EBRO pick-up by EcoPower Automotive

Montañes
ForoCoches: Miembro
#61
obtiene-20-millones-de-euros-a-traves-de-su-primera-ronda-de-financiacion.

Una vez completada esta primera fase de financiación, la compañía está centrada en el cierre de los acuerdos con la compañía de automóviles Chery, con quien mantiene negociaciones «muy avanzadas» para la producción de vehículos en la planta de la Zona Franca.

https://fleetpeople.es/ebro-obtiene-...-financiacion/
madjh
Camel Trophy
#62
Pfff, el futuro pasa por china para todo. En fin.



¿En la zona franca no estaba la Nissan?¿ Lo ha adquirido Chery?



EDITO: SI, ha entrado el fabricante chino al cual no le da miedo nada evidentemente https://www.caranddriver.com/es/coch...a-zona-franca/
morastaquiteria
Lalalá
#63
Pero si aquí el único miedo es al político... Si aún así hay inversiones extranjeras a cascoporro, si fuesen decentes los políticos, iba a ser la leche.
Perfil Bajo
nosce te ipsum
#64
Cita de madjh
Pfff, el futuro pasa por china para todo. En fin.

¿En la zona franca no estaba la Nissan?¿ Lo ha adquirido Chery?

EDITO: SI, ha entrado el fabricante chino al cual no le da miedo nada evidentemente https://www.caranddriver.com/es/coch...a-zona-franca/
No exactamente, de momento la factoría de zona franca que fuera de Nissan, está entre las opciones que maneja el gigante chino Chery, pero más allá de un acuerdo de intenciones, no hay nada más confirmado:
https://www.latribunadeautomocion.es...nales-de-2024/


La única verdad es que Chery se ha marcado unos plazos para su planta de ensamblado europea a partir de conjuntos ya fabricados en China…
O en Tailandia a medio plazo, donde sí que está ya firmada y presentada la nueva factoría, adelantando por la derecha a todas las opciones europeas por lo que a plazos y carga de trabajo se refiere:
https://www.bangkokpost.com/business...-up-thai-plant


Cuidado con las noticias desde medios politizados, deseosos de generar más publicidad y buena imagen hacia quien los alimenta vía ayudas o subvenciones, que realmente informar, puesto que la realidad es otra bien diferente y está todo en el aire.


Un saludo.
Perfil Bajo
nosce te ipsum
#65
Cita de morastaquiteria
Pero si aquí el único miedo es al político... Si aún así hay inversiones extranjeras a cascoporro, si fuesen decentes los políticos, iba a ser la leche.
Puede decirse más alto, pero no más claro.

Uno de los factores decisivos para el cese de la producción de la Clase X de Mercedes-Benz en la factoría de Nissan en Zona Franca, fue el hecho de que muchos políticos indepes, progres y socialistas, así como los medios de comunicación afines, mirasen hacia otro lado y silenciasen las noticias cuando los piquetes dificultaban cuando no impedían el acceso de personal y suministros, pero más grave aún cuando apedreaban los trailers cargados con vehículos nuevos saliendo de la fabrica, muchos de los cuales ya tenían clientes.
Algo a todas luces imposible de comprender para los ejecutivos alemanes, y que pesó bastante en la decisión final, como es lógico para cualquiera que tenga algo de raciocinio y no un buen lavado de cerebro.

Si se hablara más claro en este mundo, algunos abrirían los ojos y descubrirían que las verdades duelen.
Un saludo.
(^_^)
ForoCoches: Miembro
#66
Cita de Perfil Bajo
Puede decirse más alto, pero no más claro.

Uno de los factores decisivos para el cese de la producción de la Clase X de Mercedes-Benz en la factoría de Nissan en Zona Franca, fue el hecho de que muchos políticos indepes, progres y socialistas, así como los medios de comunicación afines, mirasen hacia otro lado y silenciasen las noticias cuando los piquetes dificultaban cuando no impedían el acceso de personal y suministros, pero más grave aún cuando apedreaban los trailers cargados con vehículos nuevos saliendo de la fabrica, muchos de los cuales ya tenían clientes.
Algo a todas luces imposible de comprender para los ejecutivos alemanes, y que pesó bastante en la decisión final, como es lógico para cualquiera que tenga algo de raciocinio y no un buen lavado de cerebro.

Si se hablara más claro en este mundo, algunos abrirían los ojos y descubrirían que las verdades duelen.
Un saludo.
O sea que con esos piquetes, contribuyeron a que pasara lo que querían evitar.
Si es que la mayoría de la gente es tonta, no me extraña que el mundo vaya mal.
Y el problema de los políticos, es que son un reflejo de la sociedad que los elige.
hummerinator
ForoCoches: Miembro
#67
Cita de Perfil Bajo
Puede decirse más alto, pero no más claro.

Uno de los factores decisivos para el cese de la producción de la Clase X de Mercedes-Benz en la factoría de Nissan en Zona Franca, fue el hecho de que muchos políticos indepes, progres y socialistas, así como los medios de comunicación afines, mirasen hacia otro lado y silenciasen las noticias cuando los piquetes dificultaban cuando no impedían el acceso de personal y suministros, pero más grave aún cuando apedreaban los trailers cargados con vehículos nuevos saliendo de la fabrica, muchos de los cuales ya tenían clientes.
Algo a todas luces imposible de comprender para los ejecutivos alemanes, y que pesó bastante en la decisión final, como es lógico para cualquiera que tenga algo de raciocinio y no un buen lavado de cerebro.

Si se hablara más claro en este mundo, algunos abrirían los ojos y descubrirían que las verdades duelen.
Un saludo.
Como está el asunto ese de las piedras a los coches nuevos como?
Perfil Bajo
nosce te ipsum
#68
Cita de (^_^)
O sea que con esos piquetes, contribuyeron a que pasara lo que querían evitar.
Si es que la mayoría de la gente es tonta, no me extraña que el mundo vaya mal.
Y el problema de los políticos, es que son un reflejo de la sociedad que los elige.
En realidad fue un cúmulo de circunstancias, antes de los piquetes la planta ya sufrió la ira indepe, que es cuando empezaron las agresiones materiales y personales.


https://theobjective.com/espana/2023...tico-cataluna/


https://www.elconfidencial.com/espan...a-434_2287187/


Todo eso tiene mucha más relevancia de la que la gente piensa en decisiones millonarias de empresas internacionales, que necesitan estabilidad para conseguir rentabilizar dichas inversiones a muy largo plazo; lo cual entronca con la visión y actuación cortoplacista de los caciques politicuchos de uno y otro color.
Pero todo esto daría para un debate muchísimo más intenso y extenso.
Un saludo.
Perfil Bajo
nosce te ipsum
#69
Cita de hummerinator
Como está el asunto ese de las piedras a los coches nuevos como?
Son incidentes de hace más de 3 años, en pleno apogeo de violencia indepe, unido a la decisión de Nissan, contradiciendo las palabras que en rueda de prensa pronunciaron varios políticos socialistas, entre ellos el propio Presidente Pedro Sánchez.
Que tenemos la memoria tan frágil que da la impresión de ser una sociedad con alzheimer.

https://www.*****************/economi...rantizado.html

https://www.eldebate.com/economia/20...nto_80182.html

https://www.lainformacion.com/espana...illos/6570913/


https://www.rrhhdigital.com/seccione...-de-Barcelona/


https://www.tercerainformacion.es/ar...-en-barcelona/


https://www.telemadrid.es/programas/...528011754.html


Cualquiera de esas acciones, genera en la cúpula de una empresa las reacciones opuestas a las que persigue, y es que en una negociación semejante, el respeto a los intereses de la empresa inversora debe ser la base sobre la que se sustenten las demandas.
El tiempo ha demostrado la realidad, los sindicalistas siguen currando con subidas de sueldos, mientras que los trabajadores de Nissan buscándose la vida.


Un saludo.
morastaquiteria
Lalalá
#70
Con la política hemos topado...

No, si al final acabaré fundando un partido político, visto lo visto...
Scatman John
ski-ba-bop-ba-dop-bop
#71
Cita de Montañes
obtiene-20-millones-de-euros-a-traves-de-su-primera-ronda-de-financiacion.

Una vez completada esta primera fase de financiación, la compañía está centrada en el cierre de los acuerdos con la compañía de automóviles Chery, con quien mantiene negociaciones «muy avanzadas» para la producción de vehículos en la planta de la Zona Franca.

https://fleetpeople.es/ebro-obtiene-...-financiacion/
Una vez completada esta primera fase de financiación, la compañía está centrada en el cierre de los acuerdos con la compañía de automóviles Chery, con quien mantiene negociaciones «muy avanzadas» para la producción de vehículos en la planta de la Zona Franca.

Producción = Ensamblaje

Como si de un Lego se tratase, traerán kits fabricados en China para montarlos en España.
Spanish judge
ForoCoches: Miembro
#72
¿Que se sabe sobre este proyecto?


Acabo de enterarme por un video anuncio de su existencia.
JUANKYCROMA
ForoCoches: Miembro
#73

Instagram Embed (@forocoches)

Ronal Macdonal
ForoCoches: Miembro
#74
Cita de Scatman John
Una vez completada esta primera fase de financiación, la compañía está centrada en el cierre de los acuerdos con la compañía de automóviles Chery, con quien mantiene negociaciones «muy avanzadas» para la producción de vehículos en la planta de la Zona Franca.

Producción = Ensamblaje

Como si de un Lego se tratase, traerán kits fabricados en China para montarlos en España.
Produccion vas desde que llegue el mineral de hierro y salga el coche andando hadta que llegue en CKD y se ensamble.


Es un termino muy abierto
Scatman John
ski-ba-bop-ba-dop-bop
#75
Cita de Ronal Macdonal
Produccion vas desde que llegue el mineral de hierro y salga el coche andando hadta que llegue en CKD y se ensamble.


Es un termino muy abierto
OK. Pues "parte de la producción" si quieres
madjh
Camel Trophy
#76
Un coche chino al estilo DR, los famosos vehiculos Italianos que llegaban en cajas desde china a italia ...


Pero poco a poco se van quitando el sanbenito de coche chino. Tienen problemas, si y mas que los europeos (el C3 que tenemos tambien es de retraca ...) pero esque se anuncian con descuentos y puedes tener un MG yo que sé ya desde 18.000 euros financiado con nose que sistema, y el coche es grande. Anda y te lleva y es barato el resto no se valora últimamente porque en cualquier momento te toca cambiarlo porque sale una norma mas que no sirve para nada mas que para hacerse fotos.


No se si lo veré por el trabajo si lo sacan , porque coches chinos (DR, MG, Lyn&Co) si les estan dando en alquiler o leasing. Yo sigo con mi vitara.
KKB_4X4
AUTT socio nº 2078
#77
Cita de Ronal Macdonal
Produccion vas desde que llegue el mineral de hierro y salga el coche andando hadta que llegue en CKD y se ensamble.


Es un termino muy abierto




Lo del mineral de hierro, era hace ya unos años. Ninguna marca trabaja así en la actualidad. Incluso reciben muchas piezas, o conjuntos de varias piezas, ya montados, para ensamblar en la factoría.
Ronal Macdonal
ForoCoches: Miembro
#78
Cita de KKB_4X4
Lo del mineral de hierro, era hace ya unos años. Ninguna marca trabaja así en la actualidad. Incluso reciben muchas piezas, o conjuntos de varias piezas, ya montados, para ensamblar en la factoría.
Cierto, no se si Hyundai tiene un ciclo de produccion totalmente integrado en alguno de sus automoviles, o igual alguna marca china pero lo dudo.


Yo hablaba como concepto. Es muy variable como tu bien apuntas.
Uki99
ForoCoches: Usuario
#79
@Perfil Bajo:

https://www.*****************/dinero/...nca-china.html

Parece que ya es oficial el pacto
Basilisco
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
#80
Básicamente hasta donde yo se respecto del acuerdo con Chery es una pickup de la marca china Omoda (grupo Chery) remarcada y ensamblada aquí. Nada nuevo, si es lo miso que hizo Ebro con los primeros Patrol. Asi se meten los chinos en el mercado con nombre de marca europea y cuando esté aceptado a tomar viento Ebro.

Sinceramente para marcarse un Zetta con dinero público en vez de desarrollar aqui tecnología y fabricación se podían haber estado quietos.

Eso sin contar que es una pick up electrica que no sirven para nada aparte de posturear y dar por culo en ciudad.

En fin otro gran proyecto que huele a timo de la estampita.
Polaroic
ForoCoches: Miembro
#81
Me he quedado patidifuso al saber que los piquetes que boicotearon Nissan eran indepes... Lo peor es que en estos tiempos mamandurrieros ninguna manifestación es expontánea, se ordena por gente con traje y hueco en el parlamento.
morastaquiteria
Lalalá
#82
¿Y te sorprende? Ni que fuese nuevo hacer eso.
Montañes
ForoCoches: Miembro
#83
Al pick-up y Van, el 22 mayo se presentarán dos nuevos SUV con plataforma Chery.


Si fueran el modelo 7 y 8 de Jaecoo, dispondrían de tracción total.

https://www.motor.es/noticias/ebro-s...024102010.html
Montañes
ForoCoches: Miembro
#84
El modelo de la entrada original, el pickup EV basado en la estructura de Nissan, tiene prevista su comercialización para el año 2027, con unas previsiones de 15.000 pick-up para 2029 y de 11.000 de la "eNV200". Pero mucho antes se ensamblarán, y construirán, otros modelos de Chery.

https://www.businessinsider.es/ebro-...odelos-1393885
Perfil Bajo
nosce te ipsum
#85
Con la llegada de las unidades para exportación de la pick-up HIMLA, y su comercialización en mercados donde ya está presente desde hace tiempo Chery, como varios países de latinoamérica, vuelven a activarse los rumores acerca de su versión bajo el logo de EBRO, una vez que el proyecto original con base Navara quedó abortado definitivamente por el acuerdo con Santana de todos conocido.

Sería una excelente noticia, puesto que el bagaje y experiencia del Grupo Chery es garantía de buen producto, posicionando a Ebro por encima de los vehículos salidos de Linares bajo el nombre de Santana.






https://www.latercera.com/mtonline/n...a-de-la-marca/
hummerinator
ForoCoches: Miembro
#86
Cita de Perfil Bajo
Con la llegada de las unidades para exportación de la pick-up HIMLA, y su comercialización en mercados donde ya está presente desde hace tiempo Chery, como varios países de latinoamérica, vuelven a activarse los rumores acerca de su versión bajo el logo de EBRO, una vez que el proyecto original con base Navara quedó abortado definitivamente por el acuerdo con Santana de todos conocido.

Sería una excelente noticia, puesto que el bagaje y experiencia del Grupo Chery es garantía de buen producto, posicionando a Ebro por encima de los vehículos salidos de Linares bajo el nombre de Santana.






https://www.latercera.com/mtonline/n...a-de-la-marca/

Realmente, tanta venta proyentan con Ebro y Santana como para que sus vehiculos de arranque a venta sean pick up???
Ronal Macdonal
ForoCoches: Miembro
#87
Cita de hummerinator
Realmente, tanta venta proyentan con Ebro y Santana como para que sus vehiculos de arranque a venta sean pick up???
El arranque ya se dio con los Chery relogotipados.
KKB_4X4
AUTT socio nº 2078
#88
Cita de hummerinator
Realmente, tanta venta proyentan con Ebro y Santana como para que sus vehiculos de arranque a venta sean pick up???


No sé si Ebro vendió primero aquí la pickup, pero no he visto ninguna. En cambio he visto 400, 700 y 800.
hummerinator
ForoCoches: Miembro
#89
Cita de Ronal Macdonal
El arranque ya se dio con los Chery relogotipados.
Cita de KKB_4X4
No sé si Ebro vendió primero aquí la pickup, pero no he visto ninguna. En cambio he visto 400, 700 y 800.
Cierto, muy cierto, Ebro ya tiene los suv rodando, no caí
melkhior
ForoCoches: Miembro
#90
Cita de KKB_4X4
No sé si Ebro vendió primero aquí la pickup, pero no he visto ninguna. En cambio he visto 400, 700 y 800.
En pick up de Ebro yo diría que no pasó de prototipo aunque algún circuló por la zona de Barcelona. La Santana (dongfeng) diría que deriva tanto como plataforma como de motor de la Navara D23.


Una pena en lo que ha quedado la fábrica de zona franca de Nissan, ahí pasé los mejores años profesionales.
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