Nuevas ofertas en kit de arrastre D.I.D
22-mar-2024 16:42
#933
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Buenas!! Precio de kit de arrastre para una dorsoduro 900?? Muchas gracias y un saludo! |
22-mar-2024 18:42
#934
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Para tu moto la mejor opción que te puedo recomendar es la siguiente: Piñón y corona JT de acero, cadena AFAM XHR3 super reforzada con retenes acabada en oro, 137€ Si lo prefieres, puedo mirarte otras opciones, pero esa cadena es superior en resistencia a la tracción que la DID y, para una moto como la tuya, me aprece la más indicada. |
22-mar-2024 22:54
#935
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Buenas tardes,
Para tu moto la mejor opción que te puedo recomendar es la siguiente: Piñón y corona JT de acero, cadena AFAM XHR3 super reforzada con retenes acabada en oro, 137€ Si lo prefieres, puedo mirarte otras opciones, pero esa cadena es superior en resistencia a la tracción que la DID y, para una moto como la tuya, me aprece la más indicada. |
26-mar-2024 00:04
#937
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Buenas, shur. Aún me quedan tres o cuatro meses para cambiar el kit, pero me gustaría pedirte precio para ir haciéndome a la idea. ¿Qué me recomiendas para una Versys 650 de 2020? Preferentemente que sea pata negra, reforzado con retenes y demás. Gracias.
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27-mar-2024 15:31
#939
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Piñón y corona JT de acero, cadena DID 520VX3 103.50€ Piñón y corona JT de acero y cadena AFAM 520 XMR3 90€ Piñón y corona JT de acero y cadena AFAM XHR2 oro 117€ Las opciones que te dejo van de peor a mejor, la DID es reforzada y con retenes X-Ring, las AFAM son reforzada con retenes XS-Ring y super reforzada con retenes XS-Ring respectivamente. Añadimos AFAM como opción a nuestros kits, ya que hemos llegado a un acuerdo nuevo con el importador en España y al quitarnos intermediarios salen a un precio extremadamente atractivo para un producto de altísima calidad. Especialmente en gamas media y alta. PAra que te hagas una idea con referencias tangibles, mientras que la cadena DID VX3 aguanta unos 36 KN de resistencia a la tracción, la AFAM XMR3 aguanta más de 39 KN y la XHR2 aguanta 41,8 KN, que es lo que aguantaría una ZVM-X que tiene un precio superior. |
27-mar-2024 16:19
#940
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Buenas, te paso las dos mejores opciones calidad/precio.
Piñón y corona JT de acero, cadena DID 520VX3 103.50€ Piñón y corona JT de acero y cadena AFAM 520 XMR3 90€ Piñón y corona JT de acero y cadena AFAM XHR2 oro 117€ Las opciones que te dejo van de peor a mejor, la DID es reforzada y con retenes X-Ring, las AFAM son reforzada con retenes XS-Ring y super reforzada con retenes XS-Ring respectivamente. Añadimos AFAM como opción a nuestros kits, ya que hemos llegado a un acuerdo nuevo con el importador en España y al quitarnos intermediarios salen a un precio extremadamente atractivo para un producto de altísima calidad. Especialmente en gamas media y alta. PAra que te hagas una idea con referencias tangibles, mientras que la cadena DID VX3 aguanta unos 36 KN de resistencia a la tracción, la AFAM XMR3 aguanta más de 39 KN y la XHR2 aguanta 41,8 KN, que es lo que aguantaría una ZVM-X que tiene un precio superior.
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03-abr-2024 13:19
#944
| Muchas gracias por dejarnos una reseña y fotos, siempre se agradece el detalle. Me alegro que estés contento con la compra. |
03-abr-2024 15:33
#945
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De paso aprovecho y te pregunto por si se puede conseguir el kit completo para una Derbi Senda R del 96 y por cuanto saldría. Un saludo. |
05-abr-2024 00:36
#946
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El kit con la misma configuración pero con cadena DID 420NZ3 que da la misma resistencia que la AFAM, sale 74,10€. |
05-abr-2024 10:53
#947
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Buenos días, shur Si me pudieras dar precio del kit para una Honda CB500F de 2018. Gracias. |
05-abr-2024 17:04
#948
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103€ sale el kit compuesto por piñón JT de acero engomado, corona JT de acero y cadena AFAM XMR3 reforzada con retenes XS. 113€ sale el kit compuesto por piñón PBR de acero, corona JT de acero y cadena DID 520VX3 reforzada con retenes. Te recomiendo el kit con la cadena AFAM, recientemente hemos tenido acceso a un muy buen acuerdo con esta marca que tiene cadenas con una resistencia superior a las DID de su misma clase que nos permite ofrecerlas a un precio incluso inferior al DID. |
05-abr-2024 17:14
#949
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Buenas!
Os dejo algunos ejemplos de las ofertas que colgaremos en nuestra web en esta semana.Ofertas en muchísimos kit con modificaciones y conversiones.Para mas modelos no dudéis en consultar. Gracias -Kit cadena DID 525ZVMX (16-41-112) CBR 600RR (2007-2016)-------130€ Conversion a 520 CBR 600RR (2007-2016)------ 125€ -Kit cadena DID 525ZVMX (16-45-114) Yamaha YZF-R6 (2006-2018)-------140€ - Conversion a 520 -----135€ -Kit cadena DID 520VX2 (15-45-118) KTM 530 EXC (2008-2011)-----99€ -Kit cadena DID 520VX2 (15-45-108) ducati monster 696 2008-2011——-94€ -Kit cadena DID 520ZVMX (16-43-112)Kawasaki ZX-6R Ninja 2008-2015—110€ Las coronas y piñones de estos kit son estándar en acero de la marca JT, posibilidad de muchas opciones en otras medidas, calidades y marcas. Hola shur, ¿tenéis piñon y/o corona para Benelli tnt 125? No se exactamente que habría que mirar para que sea apta, creo que de serie tiene piñón de 15 y me gustaría meteré 16, y no sé si bajarle algún diente más detrás |
05-abr-2024 17:41
#950
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43€ sale el kit compuesto por piñón y corona JT de acero y cadena AFAM R1 oro reforzada. Precio con envío incluido. La única pega es que piñón y corona hay que pedirlos expresamente, por lo que el tiempo de entrega puede demorarse un poco. |
Editado: 05-abr-2024 17:51 -
09-abr-2024 08:54
#955
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Buenos días, El kit formado por: Piñón JT de acero engomado, corona JT de acero y cadena AFAM XHR3 super reforzada con retenes, acabada en oro sale 152,80€ Piñón y corona JT de acero y cadena DID ZVM-X 2 158,50€ Cualquiera de las dos cadenas es super reforzada de lo más alto de gama del mercado. Te recomendaría la AFAM simplemente porque aunque es ligerísimamente inferior a la DID, es más que de sobra para tu modelo, por lo que cada Euro que ahorres ahí, cuenta. |
09-abr-2024 11:41
#957
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Buenas, El kit formado por piñón JT engomado, corona JT de acero al zinc negro y cadena AFAM XHR2 oro super reforzada con retenes sale 145€. El kit formado por piñón JT engomado, corona JT de acero al zinc negro y cadena DID ZVM-X2 oro super reforzada con retenes sale 144.50€ Te recomiendo encarecidamente el kit AFAM, tu moto lleva de serie una cadena de un paso pequeño, recomendado para cilindradas de hasta 500cc, por lo que una cadena con mayor indice de resistencia marca la diferencia totalmente. La DID resiste 38.9kN frente a los casi 42kN que resiste la AFAM. También podrías probar con una cadena de resistencia inferior y ver que tal envejece, pero en mi experiencia, la que yo te recomiendo es la AFAM XHR2. Por cierto, también está disponible en colores aunque el precio sube algo más. |
11-abr-2024 19:38
#958
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Buenas,
El kit formado por piñón JT engomado, corona JT de acero al zinc negro y cadena AFAM XHR2 oro super reforzada con retenes sale 145€. El kit formado por piñón JT engomado, corona JT de acero al zinc negro y cadena DID ZVM-X2 oro super reforzada con retenes sale 144.50€ Te recomiendo encarecidamente el kit AFAM, tu moto lleva de serie una cadena de un paso pequeño, recomendado para cilindradas de hasta 500cc, por lo que una cadena con mayor indice de resistencia marca la diferencia totalmente. La DID resiste 38.9kN frente a los casi 42kN que resiste la AFAM. También podrías probar con una cadena de resistencia inferior y ver que tal envejece, pero en mi experiencia, la que yo te recomiendo es la AFAM XHR2. Por cierto, también está disponible en colores aunque el precio sube algo más.
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11-abr-2024 19:42
#959
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@Madri800XR He visto el hilo y como tengo un pollo con un bater/tienda/garantia/kit de arrastre... Maxsym TL 500 de 2021 Que sale uno ¿? Si tienes,por si la vendo antes que este solucionada esta mierda y lo tenga yo que cambiar Si no,perdona el retraso y te subo el hilo |
12-abr-2024 00:11
#960
| Pronto tendré que cambiarlo. ¿Me das presupuesto de una Fazer FZ6 S2 para ir haciéndome la idea? |
