Cómo detectar los afeitados de kms y otros problemas a la hora de comprar un coche.
08-feb-2010 16:00
#92
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Los coches modernos llevan cuentakilómetros digitales.
Empiezan por 1 y van apareciendo dígitos a medida que se van recorriendo Km. Si un coche tiene 400 km aparecen los dígitos 400. Si tiene 89000 aparecen estos dígitos. Si tiene 109000 aparecen también estos dígitos. Pero si una vez aparecido el dígito de las centenas de millar se le quitan Km por debajo de 100000, el dígito de las centenas de millar no desaparece sino que el "1" ó el "2" se convierte en un "0". Así por ejemplo si a un coche de 121854 km se le ponen 75871 no aparece así en los dígitos como debiera si realmente tuviera esos km, sino que aparecería como 075871, con el "0" de las centenas de millar delante. Tomad nota porque casos como estos hay a montones. Los pícaros lo saben y muchas veces dejan el coche con "ciento y pocos mil km". Es asombrosa la cantidad de coches a la venta que tienen esos "ciento y pocos mil km" Saludos. pues no estoy seguro, pero juraria que en el mio si que marca tambien varios ceros por delante de los kms reales, y lo compre nuevo... esta tarde lo miro y salgo de dudas, pero de ser cierto lo que comentas es una buena forma de comprobarlo |
24-feb-2010 19:56
#93
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Los coches modernos llevan cuentakilómetros digitales.
Empiezan por 1 y van apareciendo dígitos a medida que se van recorriendo Km. Si un coche tiene 400 km aparecen los dígitos 400. Si tiene 89000 aparecen estos dígitos. Si tiene 109000 aparecen también estos dígitos. Pero si una vez aparecido el dígito de las centenas de millar se le quitan Km por debajo de 100000, el dígito de las centenas de millar no desaparece sino que el "1" ó el "2" se convierte en un "0". Así por ejemplo si a un coche de 121854 km se le ponen 75871 no aparece así en los dígitos como debiera si realmente tuviera esos km, sino que aparecería como 075871, con el "0" de las centenas de millar delante. Tomad nota porque casos como estos hay a montones. Los pícaros lo saben y muchas veces dejan el coche con "ciento y pocos mil km". Es asombrosa la cantidad de coches a la venta que tienen esos "ciento y pocos mil km" Saludos. gracias |
24-feb-2010 23:56
#94
| molaria poder comprobarlo con otros modelos, he visto un 207 que marca un 0 delante de los 044000 km y es del 2007 podria estar afeitado? |
25-feb-2010 14:50
#95
| confirmado en el mio, hay un '0' delante de los kms totales, y es imposible que este afeitado porque lo estrene yo, bueno mas o menos porque venia con 28 kms jajajaa |
25-feb-2010 17:34
#96
| osea ke no es fiable en todas las marcas, en el 207 o fiesta st ocurre tb lo mismo? muchisimas gracias |
26-feb-2010 10:01
#97
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Lo que sí te puedo decir es que depende de como se metiera, cambiando el cuadro, se pueden cambiar los kms, al menos en los focus, y en los focus I, seguro 100%, conozco uno que se le jodió y lo llevó a la casa, y al cambiárselo le dejaron los kms que traía el cuadro nuevo
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26-feb-2010 10:16
#98
| pero antes de llegar a 100.000 marcaba el 0 delante del resto de digitos? a eso me refiero. |
26-feb-2010 12:57
#99
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Los coches modernos llevan cuentakilómetros digitales.
Empiezan por 1 y van apareciendo dígitos a medida que se van recorriendo Km. Si un coche tiene 400 km aparecen los dígitos 400. Si tiene 89000 aparecen estos dígitos. Si tiene 109000 aparecen también estos dígitos. Pero si una vez aparecido el dígito de las centenas de millar se le quitan Km por debajo de 100000, el dígito de las centenas de millar no desaparece sino que el "1" ó el "2" se convierte en un "0". Así por ejemplo si a un coche de 121854 km se le ponen 75871 no aparece así en los dígitos como debiera si realmente tuviera esos km, sino que aparecería como 075871, con el "0" de las centenas de millar delante. Tomad nota porque casos como estos hay a montones. Los pícaros lo saben y muchas veces dejan el coche con "ciento y pocos mil km". Es asombrosa la cantidad de coches a la venta que tienen esos "ciento y pocos mil km" Saludos. Pocos coches has visto tu con los km afeitados |
26-feb-2010 13:13
#100
| podrias arrojar luz sobre el tema? nos iria bien a los que buscamos coches para no llevarnos una sorpresa. te lo agradeceria. |
27-feb-2010 00:45
#101
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Magnífica aportación la tuya. Yo es que no me dedico a mirar coches con los Km afeitados. La vida me la gano de otra manera. Si tu has visto muchos, y tanto sabes, cuenta como se detectan y así habrás aportado algo útil al foro. |
27-feb-2010 00:50
#102
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Te puedo asegurar que a los Laguna, Ibiza y Golf les van apareciendo dígitos a medida que los van cumpliendo. Así que si te encuentras con alguno que lleva algún "0" delante, es que le han afeitado los km de mala manera. Saludos. |
27-feb-2010 11:07
#103
| gracias rutero, podemos decir entonces ke son esos modelos o serian las marcas que me dices que hacen esos cuentakilometros que funcionan asi? supongo ke debe ir por marcas, bueno muchas gracias igualmente!! |
17-abr-2010 20:58
#107
| me ha comentado un amigo mecanico, que los golpes de chapa delanteros, es muy dificil, colocar bien el capo, al cerrar debe haber el mismo espacio entre el capo, y los laterales de chapa. |
21-abr-2010 03:57
#110
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21-abr-2010 12:28
#111
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La unica forma valida de detectarlo es la relación entre el desgaste del coche y los km que marca. Como dije antes: Respecto a los tornillos del cuadro: en muchos casos no hay que desmontar nada, se modifican los kilometros a través de la toma de datos. Respecto a los BMW: lo que marca al hacer la chorradita de la llave es la versión del software, no los "km originales", lo digo porque un 530d que tuve yo marcab 878.000 km, cosa que obviamente no era posible. Lo de las fundas de los pedales: valen 4 duros Lo del volante: retapizar un volante: 100€. Fijaros en desgastes internos en general, no sólo en algo en concreto, paños de puertas, volante, pedales, asiento, los faros delanteros con el uso se van oscureciendo, los traseros se oscurece más el del lado del escape... importante gomas pintadas nos indican que el coche ha sido pintado (importante esto en coches de Madrid, que es donde peor se pintan los coches)... También deciros que si el que ha "rejuvenecido" el cuentakilómetros sabe hacerlo bien ni centralitas, ni maquinitas, ni concesionario, ni llaves ni nada, es completamente indetectable. Y lo de los ceros delante o detrás si el que "afeita" es bueno no vale para nada. Incluso en internet se ven fotos muchas veces que flipas, sobre todo de coches de importación. |
21-abr-2010 14:12
#112
| yo estoy mirando un civic del 97 con 70000km 115cv y me ha dixo el chico ke tiene como una llave maestra para ahcer copias pk solo tiene una llave alguien sabe algo de esto? gracias. |
22-abr-2010 11:03
#115
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Haber que opinais de esto http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=1676304 |
22-abr-2010 13:18
#116
| Que lo lleveis siempre a un taller a ke lo miren, no comprar nada sin levantarlo e inspeccionarlo entero, eso opino |
22-abr-2010 16:17
#117
| ¿es cierto que en Alemania bajar km es delito? y si pillan a alguien via denuncia le cae para el pelo |
03-may-2010 18:12
#119
| En Alemania lo que hay es un certificado de kilometraje que es obligatorio para vender un vehículo usado, así que hay que ser muy imbécil para intentar metérsela doblada a la administración o trucar un cuentakilómetros para que marque una cifra distinta a la del documento oficial. Si te denuncian supongo que se te caerá el pelo. |
24-may-2010 11:36
#120
| En alemania hay de todo pero son mas serios que aqui, lo que pasa es que el coche en cuanto entra en españa.....cambia curiosamente la cantidad de kilometros...... |