Ford Top Secret
Crus Gorbea,gure gaxiosie
05-oct-2010 23:02
#91
 Student work at Art Center School in the early ’50s. |
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Crus Gorbea,gure gaxiosie
05-oct-2010 23:02
#92
 This was a proposal for the 1956 Lincoln Continental created while working under George Walker. |
Crus Gorbea,gure gaxiosie
03-dic-2010 22:57
#94
Mustang Station Wagon  En 1966 el carrocero italiano Intermeccanica se puso manos a la obra para construir un Mustang familiar para el publicista Barney Clark y el diseñador Bob Cumberford. Por aquella época se convirtió en todo un fenómeno en revistas y ferias varias, tanto que comenzaron la producción de más conversiones. Se dice incluso que Ford estuvo desarrollando en secreto una variante Station Wagon del Mustang, que ya en sus inicios protagonizó el lanzamiento más exitoso desde la presentación del Model A a comienzos de siglo. Pero definitivamente Ford consideró que con la carrocería coupé y descapotable era más que suficiente. Aún se dejan ver algunos Mustang Station Wagon, algunos tan bien conservados que aún hoy en día siguen siendo el atractivo de ferias automovilísticas y reuniones de pony car. Y aún sigue viva la leyenda de que en los cuarteles de Michigan existió una vez un prototipo de Mustang con este diseño, cosa que jamás sabremos a ciencia cierta dado que de haber existido lo más probable es que fuera desechado y destruido en los años 60. http://www.diariomotor.com/2010/12/0...io-a-fabricar/ |
Crus Gorbea,gure gaxiosie
15-ene-2011 19:13
#103
Fabricando el Sierra en Argentina (detras un Falcon)
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Crus Gorbea,gure gaxiosie
15-ene-2011 19:16
#104
Diseñado por Uwe Bahnsen, Robert Lutz y Patrick Le'Quement, el código de siseño utilizado durante el desarrollo fue "Proyecto Toni"   
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Crus Gorbea,gure gaxiosie
15-ene-2011 19:18
#105
Se puede observar como el Sierra empieza a tomar forma. Modelado en arcilla, los diseñadores pulen los últimos detalles antes de pasar a la realización de la matricería, para su posterior producción. El Sierra que se observa, está realizado mitad coupé (XR4i, con las tres ventanas laterales), mitad Sedan de cinco puertas. También se puede ver como fue modelado el alerón biplano.   
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Crus Gorbea,gure gaxiosie
15-ene-2011 19:21
#108
En las siguientes imágenes se puede apreciar como fue realizado el tablero, y por supuesto, el volante de dirección, que también fué diseñado en arcilla. 
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Crus Gorbea,gure gaxiosie
15-ene-2011 19:22
#109
Exhaustivas pruebas en el tunel de viento, toda una revolución para la época.   
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Crus Gorbea,gure gaxiosie
15-ene-2011 19:24
#111
Toma de coordenadas (en el hilo Citroen hay una imagen similar)
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ForoCoches: Miembro
16-ene-2011 14:16
#113
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es impresionante ver los prehistricos procesos de diseño XD. Muy bueno arranku |
ForoCoches: Miembro
16-ene-2011 15:01
#114
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arrankudiaga Me mas molan tus post... son de lo mejorcito del foro... Espero que sirva como animo para que sigas con cosas como estas!!! 1Saludo |
Políticamente incorrecto
16-nov-2011 08:48
#118
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http://www.youtube.com/watch?feature...KTO03Q7o#at=12 Ford probando el sistema de apertura con el pie de su nuevo Escape (el Kuga europeo). 
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Políticamente incorrecto
30-ene-2012 01:08
#120
Propuestas para el Ford Falcon y Edsel. Propuesta Edsel 1961   Edsel? 
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