Me han cazado a 210KM/H shurmanos

reca_8
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#841
Cita de spur
Un imprevisto es eso, un imprevisto. Y lo es tanto a 50 como a 200. Por eso el buen conductor sabe como, donde y cuando se puede correr.

Ahora bien, con la tipa esa del vídeo que vuelca el octavia no me monto ni aunque sepa que no pasa de 10 por hora. No olvidemos que NO somos todos iguales
Por eso mismo hay que estandarizar las normas. Y esto en las carreteras como en todo. No todos somos iguales y los límites nos resultan ridiculos a unos y exagerados a otros. Decir que 110 o 120 tambien me parecen bajos, pero es lo que ahora mismo hay.
rotoo2
ForoCoches: Alpha
#842
night_rider
Forocoches: Team Leãder
#843
prepara el culo
coyote_r
ForoCoches: Usuario
#844
Cita de reca_8
Por eso mismo hay que estandarizar las normas. Y esto en las carreteras como en todo. No todos somos iguales y los límites nos resultan ridiculos a unos y exagerados a otros. Decir que 110 o 120 tambien me parecen bajos, pero es lo que ahora mismo hay.
¿Por qué?. ¿Por qué hay que poner límites de velocidad?. Se supone que cualquier persona que conduzca ha de saber a que velocidad puede rodar y por donde, ¿no?
Fuera de poblacion, no entiendo por qué hay que ponerlos. Serían más útiles señales de velocidad aconsejable y punto. Si bien es cierto que se perdería mucha pasta de recaudación, claro...
G4LeG0
ForoCoches: Miembro
#845
Cita de C4passion
por lo que e leido, para muchos pasar de 140 es alcanzar velcidades cercanas a la luz, si preguntamos, seguro que mas de uno asegura ver los objetos distorsionarse, el efecto tunel e incluso la compresion del espacio-tiempo.....

panda de cantamañanas, nuestros padres ya iban a esas velocidades con peores coches que nosotros y peores infraestructuras, y pusieron limitaciones de velocidad por la puñetera crisis del petroleo, y asi nos hemos quedado, panda de borregos, que os dicen que ir a 130 es de ser un asesino y no parais de señalar con el dedo a los demas.

y dejaros la demagogia barata, que parece que ahora todos los que decis asesino, a la carcel y demas por correr por encima del limite legal de velocidad, sois los perfectos ciudadanos modelo.
Metete una ostia a 160 con el C4 a ver si lo cuentas
coyote_r
ForoCoches: Usuario
#846
Cita de G4LeG0
Metete una ostia a 160 con el C4 a ver si lo cuentas
Los crash test se hacen a 55 km/h, por si no lo sabes... No pienses que vas a salir de rositas de un golpe seco a 100 km/h. Se trata más que nada de no darse la hostia, que parece que se os olvida...
owlman
ForoCoches: Miembro
#847
Cita de RickOviedo
Escaneo de la multa o reporte.
Salgadinho
ForoCoches: Miembro
#848
Cita de spur
Un imprevisto es eso, un imprevisto. Y lo es tanto a 50 como a 200. Por eso el buen conductor sabe como, donde y cuando se puede correr.

Ahora bien, con la tipa esa del vídeo que vuelca el octavia no me monto ni aunque sepa que no pasa de 10 por hora. No olvidemos que NO somos todos iguales
exacto shur, un imprevisto es eso, un imprevisto, pero no es lo mismo hacerle frente a una velocidad que a otra. Por ejemplo, no sería lo mismo rectificar o estabilizar el coche en medio de un aquaplaning a 150 que a 230 km/h. a 150 tienes bastantes opciones de rectificar si tienes destreza, pero a más de 200 hay que tener mucha suerte para no perder el control del coche. Respecto a la chati del Octavia y en que todos no somos iguales, te doy toda la razón. Igual que pienso que elevadas velocidades suponen un riesgo, los que van extremadamente despacio suponen otro riesgo igual o mayor que los que van follados.
coyote_r
ForoCoches: Usuario
#849
Cita de Salgadinho
exacto shur, un imprevisto es eso, un imprevisto, pero no es lo mismo hacerle frente a una velocidad que a otra. Por ejemplo, no sería lo mismo rectificar o estabilizar el coche en medio de un aquaplaning a 150 que a 230 km/h. a 150 tienes bastantes opciones de rectificar si tienes destreza, pero a más de 200 hay que tener mucha suerte para no perder el control del coche. Respecto a la chati del Octavia y en que todos no somos iguales, te doy toda la razón. Igual que pienso que elevadas velocidades suponen un riesgo, los que van extremadamente despacio suponen otro riesgo igual o mayor que los que van follados.
Dices que por encima de 200 hay que tener suerte para controlar el coche. Yo te aseguro que eso no es cierto. Solo hay que saber hacerlo, como todo, pero eso no se enseña en el autoescuela y hay que aprenderlo fuera, claro. De cualquier modo, no se obliga a nadie a ir a 200 si no quiere, así que... asunto terminado.
reca_8
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#850
Cita de coyote_r
¿Por qué?. ¿Por qué hay que poner límites de velocidad?. Se supone que cualquier persona que conduzca ha de saber a que velocidad puede rodar y por donde, ¿no?
Fuera de poblacion, no entiendo por qué hay que ponerlos. Serían más útiles señales de velocidad aconsejable y punto. Si bien es cierto que se perdería mucha pasta de recaudación, claro...
De verdad crees que no poner límites sería una solución segura? Los límites son necesarios porque no todos son tan conscientes de sus limitaciones y la de sus coches como tu por ejemplo (no lo digo con ironía hacia ti)
purenja
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
#851
Cita de Art Vandelay
Hay que ser imbécil, me alegro de que tengas que pagar, al menos no te ha pasado nada a ti ni a nadie más.

completamente de acuerdo
4nticristo
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
#852
y que haces que no estás en la puta cárcel?
coyote_r
ForoCoches: Usuario
#853
Cita de reca_8
De verdad crees que no poner límites sería una solución segura? Los límites son necesarios porque no todos son tan conscientes de sus limitaciones y la de sus coches como tu por ejemplo (no lo digo con ironía hacia ti)
La única solución segura es velocidad cero, compañero. Y respecto a lo que me dices, la gente sí que debería ser consciente de sus limitaciones y de las del veículo que lleve entre manos, y por eso abogo siempre por la formación. Ese es el más que nos azota en la carretera, la ausencia de formación, y de educación al volante.

Yo sí conozco mis limitaciones, porque sé donde están, pero eso también lo tuve que aprender, amigo. Si no las buscas, no las encuentras, hasta el día que las descubres en el momento más inoportuno, ni puedes corregir carencias, ni educar tus reflejos para cuando te aparezca de la nada el imprevisto.
Salgadinho
ForoCoches: Miembro
#854
Cita de coyote_r
¿Por qué?. ¿Por qué hay que poner límites de velocidad?. Se supone que cualquier persona que conduzca ha de saber a que velocidad puede rodar y por donde, ¿no?
Fuera de poblacion, no entiendo por qué hay que ponerlos. Serían más útiles señales de velocidad aconsejable y punto. Si bien es cierto que se perdería mucha pasta de recaudación, claro...
A mí también me parecería eso lo correcto, que el límite de velocidad estuviera en la capacidad de razón de cada ser humano y que fueramos capaces, sin necesidad de sanciones ni barreras, de establecer y adecuar la velocidad a nuestras capacidades y estados de la vía. Pero todos sabemos que la sociedad en general no está educada ni capacitada para eso, no tiene interiorizados los valores suficientes para respetar. Además, tema a parte, creo que la red de carreteras y autovías española no está capacitada en su inmensa mayoría para soportar esto. Muchas autovías en la mayoría de su recorrido es de 2 carriles, y para eso como mínimo debería de haber 3 o 4 para garantizar la fluidez y la seguridad.
escort_t35
ForoCoches: Miembro
#855
te jodes,eso te pasa por tonto
coyote_r
ForoCoches: Usuario
#856
Cita de Salgadinho
A mí también me parecería eso lo correcto, que el límite de velocidad estuviera en la capacidad de razón de cada ser humano y que fueramos capaces, sin necesidad de sanciones ni barreras, de establecer y adecuar la velocidad a nuestras capacidades y estados de la vía. Pero todos sabemos que la sociedad en general no está educada ni capacitada para eso, no tiene interiorizados los valores suficientes para respetar. Además, tema a parte, creo que la red de carreteras y autovías española no está capacitada en su inmensa mayoría para soportar esto. Muchas autovías en la mayoría de su recorrido es de 2 carriles, y para eso como mínimo debería de haber 3 o 4 para garantizar la fluidez y la seguridad.
Bien. ¿De quien es la culpa?. De quien pone en la carretera a circular a quien no está capacidado para ello, de quien pone el sello de "apto" donde es mentira. De quien luego limita la velocidad de las vías porque sale más rentable recaudar que formar.

No hacen falta tres ni cuatro carriles, ni quiera dos... Lo que hace falta es saber adaptarse al medio.
Bayersiche
Moroten Wekre
#857
no te creo, ese coche no pasa de 190
jordiandorra
ForoCoches: Miembro
#858
Pero escribes desde la celda?

pd: Panda de hipocritas todos los que le estais diciendo de todo y habeis conducido alguna vez a esa velocidad, venga hombre, que solo hace falta entrar en el hilo de quien ha pillado la velocidad máxima.
cawenros
Un tipo serio
#859
Todos sabemos que si el forero hubiera dicho otro coche, el número de "te jodes" se reduciría a la mitad.

PD: Te jodes.
Isgrimmur
Foreando voy...
#860
Llévate vaselina a la cárcel, la vas a necesitar.
rstyler
¿Dices qué?
#861
O tienes mas cuidado con los radares y tu alrededor, o lo mismo que te cuesta pagar la multa, te lo gastas en un dia en el circuito y más seguro para los demás.
llodiva1
ForoCoches: Miembro
#862
¡Camicafre!
Checkautador
ForoCoches: Miembro
#863
Cita de GTMike87
FR Amarillo?
Fijooo
linkes
*****
#864
Despues de poner el seat leon a 210 supongo que habra necesitado hacer una paradita en el mecanico
spur
///McArra
#865
Cita de reca_8
Por eso mismo hay que estandarizar las normas. Y esto en las carreteras como en todo. No todos somos iguales y los límites nos resultan ridiculos a unos y exagerados a otros. Decir que 110 o 120 tambien me parecen bajos, pero es lo que ahora mismo hay.
Hay que estandarizarlos, bueno... yo estandarizaría la no entrega de carnet a quien no puede conducir ni a 40

Que por otro lado se piensan que somos iguales que ellos, y encima por ir a mas de 110 nos llaman asesinos, cuando ellos son el verdadero peligro de la carretera




Cita de Salgadinho
exacto shur, un imprevisto es eso, un imprevisto, pero no es lo mismo hacerle frente a una velocidad que a otra. Por ejemplo, no sería lo mismo rectificar o estabilizar el coche en medio de un aquaplaning a 150 que a 230 km/h. a 150 tienes bastantes opciones de rectificar si tienes destreza, pero a más de 200 hay que tener mucha suerte para no perder el control del coche. Respecto a la chati del Octavia y en que todos no somos iguales, te doy toda la razón. Igual que pienso que elevadas velocidades suponen un riesgo, los que van extremadamente despacio suponen otro riesgo igual o mayor que los que van follados.
Por supuesto que no. Pero según vas aumentado la velocidad hay que ir pensando hasta en preveer los imprevistos. Ir a 200 no sólo consiste en bajar el pedal derecho.
fAnts
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
#866
Cita de RickOviedo
Escaneo de la multa o reporte.
YanpO
ForoCoches: Miembro
#867
eres un troll y lo sabes
narkitu
||A tudo gas ||
#868
Cita de ilsildurs
Eso. Con mi seat leon.

Salu2.
alimon
Desmembrado
#869
El autor del post es TONTO.




Todo el mundo sabe que no se debe pasar de 199km/h, ya que a partir de esa velocidad, ya es delito (al menos desde el 1 de julio)

Yo procuro no superar nunca esa velocidad, en las autovías en las que se puede ir rápido, por esa misma razón.
SN@KeZ
El Maldini de veranauta
#870
Cita de RickOviedo
Escaneo de la multa o reporte.
+1. Si es cierto, reporte =mente
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