La SEAT cada vez más cerca de irse a Europa del este.
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
18-oct-2017 19:47
#421
| Discurso que huele a rancio nacionalismo supremacista. |
ForoCoches: Miembro
18-oct-2017 21:46
#423
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VW lleva queriendo cerrar esa máquina de perder dinero que es SEAT años.
Consiguieron hacer el SUV de Audi, pero VW quiere mano de obra barata. Esta es la ocasión para que VW se lleve la fábrica de Martorell a Polonia, Eslovenia o el país que consideren oportuno. Espero que la CUP y compañía paguen por ello. Edito para añadir novedades Seat pospone el anuncio del nombre de su nuevo SUV por la crisis en Cataluña http://www.expansion.com/empresas/mo...33e8b45f3.html "La situación política actual nos ha llevado a posponer el anuncio, así como otras actividades de marketing", ha asegurado la marca.  La empresa automovilística Seat, con sede en Martorell (Barcelona), ha pospuesto la fecha en la que hará público el nombre de su nuevo SUV (todoterreno urbano) que lanzará en 2018 por considerar que no es el mejor momento dada la tensión política que se vive en Cataluña por el desafío independentista. La compañía tenía previsto dar a conocer el nombre del nuevo vehículo no más tarde del 15 de octubre y, de momento, no ha comunicado el momento en que lo hará ni qué formato se adoptará para realizar el anuncio, según fuentes de la marca española. "La situación política actual nos ha llevado a posponer el anuncio, así como otras actividades de marketing y de comunicación. Esperamos poder comunicarlo lo antes posible", ha asegurado la marca. En principio, la automovilística, filial del grupo Volkswagen, planeaba darle al anuncio un realce informativo de primer nivel, pero los acontecimientos políticos de las últimas semanas y días han provocado un cambio de planes. El nuevo SUV de Seat llevará por primera vez un nombre escogido por votación popular tras un concurso en el que han participado miles de personas y en el que han llegado a la última fase cuatro propuestas finalistas: Alborán, Aranda, Ávila, y Tarraco. Las votaciones entre los finalistas se acabaron el pasado 25 de septiembre, por lo que el anuncio del nombre final ya sólo depende de que se encuentre una fecha adecuada. Alborán es una isla de Almería; Aranda es el nombre de una población de Burgos, además de una comarca de Aragón; Tarraco hace referencia a cómo era conocida Tarragona en la época romana y Ávila es la ciudad de Castilla-León. En total, la compañía ha recibido 10.130 propuestas de topónimos de la geografía española (de 133.000 participantes) para bautizar a su nuevo SUV, que será de grandes dimensiones. Huy si que pérdidas,no cuñao |
Usuario Premium
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
19-oct-2017 01:25
#424
| A los monstruos secesionistas no mirar cuando dicen gilipolleces, sobre todo cuando son ninis que no han pagado un euro en impuestos en su puta vida. |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
19-oct-2017 07:23
#425
| En serio. De mi nómina se queda mil euros todos los meses el gobiernonespañol |
Autobot.
19-oct-2017 07:35
#426
| Se lo llevan de España y no compra SEATs ni dios. El 80% de su mercado es España. No tiene ningun sentido. |
ForoCoches: Miembro
19-oct-2017 07:38
#427
| Precisamente, el 80% de la producción se exporta. No se de donde has sacado ese dato. |
Autobot.
19-oct-2017 07:39
#428
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Se exportaran Audis y VW imagino, Seat es mercado local. |
ForoCoches: Miembro
19-oct-2017 07:41
#429
| Que no amigo. Más del 80% de la producción de Seat, está destinado a la exportación. Si las cifras no me fallan, solamente un 17% se queda en España. |
༼ つ ◕_◕ ༽つ GIB 3.12
19-oct-2017 07:44
#433
| Lo que llevan años intentando hacer sólo que ahora tienen la excusa perfecta para hacerlo y que la opinión pública no se les eche encima. |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
19-oct-2017 09:18
#435
| Ese argumento es precisamente en que he querido exponer al abrir el hilo |
༼ つ ◕_◕ ༽つ GIB 3.12
19-oct-2017 09:30
#436
| Es que es lo que está ocurriendo en todas las plantas españolas. La Ford ya ha hecho algunos amagos feos, pero como las administraciones públicas entran fuertemente a subvencionar y a dar beneficios, se quedan. Además los sindicatos se tienen que ir bajando los pantalones hasta que los fabricantes consigan mano de obra europea a precios de África. |
ForoCoches: Miembro
19-oct-2017 09:43
#437
| Supongo que si hay independencia se sale de la UE. Los aranceles serían bestiales y no seria competitiva. En tal caso para mercados no europeos que tendrían que negociar. |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
19-oct-2017 12:08
#438
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En Alemania, el primer mercado de la marca, las ventas suben un 2,5% y alcanzan las 90.000 unidades, mientras que España le sigue a continuación con unas entregas de 77.200 vehículos (+0,1%). El Reino Unido y Francia, el tercer y quinto mercado de SEAT, avanzan un 0,5% hasta 47.400 y 22.500 vehículos respectivamente, mientras que en Italia (el séptimo mercado de la compañía) las ventas crecen un 3,9%, con un total de 16.500 coches entregados. |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
21-oct-2017 13:33
#440
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*AutoBan Spam/Flood/Troll*
21-oct-2017 13:37
#442
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Bueno en SEAT hay un gran apoyo al "prusés" por parte de oficinas, cuando digo en SEAT, me refiero a trabajadores en nómina directamente de SEAT. Ten en cuenta que la mayoría son o bien catalanes de +40 años con alto nivel adquisitivo, con estudios superiores y alemán nativo, o bien alemanes que están aqui expatriados. Y todos saben que tienen el puesto asegurado si hay cambio de planta si quieren.
Luego en la parte de planta, es más variado, pero hay bastante apoyo al referendum (80-90%), a la independencia menos (40-50%). Ahí si peligrarían muchos puestos. Casi todos son catalanes de origen no catalan, del cinturón industrial barcelonés. Mucho PSC y Podemos. Otra cosa son los externos y los de empresas auxiliares que es otro mundo y depende ya más de la zona en la que está esa empresa y de cuantos empleados de otras partes de España tengan. Va a comprarse un SEAT su tía 
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*AutoBan Spam/Flood/Troll*
21-oct-2017 13:42
#443
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con la excusa de cataluña se lo llevaran fuera de europa. el puto dinero |
ForoCoches: Miembro
21-oct-2017 14:41
#444
| La "excusa" de Cataluña no crees que es una razón lo suficientemente contundente como para si no es el único motivo, ser el principal? Algo así como el cubo de agua que colma el vaso? |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
21-oct-2017 17:25
#445
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De este mismo Agosto.
España destrona a Alemania como primer mercado de Seat Y con la mitad de población que alemania. España es el pais de largo dónde más Seat se compran. Sin España se van al carajo. Y una SEAT en una hipotética Cataluña independiente perdería muchísimas ventas tanto en España como el resto del Europa y eso sería una catástrofe para la marca. En el caso que VW no se la llevase a otra ubicación. |