205 gti opiniones?
ForoCoches: Miembro
29-mar-2011 04:19
#1
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Hola, estoy caliente de pillar una pelotilla rabiosa de estas para cuando termine con el calibra( solo me quedan bbs lm y suspension) y para despues de verano ver si pillo algún cacharrillo de estos para los findes disfrutar por carreteras ratoneras, que opinais de esta pelotilla?? podré hacer frente al mítico saxo vts 16v??( mi hermano tiene un saxo 1.1 y quede sorprendido el otro día cuando lo cogí por las curvas reviradas, no me quiero imaginar un vts con suspensiones...) que problemas suelen dar? mantenimiendo caro?? digamos más que un calibra de caro??el consumo me da exactamente = ya que puedo echarles caldo desahogadamente de momento a mis coches xD, es dificil encontrar recambios??? cual va mejor , el rally o el gti?? gracias!!! |
Allons-y!
29-mar-2011 06:01
#3
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Supongo que te refieres al GTi 1.9. Anda mucho, sobre todo en bajos no creo que haya ningún coche similar que lo supere. El Saxo por ejemplo es un coche muy parecido pero la respuesta del motor es totalmente distinta al ser 16v. En curvas la diferencia será mínima(si la hay, y no sabría decir a favor de cuál) pero en recta el 205 anda más. Por curvas puedes ir muy rápido con facilidad y es muy ágil, pero cuidado con levantar en apoyo que como buen PSA la trasera va muy "atenta". Lo mejor sin duda la respuesta al acelerador y el tacto de la dirección. Problemas...No se, supongo que los más extendidos son fallos con el ralentí y eléctricos, el mío en 24 años la verdad es que no ha tenido nada digno de mención, por eso no te puedo decir mucho. El motor es una roca. El mantenimiento no es caro, pero por ejemplo las ruedas en 185/55 R15 no son precisamente baratas. Para lo que anda consume bastante poco. Recambio se encuentra relativamente fácil...Hay cosas que escasean o que ya no se fabrican pero no son imposibles de conseguir, lo normal con los años que tiene. El Rallye es más fácil de conducir(lleva el chasis del GTi 1.6), el GTi más rápido(además de mejor equipado, gastar menos y requerir menos mantenimiento). Puedes pasar por el foro del club 205, aunque te aviso que hay mayoría tali-Rallye. Y de paso ilustro con una foto del mío: 
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Antes aún le daba...
29-mar-2011 11:53
#5
sólo al dueño de un opel podría parecerle la reostia un saxo 1.1 por curvas 
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29-mar-2011 12:21
#7
| estuve mirando pa comprar uno hace poco pero los precios son pa cagarse. por lo que te piden por uno decente te compras un 306 gti |
ForoCoches: Miembro
29-mar-2011 14:47
#8
| jaja sisi reiros pero es verdad, me quede sorprendido en curvas, las mismas que con el calibra da algo de respeto pisarle en plena curva a fondo, con l saxo no daba sensación de peligro ninguna xD |
ForoCoches: Usuario
29-mar-2011 18:08
#9
| Que diferencia hay del GTI al rallye... esq no sé cual va mejor. el rallye es un 1.3 y el gti gordo son 1.9 130cv. el rallye no sé cuantos cv da...supuestamente es mejor el GTI no? |
Antes aún le daba...
29-mar-2011 18:50
#10
| el rallye son 103cv "de los de antes" menos peso, caja mas corta y comportamiento mas radical |
ex205 GTX
29-mar-2011 19:13
#11
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El GTi es mas racional, tira a bajas vueltas pero como todo 8v, por encima de 4000 no esperes un cambio de motor. Digamos que ambos andan igual. |
Allons-y!
29-mar-2011 21:34
#12
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El Rallye hereda el chasis de los GTi 1.6, lo cuál lo hace más dócil y fácil de llevar. El motor es un 1.3 con 2 carburadores dobles muy rabioso, unido a un desarrollo más corto. Gasta más y requiere un mantenimiento mayor que el motor de inyección. El GTi 1.9 tiene suspensiones más duras, frenos de disco en las 4 ruedas, mucha más rueda(más ancho y mucho menor perfil), 23cv más y casi nunca te falta potencia. Además tiene un equipamiento más completo, el Rallye va pelado de todo. Más rápido es el GTi en cualquier circunstancia, el Rallye bien llevado se acerca mucho, pero no lo supera. Para nada, comportamiento más radical es el del GTi. |
ForoCoches: Miembro
29-mar-2011 21:46
#13
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Antes de decantarme por el golf mk2 estuve mirando varios 205gti, y la verdad esk es un buen pepinillo que pesa muy poco y en el mercado hay infinidad de piezas para prepararlo (sobre todo piezas de saxo y 206). Al 1.9 GTI mucha gente le ha montado el motor MI16 del 405 XU9j4 (comparte cuna motor) que rinde 160cv..... |
ForoCoches: Miembro
29-mar-2011 23:13
#14
| Que buena pinta tiene este gti, que preciosad, a cuidarlo y disfrutarlo como merece |
Invitado
22-abr-2011 23:06
#15
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Entre el 205 gti o rallye pillate el gti, mas o menos andan igual, pero el rallye es un motor muy comprimido y dificil de carburar y poner bien bien a punto, los repuestos son mas caros, viene menos equipado, y te va a dar mas problemas (no muchos eh?!)(aunque mas exclusivo) Hola oscar, tengo que mirar en mi garaje, espero que no me hallas robado el coche!!! jajajaja 1saludo |
Allons-y!
22-abr-2011 23:32
#16
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Entre el 205 gti o rallye pillate el gti, mas o menos andan igual, pero el rallye es un motor muy comprimido y dificil de carburar y poner bien bien a punto, los repuestos son mas caros, viene menos equipado, y te va a dar mas problemas (no muchos eh?!)(aunque mas exclusivo)
Hola oscar, tengo que mirar en mi garaje, espero que no me hallas robado el coche!!! jajajaja 1saludo  Es idéntico al mío, sabes la fecha de matriculación? Porque me ha sorprendido muchísimo la matrícula(el mío es AG y fue el primer 1.9 en venir para estas tierras), quizás sea importado o lo compraste nuevo? Tienes imágenes del interior? Tapicería de tela o tela/cuero?  Perdona tanta pregunta pero otro fase 1 así no se ve todos los días  Si te apetece un día juntarlos ya sabes 
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ForoCoches: Miembro
22-abr-2011 23:44
#17
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Casi tengo que bajar yo a mi garaje a comprobar lo mismo
Es idéntico al mío, sabes la fecha de matriculación? Porque me ha sorprendido muchísimo la matrícula(el mío es AG y fue el primer 1.9 en venir para estas tierras), quizás sea importado o lo compraste nuevo? Tienes imágenes del interior? Tapicería de tela o tela/cuero? Perdona tanta pregunta pero otro fase 1 así no se ve todos los días Si te apetece un día juntarlos ya sabes
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ForoCoches: Miembro
23-abr-2011 00:46
#18
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He leido que el GTI tenia bajos?? pues muy mal deveria estar la unidad que tuvo un sobrino mio, los dos opinabamos que mi golf gti 8v mk2 antaba mas en bajos y medio regimen. El 205 habia que subirlo mucho de vueltas para que fuese alegre. Despues el tema de la trasera, diria que mas divertida incluso que la del 206.Tampoco es problema, al contrario, cuando la conoces puedes jugar y pasarlo muy bien con ella. Del 205 rallye yo creo que esta sobrevalorado, muchos dicen que es una bestia, hasta que corren muy bien, cosa que no comparto. Y ya puestos, antes que un 205 compraria un 206, por equipamiento, repuestos, mejor chasis y diria que incluso mas rapido en circuito y tramo.Aun que esto ultimo no puedo asegurarlo. Saludos! |
Allons-y!
23-abr-2011 00:51
#19
| Definitivamente tenía que estar algo mal, porque si algo le sobran son bajos. De hecho un Golf GTi mk2 16v no tira más que el 205(en punta supongo que sí) y el 8v menos aún... |
Hijo de la lluvia
23-abr-2011 00:53
#20
En el gti de doble faro me llevaba mi tio a mi cuando tenia 12 años y mi cara hacia asi---> 
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No Flom,no party
23-abr-2011 01:00
#21
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Muy bonito el 205 
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ForoCoches: Miembro
23-abr-2011 01:03
#23
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He leido que el GTI tenia bajos?? pues muy mal deveria estar la unidad que tuvo un sobrino mio, los dos opinabamos que mi golf gti 8v mk2 antaba mas en bajos y medio regimen.
El 205 habia que subirlo mucho de vueltas para que fuese alegre. Despues el tema de la trasera, diria que mas divertida incluso que la del 206.Tampoco es problema, al contrario, cuando la conoces puedes jugar y pasarlo muy bien con ella. Del 205 rallye yo creo que esta sobrevalorado, muchos dicen que es una bestia, hasta que corren muy bien, cosa que no comparto. Y ya puestos, antes que un 205 compraria un 206, por equipamiento, repuestos, mejor chasis y diria que incluso mas rapido en circuito y tramo.Aun que esto ultimo no puedo asegurarlo. Saludos! El rally es una chatarra mitificada.... |
ForoCoches: Miembro
23-abr-2011 01:18
#25
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Pue definitivamente la unidad de mi sobrino no estaba en su mejor momento, había que subirlo mucho de vueltas pero aún así no era tampoco que ganase mucha "rabia". El coche le gustó y lo compró, pero eramos novatos de carnet y de mecánica ni idea, con lo que no supimos apreciar si coche estaba correctamente. Espero poder subir algún día en uno en forma y quitarme ese mal sabor de boca que me dejó.
Saludos! |
ForoCoches: Usuario
24-abr-2011 20:40
#26
| O con el motor MI 16v de 160cv XDDDD y luego un repaso a la centralita!!!! XDDDD |
Invitado
02-may-2011 23:53
#27
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Hola buenas, mi coche se lo compre a 1 unico dueño el año pasado, con 62000kms (parado desde el 98) con libro de revisiones sellado en la antigua peugeot de as pontes, aun tiene las primeras ruedas traseras (unas mxv de michelin 185 55 15) cuando quieras quedamos colega!!! 1saludo |
Allons-y!
03-may-2011 00:03
#29
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Tapicería de tela como el mío...Pues sí que es clavado y está en perfecto estado De serie venían con Pirelli, las MXV si no me equivoco son más modernas aunque de todas formas te tocará cambiarlas pronto...Unas Pilot Exalto 2 y tira millas  Te mando un privado
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2007
03-may-2011 00:26
#30
| el problema es encontrar alguno en su precio, los dueños se suelen fumar unos puros y te piden 5000€ por uno |