Dacia presenta... el Hipster...

turini
nabuconodosorcito
#121
150km de autonomía ...... Maravilla!
El resto del coche... Bueno, es pasable, pero habría que ver eso del tirador de la puerta de tela y sabe dios que más cosas se podrían ver a pie de calle
GMS03
si te rindes, es aburrido
#122
Como utilitario simplon, lo veo bien
Toxoman
ForoCoches: Miembro
#123
Que ganas de que se acabe el wokismo de mierda 💩
Mehari
ForoCoches: Usuario
#124
No me gustan los eléctricos, pero reconozco que donde tienen más sentido a día de hoy y a corto plazo es en la ciudad, por lo que Dacia pienso que va por el camino correcto, electrificando coches del segmento A recortando tanto como pueden para dejar un precio en una hipotética versión de producción en serie muy accesible. Estéticamente puede gustar o no, pero desde luego han conseguido llamar la atención
ghkghk
Factor multiplicador.
#125
Pues si muriera mi Smart (que Dios quiera aguante 30 años) sería mi primera opción.
MustangClassic
ForoCoches: Miembro
#126
Si lo que va es a competir contra el AMI si fuera citröen estaría retirándolos del mercado cagando leches. Porque le da mil vueltas.

Si es para carnet B pues bueno... No sé. Tiene su utilidad pero la de irte a mitad del campo a tomar por culo como aparenta en alguna foto pues con 150km de autonomía con todo a favor como que no.
Gropius
GANA ENERGIA> 1161449pAzn
#127
Diseño aerodinámico no le veo mucho
tdi100
ForoCoches: Miembro
#128
Cita de bielafundida
Hombre, algo menos demigrante que un Ami es. Si el precio no es un atraco tendrá su público.
Cuesta el doble que el Ami y no es un cuadriciclo.

Cita de MustangClassic
Si lo que va es a competir contra el AMI si fuera citröen estaría retirándolos del mercado cagando leches. Porque le da mil vueltas.

Si es para carnet B pues bueno... No sé. Tiene su utilidad pero la de irte a mitad del campo a tomar por culo como aparenta en alguna foto pues con 150km de autonomía con todo a favor como que no.

El vídeo que yo vi presentándolo no hablaban de competencia directa contra el Ami, decían que un posible camino era presionar a la UE para sacar una nueva normativa que contemplen este tipo de vehículos, algo parecido a los Keicars japoneses y que permitan que los coches cuenten con menos sistemas de seguridad.

Hablaban de 15.000€
Montañes
ForoCoches: Miembro
#129
En la calle, por eso de las proporciones y tratamientos digitales.




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