ZONTES 125 x viene a romper el mercado
17-may-2026 22:38
#122
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Tuve una Nmax de 2016. Poco tiempo, no puedo hablar mal de ella, aunque el casco (talla S) solo entraba del revés bajo el asiento. He leido hasta la saciedad de Nmax de aquella epoca y posteriores con serios problemas de consumos de aceite y gripajes.....y es yamaha
PCX, modelo 2021: Mecanicamente sin queja. Acabados, para ser Honda, sin más. Incluso los retrovisores empezaron a mostrar oxidos de aluminio cambiados en garantia. Cuadro digital con humedad , que para la marca era "normal" y se va al circular. Gastan zapata de freno delantero como un demonio. Suerte si la estiras mas de 4000 kms (30€) Buena moto, pero no perfecta ni Honda tal y como la conocemos. Una espuma/goma bajo el asiento para evitar que roce el casco al cerrar se cae a los 15 dias y te llena la calota del casco de pegamento. En garantia te piden 10€ por un trozo de goma del tamaño de media tarjeta de credito. A las 2 semanas vuelve a caerse..... La subida de precio a la actual DX en 3800€ es un desproposito. Solo lo defiendo por el buen tacto de su nueva suspension trasera y el disco trasero. Problemas como el de la goma bajo el asiento siguen presentes en una 125 de 3.800€ Plasticos que hacen ruido en la carroceria y vibran en el modelo actual(2025) desde el dia 1. Taller lo ha apañado. Veremos lo que dura El ajuste del cierre del asiento ha ido a peor. Cuesta horrores dejarlo cerrado Así que, en 2026, esta moto les tiene que hacer daño. Las 125 "japonesas" ya no estan made in Japan y se nota El unico punto en contra que le doy a estas Zontes es el neumatico CST En agua prefiero huir de gomas chinas las japos ya estan decayendo peor calidad racaneo de materiales... esto yo lo veo en toyota tambien que pena al final todos rebajandose a nivel chinarro pero con precio premium |
17-may-2026 22:44
#125
| La pedí en negro y me dijeron que ese color se retrasará un poco, ahora en mayo esperan entregar verdes y marrones. La mia en junio. |
17-may-2026 22:44
#127
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Les salva el respaldo de la garantía y que responden , al menos en taller, bien. No se cuanta garantía da la Zontes, pero si Dan 5 años, con los 1000€ que ahorras duermes tranquilo. Quiero creer que ese Chasis de aluminio no va a dar problemas y está mas que estudiado y probado. Yamaha no estaba dando 5 años. Y Honda ahora da 6 años , previo pago de 250€, poniendose la pcx dx por encima de 4000€, salvo campaña comercial |
17-may-2026 22:45
#128
La Zontes juega con ventaja aquí:
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17-may-2026 22:48
#130
| Mmmmm entiendo: pero supongo que ahí también importa el uso, ya me gustaba la mítica superdink porque era un mini tanque de robusta y pesada. Para trayectos cortos como es mi caso (casa-curro. 12 minutos x carretera nacional) prefiero más peso. |
17-may-2026 22:50
#132
| Me pasó lo mismo, al final como la reservé sin verla elegí el negro por ser apuesta segura. Ambas están guapas, la que vi en persona es la verde y tampoco está mal. En persona no parece un producto barato de mala calidad, tiene buenos acabados. Ya si es fiable lo bordan. |
17-may-2026 22:51
#133
| Pues las chinas están comiéndose el mercado poco a poco, la verdad es x ese precio, nueva y con 15 cv no está nada mal. |
17-may-2026 22:51
#134
Pues está bien chula, el otro día pregunté por la Nmax con bastantes extras y se iba a los 4500 nada justifica esa diferencia de precio.
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17-may-2026 22:56
#138
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Ahi lo dejo
Y actualmente tengo mi 2ª PCX en 4 años En breve necesitará otra 125 en casa y no creo que pase por caja de una nueva Honda o Yamaha fabricadas en Vietnam o Thailandia @///Scorpion\\ pues igual me animo pa verano |
17-may-2026 23:04
#139
| No me toques los cojones, acabo de comprarme una Kymco agility por 2630. No estaba a este precio, sino me salía mejor la zontes, que además tiene 4cv más. |
17-may-2026 23:06
#140
| Claro que hacen las cosas mejor pero es que las otras son imbatibles en el segmento . Que se han subido a la parra con los precios ,’pues también . Te invitan a sacarte el a2 porque una 125 de algunos modelos cuesta casi como una 350-400 |
17-may-2026 23:12
#141
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Yo he visto más de una PCX con más de 100.000 kms (y no he puesto ningún cero de más). Yo, de momento, si quiero fiabilidad no me saldría de PCX. |
17-may-2026 23:16
#142
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Tranquilo con la Agility que es carne de perro. |
17-may-2026 23:29
#144
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No son mil pavos. Te ahorras unos 300€ porque tienes que meter matriculación y seguro que regala por ejemplo Honda y además te dan 200€ extras. Los cv de las zontes son Ponys. Ya hay vídeos comparativos entre PCX v Zontes 125x y hasta los 90 gana la pcx |
17-may-2026 23:50
#149
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La probé y en ciudad es una maravilla, pesa poco y es muy agil. Te pones a 90 en 4sg. Adelanté a todo en un pispas porque pesa muy poco y se nota. Probé meter mi casco integral, una L y entraba sin problema abajo y arriba. Pesando 90kg pilló los 119 sin problem, eso sí, tras 5sg desde 90 se le nota que a partir de 90 le cuesta a pesar de tener 15CV, no es como la Honda Forza que le cuesta, pero ni lo notas. Le faltaría un antiestrés elevable para el viento y lluvia supongo que se lo podrás poner pero será estático, ya que está pensada para ciudad y algo de autovía pero poco. Ahora el motor ni idea pero la prueba fueron 50km y pasé de 320km de autonomía a 270 km, apretando claro, porque iba a probarla. Y ya venía con 1000km hechos, en 3 días. |
nada justifica esa diferencia de precio.