odiado por muchos, amado por otros, yo tengo un niva, que en ese entonces era más conocido como lada 2121 por su emblema trasero, de ya hace 30 años viejito y todo, pero ahí anda es un modelo 1979 casi 80 en fin con el he recorrido muchos kilómetros fuera del asfalto abriendo caminos para buscar cielos oscuros yo soy astro fotógrafo. Bueno le dejo las imágenes de mi "naranja mecánica" con muy pocas modificaciones espero les guste… saludos desde el otro lado del océano....
Imágenes Adjuntas
Tipo de Archivo: jpg Habitaculo.jpg (136,0 KB, 75 visitas)
Tipo de Archivo: jpg Lada_niva_co1.jpg (59,8 KB, 69 visitas)
Tipo de Archivo: jpg Rines.jpg (135,2 KB, 39 visitas)
Tipo de Archivo: jpg Lada_1980.jpg (36,6 KB, 59 visitas)
El Satu
Mecanico NISSAN
#149
ASTROANIC, bienvenido.A pesar de tener tantos años se le ve en perfectisimo estado.El Niva en España salió como Niva, aunque se conoce que el nombre interno es 2121.Por el año 96 o asi pasó a llamarse Vaz 214.Aunque yo he visto algunos del año 97, 98...que pone Vaz 214 o Lada Niva indistintamente.
Vaz214
Siberian Utility Vehicle
#150
El ruso contra el resto del mundo:
http://www.youtube.com/watch?v=ZZws_ckFGno

El ruso se encuentra con Lennin:
http://www.youtube.com/watch?v=ZbMTvwi1zdI

Y con Don Quijote:
http://www.youtube.com/watch?v=8HHgSwpuFYQ
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