El 'Range Rover de Temu' arrasa entre los compradores británicos

Cita de gr0w n00b

Nunca ha sido fiable…

Cita de skan

Yo no soy ningún experto y nunca he tenido ninguno, pero simplemente de momento no me fío. Solo sé que, en general, las cosas chinas, tienen una calidad bastante mala.
Lo cuál no quita que sus fábricas sean gigantes o que tengan buenas baterías, supuestamente.

Cita de 105TDI

Para ser la primera generación de coches chinos demasiado bien han vendido, en 10 años se comen el 50% de las ventas.

Cita de Marcos666

Ni en los mejores sueños de los chinos. Ni en motos han alcanzado esa cuota y eso que ya llevan unos cuantos años más que en coches

Cita de kiwitoX

Pues por encima de Audi y VW y cerquita de la gran Mercedes...


Los motores gasolina del grupo Land Rover son bastante fiables, lo único que tiene son pijadas electrónicas

Cita de kiwitoX

Pues por encima de Audi y VW y cerquita de la gran Mercedes...


Los motores gasolina del grupo Land Rover son bastante fiables, lo único que tiene son pijadas electrónicas

Cita de Compresímetro.

vaya @naviquen, parece que tanto BMW como Mini están por encima en fiabilidad de tus amadas Kia y Jundai en 2025.... vaya vaya vaya eh? tantas veces que los has calificado de "mala calidad" y que "dan problemas" según tus infalibles sondeos de fiabilidad de los que nunca aportas pruebas y este gráfico ACTUAL y no imaginario dice que tus queridos fabricantes coreanos no son tan fiables

Cita de kiwitoX

Si pasa lo mismo como el mercado de móviles, en 10 años, puede que la suma de la cuota del mercado de las marcas chinas, puede que llegue al 30%-50%

Cita de Marcos666

Los coches no son moviles, a nadie le importa o le hace un gran roto si su movil chino de 300 euros se le rompe a los dos años, pero un coche cuesta 50-100 veces eso.

Si miras el mercado más parecido al de los coches que es el de las motos, la cuota de las chinas es 15-20 y eso que en motos hace ya mucho tiempo que entraron marcas como Keeway y otras abriendo el camino.


También hay otro tema que es que un coche es un producto de posición, y a la gente le encanta demostrar que es más que el vecino teniendo mejor coche que él, en motos también pasa un poco, pero en moviles no, así que no son en absoluto comparables

Cita de ajbeas

Y qué hay que comprar?Me monté ayer en un Tiguan nuevo y madre mía, un coche que me parece que le ha costado 45.000€ a un compañero, y resulta que de calidad no tiene más que mi Ford Focus.
Y aunque me lluevan palos, hay algunas cosillas que me gusta más del MG ZS híbrido de mi hermana que del Tiguan.


Lo que me gusta más del Tiguan es que el motor no se revoluciona como el del MG de mi hermana.


A mi por ejemplo el Lynk & Co 08 me encanta. Lástima que cueste semejante pastizal, las manillas esas escamoteables y que no tenga un puñetero botón ni para el aire acondicionado.

Cita de Compresímetro.

vaya @naviquen, parece que tanto BMW como Mini están por encima en fiabilidad de tus amadas Kia y Jundai en 2025.... vaya vaya vaya eh? tantas veces que los has calificado de "mala calidad" y que "dan problemas" según tus infalibles sondeos de fiabilidad de los que nunca aportas pruebas y este gráfico ACTUAL y no imaginario dice que tus queridos fabricantes coreanos no son tan fiables

Cita de astur-22

Lo de VW es demencial, un buen amigo tiene un Tiguan etsi nuevo, y flipé con la calidad de materiales y los acabados del interior, ni un generalista francés

Cita de RogerSmith

"Yo los Jaeeco no me los compro porque son chinos, prefiero comprarme un Ebro 700s" (nótese al ironía).

Por cierto lo único malo que veo de estos coches chinos es el tema de recambios y piezas que tardan la vida en llegar en caso de siniestros, reparaciones o mantenimientos. Por lo demás vienen bien cargados de extras y de calidades algunos muy bien otros no tan bien.

Pero eso da igual si pagas la mitad de lo que te vale un Volkswagen Golf y te llevas un SUV gigantesco y cómodo.


(PD: no me gustan los suvs)

Cita de Seronera88

No es por defender a las coreanas, pero en EEUU el que tiene un BMW suele tener dinero y afición por el automóvil, mientras que el Hyundai/Kia se lo compran los yonkis que fuman crack.


El mantenimiento no es el mismo y es más fácil que de problemas un coche que no se cuida. Aparte de eso, BMW está haciendo productos muy fiables en los últimos 10 años, desde que dejaron de vender el n47.

Cita de Marcos666

Ni en los mejores sueños de los chinos. Ni en motos han alcanzado esa cuota y eso que ya llevan unos cuantos años más que en coches

Cita de kiwitoX

Pero de qué estudio sociológico has sacado esa conclusión?


Kia America Sets New All-Time U.S. Sales Record in 2025, Surpasses 852,000 Units

Cita de kiwitoX

Pues por encima de Audi y VW y cerquita de la gran Mercedes...


Los motores gasolina del grupo Land Rover son bastante fiables, lo único que tiene son pijadas electrónicas

Cita de 105TDI

Ya le gustaría a una nueva marca europea aterrizar en un mercado como lo están haciendo los chinos. Lo de Zontes está siendo una locura en ventas. 10 anos y se llevan el 50%.

Cita de Seronera88

Para bien o para mal?


Los Tiguan y tayron nuevos si no llevan pack r-line, parecen más chinos que los propios coches chinos.

Cita de kiwitoX

La moto, es un producto pasional, aspiracional y de cierto modo es un capricho, a no se que vivas en una gran urbe y necesites la moto como medio de transporte.

¿Cuántas personas conoces que sólo tenga moto y no un coche? Si tienes pareja o familia, necesitas un coche y para las épocas de mal tiempo? ¿Lluvia?


Es que no es comparable.


El coche, para muchos ciudadanos, es un medio de movilidad, de transporte, y si las marcas chinas ofrecen la mejor relación producto-precio como pasa con los móviles, estos acabarán devorando cuota de mercado.

Cita de 105TDI

Ya le gustaría a una nueva marca europea aterrizar en un mercado como lo están haciendo los chinos. Lo de Zontes está siendo una locura en ventas. 10 anos y se llevan el 50%.

Cita de Marcos666

Sigue siendo un medio de transporte, un poco mas comporable por tipo de producto y precio que un móvil....

Repito, los coches también son aspiracionales, no ya desde el punto de vista que alguien de pueda pensar como algo deportivo sino como algo que demuestra o intenta demostrar cierto poder adquisitivo. Las marcas chinas podran hacer daño a marcas de "bajo" coste tipo Dacia, grupo Stellallantis etc, pero por ejemplo alguien que este considerando comprarse un BMW, Audi o Mercedes no va a tener en cuenta una marca china, al menos a corto o medio plazo.

El 50% de que?

Cita de kiwitoX

Anda que no circula BYDs y Link & Co en barrios de clase media-alta


La percepción de las marcas chinas se asocia todavía a low cost, pero es cuestión de tiempo que vaya cambiando a medida que se vaya posicionando en el mercado.


De hecho, en China, las marcas nacionales de EV del segmento de lujo ya le ha robado una parte de pastel al mercado de lujo tradicional del tridente alemán.


Ya te digo que el mercado de motos, es un mundo a parte de del coche...

Cita de kiwitoX

Anda que no circula BYDs y Link & Co en barrios de clase media-alta


La percepción de las marcas chinas se asocia todavía a low cost, pero es cuestión de tiempo que vaya cambiando a medida que se vaya posicionando en el mercado.


De hecho, en China, las marcas nacionales de EV del segmento de lujo ya le ha robado una parte de pastel al mercado de lujo tradicional del tridente alemán.


Ya te digo que el mercado de motos, es un mundo a parte de del coche...

Cita de kiwitoX

• Cuesta un tercio menos que el Evoque, pero incluye de serie extras de lujo y una garantía de siete años
• Su éxito se basa en la financiación al 0% y cuotas asequibles en plena crisis del coste de la vida
• El fabricante del imitador, Chery, es el socio chino de la propia Jaguar Land Rover

Los Land Rover son tan británicos como el rey, la familia real o el cricket. Y van camino de perderse en la memoria como comprar un disco en Our Price o Virgin o ver el show de Benny Hill. El robusto todoterreno ha sido uno de los vehículos de batalla del Ejército británico desde 1948. La familia real mantiene una flota de Landys en su castillo de Escocia. Y en los Cotswolds, el destino de fin de semana inglés por excelencia, situado unos 110 kilómetros al oeste de Londres, son a la vez un símbolo de estatus y, en ocasiones, una necesidad para circular por las accidentadas carreteras que serpentean entre sus colinas.
Entonces, ¿por qué esos caminos rurales se están llenando de repente de un imitador chino llamado Jaecoo 7? Poco más de un año después de entrar en el mercado británico, el modelo ya vende más que el comparable Range Rover Evoque en su propio país y se ha ganado el apodo de Range Rover de Temu, en alusión a la plataforma china de comercio electrónico especializada en productos de bajo coste.
El parecido no es casual. Con su aspecto robusto, su carrocería elevada y su diseño claramente inspirado en los todoterrenos británicos de lujo, el Jaecoo 7 ofrece la apariencia de un Range Rover por bastante menos dinero. La versión de gasolina del Jaecoo 7 parte de unas 29.000 o 30.000 libras, alrededor de un tercio menos que el Range Rover más barato y muy por debajo de las 45.000 libras del Evoque, el modelo más pequeño de la marca británica. Incluye elementos de gama alta, como asientos delanteros calefactados, tiradores retráctiles, acabados acolchados y un gran techo solar, un costoso extra en el Evoque. Además, ofrece una garantía de siete años, frente a los tres de su inspiración británica.

Cita de sorginsorgi

Ibas por la carretera en el 2005-2006-2007 los años de bonanza y daba gusto.


Ahora no veo mas que mg, dacia, jaecoo, algun mb pelado, audis pelados, t roc y cuatro cochecillos.


Esto no es para sacar pecho. Esto es para mirarlo. No me compro un puto coche chino ni aunque me lo regalen.