Ayuda....duda entre C8 o Phedra.

Cita de ltblueberry

Hola a todos,

Soy nuevo en el foro y gracias a vuestros comentarios nos hemos acabado por decidirnos por una Phedra. Hemos aumentado la familia, somos 2 niños ( de 2 y 4 meses), los dos llevan carrito, 2 adultos y un perro de 22 kg. Descartados los familiares por falta de espacio empezamos a mirar monovolumenes y el que más nos gustó fue la Phedra.

Después de mucho negociar, nos dejan la de exposición del concesionario, una limited edition 09, full equip, con barras y dvd por 35.000 €. Lo único mal es que el color, que es color oro. Ah!!! se me olvidaba es la de 170 cv.

Qué os parece? Es un buen precio. Teniendo en cuenta que el precio de revista del mismo modelo está en 45.000??

Espero vuestras respuestas.

Gracias.

Cita de ltblueberry

Este viernes iremos a dar la pasta.... Ya os contaré. La pena es no haberla encontrado en negro. Se ve que tenían una, pero manual , y en Sevilla, con lo que el precio que me hacían no era tan bueno.

Saludos,

Cita de _Jontxu_

Y cual es el problema exactamente? Si la pagas, te la traen. La mia estaba en un concesionario de La Coruña y la recogí en el concesionario de un amigo en Madrid.

Y el negro no te lo recomiendo. Te ibas a pasar lavando el coche la mitad del tiempo. Amén de que las imperfecciones se ven a la mínima.

Cita de lybra333

Te pagan la grua o renegocias y te vas a por ella tú,eso si no recomiendo que te la traigan rodando esos primeros kms de autovia a saco pueden marcar una vida en mi opinion.

Cita de _Jontxu_

Yo no he tenido que soltar ni un duro por la grua. Y mucho menos negociarla. El concesionario es el que debe valorar si le merece la pena venderte el coche.
De hecho tenía la intención de comprarla en Bilbao la misma que he cogido en Madrid y que por supuesto también tenían que traer desde La Coruña, pero ante el mismo precio prefería que el punto se lo adjudicase un amigo.
El tema es que Lancia produce un stock para cada país y Lancia España en este caso, está obligado a venderlas en un plazo repartiendolos por los distintos concesionarios. Si tu vas a un concesionario y al mirar un coche de stock, no lo tienen allí pero aparece en la bolsa de venta adjudicado a otro concesionario, se la tienen que ceder para hacer la venta.

Cita de lybra333

Si y no te explico,funciona casi igual en todas las marcas.

Hay un vendedor de Lancia que va por los conces vendiendo los modelos que le piden y endiñando alguna joya con mala salida una 3.0 V6 por ejemplo cuando se hacian.El conce paga los coches pero el V6 se queda en deposito ene l conce seis meses sin gastos los papekles estan en Lancia o en un banco depende a los seis meses si no se ha vendido se matricula de KM0 la usa el Gerente y es cuando se paga la pasta a Lancia.Si se queda de KM0 se pilla la documentación pero la venta se realiza en ese conce los traslados los paga alguien.
En el caso que contais seguramente el vehiculo estaba en un sitio y sus papeles en otro no era de ninguna concesión estaba cedido por la marca y llevaria menos de seis meses.

Los conces tambien tienen que lidiar con los vendedores de marca te sirven 10 modelos de buena salida pero el cupo como bien dices de 100 V6 hay que colocarlos como sea porque pocos `pedidos de esos y quien los compra lo quiere a su gusto con piel roja y no le sirve otra cosa aunque se ahorre 12 mil pavos en uno igual con piel beige.

Saludos

Cita de _Jontxu_

Va a ser que Lancia no trabaja como comentas. Mi coche está fabricado en 12/2008 y estaba sin matricular y llevaba bastante en la campa con la documentación en el concesionario. Para que lo "soltasen" había que pagarlo puesto que les pertenecía a ellos. Ah! La grua la pagó Lancia España.

Cita de ltblueberry

Todavía no me han dado el coche!!!!!!!!!! Joerrrrrrrr