La Coleccion De F1 De Alonso Nº1
11-abr-2011 19:54
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Bueno como comenté esta mañana he terminado el lavado de cara del R-25 DRAGON y el R-25 PHOENIX, ya que en el momento que los hice quedaron incompletos en el tema areodinámico y ahora han quedado muy próximos a los reales. Para no enrollarme dejo fotos de los reales, de la modificación anterior, de los cambios y de la modificación final. 1 saludo RENAULT R-25 DRAGON (GP BELGICA) REAL VERSION ANTERIOR REALIZADA CAMBIOS REALIZADOS VERSIÓN FINAL RENAULT R-25 PHOENIX (GP FRANCIA) REAL VERSION ANTERIOR REALIZADA CAMBIOS REALIZADOS VERSION FINAL |
18-abr-2011 15:02
#483
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Bueno en estos últimos días he mejorado en la medida de lo posible los 2 R-28 que tengo (versión normal y la versión Singapur). La verdad son sólo detallitos pero hacen que les de un puntito de más proxmidad al monoplaza real. Bueno dejo fotos del anterior, el actual y los cambios aunque pequeños importantes al fin y al cabo. 1 saludo. R-28 ANTERIOR MEJORADO RESUMEN DE CAMBIOS R-28 SINGAPUR MEJORADO RESUMEN DE CAMBIOS |
Editado: 26-abr-2011 14:33 -
21-abr-2011 12:59
#484
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cuando me vasa vender el de singapur???? jejeje es una preciosidad y aun mas detallado como me gusta |
25-abr-2011 09:54
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Gracias ClubF1Quixotes..,Je,je.., quien sabe si algún día. Por otra parte dejo unas fotillos de mi última adquisición que aunque en primera instancia iba a ser el de True Scale, al final el Exoto me ha tirado más por algunos detalles. Se trata del famoso "6 RUEDAS", osea el Tyrrell P34 de J.Scheckter #3 de EXOTO. Una maravilla sin duda.1 saludo |
03-may-2011 10:45
#487
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Bueno por otra parte he terminado mi pequeño homenaje a modo de modificación del primer campeonato del mundo de F1 de Fernando Alonso. La verdad es que el que sacó Hotwheels no está ni muchísimo menos a la altura de dicho momento y por tanto quería hacer algo más especial para tan grandísimo momento. Bueno.., para dicha modificación he utilizado el R-25 Campeón de Constructores al cual le quité el piloto y utilicé el muñeco de Fisichella para transformarlo a Alonso.La transformación del muñeco lleva consigo la colocación de cabeza de Alonso (la cual no es una realización mía sino que la venden y precisamente no es barata), retocado de cuello de mono, colocación de calcas Mild Seven, pintado de botas y colocación de calcas correspondientes, cortado de guantes y reposición por manos las cual han sido enmasilladas,pintadas y retocadas para darle mayor realismo. (También cambio de nombre en mono de Alonso por Fisichella) También he reconstruido unas manos que tenía por ahí de sobra y las he convertido en unos guantes ya que Alonso nada más bajar del coche se quitó los guantes y el casco. De ahí que también haya plasmado en dicha modificación el casco de Alonso(convertido a Mild Seven y detallado del mismo) con su Hans,tubito de agua y cable de radio (todo casero) descansando sobre el monoplaza. En cuanto a las modificaciones del monoplaza pues quitado de calcas Hanjin en chino y colocación de las normales, quitado de calcas Team Spirit y colocación de calcas Mild Seven, supresión de piloto y retocaco de cockpit completo(colocación de cinturones,pedales y nuevo volante más real) y lijado de neumáticos. Ya por último y como toque final colocación de pizarra en la cual se plasmó dicho momento con el famoso "BRAVO FERNANDO". En realidad la pizarra llevaba en lugar de la bandera española el logo de Renault F1, pero vamos prefiero la bandera española absolutamente. Bueno que me enrollo. Dejo fotos. |
03-may-2011 12:09
#488
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Bufff que pasada este último, vaya currada que te has metido, increible!! Solo te ha faltado ponerle cachitos de goma pegados al neumático jejejeje. Te felicito por todas tus piezas que desde luego son unicas. |
04-may-2011 10:00
#493
| Gracias compañeros me alegra que les haya gustado. Sinceramente creo que es mi mejor realización por lo menos en originalidad y además la que más me gusta... |
04-may-2011 10:13
#494
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pensaba que contigo ya nada podria sorprenderme y me he equivocado, me has vuelto a dejar la boca abierta. Por cierto, de donde has sacado esa cabeza? saludos |
06-may-2011 09:45
#496
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Hola! primero felicitarte por tus conversiones, son estupendas! una pregunta, tus modelos son base HW? las calcas del ferrari 800 gp, las has hecho tu, o si no, donde podria encontrarlas? esque queda guapo con ellas el cochecito! y una ultima pregunta, los remaches de la caroceria, como estan hechos? puede que sean una gotita de pintura? un saludo, y no dejes de hacer conversiones que tienes la mejor coleccion de f1 que conozco!! |
17-may-2011 10:11
#498
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Hola!
primero felicitarte por tus conversiones, son estupendas! una pregunta, tus modelos son base HW? las calcas del ferrari 800 gp, las has hecho tu, o si no, donde podria encontrarlas? esque queda guapo con ellas el cochecito! y una ultima pregunta, los remaches de la caroceria, como estan hechos? puede que sean una gotita de pintura? un saludo, y no dejes de hacer conversiones que tienes la mejor coleccion de f1 que conozco!! PD. La cabeza la teneis en MODELCARWORLD pero no es precisamente barata. |
17-may-2011 10:13
#499
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Menudo curro, qué pasión! Felicidades, es una pasada. P.D: aAaAagh, el Tyrrell... Qué preciosidad. |
06-jun-2011 11:18
#501
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Bueno pongo fotillos de las últimas adquisiciones: Casco 1/8 Alonso 2010 y Ferrari F10 ELITE Bahrain GP, al cual le he realizado algún retoque para mejorarlo. También dejo un avance del F10 Singapore GP al cual todavía le quedan algunos cambios para que esté terminado. CASCO ALONSO 1/8 2010 FERRARI F10 ELITE BAHRAIN GP Retoques realizados AVANCE FERRARI F10 SINGAPORE GP |
Editado: 07-jun-2011 08:38 -
06-jun-2011 12:59
#502
vaya wapos que dejastes los F10 con las modificaciones ganaron mucho en realismo
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07-jun-2011 08:40
#503
| Gracias ws6_20 me alegra que te gusten, aunque el F10 Singapur todavía le quedan algunos detallitos para estar terminado. 1 saludo |
07-jun-2011 16:09
#504
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no se que decirte solo una cosa y es que me encanta ver tus conversiones en cuanto al elite la pega es que para el precio q tiene tendria que llevar esos detalles incluidos sin hablar de ... jejeje P.D deseando ver el tutorial de los escapes tapados jejeje |
13-jun-2011 12:49
#505
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Gracias ClubF1Quixotes. En cuanto al ELITE tienes razón, debería llevar esos pequeños detalles de más incorporados de fábrica. Bueno al final he terminado(bueno la primera parte) el Ferrari F10 de Fernando Alonso GP de Singapur en el cual el asturiano consiguió su primer Grand Chelem. La verdad es que no sé si lo sacará Hotwheels.., en mi opinión tal y como están las cosas creo que no y quizás no veamos desafortunadamente un F10 con escapes soplados de Hotwheels. Por tanto estaba casi obligado hacer alguna versión y que mejor que ésta. Bueno la verdad es que es una modificación laboriosa y en la cual he tenido que empezar desde 0 con ella por culpa de los escapes bajos. Para tapar los escapes originarios del F10 estandar de Hotwheels he utilizado una masilla multiusos marca CEYS que la verdad va muy bien y además seca tan rápido que hay que ser rapadísimo(valga la redundancia) para que no se nos seque, aún así es fácil de lijar en todo caso. Bueno una vez tapado los escapes lijé todo el coche ya que decapar en esta miatura mejor ni intentarlo porque nos cargaríamos la aleta ya que es de plástico. Utilicé para ello un taco de grano fino ya que es bastante más rápido y sorprendentemente deja la miniatura perfectamente lijada y con un acabado finísimo. Una vez lijada di dos manos de imprimación tamiya y lijé con lija 2000 los pequeños defectos visibles. Seguidamente con spray Tamiya TS-49 le di 3 manos para que quedara perfectamente pintado y acabado. Una vez todo bien seco coloqué todas la calcas correspondientes del coche sacadas de un pliego de calcas del F10 de F1-creation. En cuanto al alerón delantero en esta carrera (bueno unas carreras antes ya lo llevaba) el F10 montaba uno con 3 planos el cual para realizarlo corté 2 piezas de evergreen de 1mm creo de grosor, las cuales fueron cortadas, lijadas y moldeadas ya que habia que darle curvatura para que asentaran perfectamente al plano anterior original. Después de pintar en blanco todo el interior, había que detallarlo, lo cual utilicé para ello calca de línea negra sacadas de dicho pliego de calcas de F1 creation para darle el aspecto de profundidad entreplanos. Tambíen recorté unas piezas metálicas para simular los enganches que unen los planos además de darle mayor realismo con calcas de soporte provenientes también de un pliego de calcas de F1 creation. Por último hay un detalle en cuanto a los apéndices pequeñitos que van a ambos lados del alerón delantero y que son más pequeños y van en una posición más retrasada que los normales utilizados en anteriores carreras. Otro detalle con respecto a estos apéndices es la decoración que llevaba del Santander y es que al ir más retrasados el formato de dicha decoración era distinto a por ejemplo Mónaco o Turquía. En cuanto a alerón trasero pues hubo que pintar la parte roja del mismo y reponer las calcas de esa zona, así como detallado completo del mismo. También coloqué una calca negra a modo de triángulo en la parte inferior de ambas caras de dicho alerón, similar al real. En cuanto al cokpit, quité el piloto y le coloqué cinturones y pedales, así como detallado de alerón y demás con calcas de F1- creation. También utilicé future no sólo para las calcas sino también para palieres, fondo plano, aleron delantero y trasero para darle un aspecto satinado más real. Por último otro detalle curioso es el etiquetado de los neumáticos que llevaba el F10 el cual era de un color amarillo-verde fosforito, distinto al que utilizaban en anteriores carreras que era un verde normal y más apagado que éste. Creo que no me olvido nada. Perdonad por el tocho y dejo fotos del mismo. 1 saludo FOTOS REALES CAMBIOS REALIZADOS RESULTADO FINAL ADELANTO DE LO QUE SERÁ EL RESULTADO FINAL ( NO SÉ CUANDO.JE,JE,JE...) |
Editado: 14-jun-2011 10:06 -
18-jul-2011 16:33
#509
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A ver si no se me alarga mucho... Por otra parte hace un tiempo que no pongo novedades y casi todas ellas vienen de la quedada de este año. Se tratan del casco 1/2 de kubica de 2010 y 2011, los cuales son sencillamente espectaculares. También el casco 1/8 de Senna en Renault así como del morro del Red Bull RB6 AMALGAN campeón del mundo, el cual fue un regalo de un grandísimo amigo. Por último el Minardi M01 de Alonso el cual ha sido realizado por jade69 aunque como soy como soy, je,je,je..., he realizado algunas modificaciones como cambio de llantas ya que los neumáticos de lluvia no le vienen bien a las originales del Mclaren MP4/13 creo(base utilizada para hacer este modelo) y las de un R-25 vienen perfectas además de que son negras tal como las llevaba originalmente el M01. También retoque de mono,antenas y colocación de cámara en morro. Me queda hacer el casco (y algún detallito más) y ahí puede haber una sorpresilla... Bueno dejo fotos. 1 saludo. CASCO 2010 KUBICA CASCO 2011 KUBICA MORRO RED BULL RB6 Y CASCO 1/8 SENNA WILLIAMS 1994 MINARDI M01 ALONSO (A MEDIAS) |
18-ago-2011 10:38
#510
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Bueno pues ya sí pongo fotos del Minardi M01 de Alonso el cual ha sido realizado por jade69 aunque sobre dicha base he hecho algunos retoques en mono, guantes, colocación de casco realizado desde cero, colocación de calcas Fondmetal en palieres delanteros, cambio de calcas ROMBO,colocación de cámara en morro, cambio de antenas y colocación de llantas nuevas con reconstrucción de tornillos y neumáticos de lluvia extrema. En realidad la versión de jade69 original era magnífica pero como no me puedo estar quieto siempre tengo que retocar lo que sea, (defecto profesional),je,je,je... Bueno dejo fotos. 1 saludo |
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