Usuarios quad y atv, guías de compra, fotos, nuevos modelos...
02-feb-2026 21:42
#902
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Hoy ha muerto Joe Byrd con 53 años tras una breve lucha contra el cancer, una de las leyendas del quad cross, siempre fiel a honda de la que fue piloto oficial de cabeza. Este video es de hace solo un año Estuvo atendiendo a sus seguidores casi hasta el último día
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14-feb-2026 21:44
#903
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Llevo unos meses debatiendome entre el Kodiak 450 y el CForce 520L. Al final me estoy decantando mas por el CForce 520L, no tanto por el precio, sino porque veo que son relativamente fiables y en prestaciones para uso recreativo es mejor que el kodiak, y tambien que cf motitos viene pisando fuerte y me transmite cierta tranquilidad. Sin embargo ahora me ha surgido otro quad en mente, y ya no se nada: el nuevo LinHai LANDFORCE 550. Veo que es mas asequible que el CForce, similar, y tan chino uno como el otro, aunque LinHai no se como de asentada esta. Alguien sabe como anda por españa? tema soporte y eso... sabeis de gente que haya tenido problemas (o al contrario, que este contento) tanto con una como con otra? (cforce/linhai) |
14-feb-2026 23:37
#904
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No sé qué tipo de uso le vas a dar pero ojo que se quedan cortos enseguida con esos motores. Linhai es fiable,tanto como CF moto pero a años luz de los Yamaha si hablamos de ellos cuando pasen 15 años claro está. Te recomendaría un bicilíndrico, por ejemplo el aodes pathcroos 650 por qué los monocilindricos de menos de 600 se quedan escasos muy rápido. Si no es tu caso.y es para pasear sin duda el linhai como el CF que comentas van genial. |
15-feb-2026 00:51
#905
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No sé qué tipo de uso le vas a dar pero ojo que se quedan cortos enseguida con esos motores.
Linhai es fiable,tanto como CF moto pero a años luz de los Yamaha si hablamos de ellos cuando pasen 15 años claro está. Te recomendaría un bicilíndrico, por ejemplo el aodes pathcroos 650 por qué los monocilindricos de menos de 600 se quedan escasos muy rápido. Si no es tu caso.y es para pasear sin duda el linhai como el CF que comentas van genial. Me estoy mirando monocilindricos en parte por precio y en parte por simplificar. Es mi primer ATV y tampoco quiero gastarme mucho mas, y siempre hay algo mejor... he decidido poner el tope aqui, entorno los 8000€ despues de matricular, tenia un kodiak de exposicion por ese precio y fue lo que me puso el limite. Si el dia de mañana me arrepiento ya venderé y compraré otro, pero quien sabe, quizas se queda en casa cogiendo polvo (espero que no). En cualquier caso muchas gracias por la ayuda shur! Mirare unos consecionarios de la zona a ver si lo tienen en stock para subirme y ver sensaciones / probarlo un poco si me dejan |
15-feb-2026 09:42
#906
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Entonces no hay problema en que sea monocilindrico por qué te van a servir de sobra, no obstante, prueba antes de comprar y no tengas problema en comprar linhai, CF moto. Te recomendaría mirar los loncin x wolf que son del estilo y montan todos los motores que llevan las motos BMW hasta 800cc por qué aunque parezca mentira BMW lleva años montando a sus gs los motores de Loncin. |
15-feb-2026 11:27
#907
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Mi idea es usarlo principalmente para ir al huerto y a la viña (son accesos de tierra no muy empinados pero en mal estado, por lo que el coche es un peligro) y uso en rutas de tierra para pasar el dia disfrutandolo, tampoco me planteo hacer cosas muy extremas (los quads los carga el demonio, y yo soy tirando a torpe)
Me estoy mirando monocilindricos en parte por precio y en parte por simplificar. Es mi primer ATV y tampoco quiero gastarme mucho mas, y siempre hay algo mejor... he decidido poner el tope aqui, entorno los 8000€ despues de matricular, tenia un kodiak de exposicion por ese precio y fue lo que me puso el limite. Si el dia de mañana me arrepiento ya venderé y compraré otro, pero quien sabe, quizas se queda en casa cogiendo polvo (espero que no). En cualquier caso muchas gracias por la ayuda shur! Mirare unos consecionarios de la zona a ver si lo tienen en stock para subirme y ver sensaciones / probarlo un poco si me dejan El que más me gusta a mí es el Kawasaki Brute Force 450, pero no tiene dirección asistida. Te lo planteas sin EPS para un uso tranquilo? Yo tengo dudas... Y respecto a los chinos pues tengo reticencias, porque yo quiero comprar algo "para toda la vida". Para mi uso poco exigente sé que cumplirán, pero miedo me dan los recambios a largo plazo. Los Linhai tienen un precio muy atractivo pero he oído opiniones de todo tipo. No había caído en los Loncin, que es una marca conocida que fabrica motores para un montón de aplicaciones, puede ser una opción. |
15-feb-2026 15:17
#908
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Buenas, yo también me estoy planteando un ATV, y en mi caso también es para andar por caminos y tipo "paseo", nada de hacer el cabra.
El que más me gusta a mí es el Kawasaki Brute Force 450, pero no tiene dirección asistida. Te lo planteas sin EPS para un uso tranquilo? Yo tengo dudas... Y respecto a los chinos pues tengo reticencias, porque yo quiero comprar algo "para toda la vida". Para mi uso poco exigente sé que cumplirán, pero miedo me dan los recambios a largo plazo. Los Linhai tienen un precio muy atractivo pero he oído opiniones de todo tipo. No había caído en los Loncin, que es una marca conocida que fabrica motores para un montón de aplicaciones, puede ser una opción. En los CFMoto he leído gente que los tiene desde hace 5 años y tienen algun detalle, pero bastante confiables. Los Linhai no tanto que los cfmoto, pero está claro que los japos ya son forever (y casi no cae el precio con los años). Lo que si, según me contaron, la única marca que no ha dejado de dar soporte en España con piezas y tal durante los ultimos años ha sido Yamaha, el resto han tenido parones temporales según me han contado, porque al ser un mercado pequeño dejan de traer cosas porque no es rentable Pero vamos, quizás me equivoco (y quizás no sucede más) |
15-feb-2026 15:18
#909
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Entonces no hay problema en que sea monocilindrico por qué te van a servir de sobra, no obstante, prueba antes de comprar y no tengas problema en comprar linhai, CF moto.
Te recomendaría mirar los loncin x wolf que son del estilo y montan todos los motores que llevan las motos BMW hasta 800cc por qué aunque parezca mentira BMW lleva años montando a sus gs los motores de Loncin. |
15-feb-2026 17:01
#910
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Sin tener experiencia, leyendo he visto que sin EPS es un poco bastante incomodo en baches y lo hace incómodo
En los CFMoto he leído gente que los tiene desde hace 5 años y tienen algun detalle, pero bastante confiables. Los Linhai no tanto que los cfmoto, pero está claro que los japos ya son forever (y casi no cae el precio con los años). Lo que si, según me contaron, la única marca que no ha dejado de dar soporte en España con piezas y tal durante los ultimos años ha sido Yamaha, el resto han tenido parones temporales según me han contado, porque al ser un mercado pequeño dejan de traer cosas porque no es rentable Pero vamos, quizás me equivoco (y quizás no sucede más) No sé si eres cliente de Caixabank, he visto hoy una oferta que me ha tentado aunque sería ir ya a un aparato de otro nivel y precio, pero por si interesa tienen el Kodiak 700 EPS con winch al 3,3% de intereses. |
15-feb-2026 17:19
#911
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Ya, es la única pega que le veo al Kawasaki. Yo para el clima de Pirineos y teniendo en cuenta que va a dormir en una leñera, misma temperatura y humedad que en la calle, me fío más de tornillería, gomas, electrónica, etc de los japoneses.
No sé si eres cliente de Caixabank, he visto hoy una oferta que me ha tentado aunque sería ir ya a un aparato de otro nivel y precio, pero por si interesa tienen el Kodiak 700 EPS con winch al 3,3% de intereses. Gracias por el aviso, el 700EPS se me va de precio, prefiero no gastarme mas de 8k con impuestos, y el kodiak 700 si lo matriculas como cuadriciclo en lugar de tractor se te pone en unos 14.800€, casi el valor de mi yaris ya diras por que te decides y feedback!
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15-feb-2026 22:44
#912
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Estoy dudando entre comprar un todoterreno usado o un ATV, la primera opción era el todoterreno pero el mercado de segunda mano echa para atrás. |
16-feb-2026 05:12
#913
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Buenas, yo también me estoy planteando un ATV, y en mi caso también es para andar por caminos y tipo "paseo", nada de hacer el cabra.
El que más me gusta a mí es el Kawasaki Brute Force 450, pero no tiene dirección asistida. Te lo planteas sin EPS para un uso tranquilo? Yo tengo dudas... Y respecto a los chinos pues tengo reticencias, porque yo quiero comprar algo "para toda la vida". Para mi uso poco exigente sé que cumplirán, pero miedo me dan los recambios a largo plazo. Los Linhai tienen un precio muy atractivo pero he oído opiniones de todo tipo. No había caído en los Loncin, que es una marca conocida que fabrica motores para un montón de aplicaciones, puede ser una opción. |
16-feb-2026 12:06
#915
| De lo que se vende en España en cilindradas bajas me quedaría con el Polaris Sportman 570. |
16-feb-2026 17:57
#916
| Sí, es otra opción y es de los más vendidos. Pero preguntando a Gemini no habla bien de la fiabilidad de Polaris en general, en comparación con las japonesas. Más completos y equipados pero más electrónica = más posibles averias. |
18-feb-2026 11:51
#917
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yo tampoco me fiaria mucho de LLMs enestos temas. Sobretodo porque las marcas chinas en los ultimos años han metido escalada de calidad y de fiabilidad, y claro, Gemini, GPT, Claude... estan entrenadas con datos que tienen > de 3 o 4 años. Además, depende como lo tengas prompeado, al comparar con una asiatica, siempre dira que es menos fiable polaris (porque es la realidad) respecto honda Mi tecnica ha sido youtube, reviews, y sobretodo reviews de gente de campo que lleve con el ATV 5 o 6 años. Todos (los chinos) han tenido algun detalle, pero la pregunta es: es un fallo grave, o un fallo que arreglas con dos euros y un poco de maña? merece la pena la diferencia de precio? Al final, mi conclusion, por mi investigacion youtubiana, es que si necesitas la maquina para trabajar Japo 100%, porque te da fiabilidad 24/7. Para ocio que son unas horas semanales? La fiabilidad china actual de polaris y similares parece ser suficiente. Yo ayer fui a una tienda de ATVs a subirme al LinHai y al CFMoto que me estoy mirando... El CFMoto me gusta mucho mas. Ahora estoy intentando encontrar un Loncin como me sugirio el shur, que tiene tambien muy buena pinta y es unos 500€ mas barato que el cfmoto, a ver si suena la flauta |
18-feb-2026 14:44
#918
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yo tampoco me fiaria mucho de LLMs enestos temas. Sobretodo porque las marcas chinas en los ultimos años han metido escalada de calidad y de fiabilidad, y claro, Gemini, GPT, Claude... estan entrenadas con datos que tienen > de 3 o 4 años. Además, depende como lo tengas prompeado, al comparar con una asiatica, siempre dira que es menos fiable polaris (porque es la realidad) respecto honda Mi tecnica ha sido youtube, reviews, y sobretodo reviews de gente de campo que lleve con el ATV 5 o 6 años. Todos (los chinos) han tenido algun detalle, pero la pregunta es: es un fallo grave, o un fallo que arreglas con dos euros y un poco de maña? merece la pena la diferencia de precio?
Al final, mi conclusion, por mi investigacion youtubiana, es que si necesitas la maquina para trabajar Japo 100%, porque te da fiabilidad 24/7. Para ocio que son unas horas semanales? La fiabilidad china actual de polaris y similares parece ser suficiente. Yo ayer fui a una tienda de ATVs a subirme al LinHai y al CFMoto que me estoy mirando... El CFMoto me gusta mucho mas. Ahora estoy intentando encontrar un Loncin como me sugirio el shur, que tiene tambien muy buena pinta y es unos 500€ mas barato que el cfmoto, a ver si suena la flauta Un problema que me dió fue fundir un fusible de 15A después de usar el winch, a parte de eso nada, va como un avión. Las suspensiones una gozada,los acabados igual, el motor una bestia, y estéticamente es brutal. Le he comprado recientemente unas llantas para montar gomas de asfalto y te lo recomiendo totalmente , miré en su día Polaris, Kymco y ODES, y al final cfmoto y encantado |
28-feb-2026 15:37
#919
| Estaba mirando el Kodiak que comenté, pero he caído en una cosa, voy a circular por bastantes pistas asfaltadas u hormigonadas. Por lo que he podido investigar el Kodiak no tiene diferencial trasero, y eso es un problema. Hay modelos con diferencial trasero que estén más orientados también a poder usarlos en superficies duras? |
18-mar-2026 13:54
#920
| Tengo un amigo mirando ATVs nuevos y no sabe de qué marcas fiarse. ¿Por unos 4k-5k euros que es lo más recomendable ahora mismo? No quiere potencia, solo pasear por pistas forestales. Con el Kymco 250 que tengo yo ahora mismo le llegaría de sobra, pero está empeñado en comprar algo nuevo. |
19-mar-2026 16:07
#921
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Tengo un amigo mirando ATVs nuevos y no sabe de qué marcas fiarse. ¿Por unos 4k-5k euros que es lo más recomendable ahora mismo? No quiere potencia, solo pasear por pistas forestales. Con el Kymco 250 que tengo yo ahora mismo le llegaría de sobra, pero está empeñado en comprar algo nuevo.
Por mi zona hay muchos y no hay muchas quejas. |
ya diras por que te decides y feedback!