Repollo colección.
02-mar-2014 00:07
#1441
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Bonito bicho y en lo del color también coincido en que le queda muy bien Molan esas alfombrillas, por cierto ¿se quitan? salutis! |
02-mar-2014 20:51
#1442
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Saludos Y no, las alfombrillas no son extraíbles. |
04-mar-2014 23:02
#1444
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Es la ostia ese coche y el sistema del techo plegable tambien,quien diria que es del 57 Danbury mint siempre sorprende |
04-mar-2014 23:11
#1445
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Coño, ese Ford Fairlane también lo tengo yo con el mismo sistema, pero en escala 1/18. Nora'wena por el maketon. |
05-mar-2014 17:23
#1448
Madre mia que piezas. Una coleccion espectacular que me va a llevar un tiempo ver completa. Muchas gracias por compartirla y por esas fotos tan bonitas |
06-mar-2014 22:29
#1449
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Saludos Sí, es 1:24. Lo hace muy interesante el hecho ser a esta escala. Saludos Gracias! El ser a 1:24 le da más valor ![]() |
06-mar-2014 22:35
#1450
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es un poco a lo bestia que se guarde el techo entero sin plegar xD ya seria demasiado que en esa epoca se plegase asi (es un mercedes slk) si molestan las quito |
06-mar-2014 22:54
#1451
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Cierto. La tecnología avanza y ahora los techos rígidos tienen un repliegue más eficaz. Pero el tema de los techos duros escamoteables se remonta aún más atrás: Peugeot 402, de los años 30. |
Editado: 07-oct-2019 10:31 -
10-mar-2014 00:21
#1453
| Dejó de gustarme coleccionar americanos, pero los que tengo son gigantes, que dimensiones...No conocia ése fabricante, los interiores y las bisagras del motor están aceptables. |
10-mar-2014 00:54
#1455
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Sobresaliente mas bien |
10-mar-2014 01:10
#1456
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los dambury mint son los exotos de 1/24 me encanta entrar en tu hilo de vez en cuando si molesta la foto la quito |
10-mar-2014 01:27
#1457
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Nunca pensé que fuese a 1:24. Me ha despistado que en ninguna foto hay algo para tomar de referencia. En ese caso, chapó. |
10-mar-2014 08:33
#1458
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Como mola el Dodge Charger, con asientos reclinables en la parte de atras, para hacerle el maletero mas amplio... Nora'wena por el modelaco. |
10-mar-2014 22:45
#1460
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Me encanta el charger en ese color, con esas llantas y esas ruedacas con el aro en rojo. Mucho más que el que hay al 18 de authentics Está goloso, goloso |
10-mar-2014 23:34
#1461
![]() Es habitual en los Danbury este despiece del maletero: alfombrilla, tapa, rueda... Me alegra que te guste. Saludos Saludos Yo también considero Danbury el mejor fabricante a 1:24. Sólo tiene dos problemas que aparecen con una frecuencia algo molesta: pequeñas granulaciones del acabado de la pintura en algunas zonas (puede que sea de la capa de barniz), y una separación algo exagerada entre las puertas y la carrocería. Estos defectillos de acabado los presentan algunos modelos. A esta escala resultan más evidentes que a una escala mayor, y yo ya los considero parte del "encanto" de la 1:24. Saludos! No está mal, no. Saludos |
26-may-2014 00:14
#1462
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Curtiss Kittyhawk MkI. RAF 112 Sqn. Flg. Off. Neville Duke, Libia 1942 (GMP). Éste es el cuarto y último Curtiss que hizo GMP a escala 1:35. Y el único avión perteneciente a una unidad no estadounidense. Como todos los demás (en la página 34 hay más aviones) es una gran pieza con muchas partes practicables y con un buen acabado que representa al avión recién llegado al "teatro de operaciones", sin desgaste ni suciedad. Lástima que GMP sólo hiciese 2 modelos, este Curtiss y un P-51D Mustang. Una foto de N. Duke con su avión: Como curiosidad, en Marzo de 2012 un equipo de prospección petrolífera descubrió en pleno Sahara un Kittyhawk que llevaba 70 años perdido en el desierto: Aquí el enlace de la noticia:https://vintageaviationnews.com/warb...-in-egypt.html . |
Editado: 05-sep-2025 19:03 - Razón: Datos.
26-may-2014 19:35
#1463
| Precioso avión lleno de detalles menos mal que no es hasta la 1/18 si no..... |
29-may-2014 22:24
#1464
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Gracias por pasarte Un poco sorprendente el nulo interés en este tipo de joyitas. Ya se que aquí casi nadie sabe nada de diecast, fuera de los coches modernos a 1:18, pero aun así resulta raro... |
29-may-2014 22:36
#1465
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muy chulo, yo también soy muy aficionado a los aviones de combate, al menos hasta los años 80...a partir de ahí ya voy perdido Todavía tengo algunos kits en plástico de aviones que monté cuando era un crío, hace ya demasiados años.... algunas veces he visto los que venden ahora ya montados de varias marcas como Dragon Wings, Century Wings, Hobby Master, etc..una amplia oferta que no existía hace años, pero no se puede tener todo, ni por dinero ni por espacio vaya trasto era el P-40. El que has puesto en el desierto me ha recordado la historia del Lady Be Good.. (de hecho lo comentan en el enlace que has puesto) |
Editado: 29-may-2014 22:38 -
01-jun-2014 15:11
#1466
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muy chulo, yo también soy muy aficionado a los aviones de combate, al menos hasta los años 80...a partir de ahí ya voy perdido
Todavía tengo algunos kits en plástico de aviones que monté cuando era un crío, hace ya demasiados años.... algunas veces he visto los que venden ahora ya montados de varias marcas como Dragon Wings, Century Wings, Hobby Master, etc..una amplia oferta que no existía hace años, pero no se puede tener todo, ni por dinero ni por espacio vaya trasto era el P-40. El que has puesto en el desierto me ha recordado la historia del Lady Be Good.. (de hecho lo comentan en el enlace que has puesto) Yo no conservo kits de plástico. Pero sí unos 8 o 9 modelos de Franklin a 1:48 que están bastante bien. Saludos |
01-jun-2014 15:21
#1467
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vaya pasada ese avion es una lastima que no hiciesen mas modelos ![]() sobre cuando suele costar? |
02-jun-2014 14:27
#1468
| Muy chulo el avión, y no menos interesante su historia. Da gusto leer un relato así. |
02-jun-2014 20:42
#1469
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Y sí, es una lástima que no hicieran más modelos. A ver si ACME, heredera de GMP, recupera los moldes y se anima a hacer algo. O incluso modelos nuevos: Spitfire, Hurricane, Corsair, Hellcat, y ya puestos Me-109, Focke, Mitsubishi... Gracias! Aunque la historia es de otro avión. |
Una coleccion espectacular que me va a llevar un tiempo ver completa. Muchas gracias por compartirla y por esas fotos tan bonitas 

