Venta aditivos xenum online y madrid
02-jul-2024 02:51
#722
| @TodoParatuCoche yo también estoy mirando de hacer un pedido, ¿Hay código de descuento? |
02-jul-2024 16:23
#723
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@TodoParatuCoche yo también estoy mirando de hacer un pedido, ¿Hay código de descuento?
Mps Mandados!! |
21-jul-2024 13:35
#729
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Hola buenas tardes, ¿El xenum in & out diésel está disponible en la tienda de Móstoles? ¿Se puede aplicar algún descuento forocochero? Salu2 |
24-jul-2024 17:36
#731
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Buenas Estoy viendo que varios aceites de Xenum quedan pocas unidades o no hay stock Van a sacar los nuevos aceites ya? |
26-jul-2024 17:07
#732
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Buenas tardes!! De momento Xenum está liquidando stocks de aceites desde hace unos meses, de momento no tenemos más constancia de ello. Un saludo |
22-ago-2024 11:48
#733
| Tomo nota para siguiente pedido. Por cierto la diferencia entre al admax y admax pro es que el pro es para eliminar cristales entiendo no?? |
01-sep-2024 18:10
#734
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He comprado un volvo de segunda mano en el que me indican que en su día saltó un fallo de falta de adblue. Leyendo veo que podría ser un indicio de inyector obstruido. Pero es cierto que llevo ya 10.000km con él y va todo bien y el consumo de adblue ha ido bajando. Así que me planteo comprar xenum admax y clearnox. ¿Es redundante? ¿O tendría sentido teniendo en cuenta que no sé qué trato se le ha dado al coche en el pasado? (adblue de surtidor, sin anticristalizante, etc...). Y por otro lado, ¿algún código de descuento? Gracias shurs |
Editado: 01-sep-2024 18:14 -
05-sep-2024 10:19
#735
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He comprado un volvo de segunda mano en el que me indican que en su día saltó un fallo de falta de adblue. Leyendo veo que podría ser un indicio de inyector obstruido. Pero es cierto que llevo ya 10.000km con él y va todo bien y el consumo de adblue ha ido bajando. Así que me planteo comprar xenum admax y clearnox. ¿Es redundante? ¿O tendría sentido teniendo en cuenta que no sé qué trato se le ha dado al coche en el pasado? (adblue de surtidor, sin anticristalizante, etc...).
Y por otro lado, ¿algún código de descuento? Gracias shurs Buenas! Lo que nos comentas es una "alquimia" normal entre nuestros clientes. Lo que haces es aumentar más aún el porcentaje de anticristalizante, por lo que puedes estar tranquilo. Te mando MP con info! Salu2! |
05-sep-2024 10:20
#736
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15-sep-2024 17:07
#737
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Buenas tardes. Tengo a mi jovenzuelo de 20 años con 400000kms. Últimamente me da tirones, sobre todo en frío, en ralentí el coche vibra literalmente, huele mucho a "dieselazo" y en ocasiones en marcha se queda sin potencia. Por los años y el kilometraje parece un problema de inyección. Quería ponerle el Xenum in&out para ver si mejora. Qué te parece? Ya de paso quería comprar un tratamiento anti lluvia. Por añadidura: podrías pasarme algún código de descuento? Gracias |
16-sep-2024 16:54
#738
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Buenas tardes. Tengo a mi jovenzuelo de 20 años con 400000kms. Últimamente me da tirones, sobre todo en frío, en ralentí el coche vibra literalmente, huele mucho a "dieselazo" y en ocasiones en marcha se queda sin potencia. Por los años y el kilometraje parece un problema de inyección. Quería ponerle el Xenum in&out para ver si mejora.
Qué te parece? Ya de paso quería comprar un tratamiento anti lluvia. Por añadidura: podrías pasarme algún código de descuento? Gracias Efectivamente In and Out sería la mejor opción si queremos tratar el sistema de inyección de combustible. Si queremos mejorar esto, podemos combinarlo con Xenum InTake, que limpiará la parte de admisión de oxígeno a partir del filtro de aire https://www.todoparatucoche.com/limp...formato-500_ml Juntando estos dos tienes que dejar la inyección muy saneada de posos y suciedad! |
17-sep-2024 18:21
#739
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Buenas!
Efectivamente In and Out sería la mejor opción si queremos tratar el sistema de inyección de combustible. Si queremos mejorar esto, podemos combinarlo con Xenum InTake, que limpiará la parte de admisión de oxígeno a partir del filtro de aire https://www.todoparatucoche.com/limp...formato-500_ml Juntando estos dos tienes que dejar la inyección muy saneada de posos y suciedad! |
19-sep-2024 19:52
#740
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Buenas!
Efectivamente In and Out sería la mejor opción si queremos tratar el sistema de inyección de combustible. Si queremos mejorar esto, podemos combinarlo con Xenum InTake, que limpiará la parte de admisión de oxígeno a partir del filtro de aire https://www.todoparatucoche.com/limp...formato-500_ml Juntando estos dos tienes que dejar la inyección muy saneada de posos y suciedad! |
21-sep-2024 00:36
#741
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Buenas tardes. Pedido recibido correctamente. Seriedad y rapidez. Un gustazo. Muchas gracias. Una pregunta, tengo el depósito del coche con unos 30-40 litros que llevan al menos un par de semanas. Puedo añadir el xenum ahí o mejor agotar ese y poner 30 litros nuevos. Entiendo que no hay diferencia.. pero lee una tantas cosas.. Gracias de nuevo
Lo ideal es que cuando uses el producto en el tanque haya aproximadamente 25L-30L, la mirad de depósito un coche diesel normal, sin tener que repostar más. Para sacar mejor partido al producto lo ideal es que lo eches estando en reserva y a continuación esos 25L, para que de esta manera consigamos "batir" el aditivo con el carburante y se mezcle bien. Como ahora mismo tienes esta cantidad de carburante, lo que puedes hacer es al menos bajar a un cuarto de lo que tiene ahora mismo, echar el bote y repostar aunque sea 10L para conseguir también una mezcla del aditivo en el depósito. Una vez tengas ya está "alquimia" no te queda más que recorrer al menos unos 70kms como poco a un régimen de rpm constante de 3.000, basta con ir una marcha por debajo de lo habitual para conseguir esta régimen. Si haces más kms, mejor. Una vez de nuevo en reserva ya si que puedes repostar como haces habitualmente Salu2! |
21-sep-2024 00:46
#742
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Buenas!! Muchas gracias por tus palabras!!
Lo ideal es que cuando uses el producto en el tanque haya aproximadamente 25L-30L, la mirad de depósito un coche diesel normal, sin tener que repostar más. Para sacar mejor partido al producto lo ideal es que lo eches estando en reserva y a continuación esos 25L, para que de esta manera consigamos "batir" el aditivo con el carburante y se mezcle bien. Como ahora mismo tienes esta cantidad de carburante, lo que puedes hacer es al menos bajar a un cuarto de lo que tiene ahora mismo, echar el bote y repostar aunque sea 10L para conseguir también una mezcla del aditivo en el depósito. Una vez tengas ya está "alquimia" no te queda más que recorrer al menos unos 70kms como poco a un régimen de rpm constante de 3.000, basta con ir una marcha por debajo de lo habitual para conseguir esta régimen. Si haces más kms, mejor. Una vez de nuevo en reserva ya si que puedes repostar como haces habitualmente Salu2! |
25-oct-2024 19:52
#744
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Buenas shur. Tengo un E90 diésel con 450.000km y noto que me empieza a tirar humo negro cuando acelero y en frío cuando arranco. En frío al arrancar también noto como un poco de relenti inestable unos 5 o 10 segundos. No me sale ningún fallo en el cuadro. ¿ se podrá solucionar con algún aditivo? Muchas gracias. |
25-nov-2024 14:42
#746
| tengo que hacer un pedido de vrx500 t-flush y m-flush y nose si un in&out o un ultimax ya que es un smart roadster ( 35l de deposito) y m eparece demasiado .. algun descuentillo ¿? depaso te subo esto ! gracias |
26-nov-2024 17:37
#747
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Buenas! Te mando MP! Lo único comentarte que durante esta semana de BF está desactivado el cupón de FC! Un saludo y gracias! |
29-dic-2024 18:38
#748
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Buenas, alguna recomendación para limpiar catalizadores de un motor gasolina, pensaba en el Xenum in & out petrol por cierto, te agradeceria un cupón de descuento para finalizar la compra. Gracias |
30-dic-2024 16:22
#749
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Buenas! La mejor opción sin duda sería Xenum In and Out, además de limpiar más componentes del sistema de combustible. Te mando MP Un saludo |
07-ene-2025 19:56
#750
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Hola, toca cambio de aceite a mi coche y ya tiene 15 años y quiero darle un mimo, cuidarlo un poco. Es gasolina y automático por convertidor de par. |