Recomendación llantas e36 318is
6,5kg/cv
11-jul-2026 21:32
#1
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Buenas tardes shures, hace poco adquirí un e36 318is del 93 (M42), y estoy haciéndole pequeños arreglillos necesarios (como los dichosos paneles de las puertas jajaja) que por edad ya tocaban  La cosa es que el anterior dueño le tenía puestas unas llantas réplica de BBS LM en 17" (homologando en ficha para estas unos acojonantes 235/40/R17 90W), y estoy pensando en ponerle algo más estrecho/ligero ya que antes que el hecho de que quede "guapo y gordo" quiero que sea divertido y se mueva más decentemente (abstenerse los que creen que eso solo pasa con un 328/M3, que los hay  ) y estoy pensando en montarle alguna llanta en 15/16" que se vea bien y sea ligera, la idea es wallapop/marketplace, provenientes de un e36/e46/e90 supongoAsí que recurro a este nuestro foro para tener más opciones de opiniones de los shures Dejo una fotillo de lo que tiene ahora: 
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ForoCoches: Usuario
11-jul-2026 21:48
#2
En 15 siempre me gustaron las style 5, lo que monta todo el mundo pero a mi me gustan
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6,5kg/cv
11-jul-2026 22:02
#3
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Unas que me gustan distintas son las Styling 46:  O las Styling 42, que es algo parecido a las LM que llevo pero me gustan más no sé:  Pero claro no tengo ni idea de pesos ni nada tampoco, empiezo un poco de 0 en los BMW |
ForoCoches: Miembro
11-jul-2026 22:06
#4
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¿Pero a dónde vas con eso? Salvo 328 o M3, no gastaría un duro en un zarrios... Que no, otro con un e36 por aquí. Dos, de hecho. 318is uno de ellos, divertido y ágil hasta la médula. Yo que soy taliOEM, no saldría de la marca, pero bueno, supongo que algún día se me pasará la bobería... Yo he llevado S28 y S13 y no he notado diferencia de agilidad. Para pesos y modelos, aquí puedes echar un vistazo. Cualquier Fuchs se lleva la palma en tema peso. Y para seguir comiéndote la cabeza, aquí se debate bastante sobre pesos/dimensiones. Otra cosa: si quieres agilidad, estos coches son muy agradecidos a nivel chasis-suspensión en cuanto a estabilizadoras se refiere. Los 318is M traían las estabilizadoras más gordacas dentro de los no M3 y tras probarlas, puedo decir que se notan bastante incluso con suspensión trotada no M. |
6,5kg/cv
11-jul-2026 22:22
#5
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¿Pero a dónde vas con eso? Salvo 328 o M3, no gastaría un duro en un zarrios...
Que no, otro con un e36 por aquí. Dos, de hecho. 318is uno de ellos, divertido y ágil hasta la médula. Yo que soy taliOEM, no saldría de la marca, pero bueno, supongo que algún día se me pasará la bobería... Yo he llevado S28 y S13 y no he notado diferencia de agilidad. Para pesos y modelos, aquí puedes echar un vistazo. Cualquier Fuchs se lleva la palma en tema peso. Y para seguir comiéndote la cabeza, aquí se debate bastante sobre pesos/dimensiones. Otra cosa: si quieres agilidad, estos coches son muy agradecidos a nivel chasis-suspensión en cuanto a estabilizadoras se refiere. Los 318is M traían las estabilizadoras más gordacas dentro de los no M3 y tras probarlas, puedo decir que se notan bastante incluso con suspensión trotada no M. Joder cuanta información, mil gracias shur, le echo un ojo, así a bote pronto veo que las Styling 46 pesan nada la verdad  para verse tanto material a primera vista, maravilloso, más ganan, que he visto un juego de 4 con neumaticos + 1 sin por 150 euros JAJAJAJAJA la intención es algo ligero, sobre todo para la trasera, he leido que con 15 lo sueltas fácilMiraré también lo de la estabilizadora, cuando haga la presentación tendré tanda de preguntas que me van surgiendo jaajaja pero estoy como un niño pequeño. Aunque suspen lleva unas Ta Technix si no recuerdo mal, las puso el dueño anterior hará 1 año o año y medio |
ForoCoches: Usuario
11-jul-2026 22:29
#6
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Son bonitas la verdad pero es que las veo manidas ya demasiado, hasta en VW viejos de gente que conozco y como que las evito ya jajajaja
Unas que me gustan distintas son las Styling 46: O las Styling 42, que es algo parecido a las LM que llevo pero me gustan más no sé: Pero claro no tengo ni idea de pesos ni nada tampoco, empiezo un poco de 0 en los BMW ¿Pero a dónde vas con eso? Salvo 328 o M3, no gastaría un duro en un zarrios...
Que no, otro con un e36 por aquí. Dos, de hecho. 318is uno de ellos, divertido y ágil hasta la médula. Yo que soy taliOEM, no saldría de la marca, pero bueno, supongo que algún día se me pasará la bobería... Yo he llevado S28 y S13 y no he notado diferencia de agilidad. Para pesos y modelos, aquí puedes echar un vistazo. Cualquier Fuchs se lleva la palma en tema peso. Y para seguir comiéndote la cabeza, aquí se debate bastante sobre pesos/dimensiones. Otra cosa: si quieres agilidad, estos coches son muy agradecidos a nivel chasis-suspensión en cuanto a estabilizadoras se refiere. Los 318is M traían las estabilizadoras más gordacas dentro de los no M3 y tras probarlas, puedo decir que se notan bastante incluso con suspensión trotada no M. |
6,5kg/cv
11-jul-2026 22:33
#7
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Jajajaja te entiendo la verdad, pero bueno al final son gustos igual acepto toda recomendación por supuesto shur  No la verdad es que esos dos enlaces me van a poner enfermo pero me encanta |
ForoCoches: Miembro
11-jul-2026 23:10
#8
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Jajajaja la verdad es que yo lo noto ágil con ganas, he tenido variedad de coches y ahora mismo comparte garaje con un Celica TSport que uso de diario y te diría que lo esperaba más "penco" el 36, y con tanta goma más, pero que va...
Joder cuanta información, mil gracias shur, le echo un ojo, así a bote pronto veo que las Styling 46 pesan nada la verdad para verse tanto material a primera vista, maravilloso, más ganan, que he visto un juego de 4 con neumaticos + 1 sin por 150 euros JAJAJAJAJA la intención es algo ligero, sobre todo para la trasera, he leido que con 15 lo sueltas fácilMiraré también lo de la estabilizadora, cuando haga la presentación tendré tanda de preguntas que me van surgiendo jaajaja pero estoy como un niño pequeño. Aunque suspen lleva unas Ta Technix si no recuerdo mal, las puso el dueño anterior hará 1 año o año y medio Eso sí yo no pondría llantas que no salgan en el catálogo de tu modelo. Más tratandose de un BMW, cualquier minima modificacion que hagas fuera de catálogo, automáticamente tu unidad pasa a ser una basura de cani a prensar. Da igual que cojas un 328 con 40.000 kms y cuero beige, le metes rallitas M en la calandra y llantas de E90 y da arcadas, además de decir a los 4 vientos que eres una persona de muy bajo nivel cultural. Piensalo bien. |
Forocoches: Premium
11-jul-2026 23:58
#9
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Todas las llantas que se montaron en el e36 http://www.bmwstylewheels.com/3/E36 Para mí las style 24 son las llantas del modelo |
Mincho, never forget you.
12-jul-2026 00:05
#10
| Me inclino más a dejarlo de origen, sinceramente. Cada vez quedan menos y es muy complicado encontrar una unidad "virgen" que no haya pasado por manos de algún iluminado con ínfulas WRC "quieroynopuedo". |
ForoCoches: Miembro
12-jul-2026 08:51
#11
| Tengl u. 325i e36 coupe y varios juegos, las fuchs del e46 son muy ligeras y forjadas, se nota muy agil, aunque son feas con ganas, en 15 pesan 6 kg, las clasicas tipo bbs ( style 5) quedan muy bien, son et20, tambien tengo unas style 109 en 17 son baratas y se parecen mucho a las que llevaba el m3 berlina. |
ForoCoches: Miembro
12-jul-2026 15:25
#15
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Son bonitas la verdad pero es que las veo manidas ya demasiado, hasta en VW viejos de gente que conozco y como que las evito ya jajajaja
Unas que me gustan distintas son las Styling 46: O las Styling 42, que es algo parecido a las LM que llevo pero me gustan más no sé: Pero claro no tengo ni idea de pesos ni nada tampoco, empiezo un poco de 0 en los BMW 
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Extraterrestre
12-jul-2026 18:38
#18
 Style 32 en 17 quedan perfectas, ojo encontrar las que traen garganta que las hay sin garganta. Yo las tenía sin garganta.
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ForoCoches: Miembro
12-jul-2026 18:38
#19
| Las styling 46 por lo visto son muy ligeras, y tienen un et bajo |
ForoCoches: Miembro
12-jul-2026 18:39
#20
| El problema es que son muy ancha y el conjunto pesado para tan poca potencia. |
ForoCoches: Miembro
12-jul-2026 22:50
#23
| Styling 32 o 42 en 16" ambas opciones, no le des mas vueltas, son las mas bonitas, tamaño perfecto y OEM del catalogo de E36 |
ForoCoches: Miembro
12-jul-2026 22:58
#24
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Pues ya estaría.Las llantas de e46 que quieres poner en 15 o 16,serán todo lo ligeras que quieras,pero feas a rabiar. |
ForoCoches: Miembro
12-jul-2026 23:11
#25
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Pues yo te voy a recomendar las que yo llevaba en mi ex-318is, aunque preparado para circuito. Las famosas y odiadas tortugueras de e60, las "Styling 134", que por medidas al e36 le van al pelo, y más a un 18is que una 17" le suele lastrar bastante. Son en 7x16" et20, lo que hace que queden bastante a ras de aleta, pesan unos 7,5kg y las puedes calzar con unas 205 50 16 (que son equivalentes) y que por medida no te van a lastrar al coche y te van a dar agarre suficiente sin tener mucho perfil. Además, por 4 duros tienes juegos para aburrir en wallapop, una mano de pintura al gusto y listo! Te dejo unas fotos de mi ex para que veas el ejemplo (como le echo de menos...)   Y aquí más "de serie":    También hay otro modelo que le sienta al pelo a los e36, pero es 17" y el peso ya sube al ser una llanta OEM, son las styling 304, pero más dificiles de encontrar y caras, te dejo una foto de como quedan (creo que el coche es de un forero, en instagram tomato_e36):  Si quieres algo ligero de verdad para no lastrar el 18is, te tienes que ir a algo flowforming o similar de 7-8kg por llanta y unos 1000-1500€. Suerte en la búsqueda y paciencia con los de, si no tiene 6 cilindros no es un e36, antes sólo había uno por pueblo, ahora se multiplican como las ratas. Saludos! |
ForoCoches: Usuario
13-jul-2026 00:08
#26
| Mi voto para estas sin la menor duda, son unas llantas jodidamente preciosas |
ForoCoches: Miembro
13-jul-2026 09:52
#28
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Yo miraría de serie 5 o serie 7, con ET 20. Te dejo unas fotos del mío con las Oz en 16x8  
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ForoCoches: Miembro
13-jul-2026 16:19
#29
| Los e36 que yo he visto con los paragolpes M, todo lo que sea menos de 17 pulgadas no me han gustado, monta una medida más normal, pero no te bajes de 17. |
