VOLKSWAGEN suprimirá la mitad de sus modelos
ForoCoches: Miembro
Ayer 16:02
#91
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El otro día vi un vídeo de un conocido Youtuber que decía que iba a cerrar la mitad de sus fábricas para repartir dividendos. Lo que viene siendo, pan para hoy … |
ForoCoches: Miembro
Ayer 16:02
#92
| Bueno, la competencia tampoco es que esté como para tirarse de cabeza... |
ForoCoches: Miembro
Ayer 16:04
#93
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Dejarán los T-roc, Tiguans y algun sedan y ya. Se quedarán con todo lo que son SUVs que es lo que por desgracia vende. |
Viva España
Ayer 16:05
#95
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Manda cojones que ahora a resultado ser cierto que el punto dulce de los coches en europa fue durante la época de 2002-2008 aproximadamente... Un leonaco 2 por unos 14k pelao creo más o menos, hijos de puta ahora el doble |
ForoCoches: Miembro
Ayer 16:05
#96
| Podemos hacer un listado de los licenciados en la vida, por la universidad de la calle, que se han dado cuenta de que el problema se soluciona bajando el precio. Si pasara eso, ellos lo comprarían....y ya no habría crisis en el sector. |
ForoCoches: Miembro
Ayer 16:06
#97
| Lo que tiene que haber es construir coches para otros, por ejemplo hacerle a Ford modelos para tener ocupadas sus cadenas de montaje. |
ForoCoches: Miembro
Ayer 16:10
#100
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Pero esto te refieres a un r-line con extras y tal, no?El Golf base de 116 cv 1.5 TSI no llega a 27-28k. Vamos, que se lo acaba de comprar un compi mío |
ForoCoches: Usuario
Ayer 16:11
#101
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Que vuelvan a fabricar coches competentes y fiables. Que llevan una época timando a los clientes y encima con precios surrealistas |
ForoCoches: Miembro
Ayer 16:14
#102
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El problema ya no es sólo de Volkswagen, que tiene gran parte de culpa en su situación (por no decir casi toda). El problema es Europa. La unión europea permitió que los fabricantes europeos se fueran a China a fabricar y a, básicamente, enseñarles (regalarles) todo nuestro know how. Ahora tenemos una situación en que todo lo fabricado aquí, gracias a las políticas de la unión europea y a la estupidez de las marcas valen un cojón y medio y encima permitimos que entre libremente lo fabricado en China, que aprendieron a hacerlo gracias al regalo que les hicimos. Básicamente hemos estado DÉCADAS gestando una tormenta perfecta que nos está estallando en la cara en riguroso directo. No es de extrañar que volkswagen, hace unos meses, pidiera a la unión europea aranceles a los coches chinos. Sólo lo pidieron 30 años tarde. |
ForoCoches: Miembro
Ayer 16:20
#104
| Que mantengan los eléctricos y suban 20.000€ más los modelos base, seguro que funciona. |
y te parecerá importante
ForoCoches: Usuario
Ayer 16:22
#106
| Por mi como si los quitan todos y se dedican a hacer lavadoras y secadoras. Nunca me han gustado sus coches de interior soviético. |
¿Y el criterio?
Ayer 16:25
#107
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Por un momento he pensado que ya no se hacía el Passat. Hace mil que no veo uno nuevo. Que se jodan, en cualquier caso, son unas sanguijuelas de pasta. |
ForoCoches: Usuario
Ayer 16:25
#108
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Pues no vas desencaminado. Se van a poner a construir tanques para la guerra, pero eso lo anunciarán más adelante |
ForoCoches: Miembro
Ayer 16:29
#111
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Suv compacto Suv medio . . . Ah, y por supuesto todos exactamente iguales.. |
El hijo de Siemone
Ayer 16:35
#114
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Dejarán el más barato y los más caros. Se quitarán la gama media. Pensarán que lo mejor será un coche barato para los "pobres", y los más caros para centrarse en poder rivalizar con BMW mercedes y Audi. Eso sí, fijo que los precios los subirán. |
ForoCoches: Miembro
Ayer 16:37
#115
| Es que no entiendo tanto modelo, teniendo el Golf que es un modelo mítico ¿Para qué crean el ID3?, Polo ID2... pero vamos... que es un síntoma de que están en la mierda. |
✓ Forero Prime
Ayer 16:42
#120
| La Touran fue un amigo a comprarla cuando n la idea clara y le dijeron que no se fábrica ...que lo que tengan en stock |