Usuarios quad y atv, guías de compra, fotos, nuevos modelos...

Bielaloca
Desenladrillador de cielo
#901
Cita de Pistolo
Quiero comprar el puto foco de la ITV y chatgpt me dice que necesita homologación e9, luz de posición, cortas y largas.
Todos los que he visto carecen de la homologación o de la luz de posición, alguien sabe si se necesita todo eso?
Solo cortas y largas normalmente no te van a mirar más.
Bielaloca
Desenladrillador de cielo
#902
Hoy ha muerto Joe Byrd con 53 años tras una breve lucha contra el cancer, una de las leyendas del quad cross, siempre fiel a honda de la que fue piloto oficial de cabeza.



Este video es de hace solo un año


Estuvo atendiendo a sus seguidores casi hasta el último día
LaMoza
ForoCoches: Persona
#903
Llevo unos meses debatiendome entre el Kodiak 450 y el CForce 520L. Al final me estoy decantando mas por el CForce 520L, no tanto por el precio, sino porque veo que son relativamente fiables y en prestaciones para uso recreativo es mejor que el kodiak, y tambien que cf motitos viene pisando fuerte y me transmite cierta tranquilidad.

Sin embargo ahora me ha surgido otro quad en mente, y ya no se nada: el nuevo LinHai LANDFORCE 550. Veo que es mas asequible que el CForce, similar, y tan chino uno como el otro, aunque LinHai no se como de asentada esta. Alguien sabe como anda por españa? tema soporte y eso... sabeis de gente que haya tenido problemas (o al contrario, que este contento) tanto con una como con otra? (cforce/linhai)
calibramarfil
ForoCoches: Miembro
#904
No sé qué tipo de uso le vas a dar pero ojo que se quedan cortos enseguida con esos motores.
Linhai es fiable,tanto como CF moto pero a años luz de los Yamaha si hablamos de ellos cuando pasen 15 años claro está.
Te recomendaría un bicilíndrico, por ejemplo el aodes pathcroos 650 por qué los monocilindricos de menos de 600 se quedan escasos muy rápido.
Si no es tu caso.y es para pasear sin duda el linhai como el CF que comentas van genial.
LaMoza
ForoCoches: Persona
#905
Cita de calibramarfil
No sé qué tipo de uso le vas a dar pero ojo que se quedan cortos enseguida con esos motores.
Linhai es fiable,tanto como CF moto pero a años luz de los Yamaha si hablamos de ellos cuando pasen 15 años claro está.
Te recomendaría un bicilíndrico, por ejemplo el aodes pathcroos 650 por qué los monocilindricos de menos de 600 se quedan escasos muy rápido.
Si no es tu caso.y es para pasear sin duda el linhai como el CF que comentas van genial.
Mi idea es usarlo principalmente para ir al huerto y a la viña (son accesos de tierra no muy empinados pero en mal estado, por lo que el coche es un peligro) y uso en rutas de tierra para pasar el dia disfrutandolo, tampoco me planteo hacer cosas muy extremas (los quads los carga el demonio, y yo soy tirando a torpe)


Me estoy mirando monocilindricos en parte por precio y en parte por simplificar. Es mi primer ATV y tampoco quiero gastarme mucho mas, y siempre hay algo mejor... he decidido poner el tope aqui, entorno los 8000€ despues de matricular, tenia un kodiak de exposicion por ese precio y fue lo que me puso el limite. Si el dia de mañana me arrepiento ya venderé y compraré otro, pero quien sabe, quizas se queda en casa cogiendo polvo (espero que no).


En cualquier caso muchas gracias por la ayuda shur! Mirare unos consecionarios de la zona a ver si lo tienen en stock para subirme y ver sensaciones / probarlo un poco si me dejan
calibramarfil
ForoCoches: Miembro
#906
Entonces no hay problema en que sea monocilindrico por qué te van a servir de sobra, no obstante, prueba antes de comprar y no tengas problema en comprar linhai, CF moto.
Te recomendaría mirar los loncin x wolf que son del estilo y montan todos los motores que llevan las motos BMW hasta 800cc por qué aunque parezca mentira BMW lleva años montando a sus gs los motores de Loncin.
Pyrene
: : : : : : : : : : : : :
#907
Cita de LaMoza
Mi idea es usarlo principalmente para ir al huerto y a la viña (son accesos de tierra no muy empinados pero en mal estado, por lo que el coche es un peligro) y uso en rutas de tierra para pasar el dia disfrutandolo, tampoco me planteo hacer cosas muy extremas (los quads los carga el demonio, y yo soy tirando a torpe)


Me estoy mirando monocilindricos en parte por precio y en parte por simplificar. Es mi primer ATV y tampoco quiero gastarme mucho mas, y siempre hay algo mejor... he decidido poner el tope aqui, entorno los 8000€ despues de matricular, tenia un kodiak de exposicion por ese precio y fue lo que me puso el limite. Si el dia de mañana me arrepiento ya venderé y compraré otro, pero quien sabe, quizas se queda en casa cogiendo polvo (espero que no).


En cualquier caso muchas gracias por la ayuda shur! Mirare unos consecionarios de la zona a ver si lo tienen en stock para subirme y ver sensaciones / probarlo un poco si me dejan
Buenas, yo también me estoy planteando un ATV, y en mi caso también es para andar por caminos y tipo "paseo", nada de hacer el cabra.
El que más me gusta a mí es el Kawasaki Brute Force 450, pero no tiene dirección asistida. Te lo planteas sin EPS para un uso tranquilo? Yo tengo dudas...
Y respecto a los chinos pues tengo reticencias, porque yo quiero comprar algo "para toda la vida". Para mi uso poco exigente sé que cumplirán, pero miedo me dan los recambios a largo plazo. Los Linhai tienen un precio muy atractivo pero he oído opiniones de todo tipo. No había caído en los Loncin, que es una marca conocida que fabrica motores para un montón de aplicaciones, puede ser una opción.
LaMoza
ForoCoches: Persona
#908
Cita de Pyrene
Buenas, yo también me estoy planteando un ATV, y en mi caso también es para andar por caminos y tipo "paseo", nada de hacer el cabra.
El que más me gusta a mí es el Kawasaki Brute Force 450, pero no tiene dirección asistida. Te lo planteas sin EPS para un uso tranquilo? Yo tengo dudas...
Y respecto a los chinos pues tengo reticencias, porque yo quiero comprar algo "para toda la vida". Para mi uso poco exigente sé que cumplirán, pero miedo me dan los recambios a largo plazo. Los Linhai tienen un precio muy atractivo pero he oído opiniones de todo tipo. No había caído en los Loncin, que es una marca conocida que fabrica motores para un montón de aplicaciones, puede ser una opción.
Sin tener experiencia, leyendo he visto que sin EPS es un poco bastante incomodo en baches y lo hace incómodo

En los CFMoto he leído gente que los tiene desde hace 5 años y tienen algun detalle, pero bastante confiables. Los Linhai no tanto que los cfmoto, pero está claro que los japos ya son forever (y casi no cae el precio con los años). Lo que si, según me contaron, la única marca que no ha dejado de dar soporte en España con piezas y tal durante los ultimos años ha sido Yamaha, el resto han tenido parones temporales según me han contado, porque al ser un mercado pequeño dejan de traer cosas porque no es rentable


Pero vamos, quizás me equivoco (y quizás no sucede más)
LaMoza
ForoCoches: Persona
#909
Cita de calibramarfil
Entonces no hay problema en que sea monocilindrico por qué te van a servir de sobra, no obstante, prueba antes de comprar y no tengas problema en comprar linhai, CF moto.
Te recomendaría mirar los loncin x wolf que son del estilo y montan todos los motores que llevan las motos BMW hasta 800cc por qué aunque parezca mentira BMW lleva años montando a sus gs los motores de Loncin.
Le echo un ojo. Gracias shur!
Pyrene
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#910
Cita de LaMoza
Sin tener experiencia, leyendo he visto que sin EPS es un poco bastante incomodo en baches y lo hace incómodo

En los CFMoto he leído gente que los tiene desde hace 5 años y tienen algun detalle, pero bastante confiables. Los Linhai no tanto que los cfmoto, pero está claro que los japos ya son forever (y casi no cae el precio con los años). Lo que si, según me contaron, la única marca que no ha dejado de dar soporte en España con piezas y tal durante los ultimos años ha sido Yamaha, el resto han tenido parones temporales según me han contado, porque al ser un mercado pequeño dejan de traer cosas porque no es rentable


Pero vamos, quizás me equivoco (y quizás no sucede más)
Ya, es la única pega que le veo al Kawasaki. Yo para el clima de Pirineos y teniendo en cuenta que va a dormir en una leñera, misma temperatura y humedad que en la calle, me fío más de tornillería, gomas, electrónica, etc de los japoneses.
No sé si eres cliente de Caixabank, he visto hoy una oferta que me ha tentado aunque sería ir ya a un aparato de otro nivel y precio, pero por si interesa tienen el Kodiak 700 EPS con winch al 3,3% de intereses.
LaMoza
ForoCoches: Persona
#911
Cita de Pyrene
Ya, es la única pega que le veo al Kawasaki. Yo para el clima de Pirineos y teniendo en cuenta que va a dormir en una leñera, misma temperatura y humedad que en la calle, me fío más de tornillería, gomas, electrónica, etc de los japoneses.
No sé si eres cliente de Caixabank, he visto hoy una oferta que me ha tentado aunque sería ir ya a un aparato de otro nivel y precio, pero por si interesa tienen el Kodiak 700 EPS con winch al 3,3% de intereses.
Esta claro.

Gracias por el aviso, el 700EPS se me va de precio, prefiero no gastarme mas de 8k con impuestos, y el kodiak 700 si lo matriculas como cuadriciclo en lugar de tractor se te pone en unos 14.800€, casi el valor de mi yaris ya diras por que te decides y feedback!
Pyrene
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#912
Cita de LaMoza
Esta claro.

Gracias por el aviso, el 700EPS se me va de precio, prefiero no gastarme mas de 8k con impuestos, y el kodiak 700 si lo matriculas como cuadriciclo en lugar de tractor se te pone en unos 14.800€, casi el valor de mi yaris ya diras por que te decides y feedback!
A ver... yo también me planteaba algo mucho más barato, pero con esa financiación y siendo algo para tenerlo toda la vida pues tienta.
Estoy dudando entre comprar un todoterreno usado o un ATV, la primera opción era el todoterreno pero el mercado de segunda mano echa para atrás.
Sabilde26
ForoCoches: Usuario
#913
Cita de Pyrene
Buenas, yo también me estoy planteando un ATV, y en mi caso también es para andar por caminos y tipo "paseo", nada de hacer el cabra.
El que más me gusta a mí es el Kawasaki Brute Force 450, pero no tiene dirección asistida. Te lo planteas sin EPS para un uso tranquilo? Yo tengo dudas...
Y respecto a los chinos pues tengo reticencias, porque yo quiero comprar algo "para toda la vida". Para mi uso poco exigente sé que cumplirán, pero miedo me dan los recambios a largo plazo. Los Linhai tienen un precio muy atractivo pero he oído opiniones de todo tipo. No había caído en los Loncin, que es una marca conocida que fabrica motores para un montón de aplicaciones, puede ser una opción.
Buenas, si puedes cogetelo con direcion asistida es un extra de comodidad muy notorio, al nivel tener agujetas al dia siguiente o no
Pyrene
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#914
Cita de Sabilde26
Buenas, si puedes cogetelo con direcion asistida es un extra de comodidad muy notorio, al nivel tener agujetas al dia siguiente o no
Tanto eh? Gracias lo tendré en cuenta.
Cerwin56
ForoCoches: Usuario
#915
De lo que se vende en España en cilindradas bajas me quedaría con el Polaris Sportman 570.
Pyrene
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#916
Cita de Cerwin56
De lo que se vende en España en cilindradas bajas me quedaría con el Polaris Sportman 570.
Sí, es otra opción y es de los más vendidos. Pero preguntando a Gemini no habla bien de la fiabilidad de Polaris en general, en comparación con las japonesas. Más completos y equipados pero más electrónica = más posibles averias.
LaMoza
ForoCoches: Persona
#917
yo tampoco me fiaria mucho de LLMs enestos temas. Sobretodo porque las marcas chinas en los ultimos años han metido escalada de calidad y de fiabilidad, y claro, Gemini, GPT, Claude... estan entrenadas con datos que tienen > de 3 o 4 años. Además, depende como lo tengas prompeado, al comparar con una asiatica, siempre dira que es menos fiable polaris (porque es la realidad) respecto honda Mi tecnica ha sido youtube, reviews, y sobretodo reviews de gente de campo que lleve con el ATV 5 o 6 años. Todos (los chinos) han tenido algun detalle, pero la pregunta es: es un fallo grave, o un fallo que arreglas con dos euros y un poco de maña? merece la pena la diferencia de precio?

Al final, mi conclusion, por mi investigacion youtubiana, es que si necesitas la maquina para trabajar Japo 100%, porque te da fiabilidad 24/7. Para ocio que son unas horas semanales? La fiabilidad china actual de polaris y similares parece ser suficiente.


Yo ayer fui a una tienda de ATVs a subirme al LinHai y al CFMoto que me estoy mirando... El CFMoto me gusta mucho mas. Ahora estoy intentando encontrar un Loncin como me sugirio el shur, que tiene tambien muy buena pinta y es unos 500€ mas barato que el cfmoto, a ver si suena la flauta
D.O.H.C16V
ForoCoches: Miembro
#918
Cita de LaMoza
yo tampoco me fiaria mucho de LLMs enestos temas. Sobretodo porque las marcas chinas en los ultimos años han metido escalada de calidad y de fiabilidad, y claro, Gemini, GPT, Claude... estan entrenadas con datos que tienen > de 3 o 4 años. Además, depende como lo tengas prompeado, al comparar con una asiatica, siempre dira que es menos fiable polaris (porque es la realidad) respecto honda Mi tecnica ha sido youtube, reviews, y sobretodo reviews de gente de campo que lleve con el ATV 5 o 6 años. Todos (los chinos) han tenido algun detalle, pero la pregunta es: es un fallo grave, o un fallo que arreglas con dos euros y un poco de maña? merece la pena la diferencia de precio?

Al final, mi conclusion, por mi investigacion youtubiana, es que si necesitas la maquina para trabajar Japo 100%, porque te da fiabilidad 24/7. Para ocio que son unas horas semanales? La fiabilidad china actual de polaris y similares parece ser suficiente.


Yo ayer fui a una tienda de ATVs a subirme al LinHai y al CFMoto que me estoy mirando... El CFMoto me gusta mucho mas. Ahora estoy intentando encontrar un Loncin como me sugirio el shur, que tiene tambien muy buena pinta y es unos 500€ mas barato que el cfmoto, a ver si suena la flauta
Por si te sirve, tengo un Cfmoto Cforce 1000 overland, de 2024, estoy encantado con él.
Un problema que me dió fue fundir un fusible de 15A después de usar el winch, a parte de eso nada, va como un avión.

Las suspensiones una gozada,los acabados igual, el motor una bestia, y estéticamente es brutal.

Le he comprado recientemente unas llantas para montar gomas de asfalto y te lo recomiendo totalmente , miré en su día Polaris, Kymco y ODES, y al final cfmoto y encantado
Pyrene
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#919
Estaba mirando el Kodiak que comenté, pero he caído en una cosa, voy a circular por bastantes pistas asfaltadas u hormigonadas. Por lo que he podido investigar el Kodiak no tiene diferencial trasero, y eso es un problema. Hay modelos con diferencial trasero que estén más orientados también a poder usarlos en superficies duras?
xancoholic
ForoCoches: Usuario
#920
Tengo un amigo mirando ATVs nuevos y no sabe de qué marcas fiarse. ¿Por unos 4k-5k euros que es lo más recomendable ahora mismo? No quiere potencia, solo pasear por pistas forestales. Con el Kymco 250 que tengo yo ahora mismo le llegaría de sobra, pero está empeñado en comprar algo nuevo.
calibramarfil
ForoCoches: Miembro
#921
Cita de xancoholic
Tengo un amigo mirando ATVs nuevos y no sabe de qué marcas fiarse. ¿Por unos 4k-5k euros que es lo más recomendable ahora mismo? No quiere potencia, solo pasear por pistas forestales. Con el Kymco 250 que tengo yo ahora mismo le llegaría de sobra, pero está empeñado en comprar algo nuevo.
Con ese presupuesto quizá un linhai 550 le pueda encajar.La marca funciona bastante bien y son fiables.
Por mi zona hay muchos y no hay muchas quejas.
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