Cupra Leon IV restyling (2025)

Kumquat racing
ForoCoches: Miembro
#91
Cita de CARLOS MODENA
Desde que no hay cambio manual para mi ha dejado de ser un coche interesante.
Acostúmbrate, los cambios manuales van a desaparecer por tema de emisiones. Con la Euro 7 en 2027 será la estocada final, todos automáticos salvo rarísimas excepciones.
Jorge_Lega
ForoCoches: Miembro
#92
PRESENTADO!!

1.5 TSI 150 CV
1.5 eTSI 150 CV
2.0 TSI 204 CV (sólo en el Sporstourer)
2.0 TSI 300 CV (sólo en el hatchback)
2.0 TSI 333 CV (sólo en el Sporstourer)
2.0 TDI 150 CV
e-Hybrid 204 CV
e-Hybrid 272 CV





















Hank.Moody
ForoCoches: Usuario
#93
Sigue siendo un Seat León aunque le pongan 300CV.
Jorge_Lega
ForoCoches: Miembro
#94
Cita de Hank.Moody
Sigue siendo un Seat León aunque le pongan 300CV.
¿Y qué otra cosa iba a ser si no un Cupra León?

Lo mismo que un A 45 S sigue siendo un Clase A y un RS3 sigue siendo un A3.
lanzadero
ForoCoches: Miembro
#95
EdLane
ForoCoches: Miembro
#96
Vaya estropicio, prefiero la delantera y la trasera actual, lo que si pinta bien es la nueva pantalla.
Seista
Miembro viril
#97
Me parece feo y un paso no, un salto atras. Error quitarle la calandra superior y ponerle el logo en el capo, han copiado lo peor de los tesla, su diseño viejo
KaSi_KeNo_FR
- futbol,+ coches
#98
Cita de Seista
Me parece feo y un paso no, un salto atras. Error quitarle la calandra superior y ponerle el logo en el capo, han copiado lo peor de los tesla, su diseño viejo
Así el coche parece más ancho
En persona seguro que mejora mucho
FoxRacing
Imanol gogoan zaitugu
#99
El 2.0 tsi de 333cv del ST podrá montar el sistema de vectorización de par como el Golf 8R.
GTI_NYL
ForoCoches: Miembro
#100
Se acabaron los escapes de verdad? Es algo de lo que más me gustaba de la marca.
Auchan
Alcampo
#101
Cita de GTI_NYL
Se acabaron los escapes de verdad? Es algo de lo que más me gustaba de la marca.
En las fotos de presentacion, tanto del leon como del formentor, corresponden a la versiones PHEV. Y al igual que las versiones pre restyling, los escapes son simulados.
ViKoNeO
无痛苦,无收获
#102
Que no os engañen con las fotos de estudio en color negro, no olvidemos el bigotazo que le han puesto

John Tanner
Muy sexual y muy prieto
#103
Mejora la trasera, pero le meten otra parrilla a como hacen todas las marcas. Ahora más Ford que Seat


Cita de ViKoNeO
Que no os engañen con las fotos de estudio en color negro, no olvidemos el bigotazo que le han puesto

Oui.
TuscanS
Miembro Carmageddonico
#104
No me gusta nada.
Nex
#105
Cita de ViKoNeO
Que no os engañen con las fotos de estudio en color negro, no olvidemos el bigotazo que le han puesto

Joder JAJAJAJAJA toda la razón, menudo bigote. Cosa más fea de delantera por dios.
Rowlet
VIIª Generación ☑️
#106
Si ya se sabía cómo serían los frontales del León y el Fomentor .
No se ven muy agraciados por el bigote que les han puesto. Ese bigote del color de la carrocería haría que esos frontales fueran más agraciados.
El logo trasero integrado en la farera no lo termino de ver, y de las llantas mejor ni hablamos.
Y todavía siguen sin poner tracción total al compacto...
Nth_Muir
ForoCoches: Miembro
#107
El frontal no me gusta nada...Pregunta para los entendidos...A cualquiera de los 2.0 TSI metiéndole "mano" se le podrá poner los 333cv de la versión ST, ¿no?

¿O llevarán mecánicas distintas?
jm_blanco
Dr blanco
#108
Cita de Hank.Moody
Sigue siendo un Seat León aunque le pongan 300CV.
Yo el interior, lo que es salpicadero (calidad percibida) y la parte entre los asientos, lo veo cutre y eso que es en fotos
NordschleifeV8
ForoCoches: Miembro
#109
Cita de Nth_Muir
El frontal no me gusta nada...Pregunta para los entendidos...A cualquiera de los 2.0 TSI metiéndole "mano" se le podrá poner los 333cv de la versión ST, ¿no?

¿O llevarán mecánicas distintas?
Aunque no llevaran mismo turbo y/o intercooler, fijo que al 300 le puedes subir a 350 con una repro fácilmente, otra cosa es que el 333 tenga margen hasta 400 sin tocar nada
miliko_one
ForoCoches: Miembro
#110
El de 300cv es soso de conducir porque transmite muy poco, los interiores plasticuchos pero tienen "luces", y espero que hayan solucionado los problemas con el software de las pantallas, imagino que estará sobre los 50k€ aprox. caro para lo que ofrece.
adan
ForoCoches: Miembro
#111
Madre mía la delantera... ha sido a propósito ese engendro?
Evolaco
ForoCoches: Miembro
#112
Cita de Hank.Moody
Sigue siendo un Seat León aunque le pongan 300CV.
Has descubierto la pólvora.
Seista
Miembro viril
#113
Cita de KaSi_KeNo_FR
Así el coche parece más ancho
En persona seguro que mejora mucho
Pero no compensa lo que resta, impone menos, es menos agresivo el diseño, parece mas un diseño de utilitario "simpático" que de algo deportivo
Black_H4wk
𝕱𝖔𝖗𝖔𝖈𝖔𝖈𝖍𝖊𝖗𝖔
#114
El Torque Splitter que motores lo llevarán?? El de 300cv y 333cv?
juanma-ax
ForoCoches: Miembro
#115
Cita de Black_H4wk
El Torque Splitter que motores lo llevarán?? El de 300cv y 333cv?
Por lo que he entendido en el vídeo de coches.net el 333 en versión ST.

Los 5p siguen sin llevar 4drive.
Hien
mHIENbro PRO®
#116
2.0 TDI? He leído bien?

Pensé que Cupra había dejado atrás los motores diésel..
Black_H4wk
𝕱𝖔𝖗𝖔𝖈𝖔𝖈𝖍𝖊𝖗𝖔
#117
Cita de juanma-ax
Por lo que he entendido en el vídeo de coches.net el 333 en versión ST.

Los 5p siguen sin llevar 4drive.
Pues vaya mierda entonces.
Jorge_Lega
ForoCoches: Miembro
#118
Precios para España:

Hatchback
  • 1.5 eTSI 150 CV DSG: 33.180 €
Sportstourer
  • 1.5 eTSI 150 CV DSG: 34.650 €
Pvreza
★★★★★
#119
La trasera bueno, el frontal es feo feo
jcgm
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
#120
Joder, a mi el Cupra León me la pone muy dura ....
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