ELÉCTRICO EN TORNO A 25k
Amante de freq. muy bajas
01-abr-2026 00:12
#31
| Yo si todo va bien, mañana reservo un Cupra Born por 25k (sin contar ayudas). Una promo de un Km 0. Batería de 77kw. |
ForoCoches: Miembro
01-abr-2026 08:20
#35
| Paginas para comprar electricos, pero km0? tipo carwow o coches.net, que se encuentren cosas arregladas de precio de concesionarios? |
ForoCoches: Usuario
01-abr-2026 10:35
#36
| Si quieres pagar eso por esa autonomía, tienes que irte a segunda mano... y no tengo claro que compense al perder las ayudas. Quizá con suerte puedes pillar algo de Km0 interesante. |
El Chispas
01-abr-2026 10:48
#37
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Y que acaba de salir el restyling y se querrán quitar el "viejo" de stock. Al OP. El único que puede hacer 400km en autovía es el Tesla Model 3 gran autonomía tracción trasera. Pero sale por bastante más que esos 25.000€ de tu presupuesto. Por ese precio encontrarás de segunda mano y el modelo anterior. Pero con la degradación, no llegarán a 400km. Yo tengo uno (tracción cuatro) y ahora con el calorcito sí llegaría a unos 360/380 sin muchos problemas (En autovía 120km/h) Pero en invierno... La cosa cambia mucho. Y sobre las ayudas... Olvídate. Aún ni están aprobadas y serán igual de lentas que el MOVES. O sea, que podrás tardar años en cobrarlas. Y encima ya no hay achatarramiento (- 2.500€) y el coche tiene que ser "barato" (menos de 35.000€ y ensamblar la batería en Europa para que te den el 100% de las ayudas. Y el Model 3 viene de china así que... |
Editado: 01-abr-2026 10:52 -
ForoCoches: Miembro
01-abr-2026 11:06
#38
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Correcto. 6,5k€ más. Ya la decision es de cada uno. Personalmente, 2k o 3k más me voy al max. 6,5k de diferencia es demasiado |
ForoCoches: Miembro
01-abr-2026 11:08
#39
| 31,5k al contado antes de ayudas. Es un oferton que había en marzo. No se si se mantiene |
ForoCoches: Usuario
01-abr-2026 16:28
#40
| Lo q va quedando en claro en este hilo es que los precios de los coches es un engaño, pero la verdadera estafa esta en la autonomía q te venden con WLTP, que puede ser la mitad de lo que dicen |
ForoCoches: Miembro
01-abr-2026 17:28
#41
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La gente lo que quiere saber es el peor escenario (que es la autopista), lo que tendrían que hacer con los eléctricos es poner consumo real a 120 km/h, a 80 km/h y a 40 km/h. Ni cliclos ni leches, ya con eso tendríamos una información muchísimo más útil que el WLTP. |
Bitcoin Hoarder
01-abr-2026 18:11
#42
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Por lo que comentas, si fuera tu, ni loco me compro chinadas. Tesla al seguro y yastá. |
ForoCoches: Miembro
01-abr-2026 19:28
#43
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Poder puedes alcanzarla pero por debajo de 70 y clima moderado.
La gente lo que quiere saber es el peor escenario (que es la autopista), lo que tendrían que hacer con los eléctricos es poner consumo real a 120 km/h, a 80 km/h y a 40 km/h. Ni cliclos ni leches, ya con eso tendríamos una información muchísimo más útil que el WLTP. Algunos probadores hacen pruebas de consumo a velocidad constante, como powerart, que mide autonomía (así como tiempo de recarga) a 120 y a 140, y te haces una mejor idea de lo que implica viajar en ese coche, pero claro, no es un dato oficial. |
Forista con contrato
01-abr-2026 20:39
#44
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Lo que ocurre con cualquier electrificación es que en urbano se va regenerando con la frenada. En autovía y autopista esa parte es mínima y por tanto restale un 30% como mínimo al wltp que indica el eléctrico. Dicho esto, mirate el deepal 05. Queda en 30k su versión base, con ayudas (si finalmente hay) te quedará en 26-27 k. Es el que más KWH te da por ese precio. No creo que te haga 400 pero igual si 370 en autopista según pruebas que vi |
Forocoches: Dueño
01-abr-2026 21:17
#45
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Ritmo habitual en autovía? (Como te pese el pie olvídate ni LR ni leches) Son trayectos más o menos fijos? Porque si lo son, puedes ver que opciones de carga tienes en los mismos y no necesitas tanta autonomía. Que lo mismo te obliga a una parada de 10 min. para completar la ruta. Cuando he viajado, generalmente el coche me estaba esperando a mi en el cargador |
ForoCoches: Usuario
01-abr-2026 21:24
#46
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Ritmo habitual en autovía? (Como te pese el pie olvídate ni LR ni leches)
Son trayectos más o menos fijos? Porque si lo son, puedes ver que opciones de carga tienes en los mismos y no necesitas tanta autonomía. Que lo mismo te obliga a una parada de 10 min. para completar la ruta. Cuando he viajado, generalmente el coche me estaba esperando a mi en el cargador |
ForoCoches: Miembro
01-abr-2026 21:58
#47
| De catálogo y con los números reales pides un imposible en 2026. Porque la autonomía que te pueda ir justa, te va a durar 100.000km o climatología favorable. |