*** El Hilo de las Furgonetas, Volumen 3 ***
La furgo de los helaos
02-nov-2011 15:15
#661
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Hola furgoneteros.
Hoy que tenía un rato libre afronté una chapucilla pendiente desde que Sonicman me envió su cargador de CD's. Ya lo tenía funcionando pero de forma provisional. Por accidente, nuestro compi había cortado el cable del cargador, habiendo empalmado después con fichas: Como es evidente, llevar esto suelto bajo el asiento era un riesgo, ya que está al alcance de que un revoltoso pie de un pasajero arranque los cables o deteriore las conexiones. Estuve un par de meses dándole vueltas y cociendo la cabeza, pensando en qué meter las fichas y no encontraba nada adecuado: todos los cajetines eran demasiado grandes o demasiado pequeños. Hasta que hoy cayó en mi manos un viejo trafo estropeado y... era perfecto  Lo vacié, lo atornillé al cargador aprovechando la tornillería del mismo y...niqueladísimo ha quedado  También atornillé el cargador al suelo, pues hasta ahora iba temporalmente tirado debajo del asiento.  Ha quedado muy bien acabado!
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02-nov-2011 22:31
#662
Pues es verdad. Al reducirle el tamaño falsea colores a tope  Vaya gambazo metí  Bueno chicos, esta tarde dejé el Pollito en el chapista. Desde de ¿meses? ¿años?, ya se va a reparar el óxido de la puerta. Que mala pinta tenía 
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09-nov-2011 11:14
#664
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Hay que preparar algo porque nos viene un furgonetero de visita eh ! Bueno chicos, ayer vi al Pollito y ya está arregladito  . Estaba en la cabina de pintura y ya pintado, faltaba montar la puerta. A última hora de la tarde me dijeron que ya lo habían visto fuera del taller, así que esta tarde irán a recogerlo.Vi uno de los cachos de chapa que quitaron y aquello no servía para nada, esta muy muy mal. Seguiremos informando 
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ForoCoches: Miembro
09-nov-2011 19:51
#665
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NISSAN NV350 CARAVAN En el salón del automóvil de Tokio Nissan hará la presentación del NV350 Caravan. Se trata del vehiculo para pasajeros derivado del modelo industrial. Según Autoblog no se sabe si llegará a España, aunque personalmente lo dudo y es una pena porque aunque tenga un diseño tan cuadrado, a mi me gusta y puede ser una seria alternativa al trio formado por PSA y Fiat e incluso VW y Mercedes. podrá llevar asientos desmontables que dejan una superficie plana de tres metros en la zona de carga, sistema de entrada y arranque sin llave, climatización independiente, cambio en situación sobre-elevada y freno de estacionamiento de pedal     
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Editado: 09-nov-2011 21:38 -
Excelencia sin prisas
10-nov-2011 00:15
#666
| Difícilmente llegará el NV350 a nuestro país. El tirón del NV200 y Primastar, que además son de fabricación nacional, no dejan hueco a un modelo menos adaptado que aquellos al gusto europeo y de similares dimensiones. |
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10-nov-2011 20:11
#667
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Desde ayer está el Pollito en casa, perfectamente reparado. No he inspeccionado a tope el trabajo, pero así de primeras es muy bueno
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ForoCoches: Miembro
10-nov-2011 21:18
#668
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VW T2 Camper, venta oficial en Holanda Importadas de Brasil, 1.4 80cv Flex-fuel, entre 32 a 60.000 euros http://www.volkswagencampers.nl/modellen/t2.html  
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ForoCoches: Miembro
12-nov-2011 00:16
#669
| Tienes toda la razón, pero prefiero esta NV350 a la Primastar por diseño y configuración, ademas que seria un producto diferenciado de su competencia (OPEL Y RENAULT) en el mercado Europeo, aunque también cabe la posibilidad que en un futuro Nissan anule la colaboración con Renault y Opel y deje de fabricar la Primastar (creo que la fabrica Renaul) para sustituirla por esta NV350. |
Editado: 12-nov-2011 00:43 -
La furgo de los helaos
12-nov-2011 19:56
#670
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Hay que preparar algo porque nos viene un furgonetero de visita eh !
Bueno chicos, ayer vi al Pollito y ya está arregladito . Estaba en la cabina de pintura y ya pintado, faltaba montar la puerta. A última hora de la tarde me dijeron que ya lo habían visto fuera del taller, así que esta tarde irán a recogerlo.Vi uno de los cachos de chapa que quitaron y aquello no servía para nada, esta muy muy mal. Seguiremos informando  Perdonad si últimamente no entro mucho por el hilo, es que directamente no entro mucho en FC. Estoy muy liado con un máster que he empezado y con temas personales. A ver! fotos del pollito con ese transplante de piel! |
Excelencia sin prisas
13-nov-2011 19:44
#671
El vecino y forero karoseno (  ) me ha donado unas revistas antiguas que traen cosas muy interesantes como la siguiente PRUEBA: Renault Kangoo I Pampa 1.9D 65cv Publicado en Guía Util Coche Actual Nº80, Julio 1999 |
Excelencia sin prisas
13-nov-2011 19:49
#672
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PRUEBA: Nissan Cabstar 3.0D Publicado en Guía Util Coche Actual Nº78, Mayo 1999 |
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14-nov-2011 11:03
#673
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La mía es más chachi: parachoques reshulón, doble puerta lateral, volante bonito, interior NO color pitufo  ...Eso sí, varios detalles: -¿Consumo de 8 litros?  -Peso oficial: 1110Kg (lo que marca la mía también). Peso en báscula: 1.202Kg  -Fea como ella sola con los neumáticos mixtos  PD: La mía es más bonito, y sin óxido aún más
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Excelencia sin prisas
14-nov-2011 11:21
#674
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La mía es más chachi: parachoques reshulón, doble puerta lateral, volante bonito, interior NO color pitufo ... Eso sí, varios detalles: -¿Consumo de 8 litros? - Peso oficial: 1110Kg (lo que marca la mía también). Peso en báscula: 1.202Kg - Fea como ella sola con los neumáticos mixtos  - El consumo del Kangoo 1.9D es muy elevado, porque lleva desarrollos ultracortos. La 5ª velocidad es de 32 km/h por 1000 rpm y a 120 va a 3700 vueltas. La escasa punta coincide con el corte de inyección. - Los pesos oficiales suelen ser dados sin ciertos equipamientos. En mi caso creo que marca 1.125 kg...ni de broma. - Los mixtos molan..aunque no agarren en asfalto. A ver esas fotos del pollito 
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La furgo de los helaos
14-nov-2011 13:15
#675
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Esta es una Pampa primigenia, algo más básica
- El consumo del Kangoo 1.9D es muy elevado, porque lleva desarrollos ultracortos. La 5ª velocidad es de 32 km/h por 1000 rpm y a 120 va a 3700 vueltas. La escasa punta coincide con el corte de inyección. Ideal para largos periodos de autopista...  - Los pesos oficiales suelen ser dados sin ciertos equipamientos. En mi caso creo que marca 1.125 kg...ni de broma. La mía la metí en báscula y creo que eran 1.225, en la ficha pone lo mismo que la tuya más o menos. - Los mixtos molan..aunque no agarren en asfalto. Ahora llevo unos Falken Sincera delante y son muy sensibles a la presión. Los llevaba a 2 kilos y en las rotondas con lluvia parecía un opel Los subí a 2,5 y sin problemas.A ver esas fotos del pollito 
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14-nov-2011 19:17
#677
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Estoy colgando algunas fotos que acabo de sacar. Interiormente se ve claramente la chapa soldada y la protección que le han aplicado. No queda muy estético pero eso no importa, no queda nada a la vista. Exteriormente ha quedado muy bien, bye bye óxido ! EDITO:    
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Editado: 14-nov-2011 19:39 -
ForoCoches: Miembro
14-nov-2011 19:56
#678
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DACIA Lodgy Glace The Dacia Lodgy Glace is the rebellious little sister of the new family road car which will be launched at the Geneva Motor Show in March 2012! The name itself evokes notions of generous interior space and a family world. However, thanks to its audacious character and record of rising to the craziest sporting challenges, Dacia has decided to make its third Trophée Andros campaign truly exceptional by rewriting all the rules. For the first time in the history of the Trophée Andros, the series will feature an MPV.    Renault |
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20-nov-2011 21:11
#679
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Bueno, el mes que viene en el puente le daré mimos al Pollito porque los necesita: cambio de aceite + filtro + junta de la tapa de balancines (no ha quedado bien ajustada cuando me miraron el reflaje de las válvulas y está manchando un poco). Las bujías no vendrían mal cambiarlas... tienen más de 42.000 km
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23-nov-2011 18:35
#680
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¿Hay alguien por ahí? Hoy nos tomamos algo Sonicman y yo con el Queen Elizabeth de fondo
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Excelencia sin prisas
23-nov-2011 22:35
#681
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Fotos o reporte Se ha roto un elevalunas del Berlingo. 150€ de arreglo 
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La furgo de los helaos
25-nov-2011 13:23
#682
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Ya colgaré una foto del barquito 
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25-nov-2011 17:25
#683
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El Kangoo Z.E. ha conseguido el premio internaciónal a la mejor furgoneta de 12012 sacado del facebook de Renault |
ForoCoches: Miembro
27-nov-2011 18:51
#684
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Coño no avisaron pa hacer manitas los 3... espero que hayas estado agusto por aqui Sonic. R8, sueles tener más reparaciones en la Partner que en la Kangoo ¿no? |
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27-nov-2011 19:17
#685
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Mi hermano se acaba de sacar el carnet... ¿voy buscando un kit de embrague?
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Excelencia sin prisas
27-nov-2011 19:43
#686
 Además de cosas prematuras como la rotura del embrague (no desgaste), bombines de freno y correas-tensores, hace un tiempo se medio estropeó la BSI (central de habitáculo) y dejaron de funcionar los limpiaparabrisas. Se hizo una ñapa para tener una velocidad y así quedó, porque cuesta una pasta. Para rematar, hace 3 noches dejaron un regalo: Le he cogido un asco increíble  Ahora la cuestión es buscar otra igual, con motor HDI o irse a un Jumpy I Combi, que tienta mucho. La semana pasada encontré esta preciosidad Combi 9 por menos de 4500€ ¿Problema? 260.000 kmVe buscando unas barras antivuelco
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Editado: 27-nov-2011 19:46 -
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28-nov-2011 02:42
#687
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Ya están el catalogo y configurador del Kangoo Z.E., por si a alguno le interesa |
La furgo de los helaos
28-nov-2011 22:43
#689
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R8, vaya con la berlingo. Creía que sería más fiable... Yo de momento no me quejo de la kangoo. Toquemos madera! Yo sigo con mis viajes maratonianos de autopista. Este jueves Barcelona-Pamplona-Barcelona el mismo día. Gran brico el regulador de velocidad!! 
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ForoCoches: Miembro
28-nov-2011 23:16
#690
| Pues hoy la mia me dejo "tirado" por primera vez. Pero vamos, tras mas de 100.000 hechos no es un mal promedio, y era una tonteria, se me ha muerto la bateria. |