Quiero sacarme la licencia de piloto privado en Lecu y esta tarde he ido por allí...

Cita de REconocER

Esta muy muy mal la cosa....

Si las aerolineas cierran imaginate cuantos puestos de trabajo están tirando

Cita de Javimostoles

Gestair está bastante bien!!

Cita de DaGGoTH

Me he subido en avión de aerolínea, pero jamás en una avioneta, he pilotado o me han dado un bautizo. La verdad es que me encantaría

Cita de Raist

En aerocenter a partir de la 2º-3º semana ya puedes empezar con las clases prácticas, uno de mi clase ya ha hecho 10 horas y la primera convocatoria de examenes es en octubre xD

Yo he hecho solo 2 horas de vuelo y vamos, la sensacion es bastante curiosa.

-"Una mano en los cuernos y otra en los gases"
-"Si hay dos cuernos por algo será, no?"
-"CUERNOS Y GASES"
-"Joder, que esto no se levanta"
-"Venga, ahora dime el briefing de emergencia"

Cita de Raist

Si, está bastante chungo, mucha gente que acaba el atpl se mete a instructor para sacarse algo y hacer horas de vuelo hasta que mejore la cosa.

Cita de DaGGoTH

Como para despistarte un momento

Cita de Raist

También está lo de ir mirando los instrumentos todo el rato, que el instructor te diga que busques una referencia en el horizonte y en lo que lo haces te suena por los cascos:

"Te dije a 4k ft exactos, baja un poco"

PERO JODER ESPÉRATE QUE ACABO DE LEVANTAR LA VISTA DEL PUTO ALTÍIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIMETRO XDD

Cita de DaGGoTH

Por cierto he hecho un examen de la DGAC por ahí por internet y he sacado un 52%. Se necesita un 70 para aprobar. No está mal no habiendo estudiado nunca ni nada no?

Cita de DaGGoTH

Por cierto que por el tema enchufe... Quizás podría sacar algún contactillo para algún trabajo, no para ser comandante de iberia obviamente, pero el padre de un buen amigo mío es un pez gordo del SEPLA y comandante de iberia por supuesto.
Y algún ex-ministro hay por ahí también...

Cita de el ganso

Buuuh, enchufao...

Cita de txixux

Jodeeeeerrrrr. En serio tío, cuando empieces no digas esas cosas, vas a caer mal.

Cita de txixux

Jodeeeeerrrrr. En serio tío, cuando empieces no digas esas cosas, vas a caer mal.

Cita de DaGGoTH

De momento NO! Y lo dudo bastante ya que hasta los enchufes se han jodido. Pero bueno hablar con mi amigo sería mi ultimísima opción si me viera en la calle sin nada y medio arruinado.
Pero claro está, mi vocación es ser piloto e imagínate que te ofrecen un trabajo volando aunque fuera en carga, en aerotaxi o arrastrando carteles y es "medio-enchufado". ¿Lo rechazarías? Yo por supuestísisisisisimo que no

Cita de txixux

xDDDDDD replanteate el asunto, lo raro es que no hicieras nada de eso antes.

Cita de Raist

De todas formas, si lo que tu quieres es ser piloto y te lo puedes pagar go ahead, persigue lo que te gusta : )

Cita de txixux

xDDDDDD replanteate el asunto, lo raro es que no hicieras nada de eso antes.

De todas formas, si lo que tu quieres es ser piloto y te lo puedes pagar go ahead, persigue lo que te gusta : )

Cita de DaGGoTH

A ver os voy a escribir un pequeño tocho pero quiero que me deis vuestra opinión sobre todo de dónde sacarse el PPL en LECU. Os cuento mi experiencia.
He llegado allí a las 6 de la tarde. Al entrar veo un cartel de aerotec, paso por aeromax y por aerofan, aparco y me bajo. Al primer sitio al que pretendía ir era aeromax que aparqué a su lado. La sorpresa es cuando me lo encuentro cerrado. Miro el horario de oficina y se supone que de Lunes a Viernes de 16:00 a 20:00 están, pero estaba cerrado y también estaba cerrado cuando me fui, aproximadamente tres cuartos de hora más tarde.
Bueno, continúo a aerofan. Entro y una señorita bastante amable me da la información para el PPL. Lo malo es que su precio no incluye ni libros, ni reconocimiento médico, ni cascos para el vuelo ni tasas de vuelo del examinador.
El precio en la Cessna 152 es de 4.200 € (más todo lo anterior) y en la 172 5.200 (más todo lo anterior). Le pregunto qué tal andan de disponibilidad de aviones y afortunadamente (un punto para la señorita de aerofan) me dice la verdad y me dice que en la 172 andan algo apretados pero que de la 152 está perfectamente.
Salgo de aerofan y me dirijo a Aerotec. Buenas instalaciones tienen, con jardines y demás. Entro y me dicen que ahora sale el jefe de estudio a recibirme. Cuando sale le comento que quería información del PPL y me ha puesto una cara un poco extraña disimulado al segundo con una sonrisa. Entro y me dice que el curso no podría empezarlo hasta Febrero o Marzo y que cuesta 8.000 eurazos. Pero que las clases son individuales (las teóricas y las prácticas). Acto seguido me comenta que él me recomienda que vaya a hacer el PPL a SOKO. ¿Hola? Así que las escuelas de pilotos no están muy bien que se diga y me dice que me vaya a otra escuela? Sé que les interesa mucho más el integrado, pero de verdad no les renta dar el PPL por 8.000 EUROS? Se hace en Cessna 172 que tampoco es para tanto. Me imprimió un par de hojas y me despachó en unos 3 minutos aproximadamente, vamos que mucho interés no tienen.
Bueno, pues cojo y me voy al edificio de Aena, entro hacia SOKO haciendo caso del "jefe de estudios" de aerotec y está cerrado (¿otra más cerrada?). Le pregunto al de la recepción del edificio si me puede indicar donde están las oficinas de AereaFTO, que por la página web me dio buenas impresiones, el curso está bien de precio y se vuela con Katana DA20 que la verdad son bastante chulos, y me dice que es un módulo prefabricado que hay antes de llegar a la torre.
Ya había pasado por ahí y había visto ese módulo y me dije a mí mismo: uffff ahí ni se te ocurra entrar a preguntar, que tiene una pinta de roñoso increíble. Fui a confirmar y no pone por ningún sitio aerea ni aereaFTO ni nada. En la puerta un papel que ponía algo de Balear y nada más, muy muy muy cutre el módulo ese prefabricado y además... CERRADO TAMBIÉN
Tengo muchísima ilusión por esto de volar y me gustaría llegar a comercial vía modular, pero no sé me ha dejado un poco la situación.
Por no hablar de AeroMadrid, supongo que habrán cerrado porque las oficinas o clases se ven desde fuera con una pinta de abandono increíble. Por supuesto estaba cerrado también.
Así que así estoy amigos, supongo que al final acabaré en Aerofan. Me gustaría hacerlo en la 172 pero también terminaré en la 152, me ahorraré algo de pelas y con lo que me ahorre pues haré algunas horas de vuelo posteriores.
¿Vosotros me recomendaríais algo en especial?


P.D.: Es un copy & paste de un tema homónimo que he abierto en foroaviones, pero espero que aquí me responda más gente.
P.D.2: Perdón por el tocho

Cita de elmonch

Si hubiese hecho lo que dices, estaria con 12.000.000 de las antiguas pesetas menos, y sin tener donde caerme muerto.
Está bien idealizar, pero hay que ser consciente de que tienes que comer

Cita de elmonch

Uno de mis mejores amigos está en panamá fumigando campos, y es el que mejor se ha colocado
Otro, de controlador aereo en la gomera (imaginate)
Los demas,pagando por oras de vuelo



Si hubiese hecho lo que dices, estaria con 12.000.000 de las antiguas pesetas menos, y sin tener donde caerme muerto.
Está bien idealizar, pero hay que ser consciente de que tienes que comer

Cita de peterperry

si te dicen que tienes que esperar, por que no te sacas primero el de ultraligeros? mi padre y mi hermano se lo sacarron en villanueva del pardillo, no recuerdo cuando les costó, pero asi te vas haciendo un poco con los mandos, en casa rubios tambien tienen escuelas

Cita de txixux

No es mala idea para tocar pelo, pero no puedes contarte las horas.

Cita de DaGGoTH

Algunos tenemos la suerte de que nuestros padres pueden pagarlo y cuando tengas trabajo de verdad devolvérselo, en vez de al banco, a ellos, y así no creo que tengas que pagar intereses.