Volkswagen ID. Polo (2026)
ForoCoches: Miembro
16-mar-2023 11:50
#62
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25000€ hoy en día es una ganga, costará más seguro. Cuánto costaba un utilitario o compacto con 225cv? |
ForoCoches: Miembro
16-mar-2023 11:54
#63
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¿Cuanto vale un Zoe? |
ForoCoches: Miembro
16-mar-2023 11:59
#64
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Si mi Swift con 140cv me costó 20000€ antes de toda la inflación... Ahora no se lo que valdrá |
ForoCoches: Miembro
16-mar-2023 12:06
#65
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Y no vale hacer la trampa de acogerse a planes que nadie te asegura cobrar. Hablo de pvp y al contado |
ForoCoches: Miembro
16-mar-2023 12:06
#66
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Ese precio en septiembre del 2021 nos pereció normal tirando a carillo. Hoy en marzo del 2023 nos parece una ganga. Lo que ha cambiado el mundo en año y medio |
ForoCoches: Miembro
16-mar-2023 12:09
#67
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- Si - ¿Y ayer? - No, ayer no. - Como cambian las cosas de un día para otro. |
El Chispas
16-mar-2023 12:19
#69
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490L de maletero con 4m de largo.... Ya me dirás cómo. Pero imagino que lo han medio como hace Tesla con el MY, o sea, hasta el techo (sin bandeja) y seguramente tengan doble fondo y un hueco debajo del capó. |
un saludin a todossssssssssssssssss!!!
Apple
16-mar-2023 12:31
#70
| Tiene un doble fondo que es prácticamente como otro maletero, que llega hasta el suelo. |
- futbol,+ coches
16-mar-2023 13:12
#72
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Un honda e y un mini se se van a mucho y un Fiat 500 también no lo veo nada mal |
ForoCoches: Miembro
16-mar-2023 13:55
#73
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Otra cosa es financiado al 288% de interés y con ayudas de plan moves, que luego a saber si cobrarás |
Atrapamiento del Güeno
16-mar-2023 14:15
#74
| Por detrás es una copia descarada del Megane, ojala es llegue por 25k |
Especialista secundario
16-mar-2023 15:28
#75
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No entiendo porque decís que es un Golf. Tiene las medidas de un Polo y es primo del Cupra Urban Rebel/Raval o cómo se llame, ¿no? Vamos, que es un Polo eléctrico. |
Microsoft Corp. 2001®
16-mar-2023 15:34
#76
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El espacio interior la marca la distancia entre ejes mucho más que el largo del coche. Y en los combustión el morro penaliza muchísimo, yo tenía un hyundai coupe que medía 4.40 de largo, pero claro, tenía mas de metro y medio de morro.... En estos coches el voladizo es ridículo, entonces el espacio se aprovecha muchísimo más. Que luego en vivo habrá que comparar, pero a mi no me haría raro que fuera muy muy similar a un golf termico actual midiendo 15 cm menos  Eso sí, que VW va a sacar eso por 25k no se lo cree ni Herbert Diess  Como dicen por arriba, imagino que la jugada será la siguiente:Modelo base: 20 kwh y carga a 7kwh sin carga rapida, con todo de plastico y más feo que un pie: 24.990 € + Obligatoriedad de financiación con unos intereses que ríete tu del caballo de Ricardo III. Total al contado 35k Modelo Bueno, que será el que la gente quiera: La batería que han anunciado, + carga rapida + llantas y acabados rline + carga rapida 125kwh. 35k + los mismos intereses que antes = 43.5k al contado facil. ¿Qué apostamos? |
Editado: 16-mar-2023 15:39 -
ForoCohces: Miemrbo
16-mar-2023 15:56
#77
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Muy fiel al concept original :facepalm Me gusta que parezca un Golf y no un monovolumen, pero el precio, por mucho que los de marketing jueguen con el nombre, no es un "2all". Afortunadamente, tampoco es un "über alles" en precio 
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ForoCoches: Miembro
16-mar-2023 16:06
#78
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Mira la distancia entre ejes, y verás porqué se dice que se acerca más al golf.
El espacio interior la marca la distancia entre ejes mucho más que el largo del coche. Y en los combustión el morro penaliza muchísimo, yo tenía un hyundai coupe que medía 4.40 de largo, pero claro, tenía mas de metro y medio de morro.... En estos coches el voladizo es ridículo, entonces el espacio se aprovecha muchísimo más. Que luego en vivo habrá que comparar, pero a mi no me haría raro que fuera muy muy similar a un golf termico actual midiendo 15 cm menos Eso sí, que VW va a sacar eso por 25k no se lo cree ni Herbert Diess Como dicen por arriba, imagino que la jugada será la siguiente:Modelo base: 20 kwh y carga a 7kwh sin carga rapida, con todo de plastico y más feo que un pie: 24.990 € + Obligatoriedad de financiación con unos intereses que ríete tu del caballo de Ricardo III. Total al contado 35k Modelo Bueno, que será el que la gente quiera: La batería que han anunciado, + carga rapida + llantas y acabados rline + carga rapida 125kwh. 35k + los mismos intereses que antes = 43.5k al contado facil. ¿Qué apostamos? |
Microsoft Corp. 2001®
16-mar-2023 16:14
#79
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ForoCoches: Miembro
16-mar-2023 16:23
#80
| Hasta que Tesla no saque su utilitario a 25/30.000€ las europeas seguirán pasando y sacando sólo premium.¿57 kW a 20.000 € decían? ¿Donde hay que firmar? A día de hoy un PSA equivalente 208/Corsa está más allá de 30.000€ y tienen 50kW. |
There is no substitute...
16-mar-2023 16:30
#83
| ¿Por qué lo compara Guille con un Golf, si se ve claramente que es un Polo electrificado? |
******* 
Gertrudiano
16-mar-2023 17:06
#84
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Está majo. Con acabado R line o algo así puede quedar bien coqueto y el interior pese a la moda tablet imperante no se ve tan mal. A ver si va retomando el rumbo la marca porque lleva un lustro oscuro de narices con productos que no están a la altura de lo que es VW. |
Microsoft Corp. 2001®
16-mar-2023 17:08
#85
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Distancia entre ejes Distancia entre ejes Distancia entre ejes Distancia entre ejes Distancia entre ejes Distancia entre ejes A ver si así lo veis  Tanto el actual golf como ese id2 tienen 2.60 metros de distancia entre ejes, con lo que son comparables en espacio interior. |
There is no substitute...
16-mar-2023 17:12
#86
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Distancia entre ejes
Distancia entre ejes Distancia entre ejes Distancia entre ejes Distancia entre ejes Distancia entre ejes Distancia entre ejes A ver si así lo veis Tanto el actual golf como ese id2 tienen 2.60 metros de distancia entre ejes, con lo que son comparables en espacio interior.
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Microsoft Corp. 2001®
16-mar-2023 17:15
#87
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Pregunto. Es que joder a veces os enrocáis de una manera...... |
Apple
16-mar-2023 17:39
#88
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Mira la distancia entre ejes, y verás porqué se dice que se acerca más al golf.
El espacio interior la marca la distancia entre ejes mucho más que el largo del coche. Y en los combustión el morro penaliza muchísimo, yo tenía un hyundai coupe que medía 4.40 de largo, pero claro, tenía mas de metro y medio de morro.... En estos coches el voladizo es ridículo, entonces el espacio se aprovecha muchísimo más. Que luego en vivo habrá que comparar, pero a mi no me haría raro que fuera muy muy similar a un golf termico actual midiendo 15 cm menos Eso sí, que VW va a sacar eso por 25k no se lo cree ni Herbert Diess Como dicen por arriba, imagino que la jugada será la siguiente:Modelo base: 20 kwh y carga a 7kwh sin carga rapida, con todo de plastico y más feo que un pie: 24.990 € + Obligatoriedad de financiación con unos intereses que ríete tu del caballo de Ricardo III. Total al contado 35k Modelo Bueno, que será el que la gente quiera: La batería que han anunciado, + carga rapida + llantas y acabados rline + carga rapida 125kwh. 35k + los mismos intereses que antes = 43.5k al contado facil. ¿Qué apostamos? |
ForoCoches: Miembro
16-mar-2023 18:09
#89
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Han hecho borrón y cuenta nueva, han buscado otro enfoque, otro lenguaje de diseño, y han diseñado un nuevo modelo, por eso no tiene nada que ver con el concept anterior. |
Microsoft Corp. 2001®
16-mar-2023 18:32
#90
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Esto es un coche que podría estar perfectamente usandose a día de hoy:  Esto es una fumada de diseñadores geeks que quieren ser los mas guays del parque y que la funcionalidad, el precio o la realidad ingenieril les suda la polla: 
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