HD Softail Heritage Springer 95th parada hace 10 años

Humarraca Man
ForoCoches: Miembro
#61
Cita de Rock 2.0
Gran explicación, suponía que era 1HD, pero a falta de ver ficha y de nuevo la moto en persona, mejor asegurar.

Es primer dueño si, pero de momento no he sacado informe a tráfico para asegurarme.

Es un tema que voy a revisar bien.

Cuáles son las consecuencias en el peor escenario posible? Es decir, siendo 1HD no importada por onex?

Después de tiempo dando vueltas con ella, salió una forma de homologar esas motos afectadas via homologación unitaria, la cual pagaba el importador (al menos el que me vendió la mía).


Si eso no se pasó, quizá no pases itv... Pero si él es realmente el primer dueño, no te preocupes. Qué matricula tiene?
Rock 2.0
ForoCoches: Miembro
#62
Cita de Humarraca Man
Después de tiempo dando vueltas con ella, salió una forma de homologar esas motos afectadas via homologación unitaria, la cual pagaba el importador (al menos el que me vendió la mía).


Si eso no se pasó, quizá no pases itv... Pero si él es realmente el primer dueño, no te preocupes. Qué matricula tiene?
Bueno, la moto ha pasado itvs en teoría y tiene placa nacional, primera placa (no rematriculada quiero decir).
Humarraca Man
ForoCoches: Miembro
#63
Cita de Rock 2.0
Bueno, la moto ha pasado itvs en teoría y tiene placa nacional, primera placa (no rematriculada quiero decir).

Entonces todo indica que no debes preocuparte
Rock 2.0
ForoCoches: Miembro
#64
Cita de Humarraca Man
Entonces todo indica que no debes preocuparte
Dios te oiga
marcombo
Be cruiser my friend
#65
Cita de Vissa
¡Que puta maravilla! Está mejor que impecable.
furylow
frenar es perder
#66
Cita de Rock 2.0
...

Que problemas puede presentar el hecho de que sea 1HD importada por un tercero, tras tantos años?
Infinitos

Cita de Rock 2.0
Gran explicación, suponía que era 1HD, pero a falta de ver ficha y de nuevo la moto en persona, mejor asegurar.

Es primer dueño si, pero de momento no he sacado informe a tráfico para asegurarme.

Es un tema que voy a revisar bien.

Cuáles son las consecuencias en el peor escenario posible? Es decir, siendo 1HD no importada por onex?
Hay historias de miedo con importaciones de harley que no cumplen la norma europea , y que se homologaron como europeas sin serlo, luego vas a la itv y no pasan emisiones (nadie lo podia haber previsto)
Rock 2.0
ForoCoches: Miembro
#67
Cita de furylow
Infinitos



Hay historias de miedo con importaciones de harley que no cumplen la norma europea , y que se homologaron como europeas sin serlo, luego vas a la itv y no pasan emisiones (nadie lo podia haber previsto)
Si si, las he leído. Me va a tocar investigar más en profundidad
Solvon
ForoCoches: Miembro
#68
¿En cuánto te la dejan?
calimotxo87
ForoCoches: Miembro
#69
Cita de Rock 2.0
Si si, las he leído. Me va a tocar investigar más en profundidad
las 1hd ilegales se pasaron la mayoria la primera homologacion en alcantarilla o en murcia, mira que no sea de ahi
Rock 2.0
ForoCoches: Miembro
#70
Cita de calimotxo87
las 1hd ilegales se pasaron la mayoria la primera homologacion en alcantarilla o en murcia, mira que no sea de ahi
Estoy en trámite de conseguir foto de la ficha técnica para comprobar también este tema.

Gracias shur
The-Dude
ForoCoches: Usuario
#71
Comprar una moto sin arrancar es una ruleta rusa.

Se supone que cambias gasolina, batería y arranca, pero y si no?
Lo normal es que tengas que limpiar carburadores, incluso comprar un kit de reparación y renovar las membranas.

Ahora que no se haya jodido nada, o que el vendedor no te engañe y no se parase funcionando correctamente.

Resumiendo, tiene que rebajarte bastante, no vale echar la cuenta por encima de ponerla al día porque te van a surgir averías extras y vas a invertir tiempo y disgustos en ella.
Rock 2.0
ForoCoches: Miembro
#72
Cita de The-Dude
Comprar una moto sin arrancar es una ruleta rusa.

Se supone que cambias gasolina, batería y arranca, pero y si no?
Lo normal es que tengas que limpiar carburadores, incluso comprar un kit de reparación y renovar las membranas.

Ahora que no se haya jodido nada, o que el vendedor no te engañe y no se parase funcionando correctamente.

Resumiendo, tiene que rebajarte bastante, no vale echar la cuenta por encima de ponerla al día porque te van a surgir averías extras y vas a invertir tiempo y disgustos en ella.

Es tal cual así, hay que ponerse en el peor escenario posible sin lugar a dudas. Siempre pasan cosas y todo vale dinero.

Este es un tema que desde luego hay que estudiar bien, ser precavido sin dejarse llevar por el calentón y sin duda, estar preparado para buenos dolores de cabeza
Ranchy
ForoCoches: Usuario
#73
Buenas shur,

tuve ese modelo del 2001 y sorprende lo ágil que es.

Mi experiencia en resucitar motos paradas durante mucho tiempo es que siempre merece la pena si el precio de compra es bueno, obviamente.

El proceso es emocionante y el resultado final compensa.

Incluso aunque te encuentres con bombas de gasolina muertas, manguitos con mil poros o avisperos (real) instalados en la moto.

Suerte y al toro !!!
Ruben46
ForoCoches: Miembro
#74
Cita de Schwarzenalex
1 colega
1 tarde

4 birras (a repartir, que si no se pierde precision)
120 pavos para liquidos + bateria


y la tienes funcionado para acercarte al lavadero y a montarle unos neumaticos nuevos.
Si montas material original no tienes ni para la batería con 120e, cuidado con estas cosas.


Lo primero que miraría sería el depósito, es bastante probable que la bomba esté ko, depósito oxidado, manguitos para cambiar ...


Depende del precio de la compra resultará interesante, ese modelo suele estar bastante buscado.
Schwarzenalex
Rugbier
#75
Cita de Ruben46
Si montas material original no tienes ni para la batería con 120e, cuidado con estas cosas.


Lo primero que miraría sería el depósito, es bastante probable que la bomba esté ko, depósito oxidado, manguitos para cambiar ...


Depende del precio de la compra resultará interesante, ese modelo suele estar bastante buscado.
si vas al concesionario obviamente no, pero los 3 aceites y una bateria yuasa con cara y ojos los tienes
josecoy
ForoCoches: Miembro
#76
Cita de Rock 2.0
Siempre pasan cosas y todo vale dinero.
....No sé si lo han preguntado antes...te gusta la moto?
Pd:En mi caso una parada,no HD,desde 2013 y en 2020 arrancando perfecta.Con poco dinero la dejas andando sino tiene nada raro.
Rock 2.0
ForoCoches: Miembro
#77
Cita de josecoy
....No sé si lo han preguntado antes...te gusta la moto?
Pd:En mi caso una parada,no HD,desde 2013 y en 2020 arrancando perfecta.Con poco dinero la dejas andando sino tiene nada raro.
Muy acertada esa pregunta, al final es la base. La moto me encanta a nivel estético, si bien es cierto que tal cual está no del todo, pero todo a su tiempo.

Respecto a ponerla al día, soy consciente de que saldrán cosas que a priori ni se me ocurren, así que me voy a armar de paciencia.
Tonymadrid
ForoCoches: Miembro
#78


"No estás aquí para decidir si comprarla; eso ya lo has decidido. Estás aquí para comprender por qué lo has decidido."
Rock 2.0
ForoCoches: Miembro
#79
Cita de Tonymadrid


"No estás aquí para decidir si comprarla; eso ya lo has decidido. Estás aquí para comprender por qué lo has decidido."
Desde luego que no sigue ningún razonamiento lógico. Es más sencillo que eso, si me la pone como la pata de un perro envenenado, la compro
Floda
Hold Strong!!!
#80
Cita de Rock 2.0
Buenos días Shurs,

Comparto esta vez uno de esos líos que tanto me gustan. El caso es que llevo tiempo buscando una HD, dudando siempre entre dyna y softail. Inicialmente buscaba una street Bob con el 103, inyección, más moderna y con pegatina ambiental (vivo en una de esas capitales que tanto aman a los trastos antiguos).

El caso es que me han ofrecido una softail heritage springer 95th, del 98, parada hace 10 años, en parking y con funda, con pocos kilómetros y único dueño, y me está haciendo tilín algo tan mítico como una springer carburación.

A priori es un lío de narices, porque poner al día una moto así ya sabemos que puede ser bastante pasta, pero todo se basa en el precio de compra.

No es que sea un novato pero ni mucho menos conozco en profundidad el mercado de las HD con solera, es por eso que invoco a la sabiduría forocochera, para que me de luz sobre el precio justo que pagar por ella.



Amenizo el post con una foto, a ver qué dicen los Shurs.

Gracias de antebrazo!

-Limpieza de carburador y carburar (taller)
-Limpieza de deposito (en casa)
-Cambio de aceite, filtros (casa)
-Neumaticos (taller)
-Luces¿? (casa)


500€ ponerla en marcha como mucho
davken
ForoCoches: Miembro
#81
me ha venido el tema al coco y refloto para saber en qué quedó la cosa
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