Nuevos golf y T -roc HYBRID

Cita de Marcos666

En ciudad un híbrido consume como la mitad que un gasolina

Porque asumes que deben encender el motor a 60? Con 60cv podrias ir hasta unos 150kmh si por potencia fuera

Cita de winchi

Como SEAT puede que no, pero como Cupra León puede que si

Cita de batuadeis

De hecho los e-tech de Renault, el motor eléctrico tiene apenas 40 y pico cv

Cita de vive le france

49 + 25 exactamente.

Cita de batuadeis

De hecho los e-tech de Renault, el motor eléctrico tiene apenas 40 y pico cv

Cita de cupra_puaggg

No está mal, llegan 5 años tarde. Que paquetes.


En fin, todavía no se han dado cuenta que hibridar un coche de combustión al final es añadir mucha complejidad para gastar 0,4l /100 menos. Que realmente lo que hay que hacer es motorizar o extender un coche eléctrico.


Los E-Tech de Renault, los e-power de Nissan o los HEV de Honda se basan en ese principio. Arquitecturas de 400v donde el motor eléctrico es el protagonista y donde el motor de explosión interviene en el empuje lo menos posible e incluso, en los e-power, NADA. Sin cajas de cambio, más sencillos, puedes ir a velocidades altas en eléctrico puro... Estos Hybrid de Wolskwagen a partir de 60km/h deben encender el motor de combustión sí o sí. En un E-Tech, en un e-power o en un HEV de Honda puedes ir a 140km/h con el motor de combustión apagado.


Bueno, tal vez dentro de 5 años puedan lanzar un coche así. Que pena de compañía.