Grasa para cadenas
ForoCoches: Miembro
Hoy 09:57
#1
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Hola Shurs Me gustaría conocer vuestra opinión de la grasa WARM UP Dry Lube Metal. Hace poco he empezado a probar esta grasa en la cadena de la moto. Lo bueno es que apenas pringa y limpiar la cadena y el piñón de ataque se hace fácil.  Esta grasa está más orientada para uso industrial (cadenas, rodamientos) que para cadenas con retenes de motos. En la ficha técnica de esta grasa no indica si es agresiva para los retenes ni nada. Si alguno lo utiliza me gustaría conocer su opinión. PD: Hasta ahora usaba la grasa Motorex Adventure, que es muy pastosa y muy cabrona de limpiar. Gracias y saludo. |
ForoMotos: Miembro
Hoy 12:12
#9
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Cerrado. Desde que lo probé no vuelvo a otra cosa aunque ahora tengo cardán. Ni la valvulina ni grasa ni leches, la pasta de motul y a correr. |
ForoCoches: Usuario
Hoy 12:18
#10
| Yo en cuanto acabe la grasa que me queda, usare la pasta, cuando vuelva a ir en moto en un par de meses espero... |
Me against the world
Hoy 12:19
#11
| Aprovecho el tema para preguntar lo siguiente, hace falta limpiar la cadena con agua una vez que la habeís limpiado con algún limpiador? |
ForoCoches: Miembro
Hoy 12:33
#13
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Y ya entonces aplico la grasa. |
CANI VIEJO
Hoy 12:34
#14
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Yo en mi caso no lo hago , ya que la pasta motul agarra siempre bien . Igual otro shur tiene otra experiencia diferente. |
ForoCoches: Usuario
Hoy 12:42
#15
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A mi me gusta la de yamalube, pero es cara. Eso si, os recomiendo este util de ali:  En mi moto está un poco incómodo para engrasar la cadena por dentro y esto facilita mucho la operación, pero lo recomiendo para cualquiera, se engrasa rapidísimo. |
Pretty fucked up
Hoy 12:57
#16
| Valvulina y he probado Chain paste y todo tipo de sprays. Con una lata de 5L de 85W140 tengo para todas las motos durante años y al precio de un spray. Y la cadena no se llena tanto de mierda como con grasa en spray o pasta. |
Me against the world
Hoy 14:02
#18
 75w90 vale también? En general cualquier aceite específico de engranajes?
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ForoCoches: Usuario
Hoy 14:16
#19
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Mi consejo: Limpia. |
CANI VIEJO
Hoy 14:28
#20
| Pero yo me refiero a limpiar el desengrasante que queda tras limpiar la cadena . |
ForoCoches: Usuario
Hoy 14:33
#21
| Como lo aplicas sin que luego rodando salpique toda la llanta/rueda/moto/suspension trasera? Porque por mas que limpie tenga cuidado y pregunta a mas gente, a mi me salpica siempre y no poco |
ForoCoches: Número
Hoy 14:39
#22
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ForoCoches: Usuario
Hoy 15:00
#23
| Eso es obvio, es lo que hago. A mi me da toc, además de ser algo peligroso si salpica el neumático |
ForoCoches: Miembro
Hoy 15:06
#24
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Engrasar una gotita por cada unión del eslabón (retenes) y finalizar limpiando el excedente. |
ForoCoches: Miembro
Hoy 15:07
#25
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Un imán para todo tipo de suciedad incluidas piedras pequeñas/gravilla y un cristo para limpiarla antes de volver a engrasarla de nuevo por lo pastosa que es. Pero si te gusta no hay nada más que decir... |
ForoCoches: Premium
Hoy 15:11
#26
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Después de una ruta, con la cadena "caliente": WD40 y/o limpiacadenas + cepillo para rascar bien -> enjuagar para quitar mierda -> secar con un trapo -> Motorex chain lube road, dejar 2-3 minutos que penetre bien -> trapo para quitar exceso yo hago eso,  me ocupa 10-15 minutos de mi tiempo y estoy tranquilo
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Pretty fucked up
Hoy 15:17
#27
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Vale perfectamente. O un 80-90. Aquí tienes el manual de una Hornet 600 por ejemplo. Yo prefiero echarle una valvulina más "gorda" como la 75W140 pero un 75W90 sirve igual. [IMG][/IMG] |
