Consumos reales BYD Sealion 7? y... alguna alternativa?
Gracias, gracias.Adios...
10-ago-2025 19:08
#31
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Suerte con la decisión, es complicado |
ForoCoches: Miembro
10-ago-2025 19:15
#32
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Pero ojo, con ese color y esas llantas mola y vacila que es un gusto. |
ForoCoches: Miembro
10-ago-2025 19:16
#33
| No soy de muchas presentaciones! Los cuatro gatos somos distintos… en contra de la tesla-tendencia! |
:)
10-ago-2025 21:40
#34
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Al de BYD le he dicho que o me lo deja un día entero para probarlo a mi gusto y hacerle un viajecito de 250km o no se lo compro (porque es verdad) y me ha dicho que lo podemos mirar, que me puede sacar un todo riesgo de 1 día. Si al final me decido un poco más y me lo dejan, comentaré por aquí las sensaciones |
ForoCoches: Miembro
11-ago-2025 09:43
#35
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Ese color azul… me parece impresionante. El único color que me haría dudar. Saludos! 
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ForoCoches: Usuario
11-ago-2025 10:55
#36
| Como ha dicho mas arriba un compi, ten en cuenta también el tema actualizaciones que en los coches eléctricos el software lo es casi todo... |
ForoCoches: Miembro
11-ago-2025 11:55
#37
 Aprovecho y os pregunto a ambos:
En cuanto a que te preocupen los ciclos de las baterías de un tipo u otro, no sé cuántos km haces, pero en un caso extremo de que el coche te dé 300 km en cada ciclo (20 kWh de consumo), estamos hablando de 300.000 km. Si no te urge y te gustan los segmentos C y D, justamente leí ayer este artículo de cara al segundo semestre: Cinco coches que llegarán a España en la segunda mitad de 2025: uno ofrece una autonomía eléctrica nunca vista |
:)
11-ago-2025 19:19
#38
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Lo de la tesla-tendencia ya es un caso perdido
¿Tú también? Aprovecho y os pregunto a ambos:
En cuanto a que te preocupen los ciclos de las baterías de un tipo u otro, no sé cuántos km haces, pero en un caso extremo de que el coche te dé 300 km en cada ciclo (20 kWh de consumo), estamos hablando de 300.000 km. Si no te urge y te gustan los segmentos C y D, justamente leí ayer este artículo de cara al segundo semestre: Cinco coches que llegarán a España en la segunda mitad de 2025: uno ofrece una autonomía eléctrica nunca vista Tampoco tengo ningún conocido de confianza con un coche eléctrico, yo sería el primero y voy muy a ciegas |
:)
11-ago-2025 20:30
#39
Por cierto shurs, aunque no sea un SUV... este coche me parece una puta locura:
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ForoCoches: Miembro
12-ago-2025 15:43
#40
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Lo de la tesla-tendencia ya es un caso perdido
¿Tú también? Aprovecho y os pregunto a ambos:
En cuanto a que te preocupen los ciclos de las baterías de un tipo u otro, no sé cuántos km haces, pero en un caso extremo de que el coche te dé 300 km en cada ciclo (20 kWh de consumo), estamos hablando de 300.000 km. Si no te urge y te gustan los segmentos C y D, justamente leí ayer este artículo de cara al segundo semestre: Cinco coches que llegarán a España en la segunda mitad de 2025: uno ofrece una autonomía eléctrica nunca vista Actualizaciones una al mes aprox. La Ford pass es esa historia con descuento en cargadores? No la uso, tengo cuenta en zunder habitual y lo que tengo que gestionar lo hago por la app de zunder. Pero vamos, con el plug & charge ya ni miro nada. Me dejaron un explorer para un viaje y mola, pero me pone histérico la poca sensibilidad del volante cuando vas en automático por autopista, en cuanto te decía que cogieras el volante, le tienes que das un giro sensible porque si no piensa que no tienes las manos en el volante y frenazo que te hace. |
:)
12-ago-2025 18:24
#41
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Vivo al límite! Sin cámaras sin alarmas sin nada adicional. Pero vamos, teniendo el coche permanentemente conectado a internet creo que es complejo robarlo para conducirlo, si acaso para piezas. Y viendo los pocos modelos que se ven del Mustang estoy bastante tranquilo.
Actualizaciones una al mes aprox. La Ford pass es esa historia con descuento en cargadores? No la uso, tengo cuenta en zunder habitual y lo que tengo que gestionar lo hago por la app de zunder. Pero vamos, con el plug & charge ya ni miro nada. Me dejaron un explorer para un viaje y mola, pero me pone histérico la poca sensibilidad del volante cuando vas en automático por autopista, en cuanto te decía que cogieras el volante, le tienes que das un giro sensible porque si no piensa que no tienes las manos en el volante y frenazo que te hace. |
ForoCoches: Miembro
12-ago-2025 18:45
#42
| difícil elección si no te gusta el Tesla porque objetivamente hablando en eléctricos es lo mejor que hay, vw parece que en España no quiera vender nada y en software anda verde, hasta la próxima generación por lo menos no me llaman la atención y skoda parece que está haciendo el esfuerzo pero dependiendo de la madre vw en software andarán igual de verdes, del xpeng, a pesar de que pudiera ser un gran producto ni opino porque su implantación es minoritaria y están verdes con pocos concesionarios, el byd en eficiencia está muy lejos. |
ForoCoches: Miembro
12-ago-2025 19:08
#43
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Viajando a 125kmh en autovía me hago 400km aprox. Lo que importa es que tarda aprox 20 minutos en cargar 200km de autonomía en cargadores rápidos. Con lo cual puedo hacer 400 km + 200km con una sola parada relativamente rápida, cosa que para mí uso me vale perfectamente como único coche. |
ForoCoches: Miembro
12-ago-2025 20:03
#44
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Actualizaciones una al mes aprox.
La Ford pass es esa historia con descuento en cargadores? No la uso, tengo cuenta en zunder habitual y lo que tengo que gestionar lo hago por la app de zunder. Pero vamos, con el plug & charge ya ni miro nada. Me dejaron un explorer para un viaje y mola, pero me pone histérico la poca sensibilidad del volante cuando vas en automático por autopista, en cuanto te decía que cogieras el volante, le tienes que das un giro sensible porque si no piensa que no tienes las manos en el volante y frenazo que te hace. Bueno desde la Ford Pass activas Blue Oval y puedes buscar estaciones de carga, pero yo la uso para abrir/cerrar coche, ver la ubicación, activar la climatización con antelación, detener la carga cuando estoy en casa o mirar el historial de cargas. Lo del volante te da varios avisos hasta que hace eso jajaja. |
ForoCoches: Miembro
12-ago-2025 23:35
#45
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Es muy chulo, pero si quieres el equivalente a un gran autonomía te vas a los 70k en vez de los 50 de los que menciona el shur. Es otra liga. Para eso casi me voy a un Mercedes, por la diferencia... Al OP, siendo coches de 50k yo le daría mucho peso a la estética. Eligiendo entre tesla, xpeng y byd, los tres son buenos coches. Del byd lo que menos me gusta es que las adas no van muy finas (hay un grupo en Telegram de BYD España con muchos usuarios y es lo que más comentan). Es verdad que es el más gastón pero si pasas a eléctrico ya vas a ahorrar, y estéticamente creo que no hay color. |
:)
13-ago-2025 18:56
#46
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difícil elección si no te gusta el Tesla porque objetivamente hablando en eléctricos es lo mejor que hay, vw parece que en España no quiera vender nada y en software anda verde, hasta la próxima generación por lo menos no me llaman la atención y skoda parece que está haciendo el esfuerzo pero dependiendo de la madre vw en software andarán igual de verdes, del xpeng, a pesar de que pudiera ser un gran producto ni opino porque su implantación es minoritaria y están verdes con pocos concesionarios, el byd en eficiencia está muy lejos.
Es muy chulo, pero si quieres el equivalente a un gran autonomía te vas a los 70k en vez de los 50 de los que menciona el shur. Es otra liga. Para eso casi me voy a un Mercedes, por la diferencia...
Al OP, siendo coches de 50k yo le daría mucho peso a la estética. Eligiendo entre tesla, xpeng y byd, los tres son buenos coches. Del byd lo que menos me gusta es que las adas no van muy finas (hay un grupo en Telegram de BYD España con muchos usuarios y es lo que más comentan). Es verdad que es el más gastón pero si pasas a eléctrico ya vas a ahorrar, y estéticamente creo que no hay color. Tienes por ahí el link al canal de telegram? |
ForoCoches: Miembro
14-ago-2025 23:48
#48
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Por lo que he visto en vídeos y leído comentarios lo de la pantalla no es tan mala idea, en realidad solo pones hacia alante o hacia atrás, no se cambian marchas, solo tiene una. |
`º-º´
15-ago-2025 00:42
#49
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A ver… yo probé el BYD, el Mustang, el Tesla Model Y nuevo y el Skoda Enyaq. El BYD Sealion 7 es un avión. Calidad muy buena. Pero el consumo, en cuanto te alegras y vas a 130-140 no bajaba de 27kwh… una locura. Descartado aunque tenga más batería. Al final tenía menos autonomía. El Model Y me gustó, pero muy seco en reacciones y al final es como una tablet pegada a un coche… hay algo que me falta. El Mustang… pues a mí no me convenció. Muy barco. No muy eficiente… no me entró… y mira que he tenido Ford, pero nada. El Enyaq nuevo me llamó la atención y fui… me dejaron el antiguo para probar. Me encajó y lo compré. El coupe Sportline… (tanto que dice el del Mustang lo del más molón… este no opina lo mismo)  Ese es el mío. El 85 con 286cv. Anda de sobra. En eficiencia ha mejorado muchísimo, haciendo un Madrid Leon en 18kwh de media dando zapatilla y quedándome un 26% de batería restante. Espacio como para meter una encimera de 280cm que tuve que cargar hoy… yo estoy enamorado del coche. |
--> Ahora con mandamientos BONUS de foreros!!!
:)
24-ago-2025 23:03
#50
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A ver… yo probé el BYD, el Mustang, el Tesla Model Y nuevo y el Skoda Enyaq.
El BYD Sealion 7 es un avión. Calidad muy buena. Pero el consumo, en cuanto te alegras y vas a 130-140 no bajaba de 27kwh… una locura. Descartado aunque tenga más batería. Al final tenía menos autonomía. El Model Y me gustó, pero muy seco en reacciones y al final es como una tablet pegada a un coche… hay algo que me falta. El Mustang… pues a mí no me convenció. Muy barco. No muy eficiente… no me entró… y mira que he tenido Ford, pero nada. El Enyaq nuevo me llamó la atención y fui… me dejaron el antiguo para probar. Me encajó y lo compré. El coupe Sportline… (tanto que dice el del Mustang lo del más molón… este no opina lo mismo) Ese es el mío. El 85 con 286cv. Anda de sobra. En eficiencia ha mejorado muchísimo, haciendo un Madrid Leon en 18kwh de media dando zapatilla y quedándome un 26% de batería restante. Espacio como para meter una encimera de 280cm que tuve que cargar hoy… yo estoy enamorado del coche. Mañana voy a ver el Mustang a ver que tal |
:)
24-ago-2025 23:28
#52
| Ese homologa poquísima autonomía en WLTP no? Me suenan 400km o así, o sea que en autovía no te hace más de 260 |
Adicto a FC
24-ago-2025 23:44
#53
| M parece q el año q viene llega la nueva versión (ya se vende en China), y seguramente mejore bastante. |
ForoCoches: Miembro
25-ago-2025 08:23
#54
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A ver… yo probé el BYD, el Mustang, el Tesla Model Y nuevo y el Skoda Enyaq.
El BYD Sealion 7 es un avión. Calidad muy buena. Pero el consumo, en cuanto te alegras y vas a 130-140 no bajaba de 27kwh… una locura. Descartado aunque tenga más batería. Al final tenía menos autonomía. El Model Y me gustó, pero muy seco en reacciones y al final es como una tablet pegada a un coche… hay algo que me falta. El Mustang… pues a mí no me convenció. Muy barco. No muy eficiente… no me entró… y mira que he tenido Ford, pero nada. El Enyaq nuevo me llamó la atención y fui… me dejaron el antiguo para probar. Me encajó y lo compré. El coupe Sportline… (tanto que dice el del Mustang lo del más molón… este no opina lo mismo) Ese es el mío. El 85 con 286cv. Anda de sobra. En eficiencia ha mejorado muchísimo, haciendo un Madrid Leon en 18kwh de media dando zapatilla y quedándome un 26% de batería restante. Espacio como para meter una encimera de 280cm que tuve que cargar hoy… yo estoy enamorado del coche. |
Aprendiendo diariamente
25-ago-2025 08:41
#55
| No se si has tenido en cuenta el techo que lleva el Model Y de cristal. Has dicho que vives en Extremadura y allí debe de ser una maravilla entrar al coche después de que le haya dado unas cuantas horas el sol. Me ha parecido leer que estará en la calle aunque duerma en garaje. Solo es para que lo tengas en cuenta. Hay soluciones para mitigar el calor que tendrá el coche al sol. |
:)
25-ago-2025 09:38
#56
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No se si has tenido en cuenta el techo que lleva el Model Y de cristal. Has dicho que vives en Extremadura y allí debe de ser una maravilla entrar al coche después de que le haya dado unas cuantas horas el sol. Me ha parecido leer que estará en la calle aunque duerma en garaje. Solo es para que lo tengas en cuenta. Hay soluciones para mitigar el calor que tendrá el coche al sol.
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:)
26-ago-2025 00:14
#57
| He ido a ver el Q4 e-tron y bueno... me ha gustado pero noto que le falta algo, me lo dejan todo el finde para probarlo, ya veré que tal |
ForoCoches: Usuario
26-ago-2025 07:48
#58
| Hola! Soy nuevo por aquí. Tengo un Corsa eléctrico y encantado pero, ¿habéis valorado los PHEV? Los chinos están pegando fuerte con el Ebro S700 (90km de autonomía), MG HS (100 km), el Omoda 9 (145km) o el Lynk & Co 08 (200 km), son una pasada. En mi día a día hago 40 km por lo que me sobra pero para viajar estoy jodido por el tema de llegar a un sitio y que haya cola para cargar, no funcione el cargador, esperar 1 hora a que cargue…Hoy día me compraría alguno de estos PHEV porque el 99% de los días iría en eléctrico y para viajar 1 o 2 veces al año tardo 5 minutos en repostar en cualquier gasolinera |
ForoCoches: Usuario
26-ago-2025 08:02
#59
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Hola! Soy nuevo por aquí. Tengo un Corsa eléctrico y encantado pero, ¿habéis valorado los PHEV? Los chinos están pegando fuerte con el Ebro S700 (90km de autonomía), MG HS (100 km), el Omoda 9 (145km) o el Lynk & Co 08 (200 km), son una pasada. En mi día a día hago 40 km por lo que me sobra pero para viajar estoy jodido por el tema de llegar a un sitio y que haya cola para cargar, no funcione el cargador, esperar 1 hora a que cargue…Hoy día me compraría alguno de estos PHEV porque el 99% de los días iría en eléctrico y para viajar 1 o 2 veces al año tardo 5 minutos en repostar en cualquier gasolinera
Hablando en serio, no dudo de que los phev pueden tener su mercado, modesto y además reduciéndose, pero tienes dos sistemas motrices y una batería modesta. Pagas dos mantenimientos y si tiras con alegría de la batería, por muy LFP que sea, va a sufrir degradación, por no hablar de arrastrar todo el motor de combustión con su correspondiente depósito de gasolina... |
Editado: 26-ago-2025 08:10 -
ForoCoches: Miembro
26-ago-2025 11:11
#60
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Es muy chulo, pero si quieres el equivalente a un gran autonomía te vas a los 70k en vez de los 50 de los que menciona el shur. Es otra liga. Para eso casi me voy a un Mercedes, por la diferencia...
Al OP, siendo coches de 50k yo le daría mucho peso a la estética. Eligiendo entre tesla, xpeng y byd, los tres son buenos coches. Del byd lo que menos me gusta es que las adas no van muy finas (hay un grupo en Telegram de BYD España con muchos usuarios y es lo que más comentan). Es verdad que es el más gastón pero si pasas a eléctrico ya vas a ahorrar, y estéticamente creo que no hay color. Si acaba entrando en Moves la versión Performance del nuevo Xpeng G6 cuando llegue (en otros países EUR está por 51k, a ver qué nos hace Caetano aquí), creo que podría ser mi elegido. |