Yokohama V107 y Desgaste
Do it again...
16-jul-2026 11:18
#31
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Las V107, son muy blandas y duran MUY poco si se les da caña... si la dureza del flanco te importa mucho, descartaría las ps4s que para mi siguen siendo las mejores prestaciones/duración/feeling... Yo para uso de calle no montaría semis y probaría ruedas UHP, si la duración te preocupa, o UUHP si la duración no es problema y buscas más agarre. Tampoco hay una diferencia enorme de desgaste, pero quizás te venga bien algo más de caída como te decían antes... |
It's A Dream
16-jul-2026 13:00
#32
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Las V107, son muy blandas y duran MUY poco si se les da caña... si la dureza del flanco te importa mucho, descartaría las ps4s que para mi siguen siendo las mejores prestaciones/duración/feeling...
Yo para uso de calle no montaría semis y probaría ruedas UHP, si la duración te preocupa, o UUHP si la duración no es problema y buscas más agarre. Tampoco hay una diferencia enorme de desgaste, pero quizás te venga bien algo más de caída como te decían antes... No no, la duración no me preocupa para nada, lo que me preocupa más es que si come las ruedas mal me pueda afectar a la estabilidad del coche a medida que se vayan gastando. Cuando pase a cambiarlas a ver qué me dicen; las PS4S no las he probado pero las PS4 me decepcionaron. Comentare las conclusiones que he ido sacando del hilo también cuando vaya alinearlo. Un saludo |
4までに出てくる
16-jul-2026 13:29
#33
| Solo veo que le has dado chicha de la buena pero desgaste irregular… no se ve na |
si te rindes, es aburrido
16-jul-2026 13:33
#34
| eso es porque te falta caída, no es que esté mal alineado sino que llevas un setup que no es para tú uso. yo en el Lexus al montar roscadas pedí un setup más agresivo y aún y así me como los exteriores. |
ForoCoches: Usuario
16-jul-2026 22:11
#35
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Puede ser, como el patrón se surcos de la rueda es desigual pues es difícil, pero a mí me da la sensación de que están más gastadas por la zona que da al exterior. (Derecha en esta imagen) Las presiones para 245-35-R19 suelo utilizar 2,7 o 2,6 delante y 2,5 o 2,4 atrás.
Puedo probar a bajar algo, era lo recomendado por Audi. Gracias!  Como van en comparación a las v107? Aparte del desgaste |
De Lado
16-jul-2026 22:36
#36
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Con caida como dicen todos no lo vas a solucionar. Pide a la hora de alinear que te lo abran de delante 0.25mm por rueda de como este ahora y solucionado. Las ruedas son cojonudas en seco. Mucho mejor que ps4 y mejor que assy |
ForoCoches: Miembro
17-jul-2026 01:46
#37
| Comparada con asy, en adherencia neta lo dudo mucho.Otra cosa es en feeling, carcasa y subjetivo , pero en cifras objetivas, en seco, no está por detrás, no digamos ya en agua , en comfort y progresividad......el asy es más completo, mucho mas |
ForoCoches: Miembro
17-jul-2026 03:15
#38
| Las v107 en seco agarran más que las asy6, están prácticamente al nivel de las ps4s y f1 Supersport, pero con peor agarre en mojado y duración. |
ForoCoches: Miembro
17-jul-2026 05:12
#39
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Slds |
supermiembro
17-jul-2026 06:17
#40
| Yo acabo de montar asym 6 y encantado, no noto que flanee nada. Antes llevaba sportcontact 7 que serán ligeramente superiores en agarre pero duran muy poco, prácticamente la mitad que los ps4 que llevaba antes, que esos sí que flanean. |
ForoCoches: Miembro
17-jul-2026 06:28
#41
| Ojo que yo llevo asy 6 y me parecen de los neumáticos más equilibrados en gama deportiva sin irse a uuhp |
ForoCoches: Miembro
17-jul-2026 06:42
#42
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Slds |
ForoCoches: Miembro
17-jul-2026 06:45
#43
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Es que creo que se confunde que los Yoko sean más para seco por sensaciones carcasa tremperatura, y divertidos , con que tengan más agarre neto.Sin duda los asy son más equilibrados, quizá lo más equilibrado del mercado. Me quedo con ganas de probar los Yoko, pero no me puedo permitir que duren 5k km y me pone cachondo que vayan en agua y me hace ilusión que lleguen a 10kkm
Slds |
ForoCoches: Miembro
17-jul-2026 06:59
#44
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El Yokohama Advan Sport V107 suele ganar en las pruebas comparativas de frenado en seco, logrando detener el coche en distancias ligeramente más cortas. Manejo y paso por curva: El Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 registra tiempos por vuelta fraccionalmente más rápidos en circuitos secos. Su tecnología se adapta dinámicamente a la carga lateral para optimizar la huella de contacto. Sensación de dirección: El neumático de Yokohama destaca por una respuesta de dirección más directa, rígida y un tacto marcadamente deportivo. En tyre reviews frena mejor por 15 cm, pero si, se puede decir que es mejor😋😋😋 Slds |
ForoCoches: Miembro
17-jul-2026 07:06
#45
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Comparativa de Adherencia en SecoFrenada en seco:
El Yokohama Advan Sport V107 suele ganar en las pruebas comparativas de frenado en seco, logrando detener el coche en distancias ligeramente más cortas. Manejo y paso por curva: El Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 registra tiempos por vuelta fraccionalmente más rápidos en circuitos secos. Su tecnología se adapta dinámicamente a la carga lateral para optimizar la huella de contacto. Sensación de dirección: El neumático de Yokohama destaca por una respuesta de dirección más directa, rígida y un tacto marcadamente deportivo. En tyre reviews frena mejor por 15 cm, pero si, se puede decir que es mejor Slds https://www.tyrereviews.com/Tyre-Tes...-Tyre-Test.htm En esas pruebas en seco es mejor que las goodyear |
ForoCoches: Miembro
17-jul-2026 07:58
#46
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https://www.tyrereviews.com/Tyre-Tes...-Tyre-Test.htm
https://www.tyrereviews.com/Tyre-Tes...-Tyre-Test.htm En esas pruebas en seco es mejor que las goodyear https://www.tyrereviews.com/Compare/...Sport-V107.htm |
It's A Dream
18-jul-2026 11:36
#47
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https://www.tyrereviews.com/Tyre-Tes...-Tyre-Test.htm
https://www.tyrereviews.com/Tyre-Tes...-Tyre-Test.htm En esas pruebas en seco es mejor que las goodyear Comparativa de Adherencia en SecoFrenada en seco:
El Yokohama Advan Sport V107 suele ganar en las pruebas comparativas de frenado en seco, logrando detener el coche en distancias ligeramente más cortas. Manejo y paso por curva: El Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 registra tiempos por vuelta fraccionalmente más rápidos en circuitos secos. Su tecnología se adapta dinámicamente a la carga lateral para optimizar la huella de contacto. Sensación de dirección: El neumático de Yokohama destaca por una respuesta de dirección más directa, rígida y un tacto marcadamente deportivo. En tyre reviews frena mejor por 15 cm, pero si, se puede decir que es mejor Slds Si cogemos pruebas al azar...pero la media salen parecidas
https://www.tyrereviews.com/Compare/...Sport-V107.htm Me suele gustar más fiarme de las opiniones de gente que haya probado las dos. Antes comento un shur que las AD09 iban también muy bien, frente a las V107. De todas formas tendré todas en cuenta , y a ver cuando vaya a montarlas que me dicen también . Gracias a todos |
ForoCoches: Miembro
18-jul-2026 11:39
#48
| Las opiniones estan bien, pero tienen un gran problema, es que son susceptibles de diferencias de las condiciones en las que se hayan probado, a menos que hayas probado los neumáticos el mismo dia a la misma temperatura en el mismo tramo exacto....justo ese problema no lo suelen tener las pruebas |
ForoCoches: Miembro
18-jul-2026 14:19
#49
| He puesto en el c43 las v107,Madre mía tendrán 3mil km y le otro día le di un poco de fuego por una carretera secundaria y ya las dejado un poco con marcas de guerra…Aguantan menos que las ps4s que les puse…. Por cierto en agua como te pases marcha… pero de morro mi coche… |
It's A Dream
18-jul-2026 14:25
#50
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Las V107 en agua, lo que le pasa es como en seco, es que no avisan, hay que acostumbrarse a ellas y sino no pisar tanto porque en agua puedes salirte fácil si vas a fuego, almenos en mi experiencia. |
ForoCoches: Miembro
18-jul-2026 14:28
#51
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Si si, duran muy poco.Yo es que las P4S no las he probado pero las PS4, que ruedas más asquerosas, a mi aunque me durarán 20 años, Como ese flanco no las quiero ver.
Las V107 en agua, lo que le pasa es como en seco, es que no avisan, hay que acostumbrarse a ellas y sino no pisar tanto porque en agua puedes salirte fácil si vas a fuego, almenos en mi experiencia. |