¿¿Tiene sentido un coche eléctrico si no te importa el ahorro en combustible??

Cita de kisko330

Para el uso que quieres darle nunca compraría un eléctrico ....

Eléctrico lo valoraría para un uso continuo y no precisamente para viajes o escapadas.

Cita de Mr.Chuflas

Tu caso es parecido al mio, y no cambio mi combustión por un eléctrico ni de coña, eso de coger el coche y salir a donde quieras sin tener que planificar viajes de donde puedes y por donde puedes ir..... sin contar que en destino eres esclavo del coche a ver donde recargas y tal, sin contar llevar ritmos decentes en viajes largos, cosa imposible en un coche a pilas. Con el presupuesto que tienes ya puedes acceder a cosas decentes

Cita de makokis

Con esos kilómetros que haces al año no tiene sentido un eléctrico o un enchufable, Las lavadoras son rentables para el uso diario y hacer todos los días 40 kilómetros mínimo, tener un electrico para tenerlo en el garaje o los fines de semana como que no, iría por un gasolina

Cita de popescu

Es lo que más sentido Le veo. Lo único que pierdo la opción de Alemania ya que si no es etiqueta cero hay que pagar bastantes impuestos. Quizás sea cuestión de buscar bien por aquí.

Cita de sinedwq

Te pondre lo que he puesto en el otro post


Ventajas del electrico

- Menos mantenimientos y menos perdida de tiempo
- Menos roturas y de menor precio que un PHEV que la bateria te sale como la de un electrico ( o tal vez mas depende de lo complicado que sea el coche en si)
- Mucha mas potencia ( el PHEV en modo electrico es una basura que tiras 2 toneladas de coche con 110-200cv)
- Mucho mas economico en todos los sentidos desde mantenimientos a que haces siempre el primer deposito desde casa
- Mucho mas maletero ( este es uno de los factores clave
- por normal general sin tunel trasero
- Menos degradacion y tienes muchos mas KMs por ciclo no es lo mismo 1 ciclo hacerlo en un coche con 10-20kWh de bateria que lo puedes hacer practicamente cada dia y luego ve rezando
- One pedal hasta el final
- son mas baratos que los PHEVs homologos
- Se devaluan menos que los PHEVs homologos
- mejor eficiencia energetica
- mejor consumo en modo electrico.. en fin
un sin fin de mejoras
- sin cambios de marcha
- suavidad siempre y no se activa ningun motor de combustion


Ventajas del PHEV...

1-4 veces al año ganarle a un electrico en un viaje ( si es que eres de los que no paran ni descansan en viajes que muchos ni eso) 20 minutos por viaje pero luego pierden dias y dias cambiando bujias,aceites,filtros de motor y mierdas asi cada año

y arrastran una bateria la hostia de pesada lo que les aumenta el consumo respecto a un diesel o gasolina homologo


tienes un BMW i3 con 900km de autonomia o un ix3 con 800km de autonomia ( 600 y 500 respectivamente) lo que viene a ser que con una parada de 15 minutos pueden hacerte 900-1000km

la gente se confunde pensando que un electrico solo es para ahorrar 4 duros en combustible, es comfort, es silencio, es aceleracion sin lag, es tener el coche siempre con una tempatura ideal, es espacio, libre de olores de combustibles
libre de todo

y por 60k a elegir entre un A6 e tron o un A6 diesel.. con vibraciones,olores y aguantar el calor mortal si lo vas aparcando afuera cada vez que vas algun sitio ( e incluso en garajes) porque tambien es un infierno

Cita de popescu

Creo que lo único favorable que veo a los PHEV es la importación por la etiqueta cero.
Los eléctricos me llaman bastante, sobre todo lo de salir siempre de casa cargado. Lo que menos me gusta es cuando quiero hacer tiradas más largas e ir ligerito. No me veo a 120 4h bajando a Madrid por ejemplo. Tampoco es que lo haga muy a menudo, pero varias veces al año si.

Cita de sinedwq

Alicante - Madrid... ni un solo coche de combustion me adelanto ( iba en unos hipoteticos 150-160) sino llega a ser por todos los molestos coches de combustion, algun tramo de obras, radares y camiones
ese tiempo lo habria bajado aun mucho mas

y es el A6 e tron Avant ( que me alquile 2 semanas) que el sportback y si es traccion trasera y menos ruedas ese consumo bajaria en 5-6 kWh y la autonomia aumentaria mucho mas

y si hablamos del CLA, ix3 , model 3 RWD, Ex60 que tienen bastante mas autonomia y 3 de ellos tienen carga aun bastante mas rapida que este A6...

Cita de Raf616

Lo que yo me pregunto es que si vas a cambiar un coche con 9 años que va perfectamente, que tienes 50K de presupuesto para uno nuevo (que en otros 9 años valdrá 20 máximo) y a la vez te preocupa el ahorro en combustible?

De verdad haceros mirar vuestra visión económica. Es decir vas a tirar 30K a la basura pero luego vas a mirar si ahorras 50€ mensuales en gasoil?

La ecuación es bien sencilla:

a) te sobran los 50K, te tiene que dar igual el consumo a narices, quieres darte el capricho? Adelante!
b) Te preocupa el consumo mensual, entonces quedate el coche de 9 años otros 9 años más, los 50K metelos a plazo y te ayuda a pagar ese consumo que te preocupaba mes a mes.

Cita de popescu

Lo has entendido todo mal. Ni me voy a quitar el que tengo y no me preocupa el gasto de gasolina o electricidad. Lee bien el hilo.

Cita de Raf616

Disculpa que no te haya entendido, en cada párrafo afirmas y niegas todo el rato y al final no se sabe muy bien que respuesta pretendes que te aportemos.

Cita de popescu

Me interesa saber si para mi uso concreto un eléctrico tiene sentido, nada más.

Cita de Raf616

Si tu uso según entiendo va a ser principalmente escapadas y viajes largos, no creo que un eléctrico actualmente sea lo más adecuado.

Si aparcas la moto y usas eléctrico para ir a trabajar, ahí si que lo vería más razonable.

Yo cogería gasolina en tu caso. Para los pocos kms que haces tampoco me metería en diesel, no merece la pena.