[HILO OFICIAL] Rieju Aventura Rally 307 🏁🏍💨
11-abr-2025 10:29
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Tenia esperanza en la 390 enduro, pero Ktm entre bancarrota y que no llega a salir nunca, descartada.
Tenia esperanza en la DR4Z, Pero con los 10k que cuesta y que no llega a salir nunca, descartada. Crf300, lista interminable de espera, y el precio cercano a la Suzuki; la Voge 300 rally la he probado, y si bien el motor me gusto, los materiales no; tengo grandes espectativas con esta Lieju 307, pero entre mi ansia y que cada vez tarda mas salir a la venta, creo que me busco una KLX250 de segunda pata y adios muy buenas. Otro por aqui en el grupo de telegram cruzando los dedos. Me dijeron de primera mano por un trabajador de Rieju que saldría a la venta en julio. Tocará esperar. Viendo los precios de 2a mano casi que prefiero esperar. |
11-abr-2025 10:51
#62
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Yo en cuanto salga voy a cogerla, respecto al resto de cosas del segmento tiene buena pinta. |
17-abr-2025 03:06
#64
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El consumo rondará los 3'5 a los 100 dando caña así que... 550 km seguramente antes de saltar la reserva. Saludos |
17-abr-2025 07:54
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| Muy interesante, lastima que salga tarde, pero si es como la voge 300 de mejor calidad van a vender miles. |
17-abr-2025 09:28
#66
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Depende del ritmo, imagino que como poco estarás en 400 km's, y como mucho, a ritmos bajos estaras por encima de los 500km's. Lo que pasa es que en campo un motor de este tipo al final si quieres ir un poco rápido lo vas a llevar bastante alegre y el consumo va a subir. Pero vamos, para mi con que llegue a los 400 km's ya me parecería una pasada para el propósito de esta moto. Eso de salir de casa sin tener que ir buscando gasolineras cuando estas en medio del monte no tiene precio. |
17-abr-2025 09:39
#68
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Depende del ritmo, imagino que como poco estarás en 400 km's, y como mucho, a ritmos bajos estaras por encima de los 500km's.
Lo que pasa es que en campo un motor de este tipo al final si quieres ir un poco rápido lo vas a llevar bastante alegre y el consumo va a subir. Pero vamos, para mi con que llegue a los 400 km's ya me parecería una pasada para el propósito de esta moto. Eso de salir de casa sin tener que ir buscando gasolineras cuando estas en medio del monte no tiene precio. Me está tentando, ya que esperaba comprar una trail ligera, y esta es de las que menos pesa, tiene más depósito, y la velocidad punta he leído que llegará a 150Km/h, no sé si será cierto el dato. No son para correr ni me interesa la veocidad, pero que tenga 150 de tope indica que circulará a 120 de forma desahogada en autopista o autovía, que es en lo que fallan este tipo de motos de poca cilindrada. Y la pantalla TFT que replica el móvil transfiriendo por ejemplo google maps me parece ya la guinda que corona el pastel. Creo que ha sido un gran acierto este diseño de moto, a ver si salen como se las espera. |
26-abr-2025 18:45
#69
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Se sabe algo sobre cuándo llegará a los concesionarios? Quiero una trail ligera de baja cilindrada, ahora mismo la CRF 300 L es mi opción principal, pero no quiero cerrar nada hasta ver la Rieju, que al menos en foto me resulta muy atractiva |
08-may-2025 22:11
#74
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Cuestión de dias que se empiecen a ver muchas imágenes de la motillo: https://www.facebook.com/reel/632469603115706 |
09-may-2025 10:22
#78
| Competencia? O honda baja el precio a la rally, o el que se la compre es subnormal profundo |
09-may-2025 10:33
#79
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Pera la Honda sabes que te va a durar lo que quieras. La 307 en 10 años estará para tirar casi seguro. |
09-may-2025 11:36
#81
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09-may-2025 14:41
#82
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Por 1500 € la tienes de casa con todos esos extras, sin lios de ITV y todo perfectamente integrado. Que si, que podria ser más barata esta claro, que la Rieju le quitará ventas, seguro, pero sigue teniendo su público. |
09-may-2025 19:46
#83
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https://rieju.com/es/trail Ya sale en la web, pero hasta septiembre nada... |
Editado: 09-may-2025 19:54 -
09-may-2025 21:59
#84
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10-may-2025 10:14
#87
| 4500, 6 velocidades, en lleno unos 150 kilos, no sé cómo andará ni si es fiable o qué, pero poco más hay mejor que eso y pagarás bastante más. |
10-may-2025 12:08
#88
| 89 cm de altura al asiento. ¿Cómo quedará para alguien de 175 cm? Entiendo que al ser estrecha la moto no debe quedar tan mal, pero me da reparo. |
10-may-2025 12:39
#89
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* Pues declara 137 en seco cierto |
Editado: 10-may-2025 12:43 -
10-may-2025 12:52
#90
| 880 es la crf, y yo llegaba de puntillas las dos, y eso que bajaba bastante, el problema es que el asiento es ancho, en estas motos tienes que acostumbrarte a sacar el culo y solo 1 pierna |